1998 Chevrolet Cavalier 2-dr Base Front-wheel drive Coupe ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 2.2L L4 OHV 8 valves انجن سے چلتا ہے جو 115 hp @
5000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed manual گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1998 Chevrolet Cavalier 2-dr Base کی کارگو کی صلاحیت 374 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1167 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1998 Chevrolet Cavalier 2-dr Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 125 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 178 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 10.4 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17.6 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.8 l / 100km اور ہائی وے میں 7.1 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 14,765 سے شروع ہوتی ہے
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 710
$ 1,395
$ 1,762
Clean
$ 626
$ 1,233
$ 1,559
Average
$ 459
$ 909
$ 1,153
Rough
$ 291
$ 586
$ 748
16 سالوں سے ، کیولیئر چیوی ڈیلروں کے لئے ایک بنیادی سیلز لیڈر رہا ہے۔ سمجھ بوجھ سے ، کیوں کہ گھڑسوار مناسب قیمت کی پیش کش کرتا ہے اور اس کی قیمت کم قیمت ہے کہ وہ کمپیکٹ مارکیٹ میں مناسب مقابلہ کرسکتا ہے ، اکثر دوسرے مینوفیکچروں کی طرف سے چھوٹے ماڈل کو کم کرتا ہے۔
دوسری نسل کے گھڑسوار نے 1995 میں ڈیبیو کیا ، اور ایک لمحہ بھی جلد نہیں۔ ایک بہت اچھی کار ، جو حال ہی میں تیار کی گئی اس گھڑسوار میں ہے ، چار بالغوں ، مہذب کارکردگی اور قابل قبول داخلہ رہائش کے لئے کافی جگہ مہیا کرتی ہے۔ اسٹائل کشش اور ہم عصر ہے ، اور یہاں ہر ایک کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ایک ماڈل موجود ہے۔
اس کامیاب فارمولے میں تبدیلیاں 1998 کے لئے کم سے کم ہیں۔ کار میں زیادہ نوجوانوں کی دلچسپی کھینچنے کی کوشش میں ایل ایس کنورٹیبل کی جگہ زیڈ 24 ڈراپ ٹاپ نے لے لی ہے۔ زیڈ 24 کے تمام ٹرم ٹکڑے ٹکڑے کر دیئے گئے ہیں ، لیکن تبادلوں کو کوپ ورژن سے تیز پانچ اسپاک ایلوٹ پہیے نہیں ملتے ہیں۔ اس کے بجائے ، میش طرز کے رمز زیڈ 24 کو تبدیل کرنے والے پر فضل کرتے ہیں۔ دیگر ترمیموں میں آر ایس ، ایل ایس اور زیڈ 24 کی معیاری آلات کی فہرستوں میں کروز کنٹرول کا اضافہ ، اور بیس ماڈل پر پاور ونڈو اور ریموٹ کنلیس اندراج کی دستیابی کو حذف کرنا شامل ہے۔ نیز ، ایم ایم / ایف ایم اسٹیریو کو اب نچلے درجے کے ماڈلز سے حذف نہیں کیا جاسکتا۔
جی ایم کا قابل احترام 2.2 لیٹر والا چار سلنڈر ، جس کے ڈروننگ ایگزٹ نوٹ سے آپ کو کوئی شک نہیں ہے کہ آپ اس سے واقف ہیں ، گھڑسوار میں معیاری ہے۔ اس پاورپلانٹ سے لیس ، گھڑسوار اپنے بنیادی گھریلو مقابلہ ، ڈاج نیین سے ، طاقت اور ایکسلریشن میں پیچھے رہ جاتا ہے۔ ایل ایس سیڈان میں اختیاری 2.4 لیٹر کا جڑواں کیم انجن ہے جس میں چار اسپیڈ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن لگایا گیا ہے جس میں کرشن کنٹرول کی خصوصیات ہے۔ گھڑسوار اس انجن کے ساتھ ایک بہت ہی قابل کار کار ہے ، اور ہماری خواہش ہے کہ شیورلیٹ بھی اس پاور ٹرین کو بیس ماڈل میں پیش کرے۔ جڑواں کیم انجن اسپورٹی زیڈ 24 کوپ اور بدلنے میں معیاری ہے۔ دستی طور پر شفٹ شدہ z24 کوپیس نیین اسپورٹ کوپ کی طرح تیز ہیں جیسے باقی سے 60 میل فی گھنٹہ۔
اضافی تبدیلیوں میں ایک نیا بیرونی پینٹ رنگ (سونا) ، دو نونو مونوٹون داخلہ رنگ سکیمیں اور ایک نئی کنورٹیبل ٹاپ کلر (غیر جانبدار) شامل ہیں۔ مجموعی طور پر ، ہمارے خیال میں چیوی کا یہاں فاتح ہے۔ اسٹائل پرکشش اور ہم عصر ہے۔ داخلہ آرام دہ اور پرسکون اور اچھی طرح سے رکھی ہے۔ اینٹیلک بریک معیاری سامان ہیں۔ اور ، سب سے بہتر ، قیمت ختم ہوگئ ہے۔ فالتوپن میں شیورلیٹ میٹرو سیڈان کو ایک مشق بنانے کے لئے کافی کم ہے۔ ہمارا مشورہ ہے کہ اگر آپ کوئی کمپیکٹ کار آپ کی ضروریات کے مطابق کر رہے ہیں تو آپ گھڑسوار چیک کریں۔
کیولیر بدلنے والے کی اونچائی 53.9 انچ ، کوپ سے 0.7 انچ اونچائی ، لیکن سیڈان سے 0.9 انچ کم تھی۔ یہ لارڈ اسٹاؤن - اوہائیو ، لانسنگ - مشی گن ، رموس اریزپ ، کوہوئلا - میکسیکو میں جمع کیا گیا تھا۔ ٹرانسمیشن میں 5 اسپیڈ گیٹراگ ایف 23 دستی ، 5 اسپیڈ اسزو دستی ، 4 اسپیڈ آٹومیٹک اور 3 اسپیڈ آٹومیٹک شامل ہیں۔ ماڈل 2000 میں ایک پہلو سے متاثر ہوا تھا۔ اس گھڑسوار کا تعلق پونٹیاک سورج کی آگ سے تھا کیونکہ اس نے ایک ہی طرح کے ٹکڑے اور حصے شیئر کیے تھے۔
شیورلیٹ کیولئر کوپ میں 3 انجنوں کا انتخاب تھا۔
یہ پہلا شیورلیٹ کیولئر ہے جس کی شکل زیادہ سنجیدہ ہے ، جیسا کہ پرانے ماڈلز کی زیادہ باکسر نظر کے برخلاف ہے۔
شیورلیٹ ایک جین بڑھے ہوئے سٹیرایڈ پمپ والے کناروں کے برابر آٹو ہے۔ زبردست بلی سوئس پیدا ہونے والی ریسنگ ڈرائیور لوئس شیورلیٹ اور بزنس وِک بِک ری جیریکٹر اور سابق جی ایم ہیڈ ویلیام ڈیورنٹ کی طرف سے تیار کی گئی تھی ، جو مشترکہ منصوبے کے طور پر 1910 میں شروع ہوا تھا۔ ڈیورنٹ کو جی ایم سے باہر نکالنے کے فورا بعد ہی اس نے شیورلیٹ سے شراکت کی ، جس کے پاس وہ تھا اس سے قبل اس کی باز ریسنگ ٹیم میں ملازمت حاصل کی ، تاکہ جو مقبولیت اسے کھوئی اسے دوبارہ حاصل کیا جاسکے۔
چیوی ہیڈ کوارٹر ڈیٹروائٹ میں قائم ہوا تھا اور 1913 میں اپنے مشہور "بونٹی" لوگو کو وصول کرتے ہوئے نو تشکیل شدہ برانڈ نے بپتسمہ لیا تھا۔ اس علامت (لوگو) ڈیزائن کی تشکیل کے بارے میں متعدد قیاس آرائیاں ہیں ، ان میں سے دو متفقہ قبولیت کے قریب ہیں۔ علامت (لوگو) میں سے ایک نظریے کا اشارہ فرانس کے ایک ہوٹل میں پوسٹر ڈیورنٹ کے دیکھنے کے بعد تیار کیا گیا ہے جبکہ دوسرا دعویٰ ہے کہ "بونٹی" دراصل سوئس پرچم کے اس پار کی نمائندگی ہے۔
اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اس کی ابتدا کیسے ہوئی ، سنہری چیوی لوگو برقرار رہا۔ در حقیقت ، یہ برانڈ اتنی تیز رفتار سے بڑھا کہ اس نے 1916 میں جیور کی ملکیت دوبارہ حاصل کرنے کے لئے ڈیورنٹ کو اجازت دی۔ کافی دولت مند بننے کے بعد ، ڈیورنٹ نے جی ایم کے 54 54..5 فیصد حصص کو خرید کر خود کو آٹو ایمپائر کا سربراہ بنادیا۔
قبضے کے فورا. بعد ، شیورلیٹ جی ایم میں جذب ہو گیا ، ایک الگ ڈویژن بن گیا۔ انضمام کے بعد اور بھی مضبوطی حاصل کرنے کے بعد ، نو تشکیل شدہ ادارہ نے 1918 میں پیداوار شروع کرنے میں تیزی لائی اور ماڈل ڈی لانچ کیا۔ 198 میں ان گاڑیوں پر لگائے گئے V8 35 HP انجنوں کو چھوٹے 6 سلنڈر والے لگائے گئے ، جو تجارتی لحاظ سے خاص طور پر کامیاب ثابت ہوئے۔ گاڑیاں انجن نے اعلی استحکام کی وجہ سے شہرت حاصل کی اور "کاسٹ آئرن حیرت" عرفیت حاصل کی۔
صرف چند سال بعد ، چیوی نے اس آثار کو اپنی قدیم شکل میں ظاہر کیا: مضافاتی کیریال۔ کھردری خطے میں سواری کی صلاحیتوں کا کھیل ، 8 کے لئے بیٹھنے اور 1 around ٹن وزن کے حساب سے ، اس نے چیوی کے مستقبل کے ایس او لائن لائن اپ کا آغاز کیا۔
امریکی پروڈیوسر نے 1950 میں پاور گلائڈ ٹرانسمیشن متعارف کروا کر اپنی کامیاب اختراعات کا سلسلہ جاری رکھا ، اپنی گاڑیوں کو خودکار شفٹنگ سے لیس کرنے والا پہلا کم قیمت کا مقابلہ کرنے والا بن گیا۔ مکمل طور پر خودکار ٹرانسمیشن کے تعارف کے فورا بعد ہی ، افسانوی کارویٹ پیدا ہوا۔
اس ویٹٹ کا اچھا استقبال تھا کہ یہ برانڈ کی تاریخ کا سب سے طویل چلنے والا چیوی ماڈل رہا ، بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہونے والی پہلی امریکی اسپورٹس کار بھی رہی۔ اس تجربہ کار نے اس وقت کار کے جسم کے لئے ہلکا پھلکا تعمیراتی سامان کے استعمال کو بھی پیش کیا ، جیسے پلاسٹک کی طرح۔
ویٹ کی رہائی کے ذریعہ پذیرائی حاصل کرنے کے بعد ، چیوی نے متعدد دوسرے ماڈلز لانچ کیں ، جن میں چمکیلی امپائلا اور قلیل زندگی کے ساتھ ایئر ٹھنڈا ہوا سلوک شامل تھا۔ 60 کی دہائی کے دوران ، چیوی ہم میں فروخت ہونے والی 10 میں سے 3 کاروں کے ساتھ اپنی فروخت کی انتہا کو پہنچا۔ تاہم ، اس طرح کی کارکردگی کو حاصل کرنے سے پہلے ، چیوی نے اپنے '55 ٹرک رینج کو لیس کرنے کے لئے ایک نیا چھوٹا بلاک V8 انجن ڈیزائن کیا۔
اس خاص انجن نے آج تک یہ کام کیا ، لائٹ ویٹ ، پائیدار ایلومینیم کی تعمیر سے لے کر اکو ماحولیاتی انتظام اور بہتر خوراک اور بڑھتی ہوئی طاقت کے ل fuel جدید ایندھن کے انجیکشن تک کے عمل میں کافی حد تک ترمیم کی جا رہی ہے۔
اگرچہ چیوی پچھلے کچھ سالوں میں برانڈ کے بے قابو توسیع کی وجہ سے کم فروخت کا اندراج کر رہا ہے ، لیکن "بولی" میں سے کچھ ایمبولینس آٹوموبائل یا تو کلٹ کلاسیکی یا ونٹیج کلیکٹیبلز ، چار پہیے والے شبیہیں بن گئے ہیں جو ماضی کی عظمت کی یاد دہانی کر رہے ہیں۔
1998 Chevrolet Cavalier صارفین کے جائزے
togetherpetite, 07/30/2010
کاروں کا کیٹفش (وہ صرف مرتے نہیں)
وہ کہتے ہیں کہ کاریں ایک ذمہ داری ہیں نہ کہ سرمایہ کاری ، لیکن میرے 1998 کے گھڑسوار نے اس بیان کو غلط ثابت کیا! میں نے اپنا بالکل نیا خریدا اور اسے 13 سال کے لئے چلایا۔ یہ اب بھی چلتا ہے اور صرف ایک ہی چیز جس کی مجھے واقعی ضرورت تھی باقاعدہ دیکھ بھال۔ یہ بہت گزر رہا ہے اور اگر کوئی یہ کہتا ہے کہ کوئی چیوی اچھا نہیں ہے تو پھر اس کے پاس کوئی راستہ نہیں ہے کہ وہ واقعتا one اس کا مالک ہو۔ میں کسی کو کسی چیوی کی سفارش کروں گا۔ یہ ہر ایک پیسہ کی قیمت کا حامل تھا اور اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ امریکی ساختہ کاریں غیر ملکی مقابلے کے ساتھ فہرست میں سرفہرست ہیں۔ مجھے اپنی کار سے پیار تھا اور چیوی پر میرا اعتماد کبھی کم نہیں ہوگا۔
pugsleyimprudent, 07/15/2016
LS 4dr Sedan
میری پہلی کار ، اور لڑکے میں اس سے خوش ہوں!
میں نے یہ گاڑی کسی مشکوک دوست سے 50 850 میں خریدی ہے۔ مجھے شک تھا کیوں کہ یہ پہلی بار کار خریدنا تھا لیکن مجھے لگتا ہے کہ مجھے بہت اچھا سودا ملا ہے! کار اس پر 208 کلو میل ہے اور یہ فاتح کی طرح چلتی ہے۔ میں نے اب اس کی ملکیت تقریبا for 6 ماہ سے رکھی ہے ، اسے روزانہ کام کے ل drive چلائیں۔ گیس مائلیج حیرت انگیز ہے ، 15 روپے ٹینک کو بھرتا ہے اور یہ ایک ہفتہ اور آدھے کے قریب رہتا ہے! یہ خوبصورتی سے ہینڈل کرتا ہے اور یہ بہت تیز ہے۔ فی الحال اس میں صرف 2 امور ہیں ، گیس گیج خراب ہوگئی ہے اور اس کی جگہ مسافر سائیڈ انجن ماؤنٹ کی ضرورت ہے ، لیکن یہ کوئی سنجیدہ بات نہیں ہے یا اسے طے نہیں کیا جاسکتا۔ اگر آپ اپنی پہلی کار تلاش کررہے ہیں تو میں واقعتا this اس کار کی سفارش کرتا ہوں۔
portbillet, 02/12/2014
وہ صرف مرتے نہیں!
میں نے اپنا 98 زیڈ ۔24 کیولائیر 2003 میں 101 کلومیٹر "ہائی وے" میل کے ساتھ خریدا تھا۔ مجھے اس خریداری پر کبھی افسوس نہیں ہوا ہے۔ مجھے صرف 11 سالوں میں اس (ہاؤسنگ کیس) پر 1 بڑی مرمت کرنی پڑی۔
میرا بہت گزر رہا ہے۔ یہ چوری ہوچکا ہے ، اور انہوں نے اسے گرما گرم کردیا اور اس کو بیرونی حد تک خراب کر دیا ، لیکن یہ اب بھی چلتا ہے۔ میں نے سالوں کے دوران اس پر اہمیت کو بری طرح سے پھسل دیا ، اور یہ اب بھی چلتا ہے۔
اس کار سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اس کار کو ختم کردیا گیا ہے ، یہ چلنا بند نہیں کرتا ہے۔
ضرورت پڑنے پر اس میں کچھ حقیقی "اٹھو اور جاو" بھی ہے۔
grabbanked, 01/22/2010
زبردست کار ، خریدنے کا بدترین وقت
میں نے یہ 1998 کا چیوی کیولر زیڈ 24 ڈسمبر میں 07 '. 78000 with miles میل کے ساتھ خریدا تھا۔ مجھے کار پسند تھی ، لیکن میں نے اسے خریدنے کے ٹھیک 4 364 دن بعد (اس وقت تقریبا rough k 90 کلو میل) پورا کمپیوٹر سسٹم ناکام ہوگیا تھا۔ ڈیلرشپ نے ابھی تک یہ پتہ نہیں لگایا کہ اس کی وجہ کیا ہے۔ مجھے ٹھیک کرنے میں me 2k سے زیادہ لاگت آتی ہے۔ بھی ، ریڈی ایٹر نے تصادفی طور پر مجھ پر اڑا دیا۔ جو کہ تقریبا$ 200 ڈالر تھا۔ میرا تیل جلاتا ہے ، لیکن زیادہ نہیں۔ اگرچہ آپ کو یہ کھردرا پیچ ختم ہونے نہ دیں۔ میں نے زندگی بھر کے اختتام پر پہننے کے قابل سامان کے ساتھ یہ خریدا ہے ، لہذا اب جب سب کچھ طے ہو گیا ہے تو یہ خواب کی طرح کام کرتا ہے۔ اگر آپ مجھ سے لمبا فاصلہ طے کرتے ہیں تو یہ ایک عمدہ کار ہے۔ بعد کے بازار میں چھوٹی مچھلی کی انٹیک لگائیں ، اور آپ 40 ایم پی جی کے قریب پہنچ سکتے ہیں۔
swooshjackberry, 10/09/2019
2000 Chevrolet Cavalier
"مسلسل دکان میں"
اسے نجی فروخت کے ذریعہ 2011 میں خریدا گیا ، اور تب سے ہی اس پر افسوس ہوا۔ مسلسل مرمت کی دکان میں (اس مقام تک کہ میرا باقاعدہ میکینک اسے دیکھ کر بیمار ہوگیا)۔ یہ صرف ایک حادثے میں کل ہو گیا؛ دوسری گاڑی (مجھے یقین ہے کہ ایک نسان سنٹرا) کو نسبتا minor معمولی نقصان پہنچا تھا ، جبکہ اس گھڑسوار نے پریٹجیل میں گھمایا۔ پوری ایمانداری کے ساتھ ، مجھے خوشی ہے کہ اس چیز کا برباد ہونا تھا ، کیونکہ میں اس کار سے نفرت کرنے آیا تھا۔ اس سے الوداع اور اچھiddی چھلنی۔
superscriptwrench, 08/19/2019
2000 Chevrolet Cavalier
"بہت اچھی کار"
10 سال تک اس کار کی ملکیت بہت اچھی کار تھی اور اس میں صرف تیل ، ٹائر ، بریک جیسے معمول کے کام کرنے پڑے۔
alienlily, 04/07/2019
2005 Chevrolet Cavalier
"بہت اچھی حالت"
نئے ٹائر ، نئے بریک ، نئے وائپرز ، کم اصل مائلیج 69000۔ جسمانی حالت بہترین۔
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں