2016 MINI Cooper 5-door Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2016 MINI Cooper 5-door Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2016 MINI Cooper 5-door Base Front-wheel drive Hatchback ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 5 دروازے ہیں اور یہ 1.5L L3 DOHC 12-valve انجن سے چلتا ہے جو 134 hp @ 4500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic with manual mode transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2016 MINI Cooper 5-door Base کی کارگو کی صلاحیت 941 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1247 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2016 MINI Cooper 5-door Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Park distance control rear اور Rear view camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Tire low-pressure warning system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 16-inch Victory spoke silver wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 146 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 188 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 9.6 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 8.7 l / 100km اور ہائی وے میں 6.6 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 22,740 سے شروع ہوتی ہے

نام Base
قیمت $ 22,740
جسم Hatchback
دروازے 5 Doors
انجن 1.5L L3 DOHC 12-valve
طاقت 134 hp @ 4500 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 6-speed automatic with manual mode transmission
کارگو کی جگہ 941.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 1,076.0 L
پہیے کی قسم 16-inch Victory spoke silver wheels
سیریز
ڈرائیوٹرین Front-wheel drive
ہارس پاور 134 HP
torque 146 N.m
تیز رفتار 188 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 9.6 s
ایندھن کی قسم
ایندھن کی کھپت (شہر) 8.7 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 6.6 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 1,247 KG
برانڈ MINI
ماڈل Cooper
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 17.0 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 135.0 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 28.2 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 152.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 MINI Cooper S 2.0 192 HP Acceleration 0-100

2016 Mini Cooper 1.5 0-60 acceleration

2016 MINI John Cooper Works F56 - 0-240km/h Acceleration Test

2016 Mazda Miata MX-5 vs MINI Cooper S Convertible Topless Drag Race

POV: 2016 Mini Clubman Cooper S Acceleration 233 km/h @ AUTOBAHN Top Speed

2016 MINI Cooper Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,740 $ 11,581 $ 13,454
Clean $ 9,464 $ 11,242 $ 13,041
Average $ 8,911 $ 10,563 $ 12,216
Rough $ 8,358 $ 9,884 $ 11,390

کون کہتا ہے کہ تمہارے پاس یہ راستہ نہیں ہوسکتا؟ یہ 2016 کے منی کوپر کے ذریعہ پوچھا گیا ایک سوال ہے ، یہ ایک اسپورٹی کمپیکٹ ہے جو بظاہر اختتامی حد تک اصلاح کی اجازت دیتا ہے۔ یہ سجیلا بھی ہے اور گاڑی چلانے کے لئے دھماکہ بھی۔ آئیے یہ معلوم کریں کہ منی کوپر کو اور خاص کیا بناتا ہے۔

سبکمپیکٹ کلاس ایسی گاڑیاں کے ذریعہ آباد ہے جو شہروں کے بھرمار مراکز میں گاڑی چلانے ، ایندھن کی زبردست معیشت حاصل کرنے اور جیب بک کو بہت کم نقصان پہنچانے والی گاڑیوں کے ذریعہ آباد ہے۔ تفریح ​​، تاہم ، اکثر فراہمی کم ہے۔ 2016 منی کوپر ہارڈ ٹاپ کو اس کہانی کو دوبارہ لکھنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اگرچہ یہ بیشتر حریفوں سے زیادہ مہنگا ہے ، لیکن اس بی ایم ڈبلیو بلٹ رنب آؤٹ نے اپنے تقویت بخش ڈرائیونگ کے تجربے اور پریمیم کردار کے ساتھ بہت زیادہ قیمت کا اضافہ کیا ہے۔

الیکٹرک نیلا ، 14 منی کوپر پر دستیاب 14 بیرونی رنگوں میں سے ایک ہے۔ چھت اور آئینے سفید ، سیاہ یا جسمانی رنگ کے ہوسکتے ہیں۔

کوپر چننے کا مطلب یہ ہے کہ تین دستیاب انجنوں میں سے کسی ایک میں سے انتخاب کریں۔ پچھلے سالوں میں ، بیس انجن کافی کمزدہ گھٹنوں والا تھا ، لیکن جدید ترین ٹربو چارجڈ تھری سلنڈر حیرت انگیز طور پر پیلا ، گیس سے بھرا ہوا اور زیادہ تر خریداروں کے لئے عمدہ انتخاب ہے۔ گرم خون سے چلنے والے زیادہ تجربے کے ل mini ، منی ہاپپیڈ ایس اور جے سی ڈبلیو بھی پیش کرتی ہے ، جو کافی زیادہ کارٹون کے ساتھ چار سلنڈر انجن ٹربو چارجڈ کی حامل ہے۔ بے شک ، فرتیلا ہینڈلنگ ایک اور کوپر ہال مارک ہے ، جبکہ اس کی دستیاب خصوصیات اور شخصی کے اختیارات کی فہرست بے مثال ہے۔

قدرتی طور پر کچھ وجوہات ہیں کہ خریدار کچھ اور غور کرنا چاہتے ہیں۔ منی کوپر کی اسپورٹی ہینڈلنگ سواری سکون کی قیمت پر آتی ہے ، خاص طور پر بڑے پہیے اور ٹائر لگائے جاتے ہیں۔ جیسا کہ نوٹ کیا گیا ہے ، کوپر دوسری سبکمپیکٹ کاروں سے بھی زیادہ مہنگا ہے ، اور یہ تب ہی خراب ہوتا ہے جب آپ ان تمام ڈاؤن لوڈ کے آپشنوں کو شامل کرتے ہیں جو آپ کو منی کنفیگریٹر کی ویب سائٹ پر ملتے ہیں۔

اگر آپ کم مہنگے سب کامپیکٹ کی تلاش کر رہے ہیں جس میں ابھی کچھ پیزاز موجود ہے تو ، باقاعدہ فورڈ فیسٹٹا یا اعلی طاقت والا سینٹ ورژن چیک کریں۔ فیوسٹا منی سے قدرے بڑا ہے ، اور سینٹ کوپرز کے لئے اسی طرح کی ہارس پاور تیار کرتا ہے ، حالانکہ فورڈ منی کے اونچے حصے سے مل نہیں سکتا۔ فئیےٹ کے قابل قابل 500 قابل غور بھی ہیں ، کیونکہ یہ انجنوں اور انفرادی نوعیت کے اختیارات کی طرح دستیاب ہے ، جیسے منی۔ ایک سائز کو بڑھاتے ہوئے ، فورڈ فوکس / فوکس سینٹ ، اسکین ایف آر-ایس اور ووکس ویگن گولف / جی ٹی آئی کی انتہائی سفارش کی جاتی ہے۔ لیکن مجموعی طور پر ، منی کوپر خریداروں کے لئے ایک بہت اچھا انتخاب ہے جس میں ایسا سب کمپیکٹ چاہتا ہے جو دنیا بھر سے اوپر اٹھ جائے۔

