1. Home
  2. Mazda
  3. MX-5 Miata
  4. 1996
  5. MX-5

1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 خلاصہ 1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 Used Price 1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 حریف 1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 جائزہ 1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 نردجیکرن
1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 Videos 1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 رنگ 1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 انجن 1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 ٹرامس 1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 پچھلی نسلیں 1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 مستقبل کی نسلوں Mazda جائزہ اور تاریخ
1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 صارفین کے جائزے

1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 Rear-wheel drive Convertible ہے. یہ 2 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 1.8L L4 DOHC 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 133 hp @ 6500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed manual گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 کی کارگو کی صلاحیت 92 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1014 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 145 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 187 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.9 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 10.6 l / 100km اور ہائی وے میں 7.7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 24,210 سے شروع ہوتی ہے

اپنے تبصرے شیئر کریں 0
نام MX-5
قیمت $ 24,210
جسم Convertible
دروازے 2 Doors
انجن 1.8L L4 DOHC 16 valves
طاقت 133 hp @ 6500 rpm
نشستوں کی تعداد 2 Seats
منتقلی 5 speed manual
کارگو کی جگہ 92.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 92.0 L
پہیے کی قسم
سیریز
ڈرائیوٹرین Rear-wheel drive
ہارس پاور 133 HP
torque 145 N.m
تیز رفتار 187 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 8.0 s
ایندھن کی قسم
ایندھن کی کھپت (شہر) 10.6 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 7.7 L/100km
گیئر کی قسم manual
وزن 1,014 KG
برانڈ Mazda
ماڈل MX-5 Miata
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 15.9 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 144.3 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 26.4 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 162.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Mazda MX-5 Miata Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,745 $ 2,885 $ 3,504
Clean $ 1,541 $ 2,555 $ 3,104
Average $ 1,133 $ 1,894 $ 2,305
Rough $ 725 $ 1,234 $ 1,506

جب مازدہ نے 1989 میں اعلان کیا کہ اس نے روایتی روڈسٹر کو زندہ کردیا ہے ، تو دنیا بھر کے شائقین خوف میں مبتلا ہوگئے۔ ایک جاپانی کمپنی ، جو 60 کی دہائی میں ملیگرام ، فیاٹ ، الفا رومیو اور کمل کے دو سیٹر کے جوہر پر قبضہ کرنے کی کوشش کر رہی ہے؟ توہین رسالت!

90 کی دہائی میں آپ کا استقبال ہے ، جب آپ سب سے زیادہ ڈرائیونگ تفریح ​​خرید سکتے ہو جب آپ نے کبھی بھی فورڈ ٹورس ایل ایکس سے بھی کم وقت میں حاصل کیا ہو۔ اضافی بونس کے طور پر ، mx-5 miata انجن خلیج سے تیل یا چھت سے پانی نہیں خارج کرتا ہے۔ وہ زیادہ گرمی نہیں کرتا ، اپنے برقی نظام کو بھونچالتا ہے ، یا آپ کو دہائی کے عشرے میں خوفزدہ نہیں کرتا ہے۔ آپ سارا دن بغیر اوزار لے جانے ، جاو ، یا ڈان کی گولیوں کے بغیر چلا سکتے ہیں۔ mx-5 miata واقعی ایک جدید آٹوموٹو معجزہ ہے۔

1995 کے لئے ، اس کو صاف طور پر تبدیل کرنے کے ل some کچھ نظر ثانی شدہ آپشن گروپس ملتے ہیں۔ پچھلے سال ، مازڈا نے مسافر سائیڈ ائیر بیگ ، ضمنی اثرات سے بچاؤ ہارڈ ویئر ، نئے مصر کے پہیے اور ایک بڑا انجن اضافی 12 ہارس پاور کے لئے شامل کیا۔ پچھلے سال سے لے جانے والا آر پیکج ہے ، جس سے میاٹا ڈرائیو ٹرین اور معطلی میں ترمیم والی ریس کو تیار اسٹریٹ مشین میں بدل دیتا ہے۔ چمڑے کی نشستیں اب بھی دستیاب ہیں ، اور ایک نیا رنگ ، مونٹیگو نیلے رنگ ، سیاہ ، سرخ ، درمیانے نیلے اور سفید رنگ میں شامل ہوکر رنگین چارٹ کو باہر کرتا ہے۔

آج مارکیٹ میں میاٹا جیسا کچھ نہیں ہے۔ جب تک کہ آپ پروجیکٹ کاروں سے لطف اندوز نہ ہوں جو آپ کو کبھی بھی پروجیکٹ کو مکمل کرنے کی اجازت نہیں دیتی ہیں ، mx-5 miata ہی روڈسٹر کے حقیقی تجربے کو حاصل کرنے کا واحد راستہ ہے۔

1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 بیرونی رنگ

1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 اندرونی رنگ

1996 Mazda MX-5 Miata انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1996 Mazda MX-5 Miata ٹرامس

MX-5
MX-5
1996 Rear-wheel drive Doors Seats $ 24,210.0
Horsepower: 133hp
Top Speed:
0 - 60mph:
Fuel - City: 10.6 L/100km
Fuel - Highway: 7.7 L/100km
Weight: 1014 kg

1996 Mazda MX-5 Miata پچھلی نسلیں

1996 Mazda MX-5 Miata مستقبل کی نسلوں

10th Anniversary
10th Anniversary
1999 Rear-wheel drive Doors Seats $ 35,650.0
Horsepower: 122hp
Top Speed:
0 - 60mph:
Fuel - City: 10.1 L/100km
Fuel - Highway: 7.6 L/100km
Weight: 1032 kg
MAZDA MX-5 Miata Grand Touring
MAZDA MX-5 Miata Grand Touring
2024 RWD Doors Seats $ 35,470.0
Horsepower: 181hp
Top Speed:
0 - 60mph:
Fuel - City: 26.0 L/100km
Fuel - Highway: 34.0 L/100km
Weight: 1,074.1 kg

Mazda MX-5 Miata جائزہ اور تاریخ

مییاٹا / ایم ایکس 5 - فروری 10 ، 1989 میں چیگو آٹو شو میں ایک تازہ روڈسٹر کے طور پر پہنچی جو سازگار پریس کے جائزے جمع کرنے میں جلدی تھی۔
ٹویو کارک کوگیو شریک کے طور پر پیدا ہوا۔ 1920 میں ، مازدا مشین ٹول مینوفیکچرنگ پلانٹ کے طور پر شروع ہوا لیکن تیزی سے گاڑیاں بنانے کا رخ کیا۔ پہلی مزدا کار جسے مزدا گو کہا جاتا ہے ، تین پہیوں والا ٹرک 1931 میں نمودار ہوا ، جس نے ایک سال بعد چین کو برآمد کرنا شروع کیا۔ یہ وہ واحد کار تھی جو دوسری عالمی جنگ شروع ہونے تک پروڈکشن میں تھی جب مزدا فیکٹریوں نے رائفل بنانا شروع کیا۔

جنگ کے بعد ، مزدا پلانٹ کے کچھ حصے نے تھوڑی دیر کے لئے ہیروشیما کے صوبے کا کام کیا۔ اسی 3 پہیے والے ٹرک کے ساتھ 1949 میں پیداوار اور برآمد دوبارہ شروع ہوئی۔ پہلا 4 پہی truckہ والا ٹرک مزدا رومپر تھا ، جو 1958 میں متعارف ہوا تھا۔

پہلی پسنجر کار 1960 میں آئی تھی ، مزدا آر 360 کوپ۔ ایک غیر ملکی کمپنی کے ساتھ مازدہ کی پہلی شراکت 1961 میں این ایس یو / وانکل کے ساتھ ہوئی تھی جس کے ساتھ ہی اس نے روٹری انجن تیار اور تیار کیے تھے۔ یہ کام جاپان کی دوسری کمپنیوں سے ممتاز کرنے کے لئے کیا گیا تھا۔ اس دن تک ، مازڈا وانکل روٹری انجنوں کی واحد صنعت کار ہے جب دوسری کمپنیوں (این ایس او اور سائٹروئن) نے 70 کی دہائی کے دوران ڈیزائن کو ترک کیا تھا۔

