کسی بھی آٹوموٹو حصہ کی طرح، ریڈی ایٹر کو نقصان پہنچانے کے لئے حساس ہے جو مہنگا تک شامل ہوسکتا ہے ریڈی ایٹر کی مرمت کی لاگت . ریڈی ایٹر ہوس، بنیادی اور رہائش گاہ چھوٹے سوراخ اور ٹوٹے ہوئے حصوں کو تیار نہیں کرسکتے ہیں اگر مناسب طریقے سے برقرار نہیں رہیں. چونکہ کولنگ کا نظام آپ کے آٹوموبائل کی صحت کے لئے ضروری ہے، یہ خود کو مرمت کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے یا آپ کے لئے ایک خود کار طریقے سے آپ کے لئے مرمت کرنے کے لئے ایک آٹو میکینک حاصل کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. جب ایسا ہوتا ہے تو، مرمت کی منسلک اخراجات کو جاننے کے لئے ضروری ہے تاکہ آپ سکڈ نہ ہو.
مندرجہ ذیل تخمینہ معمولی مرمت کے کام پر مبنی ہیں جو آپ گھر میں کرنے کا فیصلہ کرسکتے ہیں. ریڈی ایٹر ہوز ایک متبادل کے لۓ $ 15 سے $ 50 تک لاگت کرسکتے ہیں، جبکہ پانی کے پمپ کہیں بھی $ 35 اور $ 75 کے درمیان کہیں گے. ریڈی ایٹر میں چھوٹے سوراخ عام طور پر تمام آٹوموٹو حصوں کی دکان پر دستیاب "بار لیک لیک" نامی حل کے ساتھ بھرا جا سکتا ہے. اس کی مصنوعات چھوٹے سوراخ ریڈی ایٹر اور کولنگ سسٹم کو سیل کرے گی. ریڈی ایٹر کی تبدیلی ایک دوسرے کے لئے $ 200 سے $ 200 تک $ 45 تک کی حد تک ہوسکتی ہے.
میکینک کے گیراج میں، اخراجات مندرجہ ذیل اقسام میں ٹوٹ جائیں گے. لیبر کے اخراجات عام طور پر گھنٹے کی طرف سے چارج کیے جاتے ہیں، اور فکسڈ گھنٹہ کی شرح کبھی کبھی 2012 Mitsubishi Eclipse spyder پر مبنی مختلف ہوسکتا ہے. آپ کے پاس 2012 Mitsubishi Eclipse spyder کے ماڈل پر منحصر ہے. متفرق چارجز میں دکان کی فراہمی، خطرناک فضلہ ضائع کرنے کے لئے الزامات شامل ہوسکتے ہیں.
A. پلاسٹک ریڈی ایٹر کی مرمت دھاتی ریڈی ایٹر کی مرمت کے مقابلے میں، آسان اور سستی کرنا ہے. زیادہ تر تکنیکی ماہرین آپ کو پلاسٹک ریڈی ایٹر کو تبدیل کرنے کے لئے مشورہ دیں گے اگر نقصان وسیع ہوجائے تو آپ کو ایک چپکنے والی شکل میں چھڑکنے کے لئے چھڑک سکتے ہیں. تیار کردہ کٹس بھی ہیں جو آپ پلاسٹک ریڈیٹرز کی مرمت کرنے سے منتخب کرسکتے ہیں. دھات ریڈی ایٹر ٹینک کے لئے، آپ کو ایک پروپین مشعل یا گیس مشعل کے ساتھ لیک کو ویلڈ کرنا پڑے گا. لیکن اگر لیک بہت بڑا ہے تو، صرف ریڈی ایٹر کو تبدیل کر دیا گیا ہے. اس بات کو یقینی بنائیں کہ ریڈی ایٹر مرمت کی کوشش کرنے سے پہلے ریڈی ایٹر ٹھنڈی، خالی اور چکنائی سے پاک ہے. مرمت حاصل کرنے کے لئے سب سے زیادہ مہنگی کار ریڈی ایٹر کے مسائل کیا ہیں؟
کسی بھی قسم کی 2012 Mitsubishi Eclipse spyder ریڈی ایٹر کے مسائل مرمت کی ضرورت ہوتی ہے، اور ریڈی ایٹر کی مرمت مہنگا ہے. لیکن ان ریڈی ایٹر کی مرمت میں سے کچھ آپ کی جیب میں ایک سوراخ جلا سکتے ہیں. زیادہ سے زیادہ ریڈی ایٹر - کار ریڈی ایٹر کئی وجوہات کے لئے زیادہ سے زیادہ ہوسکتے ہیں. لیکن مسئلہ بہت کم ٹھنڈا، ٹوٹا ہوا ہوز، ایک نقصان دہ ریڈی ایٹر جو لیکنگ، یا ٹوٹا ہوا وینٹیلیشن کے پرستار کی وجہ سے ہوسکتا ہے. مورچا - زیادہ تر ریڈی ایٹر جدید ہیں لیکن کچھ پلاسٹک سے بنا رہے ہیں. دھات کے ماڈل بہت تیزی سے گزرتے ہیں، جبکہ پلاسٹک کے لوگ ٹوٹ جاتے ہیں. مسئلہ سے نمٹنے کے لئے اینٹی مورچا اور آستین پانی کے ساتھ اعلی معیار کی ٹھنڈا کا استعمال کریں. ریڈی ایٹر میں کریک - سب سے آسان درخت Epoxy رال یا ویلڈنگ کے ساتھ مرمت کی جاتی ہیں، لیکن آپ کو مستقبل میں مکمل طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. اور یہ بہت مہنگا ہے. کیا آپ کے اپنے آپ کو تبدیل کرنے کے لئے ایک ریڈی ایٹر کولنگ پرستار ہے؟
جی ہاں، آپ کو تبدیل کر سکتے ہیں ریڈی ایٹر کولنگ فین آپ کے 2012 Mitsubishi Eclipse spyder آسانی سے. بہت سے سبق آن لائن موجود ہیں کہ آپ اس بات کا حوالہ دیتے ہیں کہ آپ اس عمل کو سیکھ سکتے ہیں. احتیاط کے طور پر، ریڈی ایٹر فین محل وقوع کے بارے میں مزید جاننے کے لئے مالکان دستی پر نظر ڈالیں اور ان کو کیسے خارج کر دیں. ریڈی ایٹر فین ماڈل کے ماڈل پر پڑھیں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ اس فین کو بالکل اسی طرح کی جگہ لے لے. یہ قابل اعتماد ویڈیو سائٹس بھی حوالہ دینے کا ایک اچھا خیال ہے لہذا آپ بصری ایڈز کے ساتھ مزید جان سکتے ہیں.