2000 Volvo S80 2.9 specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2000 Volvo S80 2.9 er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.9L L6 DOHC 24 valves motor, der afgiver 201 hp @ 6000 rpm og er parret med 4 speed automatic gearkasse. 2000 Volvo S80 2.9 har en lastekapacitet på 403 liter, og køretøjet vejer 1632 kg. med hensyn til ridehjælp har 2000 Volvo S80 2.9 stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 219 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 215 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 8.2 og rammer kvart mil på 15.8 sekunder. brændstofforbrug er 12.9 l / 100 km i byen og 8.4 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 50,995

2000 Volvo S80 Used Price Estimates

med karakteristisk styling, et luksuriøst og behageligt interiør og fortjener volvos ry for sikkerhed, fortjener den ofte overset s80 overvejelse.

sidste års nye s80 førte det mugne s90 / v90-design ud på græsgange. volvo PR-typer pralede af de tekniske "firsts", som s80 fra 1999 viste, men hvad der virkelig betyder noget for forbrugerne, er den måde, bilen ser ud, kører, coddles og beskytter. s80 repræsenterer bestemt en afgang for volvo med hensyn til styling. kan du se, at den stærke karakterlinje løber op på begge sider af emhætten og danner drivhusets nedre grænse? det flyder ind i bagdækket og skaber metalskuldre over hjulene og en interessant højderyg i baglygterne. resultatet er et slankere, mere moderne udseende køretøj. i 2000 transporterer Volvo den glatte 2,9-liters 204 hestekræfter, inline seks-cylindret motor i bundbeklædningsniveauet. den højtydende version af s80, kaldet t-6, har dobbelt-turboladere klæbet på en 2,8-liters inline-seks. hestekræfter er vurderet til 268. fås med verdens mindste manuelle eller en automatisk gearkasse, den sidstnævnte type tilpasser sig førerens kørestil og inkluderer en vintertilstand for at gøre accelerationen på isede overflader mere sikker. s80 t6, når den er udstyret med en automatisk, giver også en geartronic-funktion, der muliggør manuel skift, hvis føreren ønsker det. bilen kører som en drøm, hvad enten det er på en isdækket vej eller en glat motorvejsstrækning. Selvom det er tilfredsstillende hurtigt, er s80 også en håndfuld, når gaspedalen moses på gulvet takket være store mængder drejningsmoment, der forsøger at trække s80 ind i kantstenen.

tilføjelser til årtusindet inkluderer en varm vejrpakke, ny venetiansk rød metallisk udvendig malingfarve og en ny indvendig farve kaldet lys sandbeige. soltag / læderpakker til begge trimniveauer deler nu en pris på $ 1.200, det fulde bløde læder på t-6 er afbrudt, og den blå / grønne malingsfarve er ikke længere tilgængelig. komfort er et Volvo-kendetegn, og s80 kan prale med et af de bedste interiører, vi er stødt på. det tilbyder fremragende klimasystemer med varme og klimaanlæg i b-søjlen til bageste passagerer, polstrede sæder med tykke nakkestøtter og et forbløffende Dolby Pro-lydsystem, der fås med RDS-teknologi. på undersiden havde vi svært ved at sortere nogle ergonomiske funktioner uden hjælp fra brugervejledningen, og aktiveringsknappen til fartpilot er placeret for tæt på hornpuden. tre nakkestøtter i bagsædet kan foldes ned for at forbedre synligheden. de foldes fremad i stedet for bagud, hvilket betyder, at en bagsædekører skal ansætte dem, hvis han forventer at være komfortabel. mange ting kan forekomme i det rummelige bagsæde på en s80, men piskesmæld er ikke en af ​​dem. passagerer i forsædet er også beskyttet mod piskesmæld takket være volvos whiplash-beskyttelsessystem (piske). hvis noget cretin pløjer ind i bagagerummet på s80, mens bilen stoppes i trafik, giver pisker ryglæn og nakkestøtte til at bevæge sig baglæns i en parallel bevægelse med passagerens krop, hvilket dæmper hovedet og overkroppen på en mere delikat måde. også på s80 er der et oppusteligt gardin (ic), der er en del af sidekollisionsbeskyttelsessystemet (sip), der er almindeligt på volvo. ic er i det væsentlige en airbag til hovedet, og den springer ud af foringen for at dæmpe kranierne hos både for- og bagsædet. andre sikkerhedselementer på s80 inkluderer sikkerhedssele-strammere til alle fem siddepositioner og frontairbags, der måler den kraft, de anvender, baseret på sværhedsgrad, og om sikkerhedsselen er i brug eller ej. der er mange andre s80-innovationer, der fortsat tak, inklusive lamineret sidevinderglas, et multiplex elektrisk system og et fænomenalt trækkraft- og stabilitetsstyringssystem i fuld rækkevidde, der alt andet end gør det umuligt for bilen at passe ude af kontrol. lad os bare sige, at s80 er en utrolig bil, der understreger sikkerhed, stil og ydeevne som intet andet på vejen.

2000 Volvo S80 forbrugeranmeldelser