1998 Dodge Neon 2-dr R/T چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

1998 Dodge Neon 2-dr R/T چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

1998 Dodge Neon 2-dr R/T Front-wheel drive Coupe ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 2.5L 24V 6cyl. dohc انجن سے چلتا ہے جو 150 hp @ 6500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed manual گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1998 Dodge Neon 2-dr R/T کی کارگو کی صلاحیت 334 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1088 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1998 Dodge Neon 2-dr R/T میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 2.5L 24V 6cyl. dohc انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 164 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 195 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.6 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.1 l / 100km اور ہائی وے میں 6.1 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 18,250 سے شروع ہوتی ہے

نام R/T
قیمت $ 18,250
جسم Coupe
دروازے 2 Doors
انجن 2.5L 24V 6cyl. dohc
طاقت 150 hp @ 6500 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 5 speed manual
کارگو کی جگہ 334.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 334.0 L
پہیے کی قسم
سیریز
ڈرائیوٹرین Front-wheel drive
ہارس پاور 150 HP
torque 164 N.m
تیز رفتار 195 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 8.0 s
ایندھن کی قسم
ایندھن کی کھپت (شہر) 9.1 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 6.1 L/100km
گیئر کی قسم manual
وزن 1,082 KG
برانڈ Dodge
ماڈل Neon
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 15.6 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 147.0 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 25.9 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 165.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1998 Dodge Neon with Crower Stage 1 Cams 0-60

1998 Dodge Neon Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 597 $ 1,360 $ 1,767
Clean $ 527 $ 1,202 $ 1,564
Average $ 386 $ 887 $ 1,157
Rough $ 245 $ 571 $ 750

نیون نے چھوٹی کار مارکیٹ میں مقابلہ کرنے کے ل takes عملی طور پر اس کی دوبارہ وضاحت کی ہے کیونکہ اس نے 1995 کے ابتدائی ماڈل کے طور پر 1994 میں ڈیبیو کیا تھا۔ لائیک ایبل اسٹائل ، زومی گو فاسٹ انجن اور چاروں کے لئے کافی جگہ کی خاصیت والی ، نیین سستی چھوٹی کاریں بنانے کی تیاری کرنے والے مینوفیکچررز کے لئے ایک معیار بن گیا ہے۔

نیا فورڈ تخرکشک اور پارا ٹریسر اس ڈاج سے زیادہ بہتر ہیں ، لیکن پھر بھی سراسر ڈرائیونگ تفریح ​​کے لئے نیین سے نہیں مل سکتے ہیں۔ ٹویوٹا ٹیرسل 40 ہارس پاور اور ایک شخصیت سے باہر ہے۔ اس کے مقابلے میں نسان کا سینٹرا کمزور ہے۔ چیوی کا گھڑسوار بھاری اور غلظت محسوس کرتا ہے۔ پونٹیاک سورج کی آگ ٹویوٹا کرولا ایک عمدہ کار ہے ، لیکن نیین کی پیش کردہ سراسر قیمت کے ساتھ مقابلہ نہیں کرسکتا ہے۔ نہ ہی شیورلیٹ پریزم مزڈا پروج اور ہونڈا سوک ایک ہی پریشانی کا شکار ہیں۔

وشوسنییتا کے بارے میں ، اگرچہ؟ ٹھیک ہے ، اگر ملک کے آس پاس متعدد آزاد فرموں کے ذریعہ کئے گئے سروے میں کوئی اشارہ ملتا ہے تو ، نیین ہٹ اور مس کوالٹی کا شکار ہے۔ ایڈمنڈ کو لوگوں کے ذریعہ میل موصول ہوا ہے جو سمجھتے ہیں کہ یہ ان کی ملکیت والی سب سے بڑی کار ہے ، اور دوسروں سے جو یہ جاننا چاہتے ہیں کہ آیا ان کے مسائل کسی بھی نیبو کے قانون کے تحفظ کے لئے اہل ہیں یا نہیں۔ مجموعی طور پر ، جو تاثر ہم نے حاصل کیا ہے وہ ایک سازگار ہے ، حالانکہ ہم روایتی طور پر جاپانی درآمدات پر چلنے والوں کے لئے اس کھرچنے کمپیکٹ کی سفارش کرنے میں ہچکچاتے ہیں۔

نیین عملی ، کارکردگی اور شخصیت کو ایک بہت سستی پیکیج میں جوڑتا ہے۔ 1998 کے لئے ، نیین فوائد نے ایئرب بیگ ضائع کردیئے جو نئے وفاقی معیارات کی سند ہیں۔ بخارات کے اخراج کو کم کر دیا گیا ہے ، جس سے نیین کیلفورنیا میں ایک کم اخراج گاڑی کی حیثیت سے درجہ بندی کرتا ہے۔

آر / ٹی گروپ کو آرڈر دیں ، اور آپ کو فوگ لیمپ ، ریسنگ سٹرپس ، اسپورٹ معطلی ، اسپورٹ ٹیونڈ انجن کنٹرولر ، 14 انچ پہیے کور ، فور وہیل ڈسک بریک اور ٹینگو داخلہ تانے بانے کے ساتھ ایک نیا اسپورٹس موصول ہوگا۔ آپ کے رنگوں کا انتخاب شعلے سرخ ، گہرے نیلے یا روشن سفید تک محدود ہے ، اور یاد رکھیں: داریوں کو حذف کیا جاسکتا ہے۔ 2.0 لیٹر ڈو ایچ سی اور کھیل معطلی پر غور کرتے ہوئے تفریح ​​کے لئے ایک نسخہ کی طرح لگتا ہے۔ نیین مقابلہ اور r / t سب سے زیادہ تفریح ​​ہیں جو آپ استعمال شدہ مزدا میاٹا کو چھوڑ کر $ 15،000 کر سکتے ہیں۔

اگر کرسلر کارپوریشن اس چھوٹی کار کی وشوسنییتا کے بارے میں صارفین کے خوف کو دور کرسکتی ہے اور قیمتوں کو لائن میں رکھتی ہے تو ، آس پاس کی خریداری میں کوئی فائدہ نہیں ہوگا۔ کسی بھی ڈاج ڈیلر کو چھوڑیں اور آج ہی دستیاب بہترین چھوٹی کاروں میں سے ایک میں روانہ ہوں۔

1998 Dodge Neon 2-dr R/T بیرونی رنگ

1998 Dodge Neon 2-dr R/T اندرونی رنگ

1998 Dodge Neon انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.0L 16V 4cyl. dohc EX 150 hp @ 6500 rpm 164 N.m 9.3 L/100km 6.4 L/100km 8.0 s 15.6 s 25.9 s
2.0L 16V 4cyl. sohc Highline 132 hp @ 6000 rpm 164 N.m 9.3 L/100km 6.4 L/100km 8.8 s 16.3 s 27.1 s
2.0L 16V 4cyl. dohc Sport 150 hp @ 6500 rpm 164 N.m 9.8 L/100km 7.0 L/100km 8.0 s 15.6 s 25.9 s
2.0L 16V 4cyl. sohc Highline 132 hp @ 6000 rpm 164 N.m 9.3 L/100km 6.4 L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s
2.0L 16V 4cyl. dohc Sport 150 hp @ 6500 rpm 164 N.m 9.8 L/100km 7.0 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.2 s
2.0L 16V 4cyl. dohc R/T 150 hp @ 6500 rpm 164 N.m 9.1 L/100km 6.1 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.2 s
2.0L L4 SOHC 16 valves Highline 132 hp @ 6000 rpm 164 N.m 9.3 L/100km 6.4 L/100km 8.8 s 16.3 s 27.1 s
2.0L L4 DOHC 16 valves Sport 150 hp @ 6500 rpm 164 N.m 9.3 L/100km 6.4 L/100km 8.0 s 15.6 s 25.9 s
2.0L L4 SOHC 16 valves Highline 132 hp @ 6000 rpm 164 N.m 9.3 L/100km 6.4 L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s
2.0L L4 DOHC 16 valves Sport 150 hp @ 6500 rpm 164 N.m 9.3 L/100km 6.4 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.2 s

1998 Dodge Neon ٹرامس

1998 Dodge Neon پچھلی نسلیں

1998 Dodge Neon مستقبل کی نسلوں

Dodge Neon جائزہ اور تاریخ

ڈاج نیین 1994 کے بعد سے کرسلر ، ڈاج اور پلائموتھ برانڈز کے تحت فروخت کیا گیا تھا اور یہ کرسلر پی ایل پلیٹ فارم پر مبنی تھا۔
ڈاج عملی طور پر پٹھوں کی کار کو پیٹنٹ کیا۔ انہیں بہت کم ہی معلوم تھا کہ وہ امریکہ کے سب سے بڑے آٹوموبائل بنانے والے اداروں میں شامل ہوجائیں گے اور یہ کہ چارجر ماڈل ، مثال کے طور پر ، خاص طور پر 66-67 ، جبڑے کو حیرت سے چھوڑتے ہوئے حیرت کا باعث بن جائے گا۔ جان فرانسیس اور ہورس ایلجن ڈاج 1901 میں موٹرسائیکل بنا رہے تھے جب انہوں نے اپنی کمپنی ، ڈاج برادرس سائیکل اور مشین فیکٹری کو ڈیٹروائٹ کرنے ، مشی گن میں منتقل کرنے کا فیصلہ کیا۔

اس سے پہلے کہ کڈیکالک انجنوں کی نشوونما میں برسات بعد ، بھائی بہت سارے پروڈیوسروں کو کار کے حصے فراہم کررہے تھے۔ کاریں بنانے کے عمل میں ان کی ابتدائی شمولیت انہیں اپنا کاروبار شروع کرنے کی طرف راغب کرتی ہے ، جس کی شناخت اور بدنامی کے ایک بڑے آرڈر کے لئے قطار میں داخل ہوتی ہے۔ 1914 میں ڈاج برادران موٹر گاڑی کمپنی قائم کرنے سے وہ انسداد کے ایک قدم کے قریب پہنچ گئے۔

پہلے ڈاج آٹوموبائل نے فورڈ ماڈل ٹی کی خصوصیات میں سے کچھ کا اشتراک کیا لیکن اگنیشن اور دیگر بہتری کے لحاظ سے اس سے آگے بڑھ کر گاڑی چلانے میں آسانی پیدا کردی۔ ڈوج کے پیش کردہ سب سے بڑے فوائد میں سست کلاسک کرینک اسٹارٹ کے بجائے ہموار ، بجلی کا آغاز تھا۔ درمیانے طبقے کے لئے تیار کردہ ، کاریں تیزی سے ایک تجارتی کامیابی بن گئیں ، جس کی بنیادی وجہ قابل اعتماد درڑھتا ، انجن میں بہتری اور اسٹائل عناصر کی ہوشیار ملاوٹ ہے۔

1917 تک ، ڈاج نے کاروں کی تیاری کے دیگر علاقوں میں توسیع کا سوچنا شروع کرنے کے لئے کافی کاریں تیار کیں۔ ٹرکوں کو ایسا لگتا تھا کہ وہ کامیابی کے ساتھ کچھ لے سکے اور ڈاج ٹرک ڈویژن وجود میں آیا۔ ڈوج ٹرکوں کو پہلی جنگ عظیم کے دوران امریکی فوج نے استعمال کیا جس کے بعد وہ تجارتی گاڑیوں کے طور پر استعمال ہوتے رہے۔

ڈوج بھائیوں نے اپنا کاروبار ڈیلن ، پڑھنے اور کمپنی کو 146 ملین ڈالر کی حیرت انگیز طور پر بڑی رقم میں فروخت کیا ، جو کہا جاتا ہے کہ اس وقت کی تاریخ کی سب سے بڑی رقم ہے۔ ڈلن ہیلمیڈ ڈاج مینجمنٹ نے صرف 3 سال کے لئے ، 31 جولائی ، 1928 کو کرسلر کارپوریشن کو نیا حصول منظور کیا۔

کرسلر کی کچھ یوروپی آٹوموٹو گروپوں ، جیسے برطانوی جڑوں کے گروپ اور فرانسیسی سمکا پر مالی فتح کی وجہ سے ، 60 کی دہائی میں ڈوج کو یوروپ سے متعارف کرایا گیا تھا۔ ہلکے وزن میں تجارتی گاڑیاں یہاں ایک مختلف بیج کے تحت فروخت ہوتی ہیں۔ ڈوج 50 سیریز کو برطانیہ میں کافی پذیرائی ملی ہے ، جو فوجی اور افادیت کاموں کے لئے ایک پسندیدہ بن گیا ہے۔

1977 میں کرسلر کے یوروپیائی ذیلی ادارہ اور اس سے ملحق ڈاج شاخ کا مکمل خاتمہ ہوا۔ ڈاج فیکٹری کے ساتھ ساتھ ڈاج کے نام کو استعمال کرنے کے کچھ حقوق نو رینالٹ نے خریدے جنہوں نے ڈاج کی تجارتی گاڑیوں کی تیاری دوبارہ شروع کی۔ تاہم ، اس کی وجہ سے اس نے نام کے حقوق پر قابو پانے میں صرف 80 کی دہائی تک ڈوج نام کا استعمال کیا۔ صرف فیکٹری رکھی گئی تھی۔

ڈوج فی الحال ڈیملر کرسلر گروپ کا حصہ ہے اور اسے حال ہی میں ریٹرو مستقبل کے اسٹائلائزڈ پٹھوں کی کاروں کی بجائے اپنے ٹرکوں کے لئے جانا جاتا ہے کیونکہ وہ 60 اور 70 کی دہائی کے دوران جانتا تھا۔ کسی بھی دوسرے امریکی کار بلڈر کی طرح ڈوج نے بھی اس وقت چارجر اور کورونیٹ ماڈلز کے لانچ کے ساتھ ہی بڑی تعداد میں کامیابی حاصل کی تھی ، جس میں صرف چند ہی افراد کے نام شامل تھے۔

جہاں تک کمپنی کی موجودہ صورتحال کا تعلق ہے ، ٹرک سب سے زیادہ فروخت کرتے ہیں ، جو ڈویژن کے پنڈال کا 78 78 فیصد نمائندگی کرتے ہیں۔ ابھی بھی یوروپ میں بہت زیادہ تشہیر کی جارہی ہے ، ڈاج نے اسی قسم کے کسٹمر تک پہنچنے کی کوشش کی ہے جو اس نے 70 کی دہائی میں نائٹرو اور کیلیبر جیسے متلاشی ، تیز روڈ ٹیمر کا ایک سلسلہ شروع کرکے واپس کیا تھا۔

1998 Dodge Neon صارفین کے جائزے

addiebecome, 10/03/2012
اسپورٹی نظر ، گیس پر مہذب ، اور قابل اعتماد۔
میں خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ کالا 1998 ڈاج نیین اسپورٹ سیڈان کا مالک ہوں۔ مجھے یقین نہیں ہے کہ اس کے کتنے مالکان تھے۔ میں نے 2011 کے اکتوبر میں ایک مکینک سے 00 1600 میں خریدی تھی۔ کار 135،280 میل ہے۔ میں نے دیکھا کہ تیل گسکیٹ مہر سے نکل رہا ہے۔ تو میں نے اپنے کزن کو مہر کی جگہ لے لی۔ اور رساو رک گیا۔ میرے چچا زاد بھائی نے بھی چنگاری کے نئے پلگ ڈالے ، اور اس نے دیکھا کہ چنگاری پلگ کے دو جوڑے تیل میں ڈوبے ہوئے ہیں۔ میں گاڑی دیتا ہوں ہر 3 سے 5000 میل دور اس کا معمول کا تیل تبدیل ہوتا ہے۔ مجھے اسے شروع کرنے میں کبھی تکلیف نہیں ہوئی ، یہاں تک کہ گذشتہ سال سرد ترین سردی میں بھی ، یہ ٹھیک شروع ہوا تھا۔ کار برف ہینڈل ٹھیک ہے. مجھے ایندھن کے پائپ کو تبدیل کرنا پڑا ، کیونکہ اس سے زنگ آلود تھا۔ آخر میں ، مجھے لگتا ہے کہ یہ ایک قابل اعتماد تفریح ​​کار ہے۔
togetherpetite, 05/31/2011
اس کی اپنی پریشانی تھی ...
میرے 1998 ڈاج نیین میں بیلٹ کے مسائل تھے جہاں واٹر پمپ لاک لگا ہوا تھا اور ٹائمنگ بیلٹ کود پڑا۔ پھر ایک مہینے کے بعد ناگ کی پٹی پوری طرح کٹ گئی اور اسے بھی تبدیل کرنا پڑا۔ جب میں اسے چلاتا ہوں تو کار بہت ہلچل مچاتی ہے ، اور جب یہ بیکار ہوجاتی ہے تو بری طرح ہل جاتی ہے۔ میرے نیین میں بھی اس میں زیادہ طاقت نہیں ہے۔ اس کا خراب ایکسلریشن ہوگیا ، (اس کی رفتار تیزی سے نہیں اٹھتی ہے)۔ میرے گنبد روشنی اور میری شفٹر لائٹ بھی کام نہیں کرتی ہیں ، (میں نے گنبد روشنی کو تبدیل کیا اور ہاں نے فیوز اور لائٹ سوئچ کو چیک کیا ہے ، مجھے نہیں معلوم کہ شفٹر لائٹ کو کیسے بدلا جا to۔) سب سے زیادہ ، کاش میں ایک ہوتا مختلف کار ، یا بہتر نیین :(
crispclad, 04/24/2010
کچھ ایسی چیزیں جو لوگ نہیں جانتے ہیں
میں نے گزشتہ سال ایک نیلامی میں اپنی گاڑی خریدی تھی۔ میں نے اسے ہر روز چلایا ہے اور اس کے علاوہ کوئی بڑی پریشانی نہیں تھی: 4 سل میں والو چادر گاسکیٹ کو چنگاری پلگوں میں تیل خارج ہونے کا کوئی معروف مسئلہ نہیں ہے۔ یہ میچ نے ہمیں بتاتے ہوئے پایا تھا لہذا میں نے ابھی تک گسکیٹ کو تبدیل نہیں کیا۔ میں پلگ آؤٹ کو صاف کرتا ہوں اور کچھ مہینوں تک مزید جانا اچھا ہے۔ دوسری بات یہ ہے کہ مجھے تیل ڈالنا پڑے گا کیونکہ آئل پین گسکیٹ خراب ہے۔ لیکن ان دو پریشانیوں کو جانتے ہوئے میں اس کے ساتھ ٹھیک ہوں۔ یہ خراب سروں کے لئے جانا جاتا ہے اور اکثر اڑا دیتے ہیں۔ مجھے ابھی تک اس مسئلے کا سامنا نہیں کرنا پڑا! لیکن انجنوں کو تلاش کرنا اتنا آسان ہے کہ اس پر کام کرنا اچھا ہے۔
onlookerbolham, 03/02/2002
اچھی کار
میں نے اپنے 1998 ڈاج نیین کو اب پانچ مہینوں کے لئے لیا ہے۔ اب تک یہ بہت اچھا رہا ہے۔ میں ایک ملبے میں آگیا جس میں میں بارہ فٹ کھائی میں باری باری گئی۔ میں بالکل ٹھیک باہر آیا۔ کار ڈنڈے میں پھینکا ، پھٹے ہوئے بمپر سے باہر نکلی ، اور ڈرائیور کا دروازہ تھوڑا سا نیچے کردیا گیا۔ میں نے اسے ٹھیک کر لیا ہے اور اب اتنا ہی مزہ آ رہا ہے جیسے پہلے کی طرح گاڑی چلانا ہے۔ اگرچہ یہ ایک خودکار ہے اس کے باوجود بھی اس میں ایکسلریشن ہوتا ہے۔ اس کے پاس بھی ایک بڑی انجن کی آواز ہے۔ یہ 4 سلنڈر کے لئے بہت تیز ہے۔
synthesisgem, 04/28/2016
1996 Dodge Neon
"میری توقع سے کہیں زیادہ تفریح"
میں اس بنیادی ورژن کوپ کا تیسرا مالک ہوں۔ کوئی A / c ، کروز ، یا جھکاؤ پہیے نہیں ہے۔ 2007 میں مکمل پرو کے بعد خریدی گئی ، مجھے کوئی ایسی پریشانی نہیں دی جس کی وجہ ڈائیڈ ڈسپلے / اسپیڈومیٹر کے علاوہ وائی ونٹرس سے منسوب نہیں کی جاسکتی ہے۔ یہ وقفے وقفے سے اس وقت تک نکل گیا جب تک کہ اس نے کافی حد تک ماضی کو ترک نہیں کردیا (جو اب بھی سوچتا ہے کہ جب میں تلاش نہیں کر رہا ہوں تو کچھ میل تک کام کرکے مجھے پریشان کرنا مضحکہ خیز ہے!) یہ ایک معروف عیب ہے۔ میں اسپیڈومیٹر کو تبدیل کرسکتا ہوں اور شاید ایک ہی چیز ہوسکتا ہے لہذا اس نے بغیر 5 سال کے قریب چلایا۔ پریشانی کی بات یہ ہے کہ گیس گیج اور ٹرائومیٹر کام نہیں کرتے بلکہ پہلے ہی اسے اوپر کردیتے ہیں۔ اس کار میں ہائی وے کی رفتار کو حاصل کرنے کے ل plenty کافی ہمت ہے۔ کیبل کلچ سے پیار کرتے ہیں - سیکھنے میں بہت آسان اسٹکیاں اور پہاڑیوں سے زبردست آغاز۔ مائلیج بہترین تھا ، زیادہ اس وقت جب میں باقاعدگی سے پریمیم (ہر 3 ٹینک) استعمال کرنے کے قابل تھا۔ مورچا اپنا فائدہ اٹھا رہا ہے اور میں اس سے باہر نکلنے کے لئے بہت بوڑھا ہو گیا ہوں ، خاص طور پر بغیر کسی جھکاؤ والے اسٹیئرنگ کے۔

1998 Dodge Neon 2-dr R/T نردجیکرن

R/T Dimensions

Cargo Capacity334 L
Curb Weight1088 kg
Height1392 mm
Length4364 mm
Wheelbase2642 mm
Width1715 mm

R/T Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L 16V 4cyl. dohc
Engine Name (Option)2.5L 24V 6cyl. dohc
Transmission5 speed manual

R/T Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine2.5L 24V 6cyl. dohc
Fuel Consumption9.1 (Manual City)6.1 (Manual Highway)
Seats5
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 60/Months

R/T Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Critics Reviews


گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں