1990 Lincoln Continental Base - 目次
1990 Lincoln Continental Baseは Sedanです. 4ドアがあり、140 hpを出力し、ギアボックスとペアになっているエンジンによって動力が供給されます. 1990 Lincoln Continental Baseの貨物容量はリットルで、車両の重量は kgです。. ライドアシストに関して、1990 Lincoln Continental Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、およびも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは153 n.m、最高速度は191 km / hです。. 12.5で0から100 km / hまで加速し、19.1秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は42,550ドルから始まります
第8世代のリンカーンコンチネンタルは、1988年にラグジュアリーセグメントに導入され、自動車メーカーとネームプレート自体に大きな変化をもたらしました。
1982年に明らかにされた、第7世代のリンカーン大陸は、後輪駆動構成を使用する同族の最後でした。
リンカーンは1917年に独立した高級車の生産者として誕生しました。エンジニアリングウィズヘンリーmによって設立されました。彼が共同設立するのを手伝ったキャデラックからの彼の出発の後、リーランドはリンカーンと名付けられました。ひどい偶然の一致で、jfk大統領はアブラハムリンカーンがそうであったように暗殺されました。彼の死の時に、jfkはリンカーン大陸リムジンで運転されていました。
しかし、そのようなドラマが起こる前は、リンカーンは第一次世界大戦中に軍に自由航空機エンジンを供給していたかなり小さな会社でした。リーフルは息子と闘い、戦後すぐに工場を高級車の製造に転換しました。リーランドのスキルと彼の車の可能性にもかかわらず、工場はいくつかの設計関連の障害と克服できなかった財政問題に直面しました。破産を余儀なくされたリーランドは、1922年に800万ドルで会社をフォードに売却しました。
フォードの買収後すぐに、リンカーンの最初の自動車シリーズは大量生産に入るでしょう。フォードの下で、リンカーンのスタイリングの問題は以前に実験された財政問題と同様に解決されました。リーランドの元のエンジンはほとんど変更されていないか、まったく変更されていません。生産コストの削減と相まって、これにより同社は1922年12月に約5,500台の車両を有料にすることができます。
1923年以降、新しいボディスタイルが登場しました。その多くは、フリートウッドやブルンなどのコーチビルダーとのパートナーシップの結果です。これにより、最大7人の乗客を収容できる大型のセダンとリムジンで構成される多様な車両が登場しました。これらの特別な客車で作られた車にはかなり大きな値札が付いていましたが、リンカーンの販売は急落しませんでした。彼らはそれとは正反対に、7,875台の車が販売され、前年比45%の大幅な増加を記録しました。
1924年代には、私たちの警察で広く使用されていた有名なチラシがリリースされました。車は2年後までプライベートモデルに導入されなかったいくつかの機能を初演しました。 2つのホイールディスクブレーク、武器ラック、装甲窓、警察の笛は、チラシに装備されている多くの「付属品」の1つでした。
おそらくリンカーンがこれまでに製造した最も有名な車は、1932年にユージンtが発芽したものです。 「ボブ」グレゴリーの製図板。 1936年のゼファーのその後のリリースは、大陸のリリースの門を壊しました。後者は実際には1938年に改造されたゼファークーペであり、グレゴリーが分割して垂直タイヤマウントを追加しました。車は非常に成功し、1948年に生産が停止するまで5000台を超えて販売されました。
しかし、大陸は永久に下がることはありません。その後、マークIIモデルを通じて蘇生されました。 1955年までに、マークIIは、当時のロールスロイスと同じくらいの驚異的な$ 10,000で購入できるようになりました。
タウンカーやかさばるナビゲーターなどのその後のデザインは、リンカーンが1998年までに米国で最も売れた高級車ブランドになるのを助けました。フォードの敷地内に戻ってきましたが、今日でも見つかります。
高級車メーカーおよび大統領リムジンサプライヤーとしての伝統にもかかわらず、この会社は過去数年間で深刻な後退を経験し、アジアおよびヨーロッパからの輸入に負けてきました。これは主に、フォードがブランドの再発明によって解決したいと考えている新しいモデルの不足によるものです。リンカーンの昇天はまだmkzやmkxなどのモデルのリリースを通じてスプールされていません。
1990 Lincoln Continental 消費者レビュー
wranglehyndburn, 05/27/2002
私は私のがらくたの塊が大好きです......
1990年のリンカーンについての私の意見
大陸、私自身の愚かなことに基づく
経験は:それは1つでした
史上最悪の車の
信頼性/保守性/機械的
立場。私は取り替えなければなりませんでした
ほとんどすべての主要なシステム。唯一の
故障していない主なコンポーネントは
の前方部分
伝染;感染。プラスチックのインテリア
フレークシルバーチップを絶えず成形する
そして何年も持っています。太陽の屋根が漏れ、
未知の理由でエンジンが停止した
春と夏の間、
a / c /ヒーターが永久に動かなくなっている
「オン」など
murreletrapunzel, 09/25/2002
リンカーンレモン
すべてが置き換えられました
何か2回!自信がない
リンカーンモーター株式会社
portholespace, 01/10/2008
1990年の大陸の実際の所有者
私は自分の車にとても満足しています。所有している間ずっと大きな修理は必要ありませんでしたが、それらの修理を行うことをためらうことはありませんでした。これは最高の1つでした。私が所有した車
retractunderwear, 05/14/2002
90リンカーンカリフォルニア
所有して運転する楽しみ、交換
そのための部品は「安価に」入手可能です
とても良いロードカー!!
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