2016 منی کوپر ایک دو یا چار دروازوں کے ہیچ بیک اور بدلنے کے قابل دستیاب ہے۔ جسم کے تمام طرزیں بیس کوپر اور کوپر کے ورژن میں دستیاب ہیں ، جبکہ اعلی کارکردگی والے جان کوپر ورکس (جے سی ڈبلیو) ٹرم دو دروازوں کے ہیچ کے لئے مختص ہیں (بدلنے والا ایک جے سی ڈبلیو ورژن اگلے سال کے لئے مقرر کیا گیا ہے)۔

دونوں اور چار دروازے والے کوپر ماڈل 15 انچ مصر کے پہیے ، الیکٹرانک محدود پرچی تفریق ، خودکار ہیڈلائٹس ، گرم عکس ، ایک جھکاو اور دوربین سے چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل ، سایڈست ڈرائیونگ موڈیز ، مکمل طاقت کے لوازمات کے ساتھ معیاری آتے ہیں۔ ، خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، ایک ٹھنڈا گلوب باکس ، کروز کنٹرول ، اونچائی سایڈست فرنٹ نشستیں ، لیٹیرٹی (وینائل) upholstery ، 60/40 تقسیم فولڈنگ ریئر سیٹ بیککس اور رنگ ایڈجسٹ محیط روشنی کے علاوہ۔ ٹکنالوجی کی نمایاں روشنی میں بلوٹوت فون اور آڈیو کنیکٹیویٹی اور چار اسپیکر ساؤنڈ سسٹم (چار دروازے والے ماڈل کے لئے چھ اسپیکر) ایچ ڈی ریڈیو ، ایک USB پورٹ اور معاون ان پٹ جیک شامل ہیں۔

کوپرز ایک زیادہ طاقتور انجن ، ہڈ سکوپ ، ڈوئل سینٹر ماونٹڈ ایگزاسٹ ٹپس ، رن فلیٹ ٹائر والے 16 انچ پہیے (باقاعدگی سے ٹائر اختیاری ہیں) ، فوگ لائٹس ، کھیلوں کی نشستیں اور ، دو دروازوں کے ماڈل کے ل adds ، ایک چھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم۔ جان کوپر ورکس کے مختلف سامان کے ل additional اضافی سامان میں 17 انچ پہیے ، بریمبو فرنٹ بریک ، ایک کھیل سے چلنے والی معطلی ، لیڈ ہیڈلائٹس ، ایک اور زیادہ طاقتور انجن ، ایک ایروڈینک جسمانی کٹ ، اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل اور کپڑوں کی upholstery والی خصوصی نشستیں شامل ہیں۔ معیاری معطلی jcw کے لئے بغیر کسی لاگت کے آپشن کے طور پر دستیاب ہے۔

بیس کوپر ماڈلز میں بطور لیڈ فوگ لائٹس اور کھیل نشستیں اختیارات کے طور پر پیش کی جاتی ہیں۔ دیگر دستیاب خصوصیات ، جن میں سے بیشتر کو مختلف پیکیجوں میں شامل کیا گیا ہے ، میں ہیڈلائٹ ، 17- اور 18 انچ پہیے کی ایک سرنی ، ایڈجسٹ معطلی ڈیمپر ، ایک ڈبل پین سنروف ، چھت خراب کرنے والا ، بجلی کی تہ کرنے اور آٹو ڈیمنگ سائیڈ شامل ہیں۔ آئینے ، کیلی لیس اگنیشن اور اندراج ، پیچھے کی پارکنگ سینسرز ، ایک ریرویویو کیمرہ ، آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ ، ہیڈ اپ ڈسپلے ، ایک خود کار پارکنگ سسٹم ، 6.5- یا 8.8 انچ سینٹرل ڈسپلے اسکرین ، نیویگیشن سسٹم ، اسمارٹ فون ایپ انضمام ، گرم سامنے والی نشستیں ، سیٹیلائٹ ریڈیو ، ایک 12 اسپیکر ہرمن کارڈن آڈیو سسٹم اور کپڑا یا چمڑے کی upholstery۔ اس سے بھی زیادہ ذاتی نوعیت کی اپنی مرضی کے مطابق تفصیلات کے بڑے انتخاب کے ذریعے دستیاب ہے جیسے ہڈ ڈوریاں ، متضاد ہارڈ ٹاپ چھت کے رنگ اور خصوصی داخلہ ٹرم ٹکڑے۔

کنورٹیبل کے لئے معیاری خصوصیات اور سامان پیکیج عام طور پر کچھ قابل ذکر مستثنیات کے ساتھ ہیچ بیک کی طرح ہی ہوتے ہیں۔ بیس کوپر کنورٹیبل 6.5 انچ ڈسپلے اسکرین اور سینٹر آرمسٹریٹ کے ساتھ آتا ہے ، جس کی ہیچ بیک پر اضافی لاگت آتی ہے۔ پیکیجز بھی قدرے مختلف ہیں: ہیچ بیک کے وائرڈ اور وائرڈ اپ گریڈ پیکجوں کو ایک دوسرے کے ساتھ بنڈل کیا جاتا ہے اور ان کو بدلنے والی ٹکنالوجی کہا جاتا ہے۔ پریمیم پیکیج میں کنورٹ ایبل میں اضافی اشیاء شامل ہیں ، جن میں گرم فرنٹ سیٹیں اور آٹو ڈیمنگ آئینے شامل ہیں۔

2016 کے منی کوپر کا کیبن اعلی معیار کے مواد سے بھرا ہوا ہے جو زیادہ تر حریفوں کو آسانی سے پیچھے چھوڑ دیتا ہے۔

انجن یا دروازوں کی تعداد سے قطع نظر ، 2016 منی کوپر ایک چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ معیاری آتا ہے (ہل ہلال اور آسان سیدھے حصے کے لئے پہاڑی آغاز کی مدد اور خود کار طریقے سے ری میچنگ) کے ساتھ ، جبکہ ایک چھ رفتار آٹومیٹک (ری ویو کے ساتھ بھی) ملاپ) اختیاری ہے۔ ایندھن کی اضافی بچت کے ل، ، کار روکنے کے دوران خود کار طریقے سے اسٹاپ اسٹارٹ خصوصیت انجن کو بند کردیتی ہے۔

بیس انجن ایک ٹربو چارجڈ 1.5 لیٹر تھری سلنڈر ہے جو 134 ہارس پاور اور 162 پاؤنڈ فٹ ٹارک تیار کرتا ہے۔ جانچ میں ، خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن والے ایک دو دروازوں پر 0-60 میل فی گھنٹہ کا وقت 7.4 سیکنڈ ریکارڈ کیا گیا۔ یہ ایک تیز وقت اور صرف سبکمپیکٹ کلاس میں فورڈ فیسٹٹا سینٹ کے بعد دوسرا ہے۔ ایندھن کی معیشت بھی متاثر کن ہے ، خاص طور پر دستیاب کارکردگی پر غور کرتے ہوئے - ایپا نے دستی والے دو دروازوں کے لئے 32 ایم پی جی مشترکہ (28 شہر / 39 شاہراہ) کا تخمینہ لگایا ہے جبکہ دستی چار دروازوں سے مل کر 33 ایم پی جی کمائی ہوتی ہے (29 شہر / 39 ہائی وے)۔ دونوں خودکار ورژن تقریبا 1 MPG کم واپس آتے ہیں۔

کوپر ایس میں ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر فور سلنڈر انجن لگایا گیا ہے جو 189 ایچ پی اور 207 لیبین فٹ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن آرڈر کرنے سے اسٹیئرنگ وہیل پہاڑ پر چلنے والے پیڈل شفٹرز شامل ہوجاتے ہیں۔ ہماری جانچ میں ، ایک چار دروازوں پر مشتمل ہے جو خود کار طریقے سے چھڑکا ہوا سے صفر سے 60. seconds سیکنڈ میں چھڑک جاتا ہے (صرف ایک ٹک ٹک ایک وی ڈبلیو گولف جی ٹی آئی سے بھی آہستہ ہوتا ہے)۔ دستی سے لیس کنورٹ ایبل 6.8 سیکنڈ میں قدرے آہستہ تھا۔ دونوں جسمانی شیلیوں کے لئے ایندھن کی معیشت کا تخمینہ 29 پاؤنڈ مشترکہ (26/33) خود کار طریقے سے ہوتا ہے ، جبکہ دستی کو 27 ایم پی جی مشترکہ (23/33) لگایا جاتا ہے۔

مکمل طور پر دو دروازوں کے طور پر دستیاب ، جان کوپر ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر کی پیداوار میں 228 HP اور 236 lb-ft تک متغیر ہے۔ ہم نے دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ ایک jcw کوپر کا تجربہ کیا اور 0-60 میل فی گھنٹہ کا وقت 6.2 سیکنڈ حاصل کیا۔ منی کا کہنا ہے کہ خود کار طریقے سے لیس جے سی ڈبلیو ایک سیکنڈ کی کچھ دسویں تیز ہے۔ ای پی اے کے اندازے کے مطابق ایندھن کی معیشت 28 ایم پی جی مشترکہ ہے (25/31) خودکار کے ساتھ اور 26 ایم پی جی مشترکہ (23/31) دستی کے ساتھ۔

2016 کے منی کوپر پر معیاری حفاظت کی خصوصیات میں اینٹیلک ڈسک بریک ، استحکام اور کرشن کنٹرول ، فرنٹ سیٹ سائیڈ ائیر بیگ ، سامنے گھٹنے ائیر بیگ اور پوری لمبائی والی سائیڈ پردے ایئربیس شامل ہیں۔ پیچھے پارکنگ سینسر اور ایک ریرویو کیمرہ اختیاری ہیں۔

حکومتی کریش ٹیسٹوں میں ، دو دروازوں والے کوپر نے مجموعی طور پر تحفظ کے ل five پانچ میں سے چار ستارے حاصل کیے ، مجموعی طور پر سامنے والے حادثے سے بچاؤ کے چار ستارے اور ضمنی اثرات کے تحفظ کے لئے چار ستارے۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی نے کوپر ہیچ بیک کو اعتدال پسند اوورلیپ اور چھوٹے سے اوورلیپ فرنٹل آفسیٹ کریش ٹیسٹوں میں اس کے "اچھ "ے" کے ساتھ ساتھ ضمنی اثرات ، چھت کی طاقت اور "اچھ "ا" اسکور سے بھی نوازا۔ سر کی روک تھام / نشستیں (وہیپلش تحفظ) ٹیسٹ۔

بریک ٹیسٹنگ میں ، سمر ٹائر کے ساتھ متعدد منی کوپرس 60 میل فی گھنٹہ سے 113 اور 116 فٹ کے درمیان رک گئے ہیں۔ یہ رکنے والی دوریاں کلاس کے ل for اچھ areی ہیں لیکن موسم گرما کے درجہ بند ٹائروں کی وجہ سے تھوڑا سا دبے ہوئے ہیں۔ ایک کوپر کا بدلنے والا پیرلی پیزرو سمر ٹائر حیرت انگیز 101 فٹ میں آکر رک گیا۔ اگرچہ ہم نے سارے موسم کے ٹائروں والے کوپر کا تجربہ نہیں کیا ہے ، لیکن ہم توقع کرتے ہیں کہ وہ گرمیوں کے ٹائروں سے لیس 15 فٹ لمبے لمبے لمبے راستے پر آجائیں گے۔

2016 منی کوپر کا چھوٹا سا نشان ، کشش ثقل اور کم وزن کا کم سنٹر ، اسے ہینڈلنگ کی عمدہ خصوصیات دیتی ہے ، جس سے اس کار کو تفریح ​​حاصل ہوجاتا ہے کہ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ انجن اس کو کس حد تک طاقت دیتا ہے۔ یہاں تک کہ صرف شہر کے آس پاس زپنگ کرنا ، یہ کھیل چنچل اور کشش محسوس کرتا ہے ، اور تنگ جگہوں پر پارکنگ ایک پنچھی ہے۔ منحنی خطوط کے ساتھ ، کوپر ناگوار جوش و خروش کے ساتھ گرفت کے لئے پنجے دار ، سخت اور سخت محسوس ہوتا ہے۔ یہ اتنا ہی مواصلاتی یا متوازن نہیں ہے جتنا کہ پیچھے کی ڈرائیو کی قیمت میں شامل کیا جاسکتا ہے ، لیکن دوسری صورت میں یہ اس رقم کی بہترین کار سنبھالنے والی کاروں میں سے ایک ہے۔

اس کی خوش کن ڈرائیونگ حرکیات کے لئے تجارت ایک مستحکم سواری ہے جو بڑے پہیے کے ساتھ آرڈر کرنے پر سختی سے متصل ہے۔ یہ خاص طور پر jcw اور اس کے معیاری کھیل سے منسلک معطلی کے لئے صحیح ہے۔ جے سی ڈبلیو کے لap انکولی معطلی ڈیمپرز کا آرڈر دینے کی سفارش کی جاتی ہے ، کیوں کہ ہمیں یہ معلوم ہوا ہے کہ اس نے آسانی سے سفر کو ہموار کیا ہے۔ ہم نے یہ بھی دیکھا ہے کہ چار دروازوں پر مشتمل کوپر ، جس کا لمبی وہیل بیس ہے ، دو دروازوں سے تھوڑا سا زیادہ راحت بخش ہے اور کارکردگی کی راہ میں قربانیوں سے کم ہے۔ جسمانی تمام طرزیں ہائی وے کی رفتار سے نسبتا پرسکون ہیں ، حالانکہ ہم نے اندرونی پینلز کو سخت ٹکرانے ، خاص طور پر بدلنے والے مقامات پر دبے ہوئے اور گھماؤ پھراؤ کے بارے میں سنا ہے۔

