1. Home
  2. Ford
  3. Thunderbird
  4. 1997
  5. LX

1997 Ford Thunderbird LX چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

1997 Ford Thunderbird LX چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
1997 Ford Thunderbird LX خلاصہ 1997 Ford Thunderbird LX Used Price 1997 Ford Thunderbird LX حریف 1997 Ford Thunderbird LX جائزہ 1997 Ford Thunderbird LX نردجیکرن
1997 Ford Thunderbird LX Videos 1997 Ford Thunderbird LX رنگ 1997 Ford Thunderbird LX انجن 1997 Ford Thunderbird LX ٹرامس 1997 Ford Thunderbird LX پچھلی نسلیں 1997 Ford Thunderbird LX مستقبل کی نسلوں Ford جائزہ اور تاریخ
1997 Ford Thunderbird LX صارفین کے جائزے

1997 Ford Thunderbird LX Rear-wheel drive Coupe ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 4.6L V8 SOHC 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 205 hp @ 4250 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1997 Ford Thunderbird LX کی کارگو کی صلاحیت 428 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1615 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1997 Ford Thunderbird LX میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 4.6L V8 SOHC 16 valves انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 224 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 216 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.5 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.4 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 13.5 l / 100km اور ہائی وے میں 8.5 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 23,895 سے شروع ہوتی ہے

اپنے تبصرے شیئر کریں 0
نام LX
قیمت $ 23,895
جسم Coupe
دروازے 2 Doors
انجن 4.6L V8 SOHC 16 valves
طاقت 205 hp @ 4250 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 4 speed automatic
کارگو کی جگہ 428.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 428.0 L
پہیے کی قسم
سیریز Thunderbird (Super Birds)
ڈرائیوٹرین Rear-wheel drive
ہارس پاور 205 HP
torque 224 N.m
تیز رفتار 216 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 8.5 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 13.5 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 8.5 L/100km
گیئر کی قسم manual
وزن 1,704 KG
برانڈ Ford
ماڈل Thunderbird
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 16.4 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 140.3 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 27.2 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1997 Ford Thunderbird LX 4.6l v8 0-60 and burnout

1997 Ford Thunderbird 1/4 mile

1997 Ford Thunderbird Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,330 $ 3,635 $ 4,885
Clean $ 1,170 $ 3,206 $ 4,308
Average $ 850 $ 2,346 $ 3,153
Rough $ 530 $ 1,487 $ 1,999

دیرینہ تھنڈر برڈ نے پچھلے کچھ سالوں میں متعدد بیرونی اور داخلی ادائیگییں حاصل کیں۔ اس کے باوجود ، تھنڈر برڈ تھوڑا سا کھڑا نظر آرہا ہے جب پونٹیاک گراں پری کوپ یا نسان 240sx جیسے تازہ پیش کشوں کے مقابلے میں۔ پچھلے دو سالوں میں فوموکو لائنوں میں ہونے والے تمام اتار چڑھاؤ پر غور کرتے ہوئے ، یہ حیرت کی بات نہیں ہے کہ ڈیربرن ڈیزائن اسٹوڈیو میں ایک نیا تھنڈر برڈ لکھا جا رہا ہے جو اگلی نسل کے مستونگ کے ساتھ ایک پلیٹ فارم بانٹ دے گا۔

اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ ہم تھنڈر برڈ کو پسند نہیں کرتے ہیں۔ درحقیقت ، ہمارا خیال ہے کہ یہ ذاتی کوپ طبقہ کے دانشمندانہ انتخاب میں سے ایک ہے۔ ایک اختیاری 4.6 لیٹر وی 8 انجن ، پیچھے پہیے ڈرائیو ، چار پہیے ڈسک بریک ، ریک اور پنئن اسٹیئرنگ ، اختیاری کرشن کنٹرول اور انتہائی معقول قیمت کی وجہ سے یہ ان لوگوں کے لئے مثالی کار بن جاتی ہے جو گاڑی چلانا پسند کرتے ہیں ، لیکن مجبور ہیں بجٹ اور زیادہ پختہ کار کی ضرورت اس وقت کہیں ، ایک چیوی کیمارو۔ کھیل کے اختیارات ، پریمیم ساؤنڈ سسٹم ، اور چمڑے کی نشستوں پر تھپڑ لگائیں اور پھر خود سے پوچھیں کہ کوئی بھی لنکن نشان viii میں جانے کے ل anyone کوئی. 15،000 اضافی کیوں خرچ کرے گا۔

1997 کی تبدیلیوں میں چار پہیے ڈسک بریک اور ڈرائیور کی طرف سے بشکریہ لائٹس کو معیاری سامان کی فہرست میں شامل کرنا اور انڈر ڈراؤنڈ لائٹ اور چمڑے سے لپیٹ شفٹ نوب کو حذف کرنا شامل ہے۔ بالکل ، یہاں تک کہ پیکیج کے اختیارات میں معمول کے بے ترتیب بدلاؤ بھی ہوتا ہے - چمڑے سے لپیٹ شفٹ نوب پراسرار طور پر ترجیحی سامان پیکیج 157a میں دوبارہ ظاہر ہوتا ہے - اور مختلف پینٹ اور داخلہ رنگوں کا اضافہ اور حذف۔

اچھ priceی ، تفریحی ڈرائیو کار کی تلاش کرنے والے لوگوں کو جس کی اچھی قیمت پر بہت ساری کلاس ہے وہ اپنے مقامی فورڈ ڈیلر کو چیک کریں اور دیکھیں کہ آیا تھنڈر برڈ پروں کا صحیح سیٹ پیش کرتا ہے یا نہیں۔ ایک وجہ ہے کہ یہ کار اتنے لمبے عرصے سے چل رہی ہے۔

1997 Ford Thunderbird LX بیرونی رنگ

1997 Ford Thunderbird LX اندرونی رنگ

1997 Ford Thunderbird انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L Base 234 hp 224 N.m L/100km L/100km 7.4 s 15.4 s 25.5 s
SC 234 hp 224 N.m L/100km L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
4.6L V8 SOHC 16 valves LX 205 hp @ 4250 rpm 224 N.m 13.5 L/100km 8.5 L/100km 8.5 s 16.4 s 27.2 s
4.6L V8 SOHC 16 valves LX 205 hp @ 4500 rpm 224 N.m 13.7 L/100km 8.4 L/100km 8.5 s 16.4 s 27.2 s

1997 Ford Thunderbird ٹرامس

LX
LX
1997 Rear-wheel drive Doors Seats $ 23,895.0
Horsepower: 208hp
Top Speed:
0 - 60mph: 8.2
Fuel - City: 13.5 L/100km
Fuel - Highway: 8.5 L/100km
Weight: 1704 kg

1997 Ford Thunderbird پچھلی نسلیں

1997 Ford Thunderbird مستقبل کی نسلوں

Ford Thunderbird جائزہ اور تاریخ

1989 کے بعد سے ، تھنڈر برڈ کو سپر برڈ کے نام سے جانا جاتا تھا ، ایک ماڈل جو mn12 پلیٹ فارم پر بنایا گیا تھا۔ انجن لائن اپ کو پھر سے 1966 میں تبدیل کیا گیا تھا ، جب 6.3 لیٹر وی 8 نے طاقت میں اضافہ کیا تھا ، جو اب مکمل طور پر 315 بی ایچ پی ہے۔ 7.0 لیٹر V8 اختیاری بن گیا۔ یہ وہ واحد انجن تھا جو 10 سیکنڈ سے کم عرصے میں کار کو 0 سے 60 میل فی گھنٹہ تک چلانے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ اس کے علاوہ ، ایک نیا ہارڈ ٹاپ ماڈل دستیاب تھا جس میں چھت والی دو لینڈاؤ ایس بارز تھیں جو 1966 میں بہترین فروخت کنندہ ہوں گی۔ اس سے پہلے ہی اس کے چاروں پہیوں پر ڈھول کی بریک لگنے کے بعد 1965 میں ڈسک بریک فورڈ تھنڈر برڈ پر معیاری ہو گیا تھا۔ 1964 میں تھنڈر برڈ کے نئے ڈیزائن کو اسپورٹی سے زیادہ رسمی نظر آنے کی وجہ سے فلر پرندوں کا نام آگیا۔ 1961 سے شروع ہونے والے ، نئے ڈیزائن کے رجحان نے تھنڈر برڈ سیریز سنبھال لی ، جو مربع پرندوں سے بلٹ پرندوں کی عرفیت تک چلا گیا۔ مربع پرندوں کی گرج چمک پر پیداوار 1960 میں ختم ہوئی۔ 1959 میں ، فورڈ نے تھنڈر برڈ کی ایک اور معمولی ری اسٹائل کی ، اتنا بڑا نہیں جتنا 1958 میں ہوا۔ 1958 کے بعد سے ، تھرڈ برڈز چوکور پرندوں کے نام سے جانے جاتے تھے جس کی وجہ سے سائز میں اضافہ ہوتا ہے اور 2 سیٹر سے 4 سیٹر پر سوئچ ہوتا ہے۔ 1956 میں کم فروخت ہونے کے بعد ، تھنڈر برڈ نے کار کے اندر اور باہر دونوں طرف یکسر ترمیم کی۔ 1956 میں تھنڈر برڈ میں پہلے سے ہی ترمیم کرنا شروع ہوئی ، جس سے زیادہ ٹرنک کی جگہ مل گئی۔
ہنری فورڈ نے یہ کمپنی 1902 میں بارہ سرمایہ کاروں سے 28،000 ڈالر کی نقد رقم سے شروع کی تھی ، ان میں جان اور ہورس ڈاج تھے ، جنہیں بعد میں ڈاج برادران موٹر گاڑی کمپنی مل گئی۔ وہ 40 سال کا تھا جب اس نے پہلی بار کمپنی کے پہلے فیکٹری کو بگلی گلی ، ڈیٹرائٹ پر قائم کیا۔

بعد میں وہ اس فرم کو جون،. ، 3 would.3 میں شامل کرے گا۔ فورڈ موٹر کمپنی اپنے ماڈل کو حرف تہجی کے مطابق ترتیب سے لیبل کرے گی ، اس سے ماڈل کے ماڈل اور کے ماڈل کے ساتھ شروع ہوگی ، جو فورڈ کی آخری دائیں ہاتھ کی اسٹیئرنگ گاڑی تھی۔ پھر ، 1908 میں فورڈ نے یہ ماڈل ٹی متعارف کرایا ، جسے چلیڈ ہارولڈ وِلس اور دو ہانی تارکینِ وطن جوزف نے تیار کیا تھا۔ گیلمب اور یوجین فورکاس۔ یہ ماڈل ونڈ فورسنڈ گاڑی کا ثابت ہوا ، جس نے کمپنی کو تاریخ کے سب سے بااثر آٹوموٹو برانڈز میں شامل کیا۔

فورڈ ماڈل ٹی قابل اعتماد ، عملی اور سستی تھی ، جس نے اسے ہم میں بہت متاثر کیا ، جہاں اسے متوسط ​​طبقے کے آدمی کی گاڑی کے طور پر اشتہار دیا گیا تھا۔ کار کی کامیابی پر مجبور ہوا کہ وہ اپنے کاروبار کو بڑھا سکے اور دنیا کی پہلی گاڑی اسمبلی لائن متعارف ہونے کے ساتھ ہی 1913 میں بڑے پیمانے پر پیداواری اصولوں کی اساس کو ترتیب دے۔ 1912 تک ، تنہا ماڈل ٹی کی پیداوار کے اعدادوشمار تقریبا 200،000 یونٹس تک پہنچ گئے۔

گاڑیوں کی تعمیر کے میدان میں لائی جانے والی اس تنظیمی بدعت نے چیسس اسمبلی کے وقت کو زیادہ سے زیادہ 10 گھنٹوں تک کم کرنے کی اجازت دی ، 12 from h سے 2h 40 منٹ تک گر گئی۔

پیداواری عمل کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے علاوہ ، فورڈ نے اپنی کمپنی کو ایک منافع بخش شراکت کی نئی پالیسی کا اعلان کرکے ایک انٹرایکٹو وجود میں تبدیل کردیا۔ اگر فروخت 300،000 تک پہنچ جاتی ہے تو اس سے خریداروں کو منافع میں کمی آجائے گی۔ جیسا کہ توقع کی جارہی ہے ، فروخت آسانی سے 300 کلو دہلیز تک پہنچ گئی اور 1915 میں ریکارڈ 501،000 تک پہنچنے میں اور بھی آگے بڑھ گئی۔

مالی حربوں کے ایک نئے سیٹ کے حصے کے طور پر ، فورڈ نے معذور افراد کے لئے کام کرنے کی جگہیں فراہم کیں جن کو دوسری صورت میں نوکری تلاش کرنے میں سخت دشواری کا سامنا کرنا پڑا ، ملازمت کی شفٹوں میں کمی آئی اور ملازمین کی تمام تنخواہوں میں دگنا اضافہ ہوگیا۔ اس طرح کی تبدیلیوں نے فروخت کے زبردست اضافے کو جنم دیا جبکہ جدید کام کے حالات کی بنیاد بھی قائم کی۔

پھر بھی ، ہمارے اور کینیڈین مارکیٹ فورڈ کے منصوبوں کے قابل ہونے کے لئے بہت کم ثابت ہوگی۔ 20 کی دہائی کے وسط تک ، فورڈ لیبل سمندر سے تجاوز کر کے انگلینڈ ، فرانس ، جرمنی ، ڈنمارک ، آسٹریہ کے ساتھ ساتھ دور آسٹریلیا تک جا پہنچا تھا۔ یوروپی بنیادوں پر کمپنی کی سرگرمی نے برانڈ کی آمدنی میں اضافے میں مزید مدد کی۔

جنگ دوسرے کار سازوں کی طرح فورڈ کمپنی کو نہیں ہلاتی۔ پوسٹ ڈبلیووی میں بہتری میں صارفین کی نئی مانگوں کو پورا کرنے کے لئے فور وہیل بریک کا تعارف اور نئی گاڑیوں کی ریلیز کا ایک سلسلہ شامل ہے۔ 1922 میں فورڈ لنکن موٹر کمپنی کے حصول کے ساتھ لگژری کار حصے میں داخل ہوا ، جس کا نام ابراہم لنکن تھا ، جس کی ہیری فورڈ نے تعریف کی تھی۔

فورڈ موٹر کمپنی عظیم افسردگی سے بچنے کے لئے چند بڑی امریکی کارپوریشنوں میں سے ایک تھی ، حالانکہ تیز رفتار آٹوموٹو فروخت نے کمپنی کو اپنی کاروائیاں کم کرنے اور بہت سارے کارکنوں کو چھٹکارا دلانے کے لئے مجبور کیا۔ مئی 1929 میں ، فورڈ موٹر کمپنی. سوویت یونین کے ساتھ معاہدے پر دستخط ہوئے جس نے 1938 تک نزنی نوگوروڈ میں ایک مربوط آٹوموبائل مینوفیکچرنگ پلانٹ کی تعمیر کے لئے تکنیکی مدد فراہم کرنے کے معاہدے پر دستخط کیے ، سوویتوں نے اس کے بدلے میں million 13 ملین مالیت کی آٹوموبائل اور پرزے خریدے۔ اس معاہدے کے تحت بہت سے امریکی انجینئرز اور ہنر مند آٹو ورکرز 1932 میں گورکووسکی اٹوٹو موبلنی زاوڈ (گز) ، یا گورکی آٹوموٹو پلانٹ پر کام کرنے گئے تھے۔ پلانٹ کی تکمیل کے بعد سوویت یونین میں رہنے والے چند افراد اسٹالن کی زبردست دہشت گردی کا نشانہ بنے ، انہیں گولی مار دی گئی یا سوویت گلگس میں جلاوطن کردیا گیا۔

جنگ کے دوران وویئی فورڈ کی آمد نے عالمی سطح پر ایک متحرک کھلاڑی بننے پر اپنا اثر و رسوخ بڑھایا ، یہ بات ہمارے صدر فرینکلن روزویلٹ نے "جمہوریت کے ہتھیاروں" کے طور پر ڈیٹروائٹ کا حوالہ دیتے ہوئے کی۔ جب محکمہ جنگ نے بی -24 آزاد کرنے والے ہوائی جہازوں کی پیداوار کو فورڈ کے حوالے کردیا تو ، یہ اکٹھا ہوا طیارہ کارپوریشن کے زیر انتظام روزانہ صرف ایک کے بجائے 20 ہوائی جہازوں کی پیداوار میں اضافہ ہوا۔

WWII فورڈ کے بعد اپنی مسافر گاڑیوں کی کارروائیوں کو جاری رکھنے اور 1955 میں مشہور تھنڈر برڈ ماڈل متعارف کرایا۔ پھر اس نے 1958 میں ایڈسیل برانڈ متعارف کرایا ، جو ناکامی ثابت ہوا اور اسے 1960 میں تحلیل کردیا گیا۔ حص edہ ایڈسل کی ناکامی ایک آٹوموٹو برانڈ کی حیثیت سے ریاستوں میں 1957 کی کساد بازاری اور گاڑی کی قیمتوں میں اضافے کے سبب رہی۔

فورڈ موٹر کمپنی 1960 میں فالکن ماڈل اور مستونگ 1964 میں متعارف ہونے کے ساتھ ہی اس کی ایڈسیل ناکامی سے پیچھے ہٹنے میں کامیاب رہی۔ کمپنی کا اگلا بڑا قدم 1967 میں فورڈ یوروپ ڈویژن کے قیام کی نمائندگی کرتا تھا۔

فورڈ برانڈ تھکاوٹ کی حالت میں ڈوب گیا جو کمپنی کو دیوالیہ پن کے قریب لے جائے گا۔ 2000 کی دہائی میں فروخت میں ہونے والے بڑے نقصانات کے بعد ، فورڈ کو دیواروں کے خلاف قرضوں اور بند ہونے کی نزاکت سے باندھ دیا گیا۔

اسے اپنے طور پر واپس بنانے کو ترجیح دیتے ہوئے ، فورڈ نے اپنے تمام اثاثوں کو 2006 میں گروی رکھ لیا۔ اس وقت تک ، کمپنی نے فورڈ برانڈ نام کے تحت اور باقی سب برانڈز جیسے کہ فریشر جیسے دونوں طرح کے نئے ماڈل جاری کیے ہیں۔ اور ایجئیر پارا اور فلیشئر لنکنز ، فورڈ کی لگژری ڈویژن۔ یوروپ میں کاروبار بھی فورڈ کے لئے اچھا رہا ہے ، خاص طور پر 1997 میں فوکس ماڈل کے متعارف ہونے کے بعد اور اگرچہ یہ مکمل طور پر ٹھیک نہیں ہوا ہے ، یہ یقینی طور پر مقبولیت حاصل کرنے کے راستے پر ہے۔

1997 Ford Thunderbird صارفین کے جائزے

stormletter, 01/16/2010
اس کی طرح کچھ نہیں
اسے 1997 میں مکمل طور پر بھری ہوئی بہتری سے ایک سنک پر خریدا اور پھر بھی اسے 13 سال بعد ہی پیار کیا۔ V8 ، کرشن اسسٹ ، 16 پہیے ، اینٹیلک بریک اور معطلی اس ماڈل پر سب فرق ڈالتے ہیں۔ تفصیل ، باقاعدگی سے دیکھ بھال اور سروس بلیٹن کے ساتھ برقرار رکھنے نے اسے قریب شوروم کی حالت میں رکھا ہوا ہے۔ چمڑے کا اندرونی حصہ ، سنروف ، سی ڈی پلیئر اور درجہ حرارت کنٹرول سسٹم اسے میری محدود گرینڈ چیروکی کی طرح آرام دہ اور پرسکون بنا دیتا ہے۔ اسٹائل اب بھی ہم عصر محسوس ہوتا ہے اور پچھلے ڈیک پر بگاڑنے والا کاروں کی شکل میں ایک اچھا لمس ڈالتا ہے۔
uncoloredplatform, 07/07/2010
200،000 اور اب بھی مضبوط جا رہے ہیں
میں نے یہ کار بالکل 1997 میں خریدی تھی اور ابھی صرف 200،000 میل کا نمبر پاس کیا تھا۔ کار ہر بار شروع ہوتی ہے ، چاہے وہ شروع کیے بغیر ایک وقت میں ایک مہینہ کے لئے بیٹھ جائے۔ انجن لاجواب ہے اور معمول کی بحالی کے علاوہ ، انجن اور ٹرانسمیشن بہترین حالت میں ہے۔ آپ امریکی ساختہ 8 سلنڈر کو نہیں ہرا سکتے۔ میرے پاس فورڈز کے علاوہ کبھی بھی نہیں ہے - 4 مستونگ ، 1 تھنڈر برڈ ، 1 فوکس ، 1 فرار اور اگلے فیوژن کے پاس۔ کاش یہ 2 دروازے ہوں۔
zebraaudio, 03/14/2016
LX 2dr Coupe
عظیم کار جب tlc دی جاتی ہے
یہ ایک ایسی گاڑی ہے جس کو 7 سال ہوئے تھے۔ صرف 118،000 میل ، اور اس میں زندگی کی کافی مقدار باقی ہے۔ صرف ایک عجیب مسئلہ تھا جس میں ٹرانسمسن کی ناکامی تھی۔ لیکن اس کے علاوہ میں اس کار میں تقریبا anything کسی بھی چیز پر کام کرسکتا ہوں۔ ابھی کوئی نیا خرچ نہیں اٹھا سکتا ، لیکن امید ہے کہ کچھ نیا حاصل کرنے سے پہلے ہی اس سے زیادہ دو سال کی زندگی اس سے نکل جائے گی۔ جاپانی ماڈل میرے لئے ایسا نہیں کرتے ہیں۔ نشستیں غیرملکی ماڈل کے مقابلے میں کہیں زیادہ راحت بخش ہیں۔ چارجر چاہیں گے ، یا ہوسکتا ہے کہ کوئی اگلا تاج ہو۔
endnotetokahee, 07/29/2009
3 بار ایک توجہ
یہ میرا تیسرا ٹی برڈ ہے ، جو 93،96 اب ایک 97 ہے ، میں لفظی طور پر اس کار کو پورے ملک میں اور پیچھے لے جا رہا ہوں۔ میں تیل ، ٹائر ، اسپارک پلگ ، معطلی ، دوبارہ تیل کے ساتھ رہتا ہوں۔ یہی سب سے بہتر کام ہے جو آپ کرسکتے ہیں ، میں نے ابھی حال ہی میں اپنے کئی گنا ، بریک بوسٹر ، اسٹارٹر ، بیلٹ ، بیرنگ کو فرق میں بدل دیا ہے۔ میں چاہتا ہوں کہ یہ کار مزید 5 سال چلے ، فی الحال میں 140 کلو میٹر پر ہوں ، جب تک آپ ہر وقت دیکھ بھال پر کام کرتے رہیں ، آپ اچھ beا رہیں گے ، ہائی وے گیس ایم ای بہت زبردست ہے ، شہر میئ خوفناک ہے ، نہیں ذکر کریں کہ اگر آپ کے پاس بہت سارے کام ہوسکتے ہیں اگر آپ کے پاس وقت اور اوزار موجود ہیں تو ، یہ گاڑی ایک نوجوان وہپر سنیپر کے لئے بہت اچھی ہے جو وہاں پہلی کار تلاش کررہی ہے ، میرا گٹھ جوڑ پروجیکٹ شاید اس کو پینٹ کرے ،
cocoillegal, 01/24/2018
1997 Ford Thunderbird
"ایک خریدیں"
بہترین کار جو میں نے کبھی حاصل کی ہے۔ زبردست روڈ کار ، ہینڈلنگ ایک خواب ہے میری اہلیہ اور میں بہت خوش ہوں کہ ہم نے ایک سیکنڈ خریدا۔ ہم نے اپنا پہلا بیک 1998 یا دوسرا 2010 میں خریدا تھا۔ تیسرا خریدنے میں دریغ نہیں کریں گے۔ آج بھی دونوں کاریں ہیں جو وہ ریٹائر ہیں اور وقتا فوقتا کار شو میں دکھاتے ہیں۔
tosserstudio, 12/20/2017
1997 Ford Thunderbird
"سب سے بہتر!!!!!!!!!!!!!!!"
میں نے کئی سالوں سے ایک کی ملکیت کی۔ یہ صرف وہی کار تھی جو میں نے ہر دن بیٹھنے اور سڑک پر پائلٹ لگانے کا منتظر تھا۔ کار نے بالکل سنبھالا اور ایک بہت ہی آرام دہ اور پرسکون سواری تھی۔ میں نے شاہراہوں پر گھنٹوں گزارے اور یہ ہمیشہ ہموار سفر تھی۔ کار میں اچھی میکانکس تھی۔ میں نے کبھی ایسا محسوس نہیں کیا جیسے میرے پاس عام سے خراب چیز ہو۔ یہ ایک پیچھے والی ڈرائیو کار ہے ، لہذا یہ شاید ایک وشال ٹرک کی طرح اچھا نہ ہو لیکن یہ مجھے ہمیشہ محفوظ طریقے سے مل جاتا جہاں مجھے سردیوں کے وقت ہونے کی ضرورت ہوتی ہے۔ گیس مائلیج اچھ wasا تھا اور انجن کے شور نے مجھے یہ محسوس کرنے پر مجبور کیا کہ میرے پاس اسپورٹس کار ہے چاہے تھنڈر برڈ ایک لگژری کار کی زیادہ ہو۔ اس میں بڑے پیمانے پر ٹرنک بھی تھا جس کی وجہ سے میں تعطیلات پر جانے کے لئے بے شمار سوٹ کیسز میں فٹ ہوجاتا تھا۔ میں نے دوسری کاریں چلائیں ہیں جو جدید تھیں ، اور بہتر سمجھا جاتا تھا۔ میں نے اپنے وقت میں چیویس ، ڈاج ، پارا ، ہونڈا اور سباوارو کو کارفرما کیا ہے۔ میں صرف اتنا جانتا ہوں کہ میرا تھنڈر برڈ واحد ہے جس کی میں ابھی تک ترس رہا ہوں۔ میرے پاس کار نہ ہونے کی واحد وجہ ایک ایسے حادثے کی وجہ ہے جو میری غلطی نہیں تھی۔ اگر کسی حادثے کے ل not نہیں ، تو میں نے چند دہائیوں میں اس وقت تک گرج چمک کے چلنے کا ارادہ کیا جب تک کہ میں اس کا انتقال نہیں کروں گا۔
halldomino, 06/12/2017
1997 Ford Thunderbird
"میں نے کبھی بھی سب سے بہتر"
میں نے اپنا th 97 گرج بردار راستہ سن دو ہزار گیارہ میں خریدا تھا۔ کار کئی برسوں میں کافی چل رہی ہے۔ یہ ایک حیرت انگیز آرام دہ سفر ہے اور ہمیشہ قابل اعتماد رہا ہے۔ میں نے پچھلے کچھ سالوں میں کچھ پیسہ پہننے اور آنسو رکھنے والی اشیاء اور دیکھ بھال میں لگایا ہے لیکن کوئی بھی کار آپ کو کرنا پڑے گی۔ مجھے یہ کار پسند تھی۔ مجھے کبھی بھی شک نہیں تھا کہ یہ کار مجھے وہیں لے جائے گی جہاں میں جانا چاہتا ہوں۔ میں نے اس پر تقریبا 150 ڈیڑھ لاکھ میل کا فاصلہ طے کیا اور انجن اب بھی مضبوط چل رہا تھا۔ جب میں دوسری کار سے ٹکرا گیا تو میں کار کھو گیا۔ میں ٹھیک تھا اور حقیقت میں میں نے یہاں تک کہ کار کو تقریبا hundred سو میل کے فاصلے پر گھر سے دور کردیا کیونکہ یہ چھٹی کے دن ہوا تھا۔ کار کو سامنے کے آخر میں جسم کے کچھ معمولی کام کا سامنا کرنا پڑا اور انشورنس نے اس کا مجموعہ کرلیا۔ تب اس کو ختم کرنے کے ل my ، میری انشورنس کمپنی اس کا بیمہ نہیں کرے گی اگر اس کے پاس اس کو بچانے کا عنوان ہے۔ اس نے مجھے انشورنس کمپنی کو کار پر دستخط کرنے کے سوا کوئی چارہ نہیں دیا۔ میں اس کار کو ہر دن یاد کرتا ہوں۔ جب آپ پہلی بار کار کو آن کرتے ہیں اور گیس کو مارتے ہیں تو اس کا احساس اس دنیا سے دور ہے۔ یہ ایک ایسی کار ہے جو کھلی سڑک کے لئے بنائی گئی تھی اور میں نے 17 سال کے ہر منٹ میں لطف اٹھایا تھا کہ میں اس کی ملکیت رکھتا ہوں۔ پوری سچائی کے ساتھ ، کاش میں انشورنس کو حادثے کی اطلاع نہ دیتا ، کیوں کہ تب میں نے کار ٹھیک کرنے کی ادائیگی کی تھی اور آج بھی کار ہوتی۔ اگر آپ ایسی گاڑی چاہتے ہیں جس میں بجلی ، عیش و عشرت ، اسٹائلنگ اور سب کچھ ہو ، اس کے علاوہ ایک تھنڈر برڈ آپ کے لئے ہو۔ یہاں تک کہ شمال مشرقی موسم کی خراب سردیوں میں بھی ، اس کار نے مجھے کام سے محفوظ طریقے سے حاصل کیا اور کوئی بات نہیں۔ میں مثبت ہوں کہ اگر یہ حادثہ پیش نہ آتا تو یہ کار 200،000 میل دور جا سکتی ہے۔ میں اس بات کی ضمانت دے سکتا ہوں کہ اگر آپ ایک میں بیٹھ کر گاڑی چلاتے ہیں تو آپ اسے ہمیشہ کے لئے پسند کریں گے۔ کم پڑھیں

1997 Ford Thunderbird LX نردجیکرن

LX Dimensions

Cargo Capacity428 L
Curb Weight1615 kg
Fuel Tank Capacity68 L
Height1334 mm
Length5088 mm
Max Trailer Weight907 kg
Wheelbase2870 mm
Width1847 mm

LX Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.8L V6 OHV 12 valves
Engine Name (Option)4.6L V8 SOHC 16 valves
Traction Control (Option)Yes
Transmission4 speed automatic

LX Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine4.6L V8 SOHC 16 valves
Fuel Consumption13.5 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway)
Power205 hp @ 4250 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

LX Safety

Anti-Lock BrakesABS brakes
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc brakes
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

LX Suspension and Steering

Front TiresP205/70R15

Critics Reviews

گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں