1998 Chevrolet Cavalier 2-dr Base, Front-wheel drive Coupe'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 115 hp @
5000 rpm çıkış veren ve 5 speed manual şanzıman ile eşleştirilen 2.2L L4 OHV 8 valves motorla çalıştırılır. 1998 Chevrolet Cavalier 2-dr Base, 374 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1167 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1998 Chevrolet Cavalier 2-dr Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 125 n.m tork ve 178 km / saat azami hıza sahiptir.. 10.4'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 17.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.8 l / 100km, otoyolda 7.1 l / 100km. araba fiyatı 14,765 dolardan başlıyor
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 710
$ 1,395
$ 1,762
Clean
$ 626
$ 1,233
$ 1,559
Average
$ 459
$ 909
$ 1,153
Rough
$ 291
$ 586
$ 748
16 yıldır cavalier, chevy bayileri için temel satış lideridir. anlaşılır bir şekilde, çünkü süvari makul bir değer sunar ve kompakt pazarda avantajlı bir şekilde rekabet edecek kadar düşük fiyatlı olduğundan, genellikle diğer üreticilerin daha küçük modellerinin altını çizer.
ikinci kuşak süvari, çok erken değil, 1995'te çıkış yaptı. çok iyi bir araba, bu yakın zamanda tasarlanmış süvari, dört yetişkin için yeterli alan, iyi performans ve kabul edilebilir iç mekânlar sunuyor. stil çekici ve çağdaş ve hemen hemen herkesin ihtiyaçlarına uygun bir model var.
Bu başarılı formülde yapılan değişiklikler 1998 için minimum düzeyde. ls cabrio, arabaya daha genç bir ilgi uyandırmak amacıyla z24 açılır tavan ile değiştirildi. Z24'ün tüm trim parçaları eklendi, ancak dönüştürülebilir, coupe versiyonundan keskin beş kollu alaşım jantlar almıyor. bunun yerine kafes tarzı jantlar, z24 dönüştürülebilir modeli süslüyor. diğer modifikasyonlar arasında rs, ls ve z24'ün standart ekipman listelerine hız sabitleyici eklenmesi ve elektrikli camın silinmesi ve temel modellerde uzaktan anahtarsız giriş kullanılabilirliği yer alıyor. ayrıca, am / fm stereo artık daha düşük basamaklı modellerden silinemez.
gm'nin hiç şüphesiz aşina olduğunuz droning egzoz notasına sahip saygıdeğer 2,2 litrelik dört silindiri, süvari modelinde standarttır. Bu motorla donatılmış süvari, güç ve hızlanma açısından birincil yerel rekabeti olan kaçma neonunun gerisinde kalıyor. ls sedan'da isteğe bağlı olarak çekiş kontrolü özelliğine sahip dört ileri otomatik şanzımana bağlanan 2,4 litrelik çift kamlı bir motordur. Cavalier, bu motorla çok daha yaşanabilir bir otomobil ve chevrolet'in bu güç aktarma organını temel modellerde de sunmasını diliyoruz. çift kamlı motor, sportif z24 coupe'de standarttır ve dönüştürülebilir. manuel olarak kaydırılan z24 kupaları, durgun halden 60 mil / saate kadar neon spor coupe kadar hızlı.
İlave değişiklikler arasında bir yeni dış boya rengi (altın), iki yeni monoton iç renk şeması ve bir yeni dönüştürülebilir üst renk (nötr) bulunmaktadır. genel olarak, chevy'nin burada bir kazananı olduğunu düşünüyoruz. stil çekici ve çağdaş. iç mekan rahat ve iyi düzenlenmiş. kilitlenmeyen frenler standart donanımdır. ve hepsinden önemlisi, fiyat ölüdür; Chevrolet metro sedan'ı fazlalıkta bir egzersiz yapacak kadar düşük. İhtiyaçlarınıza uygun kompakt bir otomobil olup olmadığını kontrol etmenizi öneririz.
Cavalier convertible'ın yüksekliği 53.9 inç, coupe'den 0.7 inç daha yüksek, ancak sedandan 0.9 inç daha kısa. lordstown'da toplandı - Ohio, Lansing - michigan, ramos arizpe, coahuila - meksika. şanzımanlar arasında 5 vitesli getrag f23 manuel, 5 vitesli isuzu manuel, 4 ileri otomatik ve 3 vitesli otomatik bulunuyor. model, 2000 yılında bir makyajdan etkilendi. Süvari, aynı parçaları ve parçaları paylaştığı için pontiac güneş ateşiyle ilgiliydi.
chevrolet cavalier coupe'nin 3 motor seçeneği vardı.
Bu, eski modellerin daha boxer görünümünün aksine, daha aerodinamik bir görünüme sahip olan ilk chevrolet süvari.
chevrolet, gen destekli steroid pompalı bir kedinin otomatik eşdeğeridir. vahşi kedi, 1910'da başlayan bir ortak girişim olarak, İsviçre doğumlu yarış pilotu louis chevrolet ve iş adamı buick dirilişçisi ve eski gm başkanı william durant tarafından tımarlandı. Daha önce kaybettiği popülaritesini yeniden kazanmak için buick yarış takımında çalışıyordu.
chevy genel merkezi detroit'te kuruldu ve yeni kurulan marka 1913'te ünlü “papyon” logosunu alarak vaftiz edildi. Logo tasarımının nasıl ortaya çıktığına dair birkaç hipotez var, bunlardan ikisi oybirliğiyle kabul görmeye en yakın olanı. Teorilerden biri, logonun bir poster durantının bir Fransız otelinde gördükten sonra tasarlandığına işaret ederken, ikincisi "papyon" un aslında İsviçre bayrağı haçının stilize bir temsili olduğunu iddia ediyor.
nasıl ortaya çıktığı önemli değil, altın chevy logosu devam etti. Aslında, marka o kadar hızlı büyüdü ki, 1916'da Durant'ın gm sahipliğini yeniden kazanmasına izin verdi. Yeterince zengin olduktan sonra, Durant gm hisselerinin yüzde 54,5'ini satın alarak kendini oto imparatorluğunun başına geri getirdi.
Devraldıktan kısa bir süre sonra, Chevrolet GM'ye çekildi ve ayrı bir bölüm haline geldi. Birleşmeden sonra daha da fazla güç kazanan yeni kurulan varlık, üretime hızlı bir şekilde başladı ve 1918'de model d'yi piyasaya sürdü. Bu arabalara takılan v8 35 hp motorlar, özellikle ticari alanda başarılı olan daha küçük 6 silindirli motorlarla değiştirildi. Araçlar. motor, yüksek dayanıklılığı ile ün kazanmış ve "döküm harikası" lakabını kazanmıştır.
Sadece birkaç yıl sonra, chevy, suv'ı arkaik formunda ortaya çıkardı: banliyö taşıma arabası. engebeli arazide sürüş yetenekleri, 8 kişilik oturma kapasitesi ve yaklaşık 1½ ton ağırlığıyla, Chevy'nin gelecekteki suv serisinin başlangıcı oldu.
Amerikalı üretici, başarılı yeniliklerini 1950 yılında powerglide şanzımanı piyasaya sürerek sürdürdü ve araçlarını otomatik vites değiştirme ile donatan ilk düşük fiyatlı rakip oldu. Tam otomatik şanzımanın piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra efsanevi korvet doğdu.
Veteriner o kadar iyi karşılandı ki, marka tarihinin en uzun soluklu chevy modeli olmaya devam etti, aynı zamanda seri üretime giren ilk Amerikan spor otomobili oldu. Veteriner, aynı zamanda otomobilin gövdesi için plastik gibi hafif yapı malzemelerinin de ilk kez kullanıldı.
Veterinerin serbest bırakılmasıyla elde edilen beğeninin ardından, chevy, gösterişli impala ve kısa ömürlü hava soğutmalı corvair dahil olmak üzere birkaç başka model piyasaya sürdü. 60'lı yıllarda chevy, ABD'de satılan her 10 otomobilden 3'ü ile satış zirvesine ulaştı. ancak böyle bir performansa ulaşılmadan önce, chevy '55 kamyon serisini donatmak için kullanılan yeni bir küçük blok v8 motoru tasarladı.
Bu özel motor, hafif, dayanıklı alüminyum konstrüksiyondan daha iyi dozaj ve daha fazla güç için elektronik kontrollü kontrol ve modern yakıt enjeksiyonuna kadar süreçte pek çok modifikasyondan geçerek bugüne kadar yaptı.
chevy, kontrolsüz marka genişletmesi nedeniyle son birkaç yılda daha düşük satışlar kaydetmesine rağmen, "papyonlu" süslemeli otomobillerin bazıları ya kült klasikler ya da eski koleksiyon parçaları haline geldi, geçmiş bir ihtişam çağını hatırlatan dört tekerlekli simgeler.
1998 Chevrolet Cavalier tüketici yorumları
raddedollhouse, 07/30/2010
arabaların yayın balığı (ölmezler)
Arabaların bir yatırım değil, sorumluluk olduğunu söylüyorlar, ama 1998 şövalyem bu ifadenin yanlış olduğunu kanıtladı! Benimkini yeni satın aldım ve 13 yıl boyunca sürdüm. hala çalışıyor ve gerçekten yapmam gereken tek şey düzenli bakımdı. Çok şey yaşandı ve eğer biri bir chevy'nin iyi olmadığını söylerse, o zaman gerçekten bir tane sahip olmalarının bir yolu yoktur. herkese bir chevy tavsiye ederim. her kuruşuna değerdi ve Amerikan yapımı arabaların yabancı rekabetle listenin başında olduğunu gösterdi. Arabamı sevdim ve chevy'ye olan inancım asla azalmayacak.
grabbanked, 07/15/2016
LS 4dr Sedan
benim ilk arabam ve oğlum onunla mutluyum!
Bu arabayı şaibeli bir adamdan 850 dolara aldım. İlk defa araba aldığım için şüpheliydim ama sanırım oldukça iyi bir anlaşma yaptım! arabanın üzerinde 208 bin mil var ve bir şampiyon gibi koşuyor. Şimdi yaklaşık 6 aydır sahibim, iş için her gün sürüyorum. gaz kilometre inanılmaz, tankı 15 dolar dolduruyor ve yaklaşık bir buçuk hafta sürüyor! güzelce idare ediyor ve oldukça hızlı. şu anda sadece 2 sorunu var, gaz göstergesi kötü gitti ve yolcu tarafı motor yatağının değiştirilmesi gerekiyor, ancak ciddi bir şey değil veya düzeltilemez. İlk arabanızı arıyorsanız bu arabayı gerçekten tavsiye ederim.
jetskitubeless, 02/12/2014
sadece ölmezler!
2003 yılında 98 z-24 süvarimi üzerinde 101k "otoyol" mili olan satın aldım. Satın aldığım için hiç pişman olmadım. 11 yılda sadece 1 büyük onarım (konut kasası) yaptırmak zorunda kaldım.
benimki çok şey yaşadı. çalındı ve onu hızlıca soktular ve dışarıdan oldukça kötü bir şekilde yırttılar, ama yine de çalışıyor. Yıllar geçtikçe bakımın oldukça kötü bir şekilde kaymasına izin verdim ve hala çalışıyor.
Bu araba hangi cezayı almış olursa olsun, koşmayı bırakmıyor.
ayrıca gerektiğinde gerçek bir "kalk ve git" özelliği de vardır.
endnotetokahee, 01/22/2010
harika araba, en kötü satın alma zamanı
Bu 1998 chevy cavalier z24'ü Aralık 07'de 78000 mil ile satın aldım. Arabayı sevdim, ancak satın aldıktan tam 364 gün sonra (o sırada kabaca 90 bin mil) tüm bilgisayar sistemi başarısız oldu. bayi buna neyin sebep olduğunu henüz anlamadı. Düzeltmek bana 2 bin dolardan fazlaya mal oldu. ayrıca, radyatör bana rastgele patladı. bu kabaca 200 dolardı. benimki petrol yakıyor, ama fazla değil. Bu sert yamanın sizi caydırmasına izin vermeyin. Ömrünün sonunda tüm giyilebilir eşyalarla birlikte satın aldım, böylece her şey düzeldiğine göre artık bir rüya gibi çalışıyor. Benim gibi uzun mesafeler kat ederseniz harika bir araba. bir satış sonrası kısa ram girişi koyun ve 40 mpg'ye yaklaşabilirsiniz!
yardgone, 10/09/2019
2000 Chevrolet Cavalier
"sürekli mağazada"
Bunu 2011'de özel bir satışla satın aldı ve o zamandan beri pişman oldum. sürekli tamirhanede (normal tamircimin onu görmekten bıktığı noktaya kadar). sadece bir kazada mahvoldu; diğer araç (bir nissan sentra) nispeten küçük bir hasara sahipken, bu süvari bir çubuk kraker haline geldi. Dürüst olmak gerekirse, her şeyin mahvolduğuna sevindim, çünkü bu arabadan nefret etmeye gelmiştim. güle güle ve ondan kurtulun.
pugsleyimprudent, 08/19/2019
2000 Chevrolet Cavalier
"çok iyi araba"
çok iyi bir araba, bu arabaya 10 yıldır sahipti ve sadece yağ, lastik, kırılma gibi normal şeyler yapmak zorunda kaldı.
hypocrisywrongful, 04/07/2019
2005 Chevrolet Cavalier
"harika durum"
yeni lastikler, yeni frenler, yeni silecekler, düşük gerçek kilometre performansı 69000. gövde durumu mükemmel.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın