1992 Chevrolet Corvette Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
1992 Chevrolet Corvette Base Coupe ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ انجن سے چلتا ہے جو 411 hp سے باہر نکلتا ہے اور گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1992 Chevrolet Corvette Base کی کارگو کی صلاحیت لیٹر ہے اور اس کی وزن 1524 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1992 Chevrolet Corvette Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں اور بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 449 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 273 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 4.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 12.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت l / 100km اور ہائی وے میں l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 40,398 سے شروع ہوتی ہے
| نام | Base | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 40,398 | |
| جسم | Coupe | |
| دروازے | 2 Doors | |
| انجن | ||
| طاقت | 411 hp | |
| نشستوں کی تعداد | N/A Seats | |
| منتقلی | ||
| کارگو کی جگہ | L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | L | |
| پہیے کی قسم | ||
| سیریز | Corvette Coupe IV | |
| ڈرائیوٹرین | Rear wheel drive | |
| ہارس پاور | 411 HP | |
| torque | 449 N.m | |
| تیز رفتار | 273 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 4.8 s | |
| ایندھن کی قسم | Petrol (Gasoline) | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | L/100km | |
| گیئر کی قسم | manual | |
| وزن | 1,524 KG | |
| برانڈ | Chevrolet | |
| ماڈل | Corvette | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 12.5 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 183.7 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 20.8 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 206.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1992 Chevrolet Corvette Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 5,484 | $ 8,118 | $ 9,547 |
| Clean | $ 4,867 | $ 7,226 | $ 8,502 |
| Average | $ 3,635 | $ 5,440 | $ 6,412 |
| Rough | $ 2,403 | $ 3,654 | $ 4,322 |
, 
1992 Chevrolet Corvette Base بیرونی رنگ
1992 Chevrolet Corvette Base اندرونی رنگ
1992 Chevrolet Corvette انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR-1 | 411 hp | 449 N.m | L/100km | L/100km | 4.8 s | 12.5 s | 20.8 s | |
| 5.7L V8 OHV 16 valves (330 HP) | Base | 330 hp @ 5000 rpm | 449 N.m | 14.1 L/100km | 8.9 L/100km | 5.4 s | 13.4 s | 22.2 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Base | 300 hp @ 5000 rpm | 449 N.m | 14.1 L/100km | 8.9 L/100km | 5.9 s | 14.0 s | 23.1 s |
1992 Chevrolet Corvette ٹرامس
1992 Chevrolet Corvette پچھلی نسلیں
1992 Chevrolet Corvette مستقبل کی نسلوں
Chevrolet Corvette جائزہ اور تاریخ
شیورلیٹ ایک جین بڑھے ہوئے سٹیرایڈ پمپ والے کناروں کے برابر آٹو ہے۔ زبردست بلی سوئس پیدا ہونے والی ریسنگ ڈرائیور لوئس شیورلیٹ اور بزنس وِک بِک ری جیریکٹر اور سابق جی ایم ہیڈ ویلیام ڈیورنٹ کی طرف سے تیار کی گئی تھی ، جو مشترکہ منصوبے کے طور پر 1910 میں شروع ہوا تھا۔ ڈیورنٹ کو جی ایم سے باہر نکالنے کے فورا بعد ہی اس نے شیورلیٹ سے شراکت کی ، جس کے پاس وہ تھا اس سے قبل اس کی باز ریسنگ ٹیم میں ملازمت حاصل کی ، تاکہ جو مقبولیت اسے کھوئی اسے دوبارہ حاصل کیا جاسکے۔
چیوی ہیڈ کوارٹر ڈیٹروائٹ میں قائم ہوا تھا اور 1913 میں اپنے مشہور "بونٹی" لوگو کو وصول کرتے ہوئے نو تشکیل شدہ برانڈ نے بپتسمہ لیا تھا۔ اس علامت (لوگو) ڈیزائن کی تشکیل کے بارے میں متعدد قیاس آرائیاں ہیں ، ان میں سے دو متفقہ قبولیت کے قریب ہیں۔ علامت (لوگو) میں سے ایک نظریے کا اشارہ فرانس کے ایک ہوٹل میں پوسٹر ڈیورنٹ کے دیکھنے کے بعد تیار کیا گیا ہے جبکہ دوسرا دعویٰ ہے کہ "بونٹی" دراصل سوئس پرچم کے اس پار کی نمائندگی ہے۔
اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اس کی ابتدا کیسے ہوئی ، سنہری چیوی لوگو برقرار رہا۔ در حقیقت ، یہ برانڈ اتنی تیز رفتار سے بڑھا کہ اس نے 1916 میں جیور کی ملکیت دوبارہ حاصل کرنے کے لئے ڈیورنٹ کو اجازت دی۔ کافی دولت مند بننے کے بعد ، ڈیورنٹ نے جی ایم کے 54 54..5 فیصد حصص کو خرید کر خود کو آٹو ایمپائر کا سربراہ بنادیا۔
قبضے کے فورا. بعد ، شیورلیٹ جی ایم میں جذب ہو گیا ، ایک الگ ڈویژن بن گیا۔ انضمام کے بعد اور بھی مضبوطی حاصل کرنے کے بعد ، نو تشکیل شدہ ادارہ نے 1918 میں پیداوار شروع کرنے میں تیزی لائی اور ماڈل ڈی لانچ کیا۔ 198 میں ان گاڑیوں پر لگائے گئے V8 35 HP انجنوں کو چھوٹے 6 سلنڈر والے لگائے گئے ، جو تجارتی لحاظ سے خاص طور پر کامیاب ثابت ہوئے۔ گاڑیاں انجن نے اعلی استحکام کی وجہ سے شہرت حاصل کی اور "کاسٹ آئرن حیرت" عرفیت حاصل کی۔
صرف چند سال بعد ، چیوی نے اس آثار کو اپنی قدیم شکل میں ظاہر کیا: مضافاتی کیریال۔ کھردری خطے میں سواری کی صلاحیتوں کا کھیل ، 8 کے لئے بیٹھنے اور 1 around ٹن وزن کے حساب سے ، اس نے چیوی کے مستقبل کے ایس او لائن لائن اپ کا آغاز کیا۔
امریکی پروڈیوسر نے 1950 میں پاور گلائڈ ٹرانسمیشن متعارف کروا کر اپنی کامیاب اختراعات کا سلسلہ جاری رکھا ، اپنی گاڑیوں کو خودکار شفٹنگ سے لیس کرنے والا پہلا کم قیمت کا مقابلہ کرنے والا بن گیا۔ مکمل طور پر خودکار ٹرانسمیشن کے تعارف کے فورا بعد ہی ، افسانوی کارویٹ پیدا ہوا۔
اس ویٹٹ کا اچھا استقبال تھا کہ یہ برانڈ کی تاریخ کا سب سے طویل چلنے والا چیوی ماڈل رہا ، بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہونے والی پہلی امریکی اسپورٹس کار بھی رہی۔ اس تجربہ کار نے اس وقت کار کے جسم کے لئے ہلکا پھلکا تعمیراتی سامان کے استعمال کو بھی پیش کیا ، جیسے پلاسٹک کی طرح۔
ویٹ کی رہائی کے ذریعہ پذیرائی حاصل کرنے کے بعد ، چیوی نے متعدد دوسرے ماڈلز لانچ کیں ، جن میں چمکیلی امپائلا اور قلیل زندگی کے ساتھ ایئر ٹھنڈا ہوا سلوک شامل تھا۔ 60 کی دہائی کے دوران ، چیوی ہم میں فروخت ہونے والی 10 میں سے 3 کاروں کے ساتھ اپنی فروخت کی انتہا کو پہنچا۔ تاہم ، اس طرح کی کارکردگی کو حاصل کرنے سے پہلے ، چیوی نے اپنے '55 ٹرک رینج کو لیس کرنے کے لئے ایک نیا چھوٹا بلاک V8 انجن ڈیزائن کیا۔
اس خاص انجن نے آج تک یہ کام کیا ، لائٹ ویٹ ، پائیدار ایلومینیم کی تعمیر سے لے کر اکو ماحولیاتی انتظام اور بہتر خوراک اور بڑھتی ہوئی طاقت کے ل fuel جدید ایندھن کے انجیکشن تک کے عمل میں کافی حد تک ترمیم کی جا رہی ہے۔
اگرچہ چیوی پچھلے کچھ سالوں میں برانڈ کے بے قابو توسیع کی وجہ سے کم فروخت کا اندراج کر رہا ہے ، لیکن "بولی" میں سے کچھ ایمبولینس آٹوموبائل یا تو کلٹ کلاسیکی یا ونٹیج کلیکٹیبلز ، چار پہیے والے شبیہیں بن گئے ہیں جو ماضی کی عظمت کی یاد دہانی کر رہے ہیں۔
چیوی ہیڈ کوارٹر ڈیٹروائٹ میں قائم ہوا تھا اور 1913 میں اپنے مشہور "بونٹی" لوگو کو وصول کرتے ہوئے نو تشکیل شدہ برانڈ نے بپتسمہ لیا تھا۔ اس علامت (لوگو) ڈیزائن کی تشکیل کے بارے میں متعدد قیاس آرائیاں ہیں ، ان میں سے دو متفقہ قبولیت کے قریب ہیں۔ علامت (لوگو) میں سے ایک نظریے کا اشارہ فرانس کے ایک ہوٹل میں پوسٹر ڈیورنٹ کے دیکھنے کے بعد تیار کیا گیا ہے جبکہ دوسرا دعویٰ ہے کہ "بونٹی" دراصل سوئس پرچم کے اس پار کی نمائندگی ہے۔
اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اس کی ابتدا کیسے ہوئی ، سنہری چیوی لوگو برقرار رہا۔ در حقیقت ، یہ برانڈ اتنی تیز رفتار سے بڑھا کہ اس نے 1916 میں جیور کی ملکیت دوبارہ حاصل کرنے کے لئے ڈیورنٹ کو اجازت دی۔ کافی دولت مند بننے کے بعد ، ڈیورنٹ نے جی ایم کے 54 54..5 فیصد حصص کو خرید کر خود کو آٹو ایمپائر کا سربراہ بنادیا۔
قبضے کے فورا. بعد ، شیورلیٹ جی ایم میں جذب ہو گیا ، ایک الگ ڈویژن بن گیا۔ انضمام کے بعد اور بھی مضبوطی حاصل کرنے کے بعد ، نو تشکیل شدہ ادارہ نے 1918 میں پیداوار شروع کرنے میں تیزی لائی اور ماڈل ڈی لانچ کیا۔ 198 میں ان گاڑیوں پر لگائے گئے V8 35 HP انجنوں کو چھوٹے 6 سلنڈر والے لگائے گئے ، جو تجارتی لحاظ سے خاص طور پر کامیاب ثابت ہوئے۔ گاڑیاں انجن نے اعلی استحکام کی وجہ سے شہرت حاصل کی اور "کاسٹ آئرن حیرت" عرفیت حاصل کی۔
صرف چند سال بعد ، چیوی نے اس آثار کو اپنی قدیم شکل میں ظاہر کیا: مضافاتی کیریال۔ کھردری خطے میں سواری کی صلاحیتوں کا کھیل ، 8 کے لئے بیٹھنے اور 1 around ٹن وزن کے حساب سے ، اس نے چیوی کے مستقبل کے ایس او لائن لائن اپ کا آغاز کیا۔
امریکی پروڈیوسر نے 1950 میں پاور گلائڈ ٹرانسمیشن متعارف کروا کر اپنی کامیاب اختراعات کا سلسلہ جاری رکھا ، اپنی گاڑیوں کو خودکار شفٹنگ سے لیس کرنے والا پہلا کم قیمت کا مقابلہ کرنے والا بن گیا۔ مکمل طور پر خودکار ٹرانسمیشن کے تعارف کے فورا بعد ہی ، افسانوی کارویٹ پیدا ہوا۔
اس ویٹٹ کا اچھا استقبال تھا کہ یہ برانڈ کی تاریخ کا سب سے طویل چلنے والا چیوی ماڈل رہا ، بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہونے والی پہلی امریکی اسپورٹس کار بھی رہی۔ اس تجربہ کار نے اس وقت کار کے جسم کے لئے ہلکا پھلکا تعمیراتی سامان کے استعمال کو بھی پیش کیا ، جیسے پلاسٹک کی طرح۔
ویٹ کی رہائی کے ذریعہ پذیرائی حاصل کرنے کے بعد ، چیوی نے متعدد دوسرے ماڈلز لانچ کیں ، جن میں چمکیلی امپائلا اور قلیل زندگی کے ساتھ ایئر ٹھنڈا ہوا سلوک شامل تھا۔ 60 کی دہائی کے دوران ، چیوی ہم میں فروخت ہونے والی 10 میں سے 3 کاروں کے ساتھ اپنی فروخت کی انتہا کو پہنچا۔ تاہم ، اس طرح کی کارکردگی کو حاصل کرنے سے پہلے ، چیوی نے اپنے '55 ٹرک رینج کو لیس کرنے کے لئے ایک نیا چھوٹا بلاک V8 انجن ڈیزائن کیا۔
اس خاص انجن نے آج تک یہ کام کیا ، لائٹ ویٹ ، پائیدار ایلومینیم کی تعمیر سے لے کر اکو ماحولیاتی انتظام اور بہتر خوراک اور بڑھتی ہوئی طاقت کے ل fuel جدید ایندھن کے انجیکشن تک کے عمل میں کافی حد تک ترمیم کی جا رہی ہے۔
اگرچہ چیوی پچھلے کچھ سالوں میں برانڈ کے بے قابو توسیع کی وجہ سے کم فروخت کا اندراج کر رہا ہے ، لیکن "بولی" میں سے کچھ ایمبولینس آٹوموبائل یا تو کلٹ کلاسیکی یا ونٹیج کلیکٹیبلز ، چار پہیے والے شبیہیں بن گئے ہیں جو ماضی کی عظمت کی یاد دہانی کر رہے ہیں۔
1992 Chevrolet Corvette صارفین کے جائزے
acutenesspace, 09/18/2003
معیار کی قیمت کم ہوتی ہے
میں نے اس کار کو 14 سال کی عمر میں خریدا تھا
صرف 36،000 میل کے فاصلے پر۔ یہ لگتا ہے اور
سواریز جیسے جیسے کمرے کے فرش سے دور ہو۔
سرخ داخلہ ، 6 رفتار اور سب کے ساتھ سرخ
آپ جس سی ڈی کے ساتھ سی ڈی میں بھر سکتے ہو
بیچ لڑکوں کے موسیقی. یہ سب امریکی کم ہے
V8 گھوڑے کی طاقت کے ساتھ آخر تکلیف! گیس
مائلیج 23 کے طور پر ہائی وے پر بہت اچھا ہے
ایم پی پی اور سٹی ڈرائیونگ 18۔ میری جیپ صرف
18 ہائی واٹ اور 14 شہر ملتا ہے۔ دوسرے
ہونڈا کی طرح ویٹ ملج کے دعوے
شہری صرف سچ نہیں ہیں۔
molecularvaseline, 07/25/2003
زبردست ! اعلی معیار تقریبا 12 سال !!!
میں نے اس 1992 خوبصورتی کو 6 ماہ /
8000 میل قبل ، 17000 اصل میل پر
میں 10 سال اسٹوریج کے بعد
انڈیاناپولیس ... گھر چلا گیا
وینکوور ، واشنگٹن بذریعہ ال پاسو اور
سان ڈیاگو ... 13 دن میں 4000 میل ...
30.1 mpg ملا اور اس میں سے ایک قطرہ استعمال نہیں ہوا
تیل ... اب 25000 میل اور 12 سال پر ہے
عمر کی ، کار بے عیب ہے ، تاریخ کے ساتھ
ابھی تک صفر مرمت کی ہے
اصل چنگاری پلگ ، خشک تیل پین
نیچے (کوئی ڈرپ یا لیک نہیں) ، یہاں تک کہ ایک
ہڑتال ... ہر دن کا ڈرائیور ، اوسطا
22.3 کامل کے ساتھ شہر کے ارد گرد mpg
300 HP LT-1 5.7 سے کارکردگی
لیٹر ، 6 اسپیڈ دستی ، 3.45 ایکسل
ڈرائیو ٹرین ... بولنگ میں "ٹوپی بند"
جنرل موٹرز کی سبز نفری !!!
firefoxbarnaby, 03/14/2010
خواب کی گاڑی!
یہ میری دوسری جانچ ہے پہلا ایک 82 کلیکٹر ایڈیشن تھا۔ یہ ایک اچھی کار تھی اور بہت تفریح تھا لیکن بڑی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ اگر میں "کروز" استعمال کرتی ہوں تو یہ کار ہائی وے پر آسانی سے 30 ایم پی جی ہوجاتی ہے۔ یہ کار جرمی میں ایک فوجی شخص کو نئی فروخت کردی گئی اور '97 میں یہاں واپس بھیج دی گئی۔ یہ بہت اچھی حالت میں ہے اور کسی بھی قسم کے سیال نہیں استعمال ہوتا ہے اور جب سے میں نے اسے خریدا تھا اس کے بعد اہ کی مرمت نہیں کرنی پڑتی تھی۔ ریڈ ڈبلیو / بلیک انٹ یہ ایک حقیقی آنکھ کا پکڑنے والا اور بہت مزہ لینے والا ہے جس کی قیمت میرے لئے کچھ بھی نہیں ہے! میں اسے صرف ایک نئے کے لئے تجارت کروں گا۔ میں مکمل طور پر کارویٹس پر فروخت ہوا ہوں! ڈالر کے لئے ڈالر ، دنیا کی بہترین اسپورٹس کار!
thankchase, 06/01/2010
عمدہ سواری / چوسنا ریڈیو
میں ایک ہوائی جہاز کا مکینک ہوں اور یہ کاک پٹ کی طرح ہے لہذا مجھے گھر پر ٹھیک محسوس ہوتا ہے۔ سواری کھردری ہے لیکن یہ ایک سپورٹس کار ہے ، آپ کیا امید کرتے ہیں۔ 6 اسپیڈ ٹرینی بہت اچھا ہے۔
foderntider, 09/17/2019
1995 Chevrolet Corvette
"کار ٹھوس ہے"
یقینا کسی بھی دوسری کار کو کسی نہ کسی طرح کے کام کی ضرورت ہے لہذا آپ کو اس قیمت کو مدنظر رکھنا ہوگا جس کے بعد آپ ایکس قیمت میں ڈالنے کے بعد آرام سے رہنا چاہتے ہو۔
lyricsdata, 06/29/2019
1994 Chevrolet Corvette
"والد تفریح تفریح تفریح جب تک والد صاحب میرا کارویٹ نہیں لے جاتے"
دستبرداری: ایک حوالہ کے طور پر میں پا کی پہاڑیوں کے ذریعے ایک 96 s10 ڈرائیو کرتا ہوں۔ اس لمحے کام کرنے کیلئے (ایف 1 اسٹائل): o یا 01 گرینڈ مارکوئس فلو میں۔ کام کرنا. لہذا تجربہ کار اعلی کتا ہے جو @ 300 ہے۔ اس سے میری اہلیہ کے 350z اور الٹیما کو باز نہیں آسکیں گے لیکن خلیج کے ساحل کے ساتھ چھت کے ساتھ ساتھ تفریحی عنصر زیادہ ہے۔ انشورنس تقریبا$ 30 / mo ہے۔
cowsstar, 05/11/2019
1996 Chevrolet Corvette
"سودے بازی پر شاندار کارکردگی"
ہینڈلنگ کی عمدہ خصوصیات ، زبردست ایکسلریشن (4.7 سیکنڈ میں 0 سے 60) ، آرام دہ اور پرسکون اسٹائل ، سب کچھ بہت بڑی قیمت پر اس کار کو ایک سودے بازی بناتا ہے۔
1992 Chevrolet Corvette Base نردجیکرن
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں