2016 MINI Cooper 5-door Base tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2016 MINI Cooper 5-door Base on Front-wheel drive Hatchback. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 5 ovea ja sitä käyttää 1.5L L3 DOHC 12-valve-moottori, joka tuottaa 134 hp @ 4500 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed automatic with manual mode transmission-vaihteistoon. 2016 MINI Cooper 5-door Base: n lastikapasiteetti on 941 litraa ja ajoneuvo painaa 1247 kg. ajonavustusten osalta 2016 MINI Cooper 5-door Base: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa Park distance control rear ja Rear view camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Tire low-pressure warning system, sillä on vakiona 16-inch Victory spoke silver wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 146 n.m ja huippunopeus 188 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 9.6 ja osuu neljännes mailin nopeudella 17 sekuntia. polttoaineenkulutus on 8.7 l / 100km kaupungissa ja 6.6 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2016 MINI Cooper Used Price Estimates

kuka sanoo, ettet voi saada sitä omalla tavallasi? se on kysymys, jonka esitti vuoden 2016 mini cooper, urheilullinen kompakti, joka mahdollistaa näennäisesti loputtoman mukautuksen. se on myös tyylikäs ja räjähtävä ajaa. selvitetään mikä tekee mini-Cooperista niin erikoisen.

subcompact-luokan asuttavat ajoneuvot, joita on helppo ajaa ruuhkaisissa keskustoissa, ansaita paljon polttoainetaloutta ja tehdä vähän vahinkoa taskukirjaan. hauskaa on kuitenkin usein pulaa. vuoden 2016 mini cooper hardtop on suunniteltu kirjoittamaan kyseinen tarina uudelleen. Vaikka se on kalliimpaa kuin useimmat kilpailijat, tämä bmw: n rakentama kiitotienä tuo paljon arvoa energisällä ajokokemuksellaan ja ensiluokkaisella luonteellaan.

sähkösininen on yksi 14 ulkoväristä, jotka ovat saatavana vuoden 2016 mini Cooperilla. katto ja peilit voivat olla valkoisia, mustia tai korinvärisiä.

Cooperin valitseminen tarkoittaa valitsemista yhden kolmesta käytettävissä olevasta moottorista. aikaisempina vuosina perusmoottori oli melko heikko polvistunut, mutta uusin turboahdettu kolmisylinterinen on yllättävän peppy, säästäväinen kaasulla ja hieno valinta useimmille ostajille. Kuumaverisen kokemuksen lisäämiseksi mini tarjoaa myös hyppyjä s ja jcw, joissa on turboahdetut nelisylinteriset moottorit huomattavasti enemmän. tietysti ketterä käsittely on toinen yhteistyökumppanien tunnusmerkki, kun taas sen luettelo käytettävissä olevista ominaisuuksista ja personointivaihtoehdoista on vertaansa vailla.

on luonnollisesti joitain syitä, miksi ostajat haluavat harkita jotain muuta. mini-Cooperin urheilullinen käsittely tapahtuu ajomukavuuden kustannuksella, erityisesti kun asennetaan suuremmat pyörät ja renkaat. Kuten huomautettiin, yhteistyöauto on myös kalliimpaa kuin muut subcompact-autot, ja se vain pahenee, kun lisäät kaikki nämä hienot vaihtoehdot, jotka löysit mini-konfiguraattorin verkkosivustolta.

Jos etsit halvempaa subcompaktia, jossa on vielä jonkin verran pizazzia, tutustu tavalliseen ford fiestaan ​​tai suuritehoiseen st-versioon. fiesta on hieman suurempi kuin mini, ja st kehittää samanlaista hevosvoimaa kuin Cooper, vaikka ford ei pysty vastaamaan mini: n hyväpalkkaiseen tunnelmaan. fiatin miellyttävä 500 on myös tarkastelun arvoinen, koska se on saatavana useilla moottoreilla ja yksilöllisillä vaihtoehdoilla, aivan kuten mini. Koon siirtyminen ylöspäin on erittäin suositeltavaa ford focus / focus st, scion fr-s ja volkswagen golf / gti. mutta kaiken kaikkiaan mini-yhteistyökumppani on loistava valinta ostajille, jotka haluavat subkompaktin, joka nousee paljon arkipäivän yläpuolelle.

vuoden 2016 mini-Cooper on saatavana kaksi- tai neljäovisena viistoperänä ja avoautona. kaikkia korityyliä on saatavana perustason Cooper- ja Cooper-versioina, kun taas korkean suorituskyvyn John Cooper Works (jcw) -verhoilu on varattu kahden oven luukulle (avoauton jcw-versio on tarkoitus valmistaa ensi vuonna).

molemmissa kaksi- ja neljäovisissa Cooper-malleissa on vakiona 15-tuumaiset kevytmetallivanteet, elektroninen rajoitetusti liukuva tasauspyörästö, automaattiset ajovalot, lämmitettävät peilit, kallistettava ja teleskooppinen nahka kääritty ohjauspyörä, säädettävät ajotilat, täydet lisävarusteet , automaattinen ilmastointilaite, jäähdytetty hansikaslokero, vakionopeudensäädin, korkeussäädettävät etuistuimet, keinonahkainen (vinyyli) verhoilu, 60/40-jaetut taittuvat takaistuinten selkänojat ja värisäädettävä ympäristön valaistus. Teknologian kohokohtia ovat bluetooth-puhelin- ja audioliitännät ja neljän kaiuttimen äänijärjestelmä (kuusi kaiutinta 4-oviselle mallille), HD-radio, USB-portti ja aputuloliitin.

Cooper s lisää tehokkaamman moottorin, konepellin, kaksi keskelle asennettua pakoputkea, 16-tuumaiset renkaat, joissa on run-flat-renkaat (tavalliset renkaat ovat valinnaisia), led-sumuvalot, urheiluistuimet ja kaksiovimallissa kuuden kaiuttimen äänijärjestelmä. John Cooper Works -varustelun lisävarusteisiin kuuluvat 17-tuumaiset pyörät, brembo-etujarrut, urheiluhallittu jousitus, led-ajovalot, vieläkin tehokkaampi moottori, aerodynaaminen korisarja, sport-ohjauspyörä ja erityiset istuimet kangasverhoilulla. JCW: lle on saatavana vakiona jousitus.

led-sumuvalot ja urheiluistuimet ovat saatavana vaihtoehtona perustason Cooper-malleissa. Muita saatavilla olevia ominaisuuksia, joista monet on ryhmitelty eri paketteihin, ovat led-ajovalot, joukko 17- ja 18-tuumaisia ​​pyöriä, säädettävät jousipellit, kaksiruutuinen kattoluukku, kattospoileri, taittuva ja automaattinen himmennys peilit, avaimeton sytytys ja sisäänkäynti, takapysäköintianturit, taustakamera, automaattisesti himmenevä taustapeili, head-up-näyttö, automaattinen pysäköintijärjestelmä, 6,5 tai 8,8 tuuman keskinäyttö, navigointijärjestelmä, älypuhelinsovellus integrointi, lämmitetyt etuistuimet, satelliittiradio, 12-kaiutininen harman kardon -äänijärjestelmä ja kangas- tai nahkaverhoilu. Vielä enemmän räätälöintiä on saatavana suuren valikoiman räätälöityjä yksityiskohtia, kuten hupun raidat, kontrastiset kovakantiset kattovärit ja erityiset sisustusosat.

avoauton vakio-ominaisuudet ja varustepaketit ovat yleensä samat kuin viistoperä muutamia merkittäviä poikkeuksia lukuun ottamatta. pohjaosuuskooderin mukana tulee 6,5 tuuman näyttö ja keskikyynärnoja, jotka maksavat ylimääräistä viistoperällä. Paketit ovat myös hieman erilaisia: viistoperän langalliset ja langalliset päivityspaketit niputetaan yhteen ja kutsutaan teknologiaksi avoautossa. premium-paketti sisältää lisävarusteita avoautoon, mukaan lukien lämmitetyt etuistuimet ja automaattiset himmennyspeilit.

vuoden 2016 mini Cooperin matkustamo on täynnä korkealaatuisia materiaaleja, jotka ylittävät helposti useimpien kilpailijoiden materiaalit.

moottorista tai ovien lukumäärästä riippumatta, vuoden 2016 mini-Cooperissa on vakiona kuusivaihteinen manuaalivaihteisto (mäkilähtöavustimella ja automaattisella kierrosluvun sovituksella sujuvaa ja yksinkertaista vaihdetta varten), kun taas kuuden nopeuden automaattivaihteisto (myös kierrosluvulla) ) on valinnainen. Polttoaineen säästämiseksi automaattinen pysäytys-käynnistystoiminto sammuttaa moottorin, kun auto pysäytetään.

perusmoottori on turboahdettu 1,5 litran kolmisylinterinen, joka kehittää 134 hevosvoimaa ja 162 paunaa jalkaa. testauksessa kaksiovinen automaattivaihteistolla nauhoitti 7,4 sekunnin 0-60 mph: n ajan. se on nopea aika ja toinen vain subcompact-luokan ford fiesta st: lle. polttoainetalous on myös vaikuttava, varsinkin kun otetaan huomioon käytettävissä oleva suorituskyky - epa arvioi 32 mpg yhdistetyn (28 kaupunki / 39 valtatie) kaksioviseksi manuaalisen kanssa, kun taas manuaalinen neliovinen ansaitsee 33 mpg yhdistettynä (29 kaupunki / 39) valtatie). molemmat automaattiversiot palauttavat noin 1 mpg vähemmän.

Cooperin moottoreita käyttää turboahdettu 2,0 litran nelisylinterinen moottori, joka tuottaa 189 hv ja 207 lb-ft vääntöä. Automaattivaihteiston tilaaminen lisää ohjauspyörään asennetut siipivaihteet. Testauksessamme neliovinen s automaattinen sprintti nollasta 60: een 6,3 sekunnissa (vain rasti hitaampi kuin vw golf gti). manuaalisesti varustettu avoauto oli hieman hitaampi 6,8 sekunnissa. Molempien korityyppien polttoainetaloudellisuus on arvioitu 29 mpg: ksi (26/33) yhdistettynä automaattiseen, kun taas manuaalisen polttoaineen kulutus on 27 mpg yhdistettynä (23/33).

saatavana vain kaksiovisena, John Cooper -työversio nostaa turboahdetun 2,0 litran tehon 228 hv: iin ja 236 lb-ft: iin. testasimme manuaalivaihteistolla varustetun jcw-koiran ja saavutimme 6,2 sekunnin 0-60 mph -ajan; mini sanoo, että automaattivarustettu jcw on muutama kymmenes sekunti nopeampi. epa-arvioitu polttoainetalous on 28 mpg yhdistettynä (25/31) automaattiseen ja 26 mpg yhdistettynä (23/31) manuaaliseen.

Vuoden 2016 mini-Cooperin vakio-turvaominaisuuksia ovat lukkiutumattomat levyjarrut, vakauden ja luistonesto, etuistuimen sivuturvatyynyt, polven etuturvatyynyt ja täyspitkät sivuverhoturvatyynyt. takana olevat pysäköintianturit ja peruutuskamera ovat valinnaisia.

Hallituksen törmäystesteissä kaksiovinen yhteistyökumppani sai neljä viidestä mahdollisesta tähdestä yleiseen suojaukseen, neljä tähteä täydelliseen törmäyssuojaan ja neljä tähteä sivutörmäykselle. moottoriteiden turvallisuutta käsittelevä vakuutuslaitos myönsi Cooper-viistoperälle parhaan pisteensä "hyväksi" kohtalaisten päällekkäisyyksien ja pienten päällekkäisyyksien etu-offset-törmäystesteissä sekä "hyvän" pisteen sivutörmäyksessä, katon lujuudessa ja pääntuet / istuimet (piiskanestosuoja)

jarrutustestauksessa useat kesärenkailla varustetut mini-yhteistyökumppanit ovat pysähtyneet nopeudesta 60 mph 113-116 jalan välillä. nämä pysäytysmatkat ovat luokalle hyvät, mutta kesäluokan renkaat huomioon ottaen hieman heikommat. Pirelli pzero -kesärenkailla vaihdettava Cooper pysähtyi hämmästyttävän 101 jalalla. vaikka emme ole testanneet all-season-renkaita, odotamme renkaiden pysähtyvän noin 15 jalkaa pidempään kuin kesärenkailla varustetut.

Pienikokoinen kevyt 2016, pieni painopiste ja kevyt paino antavat sille erinomaiset hallintaominaisuudet, mikä tekee autoista hauskan ajaa riippumatta siitä, mikä moottori sitä käyttää. jopa vetoketjulla ympäri kaupunkia, se tuntuu leikkisältä ja mukaansatempaavalta, ja pysäköinti ahtaissa paikoissa on vakaa. kaarevilla teillä, Cooper tuntuu kireältä ja sitkeältä, kynsi pitoa harvoilla innostuksilla. se ei ole niin kommunikoiva tai tasapainoinen kuin taka-ajopyörät, mutta muuten tämä on yksi parhaiten käsittelevistä autoista rahalle.

innostavan ajodynamiikan kompromissi on luja ajo, joka rajoittuu kovaan tilattaessa suuremmilla pyörillä. tämä pätee erityisesti jcw-moottoriin ja sen vakiomalliin. mukautuvien jousitusvaimentimien tilaaminen jcw: lle on erittäin suositeltavaa, koska olemme havainneet niiden tasoittavan tuntuvasti ajoa. Olemme myös huomanneet, että neliovinen vetoauto on pidemmällä akselivälillä hieman mukavampi kuin kaksiovinen ja uhraa vain vähän suorituskykyä. kaikki korimallit ovat suhteellisen hiljaisia ​​moottoriteillä, vaikka olemme kuulleet sisustuspaneelien kurisevan ja kurisevaa kovien kolhujen takia, etenkin avoautossa.

perusmoottori tarjoaa vaikuttavan tehon ottaen huomioon sen pienen koon. se menettää höyryä suuremmilla kierroksilla, mutta useimmille kuljettajille se on erittäin vankka valinta. molemmissa turboahdetuissa nelisylinterisissä moottoreissa minilävistys on luokkansa yläpuolella, joten se pysyy mukana suuremmissa autoissa, kuten ford focus st ja volkswagen golf gti. pidämme kummastakin vaihteistovaihtoehdosta, mutta automaattinen moottorin pysäytys-käynnistystoiminto voi olla häiritsevän karkea, koska se herättää moottorin elämään pysäytyksen jälkeen. onneksi se on helppo poistaa käytöstä vaihtokytkimellä, ja auto muistaa mieltymyksesi taajuusmuuttajien välillä.

astu sisään vuoden 2016 mini-Cooperiin ja löydät ohjaamon, jossa on korkealaatuisempia materiaaleja kuin muissa subcompact-autoissa. pehmeän kosketuksen muovit päällystävät ovet ja kojelaudan, jotka voidaan räätälöidä useilla eri verhoilupinnoilla. ovien ympäristön valaistus vaihtaa väriä valitun ajotavan mukaan.

mini-ohjaimiin on helppo päästä ja keskipinon alaosan vaihtokytkimet ovat viileä kosketus. On kuitenkin vielä muutama ergonominen kysymys (jep, silti mini!), kuten keskikyynärnojan häiriöt sen laskiessa ja näkyvyyden puute tuulilasista pitemmille kuljettajille. avoauton paksut pylväät ja pieni takaikkuna estävät myös takanäkyvyyden, joten suosittelemme takaistuimen pääntuen irrottamista, jos kuljet vain yhtä matkustajaa.

kuten avoauton yläosassa, pidä avaimenperän avauspainiketta painettuna tai käytä pehmeää yläosaa auton sisällä olevalla vaihtokytkimellä. pidä kerran painettuna avataksesi alueen etuistuimella olevien pään yläpuolella kattoikkunan aikaansaamiseksi, ja vapauta ja pidä uudestaan, jotta saat täyden kokemuksen ulkona. yläosa taittuu alas tavaratilan päälle eikä sen sisään, joten siellä on pieni kasa, joka estää näkymääsi katsottaessa suoraan taaksepäin.

pidämme Cooperin helposti luettavista mittareista, ja käytettävissä oleva 8,8 tuuman keskinäyttö on merkittävä hienostuneiden ominaisuuksiensa ja poikkeuksellisen terävän grafiikkansa ansiosta. samanlainen kuin BMW: n idrive, näyttöä ohjataan keskikonsolissa olevalla säätönupilla. käytön oppiminen vie jonkin aikaa, ja nupin sijainti on hieman hankala, mutta kaiken kaikkiaan se on kattava ja erittäin hyödyllinen järjestelmä.

lastihuone on korkealuokkainen vuoden 2016 minikoparissa. lisää tilaa takaistuimelle, harkitse neljän oven kokoonpanoa.

Cooperin etuistuimet tarjoavat vankan tuen ja ihanteellisen ajoasennon. valitsetpa sitten kaksi- tai neljäovisen, takamatkustajan tila on kuitenkin melko pieni. Kahden oven tavarakapasiteetti on karkea 8,7 kuutiojalkaa takaistuinten selkänojien takana ja laajenee 34 kuutioon, kun selkänojat käännetään alas. neliovinen laajenee vastaavasti 13,1: een ja 40,7: een. edes kaksioviset numerot eivät todellakaan ole kauhistuttavia subkompaktiluokalle, ja kuten saimme tietää vuoden 2014 kestävästä mini-Cooperin testistä, auton laatikkomuoto tekee siitä monipuolisemman kuin luulisi. avoauton tavaratila on vielä kapeampi, vain 7,6 kuutiometriä. lastiaukko on melko pieni, vaikka sisäiset irrotuskahvat mahdollistavat pehmeän yläosan taittamisen ylöspäin, mikä lisää aukkoa suuremmille esineille.

2016 MINI Cooper kuluttajien arvostelut