2002 Suzuki Aerio Fastback GLX چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2002 Suzuki Aerio Fastback GLX Front-wheel drive Wagon ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 5 دروازے ہیں اور یہ 2.0L L4 DOHC 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 141 hp @ 5700 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2002 Suzuki Aerio Fastback GLX کی کارگو کی صلاحیت 364 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1195 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2002 Suzuki Aerio Fastback GLX میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 154 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 191 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 9 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.1 l / 100km اور ہائی وے میں 6.9 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 18,495 سے شروع ہوتی ہے

2002 Suzuki Aerio Used Price Estimates

سوزوکی کی ایک قابل کار کمپیکٹ کار۔ تاہم ، پیک رہنماؤں سے کچھ دور ہی ،

ہونڈا ، نسان اور ٹویوٹا جیسے جاپانی جنات کے مقابلے میں ، سوزوکی نے یہاں امریکہ میں اپنی کاروں کے ساتھ کبھی بڑی کامیابی حاصل نہیں کی۔ ٹرک اور موٹرسائیکلیں اس کی مضبوطی رہی ہیں۔ 2002 کے لئے ، سوزوکی آخر میں اپنے ایریو سے کچھ حقیقی آواز اٹھانے کی امید کرتا ہے۔

پالکی اور ہیچ بیک ورژن میں دستیاب ، ایئرو بالکل نیا ہے۔ اس کے اسٹائل کا مقصد ایروڈینامک (لہذا نام) اور مخصوص نظر آنا ہے۔ پالکی ، دوسری کمپیکٹ کاروں سے لمبائی میں کم ہونے کے باوجود حیرت انگیز طور پر ایک چھوٹے سے کیبن اور ٹرنک کی پیش کش کرتی ہے۔ ایریو ایس ایکس ہیچ بیک (ہیچ بیک سے زیادہ لمبی ویگن کی طرح نظر آنا) بھی اندر بہت بڑا ہے۔ ڈیجیٹل گیج کلسٹر ہے جس کی ہمیں زیادہ پسند نہیں ہے۔ مختلف کار ساز کمپنیوں نے 80 کی دہائی میں ان کی کوشش کی ، اور خریدنے والے عوام ان سے نفرت کرتے تھے۔ اس کے علاوہ ، حفاظتی خصوصیات کی فہرست مختصر ہے: ایک اختیار کے طور پر عباس دستیاب ہیں ، لیکن سوزوکی نے فیصلہ کیا ہے کہ سائڈ ائیر بیگ بالکل بھی پیش نہ کریں۔

پالکی اور ہیچ بیک دونوں ہی 2.0 لیٹر فور سلنڈر انجن کے ذریعہ تقویت یافتہ ہیں جو 141 ہارس پاور اور 135 پاؤنڈ فٹ ٹارک بناتا ہے۔ پانچ اسپیڈ دستی ٹرانی معیاری ہے ، جس میں چار اسپیڈ خود کار طریقے سے ایک اختیار کے طور پر دستیاب ہے۔ ایئریو کا آل وہیل ڈرائیو ورژن ستمبر میں آپ کے قریب آنے والے ڈیلرشپ کا راستہ بنائے گا۔

ایریو پالکی کے خریداروں کو دو ٹرموں کے درمیان انتخاب کرنا پڑتا ہے۔ ایس معیاری خصوصیات پیش کرتا ہے جیسے ایئر کنڈیشنگ ، ایک چھ اسپیکر سنگل پلے سی ڈی آڈیو سسٹم ، پاور ونڈوز اور ٹیلٹ اسٹیئرنگ وہیل۔ اعلی درجے کی جی ایس ٹرم میں ایڈ آنس جیسے پاور ڈور لاکز ، کروز کنٹرول ، فرنٹ سیٹ بیک جیب ، 15 انچ الوئے پہیے ، رنگین کلیدی دروازے کے ہینڈلز اور آئینے ، اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے والے ڈرائیور سیٹ ، کیلی لیس ریموٹ انٹری اور ایک ریئر خراب کرنے کی پیش کش کی گئی ہے۔ . ایریو ایس جی ایس جیسی پالکی جیسی خصوصیات کے ساتھ آتا ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ جو آرڈر دیتے ہیں ، آپ کو زیادہ رقم ادا نہیں کی جائے گی۔ gs اور sx کے پاس r 15،000 سے کم MSrps ہیں۔

لیکن کیا خریداری کا جواز پیش کرنے کے لئے کافی سستی قیمت ہے؟ کومپیکٹ کار طبقہ پہلے سے کہیں زیادہ مسابقتی ہے ، اور کچھ ایسی کاریں ہیں جن کا ہم ممکنہ طور پر ایئروی لے لیں گے۔ تاہم ، سوزوکی کا دعویدار آل وہیل ڈرائیو کی پیش کش کرکے خود کو پیک سے الگ کرنے کا انتظام کرتا ہے۔ فی الحال ، ٹیوٹا اور سبارو صرف دوسرے کار ساز ہیں جنہوں نے اسے اکانومی کار پر پیش کیا۔ اگر آپ کسی ایسے کمپیکٹ کی تلاش کر رہے ہیں جو کسی موٹے موسم کو شکست دینے کے قابل ہو تو ، ایریو دیکھنے کے قابل ہوگا۔

2002 Suzuki Aerio صارفین کے جائزے