بیس انجن اس کے کم سائز پر غور کرتے ہوئے متاثر کن طاقت فراہم کرتا ہے۔ اعلی RPM پر یہ کچھ بھاپ کھو دیتا ہے ، لیکن زیادہ تر ڈرائیوروں کے ل it's یہ بہت ٹھوس انتخاب ہے۔ دونوں ٹربو چارجڈ چار سلنڈر انجنوں نے اپنی کلاس کے اوپر چھوٹے چھدرن لگائے ہیں ، جس سے فورڈ فوکس سینٹ اور ووکس ویگن گولف جی ٹی جی جیسی بڑی کاروں کو برقرار رکھنے کی اجازت دی جارہی ہے۔ ہمیں کسی بھی ٹرانسمیشن آپشن کا شوق ہے ، لیکن خود کار طریقے سے انجن اسٹاپ اسٹارٹ فنکشن پریشان کن حد تک ہوسکتا ہے کیونکہ یہ اسٹاپ کے بعد انجن کو دوبارہ زندہ کرتا ہے۔ خوش قسمتی سے ، ٹوگل سوئچ کے ذریعے اسے غیر فعال کرنا آسان ہے ، اور کار ڈرائیوز کے درمیان آپ کی ترجیح کو یاد رکھے گی۔

2016 کے منی کوپر میں قدم رکھیں اور آپ کو ایک سب کیمپکٹ کاروں کے مقابلے میں ایک اعلی معیار کے مواد والا کیبن ملے گا۔ نرم ٹچ پلاسٹک کوٹ دروازوں اور ڈیش بورڈ کو ، جو متعدد مختلف ٹرم کورنگ کے ساتھ اپنی مرضی کے مطابق کیا جاسکتا ہے۔ دروازوں پر محیط روشنی سے اس پر انحصار ہوتا ہے کہ ڈرائیونگ کا طریقہ منتخب کیا گیا ہے۔

مینی کے کنٹرول تک پہنچنا آسان ہے اور سنٹر اسٹیک کے نچلے حصے پر ٹوگل سوئچ ایک ٹچ ٹچ ہیں۔ ابھی بھی کچھ ایرگونومک مسائل ہیں ، اگرچہ (جی ، اب بھی ایک منی!) جیسے جیسے مرکز کو کم کرنے پر مداخلت اور لمبے لمبے ڈرائیوروں کے لئے ونڈشیلڈ کی نمائش کا فقدان۔ بدلنے کے موٹی ستون اور چھوٹی سی پیچھے والی ونڈو بھی عقبی مرئیت کو روکتی ہے ، لہذا ہم آپ کو صرف ایک مسافر لے جانے کی صورت میں پیچھے والی نشستوں کو ہٹانے کی تجویز کرتے ہیں۔

جیسے کہ کنورٹیبل کے اوپری حصے کی بات ہے تو ، اپنے کلیدی fob پر انلاک بٹن دبائیں اور تھامیں یا نرم ٹاپ کو چلانے کے لئے کار کے اندر ٹوگل سوئچ استعمال کریں۔ اگلی نشست پر قبضہ کرنے والوں کے سروں کے اوپر والے حصے کو سن روف اثر کے لئے کھولنے کے لئے ایک بار پکڑو ، اور آزادانہ ہوا کے مکمل تجربہ کے ل release دوبارہ رہو اور دوبارہ انعقاد کرو۔ اس کے بجائے ٹرنک کے اوپر نیچے تہہ ہوجاتا ہے ، لہذا تھوڑا سا کوڑا ہے جو سیدھے پیچھے کی طرف دیکھتے وقت آپ کے نظارے کو روکتا ہے۔

ہم کوپر کی آسانی سے پڑھنے والی گیجز کی طرح کرتے ہیں ، اور دستیاب 8.8 انچ مرکزی ڈسپلے اسکرین اس کی نفیس خصوصیت سیٹ اور غیر معمولی کرکرا گرافکس کے لئے قابل ذکر ہے۔ BMW کے idrive کی طرح ، ڈسپلے سینٹر کنسول پر کنٹرولر نوب کے ذریعہ چلاتا ہے۔ استعمال کرنے کا طریقہ سیکھنے میں کچھ وقت درکار ہوتا ہے ، اور اس دستے کا مقام قدرے عجیب ہے ، لیکن مجموعی طور پر یہ ایک جامع اور انتہائی مفید نظام ہے۔

کارگو روم 2016 منی کوپر میں ایک پریمیم ہے۔ مزید عقبی جگہ کے ل، ، چار دروازوں کی ترتیب پر غور کریں۔

کوپر کی اگلی نشستیں پختہ تعاون اور ایک مثالی ڈرائیونگ پوزیشن پیش کرتی ہیں۔ چاہے آپ دو یا چار دروازوں کا انتخاب کریں ، اگرچہ ، پیچھے مسافر کی جگہ کافی تنگ ہے۔ دو دروازوں کے ل car کارگو کی گنجائش پچھلی سیٹ بیکس کے پیچھے 8.7 مکعب فٹ کا تعاقب کرتی ہے ، اور اس سیٹ بیکس کے نیچے کیوبک کے ساتھ 34 کیوب تک پھیل جاتی ہے۔ چار دروازے بالترتیب 13.1 اور 40.7 تک پھیل جاتے ہیں۔ یہاں تک کہ دو دروازوں کی تعداد بھی سبکمپیکٹ کلاس کے لئے در حقیقت خوفناک نہیں ہے ، اور جیسا کہ ہم نے 2014 کے منی کوپر کے ایک سالہ تجربے سے سیکھا ، کار کی خلیج کی شکل اسے سوچنے سے کہیں زیادہ ورسٹائل بنا دیتی ہے۔ کنورٹیبل کی ٹرنک کی جگہ اور بھی سخت ہے ، جس کی پیمائش صرف 7.6 مکعب فٹ ہے۔ کارگو کھولنا کافی چھوٹا ہے ، اگرچہ داخلہ کی رہائی والے ہینڈلز نرم چوٹی کے نیچے کو جوڑنے کی اجازت دیتے ہیں ، جس سے بڑی چیزوں کے افتتاح میں اضافہ ہوتا ہے۔

2016 MINI Cooper 5-door Base بیرونی رنگ

Blazing Red II Semi Metallic
British Racing Green Metallic
Deep Blue Metallic
Electric Blue Metallic
Iced Chocolate Metallic
Midnight Black Metallic
Moonwalk Grey Metallic
Pepper White
Volcanic Orange
White Silver Metallic
Chili Red
MINI YOURS Lapisluxury Blue
Melting silver metallic
Thunder Grey Metallic
Thunder grey metallic
British Racing Green Metallic
Lapis luxury blue
Pepper White
Pure burgundy metallic
Chili Red
Thunder grey metallic
Caribbean Aqua Metallic
Absolute Black Metallic
Blazing red
Cosmic Blue Metallic
Crystal Silver Metallic
Jungle Green Metallic
Light White
Midnight Grey Metallic
Starlight blue metallic

2016 MINI Cooper 5-door Base اندرونی رنگ

Black Pearl
Carbon Black
Dark Truffle
Satellite Grey
Carbon Black
Dark truffle
Indigo blue
Pure burgundy
Satellite grey lounge
Malt Brown
Carbon Black
Championship red
Polar beige

2016 MINI Cooper انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2016 MINI Cooper ٹرامس

2016 MINI Cooper پچھلی نسلیں

2016 MINI Cooper مستقبل کی نسلوں

MINI Cooper جائزہ اور تاریخ

دنیا کی سب سے آسانی سے پہچانی جانے والی کاروں میں سے ایک ، منی اس حقیقت کے باوجود فرقوں کی حیثیت حاصل کرنے میں کامیاب ہوگئی ہے کہ اس کی اتنی عام بات ہے کہ وہ آتی ہیں۔ خیال اور منی کا ڈیزائن برطانوی موٹر کارپوریشن کی طرف سے اصل میں آیا تھا ، لیکن جب پروڈیوسر کی بات ہو تو چھوٹی کار میں متعدد تبدیلیاں ہوئیں۔

60 کی دہائی میں اس نے بالکل نیا جنون شروع کیا کیونکہ ، یہ بہت چھوٹا ہونے کے باوجود ، اس میں مسافروں اور سامان کے ل actually واقعی کافی جگہ تھی۔ یہ فرنٹ وہیل ڈرائیو اور انجن کے جدید ڈیزائن کا شکریہ تھا۔ ابتدائی طور پر ، کاریں یا تو آسٹن یا مورس بیج کے تحت بیچی گئیں۔ یہ انیس سو اکہتر تک نہیں ہوا تھا کہ منی اپنی ہی ایک کرن بن گئی۔

مائنز کارکردگی کے نقطہ نظر سے بھی کافی موثر تھیں ، ایک اتحاد تھا جس نے وزن کو مزید کم کیا اور کار کے اندر مزید جگہ دی۔ اس کا ڈیزائن اتنا مشہور ہوا کہ 1990 کے روور گروپ ، بی ایم سی کی اولاد ، نے اس کار کو ٹریڈ مارک کرنے کا فیصلہ کیا۔

پہلی منی اگست 1959 میں تیار کی گئی تھی ، اس نشان کو میں آسٹن 850 اور موریس 850 کو بین الاقوامی منڈیوں میں بھی جانتا ہوں ، جبکہ یوکے میں وہ آسٹن سیون یا مورس منی معمولی کے طور پر جانا جاتا تھا۔ 1967 میں پہلی نسل کے اختتام تک ، کاروں کو بہت سے اپ گریڈ ملے جن میں بہتر معطلی اور خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن شامل ہیں۔

کاروں کی دوسری نسل 1967 سے 1970 کے درمیان تیار کی گئی تھی۔ ان کے سامنے فرنٹ گرل اور پیچھے کی بڑی کھڑکی تھی۔ یہ وہ کاریں تھیں جو 1969 میں ہٹ فلم “اطالوی نوکری” بنانے کے لئے استعمال کی گئیں۔

منی کا ایک دلچسپ ورژن 1961 میں جب کوپر کار کمپنی کے مالک جان کوپر نے چھوٹی کاروں کی صلاحیت کو دیکھا اور منی کوپر ، بنیادی آسٹن منی کوپر اور موریس منی کوپر کا زیادہ طاقتور ورژن بنانے کا فیصلہ کیا۔ اس کا ایک بڑا انجن 997cc ، 55hp ، جڑواں su carburetors ، قریب راشن گیئر باکس اور ڈسک بریک پر تھا۔

اس ورژن کے اچھے جائزوں نے اس سے بھی تیز ورژن کی ترقی کا باعث بنا ، منی کوپر نے 1963 میں۔ کوپر نے خاص طور پر ریسنگ سرکٹ کے لئے بھی کاریں بنائیں۔ یہ خاص طور پر مانٹی کارلو ریلی میں کامیاب رہے تھے جو انہوں نے 1964 ، 1965 اور 1967 میں جیتا تھا (1966 میں وہ تینوں پوزیشنوں پر فائز ہونے کے باوجود نااہل ہوگئے تھے)۔

منس کی تیسری نسل ، نشان III ، 1970-2000 کے درمیان آیا۔ ان میں بڑی لاشیں ، پوشیدہ دروازے کے قلابے اور سمیٹ والی ونڈوز تھیں (پچھلے ماڈلز میں سلائڈنگ والے تھے)۔ ان کی تمام تر کوششوں کے باوجود ، مینوفیکچررز آسانی سے اس نئی ہوا کو منی میں نہیں لاسکے ، اب میک اپ کی شدید ضرورت ہے ، اس حقیقت نے جس نے مجموعی فروخت کو بری طرح متاثر کیا۔

way way اور s 90 کی دہائی کے دوران منی کی زندہ بچ جانے کا واحد راستہ "خصوصی ایڈیشن" لے کر آنا تھا۔ یہ بی ایم ڈبلیو کے حصے میں تھا جس نے روور بیج کے تحت بی ایم سی کی باقیات خریدی تھیں۔ ان ماڈلز کو ٹھنڈے فیشن شبیہیں ، کسی دوسری صورت میں جدید مارکیٹ میں ریٹرو کا ایک ٹچ دیکھا جاتا تھا۔ لیکن BMW اس منی علامت (لوگو) کے ساتھ ختم نہیں ہوا تھا جو اب بھی موجود ہے ، 2001 میں ، تکنیکی طور پر جدید ترین منی لانچ کی گئی تھی ، جو دوسری صورت میں پرانی کار سے غیر متعلق تھا۔ 2007 میں کار کی تعداد 1 ملین تک پہنچ گئی۔

2016 MINI Cooper صارفین کے جائزے

retractunderwear, 05/25/2016
2dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
چھوٹی مشین جو ...
یہ گاڑی چلانے کے لئے دھماکہ ہے - ہمیشہ !! ہینڈلنگ شاندار ہے ... ہمارے پاس 3 سلنڈر کے ساتھ بیس ٹرم ہے ، لیکن 172 زیادہ سے زیادہ ٹورک ایک تیز اسپن اور کارنرنگ کی صلاحیت بناتا ہے۔ 16 انچ کھیل کے پہیے اور ٹائر سڑک کے انعقاد کی صلاحیت اور رکنے والی طاقت کی صرف صحیح مقدار فراہم کرتے ہیں۔ ہمارے پاس کھیل کے پیکیج کے حصے کے طور پر 195/16 رنفلٹ ٹائر ہیں۔ نیویگیٹر عمدہ ، واضح ہدایات اور عظیم صوتی کمانڈ کے افعال ہیں۔ تنگ پارکنگ مقامات کیلئے پیچھے والا کیمرہ اور پارکنگ سینسر بالکل کام کرتے ہیں۔ نشستیں بہت آرام دہ ہیں۔ ہمیں دوہری سنروفس بھی پسند ہے ، اور لامحدود ٹویٹر ساؤنڈ اور باس کے ساتھ ہارمون کارڈن ساؤنڈ سسٹم بھی ہے۔ راستہ نوٹ اسپورٹی ہے۔ ہماری گھر سے باہر کی قیمت x 27،350 تھی جس میں x 5،500 کی رعایت ٹھیک २०१ x x'mas وقت کے آس پاس تھی۔ یہاں تک کہ ڈیلر نے ہمیں پیچھے رنگ دار ونڈوز مفت میں دے دی۔ اچھا !! شکریہ. میں اور میری اہلیہ دونوں ہر منٹ اس کو چلانے میں لطف اٹھاتے ہیں۔ عظیم مسافر اور اسپورٹی چھوٹی مشین۔
hoodenfood, 08/18/2016
2dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
منی کسٹمر سروس کے لئے دیکھو
اپ ڈیٹ 19feb18 میں نے گاڑی بیچ کر پھینک دی کیونکہ یہ صرف کام کرنے کے لئے پیچھے پیچھے جانے کے میرے عملی استعمال کے لئے نہیں تھا۔ ہمارے کنبے کو صرف ایک اچھی گاڑی کی ضرورت ہے جس میں ایک ادائیگی ہو جس میں ہماری رام 1500 عملہ کیب ہماری اچھی طرح خدمت کرتی ہے۔ جب میں اس سے چھٹکارا پایا تو دیکھ بھال کے معاملات یا کوئی بھی چیز نہیں تھی ، لیکن جس چیز کے لئے میں ماہانہ ادا کر رہا تھا اس کے پاس رکھنا کوئی خاص کام نہیں تھا جب میں $ 2000 کی گاڑی لے کر جاسکتا تھا۔ کار تیز چلتی ہے اور حیرت انگیز طور پر ایک مختصر وہیلبیس آٹو کیلئے 80mph پر شاہراہ سے نیچے جانے میں ہموار ہے۔ منی کے ساتھ میرا مسئلہ فروخت کے بعد ان کی کسٹمر سروس ہے۔ لہذا میں اور میری اہلیہ ڈیلس ڈیلرشپ کے باہر 60mi لے کر بیٹھ جاتے ہیں اور سیٹ ریڈیو لگانے کا فیصلہ کرتے ہیں جو شاید کار کے ساتھ آیا تھا۔ "بیٹھے" سیٹنگ کو ڈھونڈنے کی کوشش کرنے والے ریڈیو کے ساتھ غلطی کرنے کے بعد ، میں نے اپنے سیلز شخص کو فون کرنے کے لئے فون کیا کہ یہ سیٹ کہاں ہے ، اس نے کہا کہ مجھے دوبارہ فون کرنے کی ضرورت ہے۔ کچھ منٹ بعد ہمیں اطلاع ملی کہ ہماری کار "سیت پریپ" ہے جس کا مطلب ہے کہ مالک کو میری قیمت پر گاڑی لے کر جانا ہے ، ایک فیکٹری نیوی ہیڈسیٹ میں سافٹ ویئر انسٹال کرنے کے لئے $ 700 کے حساب سے followed 700 کا کوڈ خریدنا ہے۔ ڈیلرشپ چھوڑنے سے پہلے ہمیں اس کی وضاحت نہیں کی گئی تھی۔ جب ہم نے سیلز مینیجر کو دوبارہ کام کرنے کے لئے فون کیا تو یہ فوری طور پر تھا "ہمارے پاس کچھ بھی نہیں ہے ، ہمیں اسے اصل معاہدے پر کام کرنا چاہئے تھا۔" لہذا جب اس موقع پر جب ڈیلرشپ کے بارے میں سروے کی بات آئی تو ، میں نے لکھا کہ کیا ہوا ہے اور کچھ ہی دن میں میری آواز پر ایک ڈیوئی گیٹس کسٹمر ریلیشنس سپروائزر کا فون آیا کہ اس کو واپس بلاؤ۔ اور اس طرح میں نے ایک بار نہیں بلکہ تین دن کے دوران تین بار فون کال نہیں کیا۔ ایک اور کسٹمر سروس کے نمائندے کی گرفت میں آگئی جس نے ہم نے پھر اپنا مسئلہ پیش کیا اور اس نے مدد کرنے کا وعدہ کیا۔ اس نے کہا اگر آپ نے 24-48 بجے کچھ نہیں سنا ہے تو واپس کال کریں۔ ایک بار پھر میں نے ڈیوئ گیٹس کو پوک کہا ، اور دوبارہ سیدھا وائس میل پر ، لہذا میں نے دوبارہ فون کیا ، ایک اور نمائندہ "تارا" ملا جو صرف یہ کہنے میں جلدی میں تھا کہ سیٹ پریپ کا کیا مطلب ہے اور یہ کہ وہ کچھ بھی نہیں کر سکے جو وہ کر سکے۔ میں نے منی یو ایس اے پر مندرجہ ذیل پوسٹ کیا: "تو ہماری نئی کار پر بیٹھے ساتوے ریڈیو کے بارے میں کچھ گمراہ کن اشتہار کے بارے میں ہماری سابقہ ​​پوسٹ کے علاوہ ، ہم منی کسٹمر تعلقات سے آگے پیچھے ہیں کیوں کہ ہم کال واپس نہیں آسکے ہیں۔ ہمارے کیس منیجر ڈیوی گیٹس سے۔ ہم نے اپنے کیس کی سماعت کے لئے 48 گھنٹوں کا انتظار کیا ہے کیوں کہ 3 مختلف اوقات کے باوجود ڈیوے گیٹس ہمیں فون نہیں کریں گے۔ تعلقات سپروائزر تھے لہذا ہم اپنے معاملے پر کچھ حل نکال سکتے ہیں (اس موقع پر وہ ہمیں بتانے لگی کہ ان کے پاس کچھ بھی نہیں ہے) ، وہ ہمیں نہیں بتا سکتی تھی کہ یہ کون ہے ، تارا ہمیں اگلی سطح پر بتا رہی ہے کہ وہ سب سپروائزر ہیں۔ ؟ کاروباری نوعیت سے قطع نظر تمام محکموں میں ایک شخص / مینیجر ہوتا ہے جو انچارج ہوتا ہے اور پھر اس منیجر کو کسی کا بھی جواب دینا ہوتا ہے۔ آپ کا مطلب مجھے بتانا ہے کہ آپ مجھے بتا نہیں سکتے کہ آپ کا اپنا مالک کون ہے؟ یا کون آپ کا باس باس ہے؟ منی آپ کے پاس ہے اگر آپ مجھے یہ نہیں بتاسکتے ہیں کہ ان کے براہ راست سپروائزر کی لائن لائن کون ہے تو وہ آپ کو کسٹمر سروس کے نمائندوں کے ساتھ سنگین غلطی کر سکتا ہے۔ مینی نے میرے "موٹرنگ" کے تجربے پر ایک بہت بڑا چھیڑ چھاڑ کیا ہے۔ اس قسم کی کسٹمر سروس سے پتہ چلتا ہے کہ کسی مسئلے کو حل کرنے کے لئے منی امریکہ کے حقیقی رنگ کیا ہیں۔ اگر کوئی منی خریدنے کا سوچ رہا ہے تو ، آپ جو چاہیں اس سے بہتر طور پر اپنا گھریلو کام بند کردیں کیوں کہ منی ان کے فائدے میں کسی بھی طرح کی غلط تشریحات استعمال کرے گا اور جب تک آپ ہار نہیں مانیں گے تب تک آپ کو اڑا دیں گے۔ بالکل بدترین کسٹمر سروس جس کے ساتھ میں نے نمٹا ہے۔ مجھے تو ایک فیاٹ 500 یا چیوی چنگاری خریدنی چاہئے تھی جسے میں اس کار کے ساتھ مل کر دیکھ رہا تھا۔ مجھے پتہ ہے کہ فورڈ ، ڈاج ، اور چیوی کسٹمر تعلقات کم سے کم کسی غلط کو درست کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ منی جو آپ نے ابھی ایک صارف کھو دیا ہے ، ہم اگلے سال میں اپنے مینڈھے کو 1500 کسی ملک کے ل trade تجارت کرنے کا ارادہ کر رہے تھے لیکن ایسا اس وقت نہیں ہوگا ، میں اگلی خریداری کے لئے امریکی یا جاپانی کے ساتھ رہوں گا۔
astonishedtanning, 03/12/2016
4dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
خوبصورت عجیب و غریب مثالی اوصاف سے کچھ کم
میری اپنی رائے ہیں جو بعض اوقات مقبول نظریہ کے منافی ہیں۔ معاملہ میں 2016 منی کوپر ہارڈ ٹاپ کے کچھ پہلو ہیں۔ ہم نے حال ہی میں زیادہ تر حیرت انگیز توجہ کے ل bought خریدا ہے بدقسمتی سے اس کی سنبھلنے کی وجہ سے نہیں۔ ہم نے 15 "پہیے والے بیس کوپر کا آرڈر دیا تھا لیکن پہلے سے طے شدہ کارکردگی کے ٹائر تھے۔ ہینڈلنگ اتنی اچھی نہیں ہے جتنی میں نے امید کی تھی۔ اس میں باقی گاڑی کی طرح شخصیت ہے اگرچہ مجھے امید ہے کہ اس کے بس کام کریں گے۔ اسٹیئرنگ ہے۔ ذمہ دار ، تاہم ، تیز چالوں میں کار فش ٹیلس۔ حقیقت یہ ہے کہ میں نے اسٹیئرنگ وہیل کی سمت سوئچ کرکے جانچ کی ہے اور یہ بدترین آزمائش میں سے ایک ہے۔ پیچھے ایک لمبی تاخیر کے بعد پیچھے سے شدید رد عمل کا اظہار کرتا ہے جیسے پیچھے کی طرف کوڑے مارنا خوفناک ہوسکتا ہے۔ ایکسپریس وے پر۔ ہم نے 16 پہیے آزمائے اور وہ کچھ بہتر ہیں لیکن اچھا نہیں۔ اس سائز میں بہت سی دوسری کاریں اس ٹیسٹ پر بہتر کام کرتی ہیں۔ دوسری چیز جو مجھے پسند نہیں ہے وہ ہے ہارمون کارڈن اپ گریڈ شدہ سٹیریو۔ اس کا راستہ بہت زیادہ ہے اگر یہ سب آپ سننا چاہتے ہیں تو ، شاید یہ ٹھیک ہے لیکن باس کے راستے کو ٹھکرانے کے باوجود میں اسے عملی طور پر ناقابل بیان درجہ دیتا ہوں۔ vws میں fender اپ گریڈ شدہ سٹیریو بہت اچھے ہیں۔ خوفناک باس ابھی تک وضاحت. ہم نے اپ گریڈ شدہ سٹیریو کو آرڈر نہیں کیا۔ بیس سٹیریو ٹھیک ہے اور واضح لگتا ہے۔ تھوڑا سا 1.5 لیٹر 3 سلنڈر انجن بہت اچھا ہے۔ بہت کم نچلے ٹارک ہے ، تجدید کرنے میں خوش ہے ، اور حیرت انگیز طور پر پرسکون ہے۔ دستی ٹرانسمیشن بہت اچھی ہے۔ اچھا کافی مختصر تھرو ڈاؤن شفٹوں ، پہاڑی کی ہولڈ پر ریو میلنگ۔ میں نے آٹومیٹکس کا تجربہ کیا۔ یہ زیادہ تر معاملات میں اچھ worksا کام کرتا ہے لیکن جب میں نے ٹریفک میں کود پڑا اور میں الجھن میں پڑ گیا اور اس بات کا فیصلہ کرنے میں ہمیشہ کے لئے (ہوسکتا ہے کہ ایک دوسرا یا دو) وقت لگ گیا جب تک کہ کاریں مجھ سے نیچے سوار تھیں۔ داخلہ چھوٹا ہے لیکن آرام دہ اور پرسکون ہوسکتا ہے کیونکہ لوگ بہت بڑے نہیں ہوتے ہیں۔ سنروف حیرت انگیز ہے۔ بدلنے میں آپ کی طرح محسوس ہوتا ہے۔ مجموعی طور پر سواری بہت ٹھوس ہے۔ سخت جسم ، عام طور پر کچھ دھندلا ، اچھالوں کو جذب کرنے میں اچھ .ا ہے۔ اسٹوریج کی جگہ میں یقینی طور پر کمی ہے۔ منی 2016 کے لئے سستا ہوا اور اسٹوریج کی جگہ کو کم کرنے والے ڈیش بورڈ پر موجود خفیہ ٹوکری کو ہٹا دیا جو عملی طور پر عدم موجود ہے۔ چار دروازوں والی کار بنانے کا خیال کس کا تھا اور اس کے پیچھے والی سیٹ میں صرف ایک الماری موجود ہے؟ مجموعی طور پر ایک تفریح ​​والی خوبصورت کار لیکن کبھی کبھی بیس پہی withوں کے ساتھ ناقص ہینڈلنگ کے ساتھ۔ اپ ڈیٹ 9/2017 cuteness ختم ہو گیا ہے. ایکسلریشن ، اگرچہ اب بھی اچھا ہے ، خاص طور پر 2 گیئر میں بہت ہچکچاہٹ ہے۔ کار خراب گیس سے خاص طور پر حساس ہے۔ مجھے بہترین پریمیم چلانا ہے یا یہ بیکنگ برونکو کی طرح چلتا ہے۔ یہ مزہ نہیں ہے. یہاں تک کہ اچھے پریمیم کے ساتھ بھی ہچکچاہٹ ہے. اس کار کو آسانی سے شفٹ کرنا ممکن نہیں ہے۔ کمپیوٹر انجن rpms کے بہت زیادہ کنٹرول میں ہے۔ ری میچنگ ٹھیک ہے جب ڈاؤنشیفنگ ، لیکن اپشِفٹنگ کرتے وقت ، انجن نیچے آنے میں بہت سست ہے۔ آخری نتیجہ یہ ہے کہ انجن اگلے گیئر اپ کے ل fast ہمیشہ تیز رہتا ہے۔ اسے کوئی گیس دینے سے یہ اور بھی خراب ہوجاتا ہے۔ خاص طور پر 2 گیئر کے ارد گرد ہموار شفٹ حاصل کرنا ناممکن نہیں ہے تو یہ بہت مشکل ہے۔ ایک بار پھر کمپیوٹر سافٹ ویئر کو مورد الزام ٹھہرانا ہے۔ وہ متحرک طور پر ہر گیئر پر تھروٹل کا نقشہ تبدیل کرتے ہیں۔ پہلا گیئر بہت ہلکا ہے۔ آپ اسے بہت سی گیس دے سکتے ہیں اور کہیں نہیں جاسکتے ہیں ، لیکن دوسرا راستہ دوسرا جاتا ہے اور بہت ہی جارحانہ ہے۔ تھروٹل پوزیشن پر بہت حساس ہے۔ تیسرا اور زیادہ اور زیادہ بخشنے والا۔ بیس ریڈیو اب بھی خوفناک لگتا ہے۔ یہاں تک کہ باس کے نیچے جانے کے بعد بھی بہت زیادہ عروج باس ہوسکتا ہے ، لیکن صرف ایک تعدد پر۔ نیچے یا اس سے اوپر کی تعدد کو کاٹ دیا جاتا ہے تاکہ آپ ان کو بالکل بھی نہ سنیں۔ کار کا کنٹرول سافٹ ویئر مجھے پاگل کرتا ہے۔ اس کی طرح ہر طرح کے بے ترتیب رویے۔ میری پسندیدہ بات یہ ہے کہ میں نے AC بند کردیئے ، بٹن صاف ظاہر کرتا ہے کہ AC بند ہے ، پھر بھی AC چل رہا ہے اور برف کی ٹھنڈی ہوا اڑانے پر بھی اگر میں اسے نہیں چاہتا ہوں۔ کچھ منٹ بعد گریملن جانے دیتا ہے اور وہ خاموشی سے بند ہوجائے گا۔ یہ بے ترتیب متضاد اوقات میں ہوتا ہے۔ مجھے کوئی نمونہ نہیں مل سکا ہے۔ میں تصادفی طور پر دروازے سے کھلا رہتا ہوں ، اسکرین پر انتباہی پیغامات / شروع ہونے سے متعلق معذور ہونے کے بارے میں انتباہی پیغامات ، سیٹ بیلٹ نہ پہنے ہوئے مسافر کے بارے میں مستقل چونکہ ... جب کوئی مسافر نہیں ہوتا ہے! جو مجھے یاد دلاتا ہے ، اسٹارٹ / اسٹاپ نے میرے لئے ایک بار ، صرف ایک بار ، کام نہیں کیا ، آہستہ آہستہ مجھے شہر کے وسط میں مصروف چوراہا کے راستے میں گھومنا چھوڑ دیا۔ آخر کار اس کے دوبارہ شروع ہونے والے کافی بٹن پلٹ گئے۔ سوچا تھا کہ یہ ٹوٹ گیا ہے ، لیکن آخر کار دوبارہ کوشش کی اور دوبارہ نہیں آیا۔ مجھے لگتا ہے کہ مجموعی طور پر کار ٹھیک کر رہی ہے۔ لیکن جب بھی میں اسے چلاتا ہوں تو میں ہچکچاہٹ اور کسی حد تک تبدیلی سے بہت پریشان ہوں۔ برا سٹیریو مدد نہیں کرتا۔ ماضی میں ، کاش میں نے کچھ کم پریشان کن خریدی ہوتی۔
tactiletheme, 06/29/2016
S 4dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
تو میری نئی منی 4 ڈور ہارڈ ٹاپ کے ساتھ محبت میں
میرے پاس صرف ایک دو دن کے لئے کار تھی لیکن اب تک یہ سب سے بہترین کار ہے جو میں نے چلائی ہے۔ یہ بہت مزہ ہے گاڑی چلانا! تفصیل کی طرف دھیان ناقابل یقین ہے اور زیادہ تر خصوصیات کو سیکھنے کے ل the کار چلانے میں صرف دو وقت ہی لگا۔ میں اور بھی سیکھنے کا انتظار نہیں کرسکتا۔

2016 MINI Cooper 5-door Base نردجیکرن

Base Comfort and Convenience

Air ConditionningAir conditioning
Air Conditionning (Option)Auto climate control
Ambient LightingLights package
AntennaRoof-mounted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Bluetooth Wireless Technology (Option)Bluetooth and USB audio
Cargo Organizer (Option)Storage compartment package
Communication System (Option)MINI connected
Courtesy Dome LightMINI Excitement Lights
Cruise ControlDynamic cruise control
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain sensor with auto headlamps
Garage Door Opener (Option)Universal remote control
Heated Washer NozzleHeated windshield washer jets
Illuminated EntryYes
Intelligent Key System (Option)Comfort Access
Interior Air FilterYes
Navigation System (Option)On-board navigation
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)Harman Kardon sound system
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto-dimming rear view mirror
Rear WipersRear window wiper
Remote Keyless EntryYes
Sirius XM satellite radioSatellite radio pre-wire
Sirius XM satellite radio (Option)Sirius satellite radio tuner
Steering Wheel AdjustmentMulti-function tilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo area tie downs
USB ConnectorUSB media connector
Wiper Defroster (Option)Electric front window defroster

Base Dimensions

Cargo Capacity941 L
Curb Weight1247 kg
Front Headroom1013 mm
Front Legroom1052 mm
Fuel Tank Capacity44 L
Gross Vehicle Weight1567 kg
Height1425 mm
Length3998 mm
Maximum Cargo Capacity1076 L
Rear Headroom953 mm
Rear Legroom820 mm
Wheelbase2567 mm
Width1727 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Exterior Decoration (Option)White bonnet stripes
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Roof and side mirrors in contrasting white
Front Fog Lights (Option)LED fog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)LED headlights
Headlights Adaptive Headlights (Option)LED adaptive headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear Fog Lights (Option)Yes
Rear SpoilerLip spoiler
Rear Window DefrosterYes
Roof Rack (Option)Roof rails
Side Turn-signal Lamps (Option)White turn signals
Sunroof (Option)Panorama sunroof
Tinted GlassYes

Base Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsVelour Floor mats
Front Center Armrest (Option)Front centre armrest
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Sport seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Passenger HeightHeight adjustable front passenger seat
Head-Up Display (Option)MINI head-up display
Headliner (Option)Anthracite roofliner
Instrumentation Type (Option)Integrated visual display
Interior AccentsColour line carbon black
Interior Accents (Option)Interior trim piano black
Luxury Dashboard TrimInterior surface Hazy Grey
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeatherette seats
Seat Trim (Option)Cloth/leatherette seats
Shifter Knob TrimLeatherette shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped sport steering wheel
TachometerYes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.5L L3 DOHC 12-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic with manual mode transmission

Base Overview

BodyHatchback
Doors5
Engine1.5L L3 DOHC 12-valve
Fuel Consumption8.7 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)8.2 (Manual City)6.0 (Manual Highway)
Power134 hp @ 4500 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic with manual mode transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake distribution
Forward collision warningYes
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorPark assistant
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront seat mounted side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP195/55R16 all-season tires
Front Tires (Option)Performance tires
Power SteeringServotronic electric speed-sensitive power-assisted steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Suspension Category (Option)Dynamic damper control
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle10.8-meter turning circle diameter
Wheel Type16-inch Victory spoke silver wheels
Wheel Type (Option)17-inch cosmos spoke silver

Critics Reviews


گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2