2000 Volvo S80 2.9 Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.9L L6 DOHC 24 valves انجن سے چلتا ہے جو 201 hp @
6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2000 Volvo S80 2.9 کی کارگو کی صلاحیت 403 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1632 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2000 Volvo S80 2.9 میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 219 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 215 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.2 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.8 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12.9 l / 100km اور ہائی وے میں 8.4 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 50,995 سے شروع ہوتی ہے
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 909
$ 1,465
$ 1,771
Clean
$ 808
$ 1,306
$ 1,579
Average
$ 607
$ 988
$ 1,195
Rough
$ 406
$ 671
$ 811
مخصوص اسٹائل ، ایک پرتعیش اور آرام دہ اور پرسکون داخلہ ، اور حفاظت کے لئے وولوو کی ساکھ کے مستحق کے ساتھ ، اکثر نظر انداز کیا جانے والا ایس 80 غور طلب ہے۔
پچھلے سال کے نئے s80 نے چراگاہوں تک مولڈی s90 / v90 ڈیزائن کا آغاز کیا۔ وولوو تعلقات عامہ کی اقسام نے انجینئرنگ "فرسٹس" کے بارے میں گھمنڈ کی تھی جو 1999 کے 80 کی نمائش میں پیش کی گئی تھی ، لیکن صارفین کے لئے واقعی اس سے کیا فرق پڑتا ہے جس طرح سے کار نظر آتی ہے ، ڈرائیوز ، کوڈلز اور حفاظت کرتی ہے۔ اسٹائل کے معاملے میں وولوو کے لئے روانگی کی نمائندگی یقینی طور پر ایس 80 ہے۔ دیکھیں کہ مضبوط کردار کی لکیر ہڈ کے دونوں اطراف میں چل رہی ہے اور گرین ہاؤس کی نچلی حد کو تشکیل دے رہی ہے؟ یہ پچھلے ڈیک میں بہتا ہے ، جس سے پہیوں کے اوپر شیٹمیٹل کندھوں اور ٹیل لائٹس میں ایک دلچسپ جزء پیدا ہوتا ہے۔ اس کا نتیجہ ایک چیکنا ، زیادہ جدید نظر آنے والی گاڑی ہے۔ 2000 کے لئے ، وولوو بیس ٹرم لیول میں ہموار 2.9 لیٹر ، 204 ہارس پاور ، ان لائن چھ سلنڈر انجن پر لے جاتا ہے۔ ایس 80 کا اعلی کارکردگی والا ورژن ، جسے ٹی -6 کہا جاتا ہے ، میں جڑواں ٹربو چارجرز نے 2.8 لیٹر ان لائن چھ پر کام کیا ہے۔ ہارس پاور کو 268 درجہ دیا گیا ہے۔ دنیا کی سب سے چھوٹی دستی یا خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ دستیاب ، مؤخر الذکر قسم ڈرائیور کے ڈرائیونگ انداز سے مطابقت رکھتا ہے اور برفانی سطحوں پر تیز رفتار بنانے کے ل more اس میں موسم سرما کا ایک موڈ شامل ہوتا ہے۔ s80 t6 ، جب خود کار طریقے سے لیس ہوتا ہے تو ، ایک جیرٹرنک خصوصیت بھی فراہم کرتا ہے ، اور اگر ڈرائیور چاہے تو دستی طور پر منتقل ہوجائے گا۔ کار خوابوں کی طرح چلتی ہے ، چاہے وہ برف سے ڈھکی ہوئی سڑک پر ہو یا شاہراہ کا ایک ہموار حص .ہ ہو۔ اطمینان بخش تیزرفتاری کے ساتھ ، ایس 80 بھی ایک مٹھی بھر ہے جب ایکسلریٹر فرش پر میش ہوجاتا ہے ، جس میں زبردست مقدار میں ٹورک اسٹیر کی بدولت ہے جو ایس 80 کو کورب میں کھینچنے کی کوشش کرتا ہے۔
ہزاریے کے اضافے میں ایک گرم موسم پیکیج ، نیا وینشین لال دھاتی بیرونی پینٹ رنگ ، اور ایک نیا داخلہ رنگ شامل ہوتا ہے جسے ہلکی ریت کا خاکستری کہا جاتا ہے۔ ٹرم لیول دونوں کے لئے سنروف / چمڑے کے پیکیج اب ایک 200 1،200 کی قیمت میں شریک ہیں ، ٹی -6 پر مکمل نرم چمڑے کو بند کردیا گیا ہے ، اور نیلے رنگ / سبز رنگ کا رنگ اب دستیاب نہیں ہے۔ سکون ایک وولوو ہال مارک ہے ، اور s80 ہمارے اندر جو سب سے بہتر داخلہ ملا ہے اس میں سے ایک پر فخر کرتا ہے۔ یہ عقبی مسافروں کے لئے بی ستون میں گرمی اور ایک / c وینٹ کے ساتھ بہترین آب و ہوا کے نظام ، موٹی ہیڈ رِیسٹس والی لپیٹ نشستوں اور آر ڈی ایس ٹکنالوجی کے ساتھ ایک حیرت انگیز ڈولبی پرو لاجک ساؤنڈ سسٹم کی پیش کش کرتا ہے۔ نیچے کی طرف ، ہمیں مالک کے دستور کی مدد کے بغیر کچھ ایرگونومک خصوصیات کو ترتیب دینے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا اور کروز کنٹرول ایکٹیویشن بٹن ہارن پیڈ کے بالکل قریب واقع ہے۔ مرئیت کو بہتر بنانے کے ل rear پیچھے والی نشست پر تین پابندیوں کو جوڑا جاسکتا ہے۔ وہ پیچھے کی بجائے آگے بڑھ جاتے ہیں ، تاہم ، اس کا مطلب یہ ہے کہ اگر وہ آرام دہ اور پرسکون ہونے کی توقع کرتا ہے تو پیچھے والی نشست میں سوار کو انہیں ملازمت میں رکھنا چاہئے۔ ایک s80 کی کمر کی پچھلی سیٹ میں بہت سی چیزیں واقع ہوسکتی ہیں ، لیکن وہپلیش ان میں سے ایک نہیں ہے۔ سامنے والے نشست پر قابض افراد کو بھی وہیلاش سے محفوظ رکھا گیا ہے ، وولوو کے وہپلیش پروٹیکشن سسٹم (وہپس) کی بدولت۔ اگر کچھ کرٹین ایس 80 کے ٹرنک میں ہل چلا رہے ہیں جبکہ گاڑی کو ٹریفک میں روکا گیا ہے تو ، کوڑوں کی مدد سے مسافر کے جسم کے ساتھ متوازی حرکت میں پیچھے کی طرف اور ہیڈریسٹ کو پیچھے کی طرف بڑھنے دیا جاتا ہے ، اس طرح اس سے زیادہ نازک انداز میں سر اور اوپری ٹورسو کی تکلیف ہوتی ہے۔ ایس 80 پر بھی ایک انفلاٹیبل پردہ (آئ سی) ہے ، جو وولوس پر عام ضمنی اثرات سے بچاؤ کے نظام (گھونٹ) کا ایک حصہ ہے۔ آئیکس بنیادی طور پر سر کے لئے ایک ایر بیگ ہے ، اور یہ ہیڈ لائنر سے باہر نکل جاتا ہے تاکہ سامنے اور پیچھے والی نشستوں پر سوار دونوں کے کرینیم تکیا جا سکے۔ ایس 80 پر مشتمل دیگر حفاظتی اشیاء میں بیٹھنے والے پانچوں پوزیشنوں اور فرنٹ ایر بیگ کے لئے سیٹ بیلٹ پری ٹینشنرز شامل ہیں جو اس قوت کی پیمائش کرتے ہیں جس کی مدد سے وہ حادثے کی شدت کی بنیاد پر تعینات کرتے ہیں اور چاہے سیٹ بیلٹ استعمال میں ہے یا نہیں۔ بہت سی ایس 80 بدعات ہیں جو بدستور جاری ہیں۔ براہ کرم ، پرتدار سائیڈ ونڈو گلاس ، ایک ملٹی پلیکس برقی نظام اور غیر معمولی مکمل رینج کرشن اور استحکام کنٹرول سسٹم سمیت ، جو کار کے کنٹرول سے باہر رہنا ناممکن بنا دیتا ہے۔ آئیے صرف یہ کہنے دیں کہ s80 ایک ناقابل یقین آٹوموبائل ہے جو حفاظت ، طرز اور کارکردگی پر زور دیتا ہے جیسے سڑک پر کچھ نہیں۔
وولوو ایس 80 ایک کار ہے جو 1998 میں اسپیش مینوفیکچر کے ذریعہ متعارف کروائی گئی تھی جسے ہر نقطہ نظر سے ہمیشہ ایک جدید ترین گاڑی کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔
ایب وولوو تجارتی گاڑیوں ، ٹرکوں ، بسوں اور تعمیراتی سامان ، سمندری اور صنعتی ایپلی کیشنز کے لئے ڈرائیو سسٹم ، ایرو اسپیس کے اجزاء اور مالی خدمات کا ایک عالمی رہنما ملک ہے۔ لیکن اس کا آغاز کار کارخانہ دار کے طور پر ہوا ، جس کی بنیاد آسار گیبریلسن اور گسٹاف لارسن نے رکھی تھی۔ اس کار کا حادثہ میں اسار کی اہلیہ کی ہلاکت کے بعد ، اس کمپنی کا بنیادی مقصد ممکنہ طور پر محفوظ ترین کاریں تیار کرنا تھا۔ آٹومیکر کی بنیاد 14 اپریل 1927 کو شہر گینتھن برگ میں رکھی گئی تھی ، بطور رولر بال بیئرنگ میکر اسکف (سوینسککا کللاگر فابریکن اب)۔
نام وولوو اصل میں مئی 1915 میں اسکیف ابی میں ایک علیحدہ کمپنی کے طور پر اور بال بیئرنگ کی ایک خاص سیریز کے لئے استعمال ہونے کے ارادے کے ساتھ ایک رجسٹرڈ ٹریڈ مارک کے طور پر رجسٹرڈ تھا ، لیکن یہ خیال صرف ایک مختصر مدت کے لئے استعمال کیا گیا تھا اور اسکاف نے فیصلہ کیا تھا "اسکیف" کو اس کے بیئرنگ مصنوعات کے لئے بطور ٹریڈ مارک استعمال کریں۔ وولوو اے بی نے 10 اگست 1926 کو اس وقت کام کرنا شروع کیا جب اسکیف سیلز منیجر آسار گیبریلسن اور انجینئر گستاو لارسن نے 10 پروٹو ٹائپ کی تیاری کا آغاز کیا اور سکف گروپ میں کار مینوفیکچرنگ کا کاروبار وولوو ای بی قائم کیا۔ وولوو اے بی کو اسٹاک ہوم اسٹاک ایکسچینج میں 1935 میں متعارف کرایا گیا تھا اور اس کے بعد اسکیف نے کمپنی میں اپنے حصص فروخت کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔
پہلی سیریز نے وولوو آٹوموبائل تیار کیا ، جسے '4v4' کہا جاتا ہے اس نے 14 اپریل 1927 کو فیکٹری چھوڑ دی۔ 1927271929 کے درمیان صرف 996 کاریں تیار کی گئیں۔ '4v4' کو اپریل 1929 میں ماڈل pv651 نے تبدیل کیا تھا۔ مارکیٹ میں اس کی کامیابی نے وولوو کو انجن ڈویلپر خریدنے میں مدد فراہم کی اور اس طرح کار سنجیدہ پروڈیوسر بن گیا۔ 1931 تک ، یہ پہلے ہی حصص یافتگان کو اپنا پہلا منافع واپس کر رہا تھا۔
مئی 1932 میں 10،000 کاروں کی تیاری کا سنگ میل طے کرنے کے بعد ، وولوو نے پھر ایک نئے آبادیاتی طبقے کو نشانہ بنایا ، جس کا مقصد اپنی کاروں کو سستی ، "عوام کے لئے" بنانا تھا۔ یہ پی وی 51 ہونے جا رہا تھا جو 1936 میں سامنے آیا جو پی وی 36 کا ایک چھوٹا ورژن تھا۔
پی وی 444 جنگ کے دور کی سب سے نمایاں کاروں میں سے ایک تھی ، پہلی سچی چھوٹی کار ، امریکی فلر اور یوروپی سائز کا مرکب ، یہ ہے جو 60 کی دہائی میں ایک گونج کامیابی اور سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل بن جائے گی۔ پی 1800 60 کی دہائی کے اوائل میں تیار کی جانے والی والیولو کی پہلی سپورٹس کار تھی اور یہ اتنی مشہور تھی کہ اس کو ہٹ ٹی وی سیریز "دی سنت" میں ادا کیا گیا تھا جس میں راجر مور کا کردار تھا۔
حفاظت اور معیار ابھی بھی وولوو کے لئے اہم تھے اور یہی وجہ ہے کہ 240 سیریز جس نے 140 کو تبدیل کیا اس شعبہ میں حفاظتی بدعتیں تھیں ، جیسے کرمپل زونز ، بچوں کی نشستوں کا سامنا کرنا پڑے اور اسٹیئرنگ کالم ٹوٹ گئے۔ چھوٹے 340 ماڈل کے ساتھ مل کر ، وہ 70 اور 80 کی دہائی کے دوران وولوو میں زیادہ تر فروخت کرتے تھے۔
90 کی دہائی اپنے ساتھ ایک بالکل نیا ماڈل ، 850 ، ایک فرنٹ وہیل ڈرائیو ، ایگزیکٹو کار لے آئی جس نے سنبھالنے اور حفاظت کی خصوصیات کے ل numerous متعدد ایوارڈز جیتا۔ 1993 میں رینالٹ سے متعلق ایک مجوزہ معاہدہ گرنے کے بعد اب تک ، پروڈکشن کے اخراجات بڑھ رہے تھے اور وولوو وہاں سے کچھ آزاد پروڈیوسروں میں سے ایک تھا۔ اس سے کمپنی کو نئی مارکیٹنگ کی حکمت عملی تلاش کرنے پر مجبور کیا گیا اور اسی طرح چیکناکار S40 اور V40 ماڈل تھے۔ فیکٹری کی پیداوار لائن میں متعارف کرایا۔
نئے ماڈل نے C70 کوپ اور تبدیل کنبل کی طرح تازہ ہوا کا سانس لیا ، جو حفاظت اور معیار کی پرانی روایت کے مطابق رہتے ہوئے وولوو کی شبیہہ کو زندہ کرنے کے ذمہ دار ہیں۔
وولوو کاروں کی خریداری کا اعلان جنوری 28 ، 1998 کو کیا گیا تھا۔ تب تک ، وولوو کاروں کی ملکیت عبد وولوو (تجارتی گاڑیوں کا گروپ) کی ملکیت تھی۔ امریکی کار ساز فورڈ موٹر کمپنی کے ذریعہ اگلے سال وولوو کاروں کے حصول میں۔ 6.45 بلین امریکی ڈالر کی قیمت پر مکمل ہوا۔ وولوو نے آٹوموبائل ڈویژن کی فروخت سے حاصل ہونے والے فنڈز کو اسکینڈیا کی خریداری میں مالی معاونت کے لئے استعمال کیا ، جو ٹرک کی ایک اور معروف صنعت کار ہے ، لیکن اس معاہدے کو یوروپی یونین نے مسابقتی وجوہات کی بنا پر روک دیا۔ اس کے بجائے وولوو نے فرانسیسی رینالٹ اور امریکی ٹرک بنانے والے میک ٹرک (جو اس وقت ریساولٹ کی ملکیت تھی) کی کمرشل گاڑیوں کی ڈویژن حاصل کی۔ رینالٹ ٹرک خریدنے کے انتظام کے ایک حصے کے طور پر ، سابق والدین کی کمپنی ، رینالٹ نے ، اب وولوو کے حصص میں 20 فیصد کے بدلے میں خریدی۔ وولوو نے آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کو بیچنے کے لئے پہل کرنے کی وجوہات میں نئے کار ماڈلز کے لئے بڑھتے ہوئے ترقیاتی اخراجات بھی شامل تھے ، اس حقیقت کے ساتھ یہ بھی کہا کہ یہ نسبتا small چھوٹا پروڈیوسر تھا۔ اس کی بجائے حکمت عملی ٹرک تیار کرنے والے کی حیثیت سے بڑھنے کی تھی جہاں اس کی مارکیٹ میں مضبوط پوزیشن ہے۔
وولوو آٹوموٹو کا نعرہ ان کی کاروں کی وشوسنییتا اور حفاظت سے منسوب "زندگی کے لئے زندگی" ہے۔ وولوو کا مطلب لاطینی زبان میں "i रोल" ہے۔ ان کی کمپنی کی علامت (جو مرد علامت کے لئے عام طور پر غلط سمجھی جاتی ہے) کے ساتھ مل کر ، جو دراصل لوہے کی مانند ہوتی ہے اور کمپنی کے مطابق ، "رولنگ طاقت" کی نمائندگی کرتی ہے۔
2000 Volvo S80 صارفین کے جائزے
stressvanquish, 12/08/2010
اس کار سے لطف اٹھایا ہے
میں نے حال ہی میں دو سال قبل 900000 میل کے فاصلے پر اپنے 2000 وولوو s80 کو خریدا تھا۔ میں اس کی دیکھ بھال کر رہا ہوں ، اور یہ میری گاڑی بھی لے رہا ہے۔ روک تھام کی بحالی کو نظرانداز کرتے ہوئے ، صرف ایک حص partsے میں ہی مجھے تبدیل کرنا پڑا وہ آکسیجن سینسر تھے (جو 100000 میل پر تبدیل کیے جانے تھے) اور بیٹری۔ بہت سے لوگوں نے شکایت کی ہے کہ مرمت مہنگی ہے ، جو کسی کے لئے سچ ہوسکتا ہے جو کسی کے لئے جو تمام مرمتوں کے لئے ڈیلر کا پابند محسوس ہوتا ہے۔ تاہم اگر آپ مزدوری اور حصوں کی خریداری کے لئے تیار ہیں تو ، آپ مرمت اور بحالی کے تجربے کو دوسری کاروں سے موازنہ کرسکتے ہیں۔
stormletter, 08/09/2006
بہترین کار جو میں نے کبھی حاصل کی ہے
میں 53 سال کا ہوں اور بہت سی کاروں کی ملکیت رکھتا ہوں ، لیکن کسی نے 2000 والیگو ایس 80 ٹربو کو شکست نہیں دی۔ مجھے نہیں معلوم کہ دوسرے لوگ کیا بات کر رہے ہیں ، لیکن میرے پاس بہترین قابل اعتمادی اور ڈرائیونگ ڈرائیونگ کی خوشی کے سوا کچھ نہیں ہے۔ میں نے تقریبا دو سالوں سے اس کار کی ملکیت رکھی ہے اور اسے ہر روز چلاتے ہیں۔ مجھے 21 ایم پی جی سٹی اور 25 شاہراہ ملتی ہے۔ مختصر یا لمبی دوری کا ڈرائیونگ کا تجربہ شاندار سے کم نہیں ہے۔ ٹربو بہت اچھا ہے ، لیکن میرے پاس 2000 وولوو s80 نونٹوربو بھی ہے ، جو اتنا ہی اچھا ہے (6 سال کا مالک ہے اور کوئی خراب تجربہ نہیں ، صرف معمول کی دیکھ بھال)۔ مجھے اپنے 2000 s80s پسند ہیں۔ میں 2007 s80 خریدوں گا ، لیکن میں اپنے 2000 s80s میں تجارت نہیں کروں گا۔ میں ان کو رکھ رہا ہوں
giantenvoy, 02/05/2013
طویل مدت کے لئے نہیں
میں نے یہ کار 2010 میں خریدی ہے جس میں 160 کلو میل دور ہے۔ میں نے اسے ویسے ہی خریدا تھا اور انہوں نے مجھے ایک نئی بیٹری دے دی تھی کیوں کہ اس میں سے ایک مردہ تھی۔ میں نے میلج پر غور کرتے ہوئے اس پر ایک بڑا سودا کیا۔ مجھے تقریبا the پہلے سال سے اس سے کوئی پریشانی نہیں ہوئی ، اس کے بعد جب اے سی چلا گیا تو میں نے خود ریڈی ایٹر کو $ 90 میں بدل لیا۔ میں نے 2 اگنیشن کنڈلی تبدیل کردیئے ہیں جو میں نے خود کیے تھے (ایک ٹکڑا $ 80) مجھے وولوو ڈیلر سے پتہ چلا کہ مجھے ایک نیا یٹیم کی ضرورت ہے جو 1200 انسٹال ہے۔ میں بغیر گاڑی چلائے بغیر اس کی جگہ لیتا ہوں اور اس میں اضافہ ہوتا ہے۔ میں نے دونوں ہی محور کو تبدیل کیا جو مشکل تھا۔ میں ہر 6 کلو میٹر پر تیل میں تبدیلی کرتا ہوں۔ اس کے پاس ابھی 220 کلو میٹر کا فاصلہ ہے اور اسے ٹائمنگ بیلٹ کی ضرورت ہے لیکن اس کی جگہ 800 ہے۔ اگر آپ کو بہت ساری ڈالر لگانے میں کوئی اعتراض نہیں ہے تو یہ اچھی کار ہے
subduedicecream, 10/31/2010
خوفناک وشوسنییتا
مجھے لگتا تھا کہ وولوو ایک قابل اعتماد گاڑی ہے۔ لیکن مجھے زیادہ تحقیق کرنی چاہئے تھی۔ میں نے جو وولوو لایا تھا اس میں 55000 میل تھا۔ آج اس کی تعداد 69000 ہے۔ ٹرانسمیشن کو تبدیل کرنا ہوگا۔ بریک کو دوبارہ تبدیل کرنا ہوگا۔ چیک انجن لائٹ آن اور آف ہے۔ سینسر کا نظام خراب ہے۔ کنٹرول ہتھیاروں کو تبدیل کرنا ہوگا۔ مرمت کا بل محض ناقابل یقین ہے !!!! مجھے گاڑی جانے دی ہے۔
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں