1990 Lincoln Continental Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

لنکن 1917 میں ایک آزاد لگژری کار پروڈیوسر کی حیثیت سے پروان چڑھا۔ انجینئرنگ ویز ہینری ایم کے ذریعہ اس کی بنیاد رکھی گئی۔ کیڈیلک سے علیحدگی کے بعد ، جس نے اس کی مشترکہ مدد کی تھی ، اس کمپنی کو لنکن کا نام دیا گیا تھا جو اب ناکارہ ریاستی رہنما کی تعریفی لینڈر بور کی یاددہانی ہے۔ ایک متضاد اتفاق میں ، صدر jfk کو اسی طرح قتل کیا گیا جیسے ابراہم لنکن تھا۔ اس کی موت کے وقت ، jfk کو لنکن کنٹینینٹل لیموزین میں چلایا جارہا تھا۔

تاہم ، اس طرح کا ڈرامہ پیش آنے سے پہلے ، لنکن کافی چھوٹی کمپنی تھی جو WWI کے دوران فوج کو لبرٹی ہوائی جہاز کے انجن فراہم کرتی تھی۔ بیٹے ولفریڈ کے ساتھ مل کر ، لیلینڈ نے جنگ کے فورا. بعد اپنی فیکٹری کو لگژری آٹوموبائل تیار کرنے میں تبدیل کردیا۔ لیلینڈ کی مہارت اور اپنی گاڑیوں کی صلاحیت کے باوجود ، فیکٹری کو ڈیزائن سے متعلق کئی رکاوٹوں اور مالی پریشانی کا سامنا کرنا پڑا جس پر قابو نہیں پایا جاسکا۔ دیوالیہ پن پر مجبور ، لیلینڈ نے اپنی کمپنی کو 1922 میں 8 ملین ڈالر میں فورڈ پر بیچا۔

فورڈ قبضے کے فورا. بعد ، لنکن کی آٹوموبائل کی پہلی سیریز بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہوگی۔ فورڈ کے تحت ، لنکن کے اسٹائل کے مسائل حل ہوگئے تھے جیسا کہ اس سے پہلے استعمال کیے گئے مالی امور تھے۔ لیلینڈ کے اصل انجنوں میں بہت کم تبدیلیاں کی گئیں اور نہ ہی کوئی تبدیلی کی گئی تھی۔ پیداواری لاگت میں کٹوتی کے ساتھ ، اس کمپنی کو دسمبر 1922 میں 5،500 گاڑیاں نکالنے میں مدد ملے گی۔

1923 تک ، جسم کے نئے اسٹائل نمودار ہوئے ، ان میں سے بہت سے فلائٹ ووڈ اور برن جیسے کوچ بلڈرس کے ساتھ شراکت کا نتیجہ رہے ہیں۔ اس سے بڑی سیڈان اور لیموزینوں پر مشتمل گاڑیوں کی متنوع رینج کی نمائش ہوتی ہے جس میں 7 سے زیادہ مسافروں کی رہائش ہوسکتی ہے۔ کافی خاص قیمت والے ٹیگز کے باوجود یہ خصوصی کوچ ساختہ گاڑیاں آئیں ، لنکن فروخت میں کمی نہیں آئی۔ انھوں نے صرف اس کے برعکس کیا ، گزشتہ برسوں کے دوران 7،875 گاڑیاں بیچی گئیں اس میں 45 فیصد اضافہ ریکارڈ کیا گیا۔

1924 کی دہائی میں مشہور اڑنے والوں کی رہائی سامنے آئی جو ہمارے محکمہ پولیس نے بڑے پیمانے پر استعمال کیے۔ کاروں نے کچھ ایسی خصوصیات کا پریمیئر کیا جو 2 سال بعد نجی ماڈلز پر متعارف نہیں ہوئے تھے۔ دو وہیل ڈسک بریک ، ہتھیاروں کی ریک ، بکتر بند ونڈوز اور پولیس کی سیٹیوں میں شامل بہت سے 'لوازمات' میں آنے والوں میں شامل تھے۔

شاید لنکن کی بنائی ہوئی اب تک کی سب سے مشہور کار 1932 یوجین ٹی میں پھوٹ پڑی تھی۔ "باب" گریگوری کا ڈرائنگ بورڈ زفیر کی بعد میں رہائی نے براعظم کی رہائی کے دروازے توڑ ڈالے۔ مؤخر الذکر اصل میں ایک ترمیم شدہ 1938 زفیر کوپ تھا جسے گریگوری نے سیکشن کیا تھا اور اس میں عمودی ٹائر کا ماؤنٹ شامل کیا تھا۔ کار اتنی کامیاب ہوگئی کہ اس نے 1948 میں پیداوار رکنے تک 5000 یونٹوں میں فروخت کردی۔

تاہم ، براعظم میں نیکی نہیں ہوگی۔ بعد میں اسے نشان II کے ماڈل کے ذریعہ بازیافت کیا گیا۔ 1955 تک ، نشان II ایک حیرت انگیز $ 10،000 کے لئے خریدا جاسکتا ہے ، جتنا ان دنوں رولس رائس پر خرچ ہوتا ہے۔

بعد میں ڈیزائن ، جیسے ٹاؤن کار اور بڑی نیوی گیٹر ، لنکن کو 1998 میں ہم میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا لگژری کار برانڈ بننے میں مدد فراہم کرتے ہیں۔ 1998 اور 2002 کے درمیان ملکیت میں تھوڑی تبدیلی کے بعد جب لنکن کا تعلق وزیر اعظم آٹوموٹو گروپ سے تھا ، کمپنی فورڈ احاطے پر لوٹ آیا جہاں آج بھی مل سکتا ہے۔

ایک پرتعیش کار صنعت کار اور صدارتی لیموزین سپلائر کی حیثیت سے اپنی روایت کے باوجود ، کمپنی کو ایشین اور یوروپی درآمدات کے مقابلے میں پچھلے چند سالوں میں شدید دھچکا لگا ہے۔ یہ زیادہ تر نئے ماڈلز کی کمی کی وجہ سے ہے ، اس مسئلے کی وجہ سے برانڈ کو نئے سرے سے حل کرنے کی امیدیں وابستہ ہیں۔ لنکن کا عہد نامہ ابھی بھی ایسے ماڈلز جیسے ایم کی زیڈز اور ایم کے ایکس کی ریلیز کے ذریعے ناقابل قبول ہے۔