مازدا کا معاوضہ ختم ہوگیا کیوں کہ اس کے ماڈل نے جلدی سے ایک طاقتور اور ہلکی ہلکی گاڑیاں ہونے کا نام حاصل کرلیا۔ مزدا کے لئے سب سے کامیاب سیریز r100 اور rx ماڈل بننے جارہی تھی جس کے نتیجے میں کمپنی کی ترقی ہوئی۔

1970 کی ریاست سے شروع ہونے والی ریاستہائے متحدہ ، اپنی کاروں کی سب سے بڑی منڈی پر نگاہ ڈالنے لگی۔ اس نے مزدا شمالی امریکی کارروائیوں کے نام سے شمالی امریکہ کی شاخ کھولی اور اس میں کامیابی کا طریقہ ثابت ہوا۔ دراصل ، مزدا ماڈل اتنے کامیاب تھے کہ کمپنی نے روٹری انجن پر مبنی ایک پک اپ ٹرک بھی تیار کیا۔

1973 اور تیل کے بحران کے ساتھ ، پیاسے روٹری انجن جن کا مزدا استعمال کرتا تھا اس کی وجہ سے فروخت میں کمی واقع ہوئی لیکن جاپانی کمپنی نے واقعتا pist پسٹن انجنوں کو ترک نہیں کیا تھا لہذا وہ اپنی کاروں پر 4 سلنڈر ماڈل استعمال کرنے کے قابل تھا۔ چھوٹے خاندانی سلسلے اور کیپیلا پیدا ہوئے۔

لیکن مزدا اپنی اسپورٹی کاروں کو ترک کرنے والی نہیں تھی اور اس نے متوازی پلانٹ تیار کرنے کا فیصلہ کیا ہے جو کار دھارے سے باہر کاریں تیار کرے گا۔ 1978 میں ، وہ بہت اسپورٹی rx7 اور بعد میں rx8 کے ساتھ آئے۔ پسٹن انجن نے مزدا کی لائن پر ایم ایکس 5 یا میاٹا بھی دکھایا۔

1979 میں فورڈ موٹر کمپنی کمپنی کی مالی تنزلی کے بعد 27 فیصد حصص کے ساتھ مزدا میں سرمایہ کار بن گئی۔ بعد میں ، 80 کی دہائی میں فورڈ نے کچھ مشترکہ منصوبوں کے بعد 20 فیصد مزید کمپنی حاصل کی جیسے لیزر اور تخرکشک ماڈلز کے لئے فیملیہ سیریز پلیٹ فارم استعمال کرنے کے ساتھ ساتھ فلیٹ چٹان ، مشی گن میں نیا تحقیقات اور مزدا پلانٹ تعمیر کرنا۔

90 کی دہائی نے 1991 کے ایکسپلورر پر فورڈ کے ساتھ ایک اور مشترکہ منصوبے کے ساتھ آغاز کیا جو جاپانیوں کے لئے بری سرمایہ کاری ثابت ہوئی جبکہ امریکیوں نے تمام فوائد حاصل کیے۔ متبادل انجن ڈیزائنوں کی طرف راغب ہونے کے بعد ، مزدا نے 1995 میں ملر سائیکل انجن تیار کرنا شروع کیا۔

s 90 کی دہائی کا آخری حصہ جاپانیوں کے لئے اتنا منافع بخش ثابت نہیں ہوا کیونکہ 1997 میں مالی بحران کا سامنا کرنا پڑا تھا ، اس دوران فورڈ نے کمپنی کا 39.9 فیصد حصول حاصل کیا تھا۔ اس وقت سے ، دونوں مارکس کے مابین باہمی اشتراک عمل میں تیزی آگئی ، انجن کا ڈیزائن شیئر کیا گیا اور یہاں تک کہ کچھ پلیٹ فارم (مازدا خراج تحسین پیش کرتے ہوئے نئی نسل کو زبردستی توجہ دی گئی اور مازدا اکیلے کے ساتھ نئی نسل کی توجہ)۔

مستقبل کے لئے ، مازڈا کا ارادہ ہے کہ وہ ہائیڈروجن سے چلنے والی کار تیار کرکے اپنی سوچ اور تجرباتی ٹکنالوجی کو برقرار رکھے۔ پروٹو ٹائپ اب تک 200 کلومیٹر خود مختاری تک جا پہنچی ہے۔

1996 Mazda MX-5 Miata صارفین کے جائزے

memberssporty, 12/26/2007
کوسٹکو سے لے کر آٹوکراس تک
میں صرف منیون کے غضب سے نکلنے کے لئے ایک چھوٹی سی دستی ٹرانسمیشن کار ڈھونڈ رہا تھا ، اور 1996 میں میاٹا خریدا تھا۔ اس چھوٹی کار نے مجھے کئی طرح سے حیران کردیا۔ مجھے نہیں معلوم تھا کہ اس سے پہلے میرے خون میں پٹرول تھا! میاٹا تعداد کے لحاظ سے آہستہ ہے ، لیکن ایک بار سڑک کے مڑے ہوئے شروع ہوجاتا ہے۔ ہینڈلنگ کی اہلیت میرے راحت والے زون سے آگے نکل جاتی ہے ، اسی وجہ سے میں اس باریک روڈسٹر کی مزید تعریف کرنے کے لئے آٹو کراس کرنا شروع کرتا ہوں۔ یہ بتانے کی ضرورت نہیں ، کوئی بھی انجن کو نقصان پہنچائے بغیر 200+ HP حاصل کرنے کے لئے ایک میاٹا ٹربو چارج کرسکتا ہے (جسے ٹربو چارج کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا)۔ یہ بھی ایک عملی کار ہے۔ میں میاٹا میں کوسٹکو جاتا ہوں ، اور شاذ و نادر ہی مجھے سامنے والی سیٹ پر کچھ بھی ڈالنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک باکسسٹر یا مسٹر 2 کے ساتھ اس کی کوشش کریں!
ouncesubpanel, 07/07/2008
دنیا میں بہترین کھلونا کار
ای بے پر میرا سفید میاٹا W / 140k میل خریدا۔ بہترین chassis. آپ کو اس بات کا اشارہ نہیں ہوگا جیسے "اچھی ہینڈلنگ کار" کیسی ہوتی ہے ، جب تک کہ آپ مییاٹا نہیں چلاتے ہیں۔ حدود کو قریب سے معاف کرنا - ختم ہونے سے پہلے آپ کو کافی انتباہ دیتا ہے۔ کار جو بھی کرنے کا آپ کو حکم دے رہی ہے اسے کرنے کی سخت کوشش کرتی ہے ، اور بہت اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہے۔ مییاٹا خالص نسل سے متعلق اسپورٹس کار سے کم نہیں ہے ، جو زمین سے تیار کی گئی ہے جس میں انتہائی خوشگوار انداز میں اے سے بی حاصل کرنے کے علاوہ دوسرے تمام پہلوؤں میں بھی عملی طور پر عمل نہیں کیا جاسکتا ہے۔ زیر طاقت ، لیکن اسے 5000+ rpm تک تجدید کرنے سے نہ گھبرائیں۔ جب آپ اسے سختی سے دھکیلتے ہیں تو کار بڑھ جاتی ہے۔ گستاخانہ ڈرائیونگ میں 27 ایم پی جی۔
uprightlength, 06/15/2009
ایک باکسسٹر سے زیادہ مزہ!
جی ہاں ، آپ نے یہ صحیح پڑھا ہے! میری پچھلی کار ایک '98 باکسسٹر تھی۔ پورش تقریبا ہر طرح سے برتر تھا ، سوائے اس کے کہ میں اس سے بھی زیادہ میاٹا چلانے سے لطف اندوز ہوں! ہینڈلنگ کمل ایلس کے بعد دوسرے نمبر پر ہے ، اس کے مقابلے میں s2000 ، اور باکسسٹر سے بہتر ہے ، خریدنے اور برقرار رکھنے کے اخراجات کے ایک حصractionے کے لئے۔ آپ صرف اس کار سے غلط نہیں ہو سکتے۔
shriekpawing, 02/17/2004
میں نے کبھی چلائی ہے سب سے زیادہ لطف کار!
میں نے ایک سال تک والیٹ پارکر کی حیثیت سے کام کیا اور ایک آدھ ، اور میں نے کچھ بھی چلادیا ہے آپ کے بارے میں سوچ سکتے ہیں۔ فیراری پورش آسٹن مارٹن۔ مرسڈیز BMW. نام یہ. نیچے کی لکیر؟ میاٹا ہے ڈرائیونگ کرنے میں زیادہ تفریح میں 2 کے لئے ایک چاہتا تھا آخر میں تلاش کرنے سے پہلے سال کامل کار میرے پاس یہ 6 ماہ کے لئے ہے اب ، اور سب کچھ اسی طرح کام کر رہا ہے جب سے میں نے اسے خریدا ہے۔ کرکرا ہینڈلنگ ، وہ ایکس فیکٹر 'وحدت' جو آپ محسوس کرتے ہیں ، طاقتور توڑ میاٹا ان کے پاس ہے سب کچھ اور پھر کچھ۔
superscriptwrench, 04/22/2019
1993 MAZDA MX-5 Miata
"چلانے اور برقرار رکھنے میں تفریح۔ اپنے آپ میں ایک مشغلہ۔"
بہت عملی ، اوپر نیچے جاتا ہے ، میرے پھنسے ہوئے باغ کے ٹریکٹر کو باندھنے کے لئے ہکس باندھ دو۔ بغیر پھنسے میری دیہی املاک کو عبور کریں گے۔ میں 80 سال کا ہوں ، مجھے 65 کی طرح بنا دیتا ہے۔ اس میں داخل ہونا اور اس سے باہر نکلنا ضروری ورزش فراہم کرتا ہے۔ اس کا نام ماریا میری گرل فرینڈ ہے۔ جب میں اسے باہر لے جاتا ہوں تو میری بیوی بیوی کا سامان کرتے ہوئے گھر میں رہتی ہے۔ نشست کم ہے لہذا میری عمر میں مجھے ہر سو میل دور رہنا چاہئے تھوڑا سا چلنے کے لئے ، اس کے چلانے میں یہی واحد تبدیلی ہے۔ میں اصلی مالک ہوں اور وہ خود سے بہتر عمر رسیدہ ہوں۔ سیاہ اور ٹین اسے دھوپ سے دور رکھنا چاہئے لہذا وہ ایک عمدہ حالت ہے۔ تیل میں تبدیلی اور ٹائر میں توازن بہت ضروری ہے۔ صرف غیر ایتھنول گیس کا استعمال ، اب موسم سرما میں اسٹوریج کے لئے بہتر ہے۔ پولیمر کوئیک موم کا استعمال کرتے ہوئے ہر چیز ، پینٹ ، ڈیش ، وینائل ٹاپ اور اصل نرم پیچھے والی ونڈو کے علاوہ ربڑ کے مہروں ، ونڈشیلڈ پر بھی۔ مییاٹا کے بغیر زندگی ، صرف اس کا تصور بھی نہیں کرسکتی۔

1996 Mazda MX-5 Miata MX-5 نردجیکرن

MX-5 Dimensions

Cargo Capacity92 L
Curb Weight1014 kg
Fuel Tank Capacity48 L
Height1224 mm
Length3948 mm
Wheelbase2266 mm
Width1676 mm

MX-5 Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name1.8L L4 DOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

MX-5 Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine1.8L L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption10.6 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)10.2 (Manual City)7.4 (Manual Highway)
Power133 hp @ 6500 rpm
Seats2
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

MX-5 Safety

Anti-Lock BrakesStd
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

MX-5 Suspension and Steering

Front TiresP185/60R14

Critics Reviews

گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں