2009 Mazda MX-5 Замінити надмірне генератор-декоративний шків

Перевищення генератора декоративних шків Од

Що таке грізний шків (ADP)?

Багато пізньої моделі [автомобіля] оснащені альтернативами, встановленими з надмірним генератором Decouler Walley або просто, OAD. Од - односторонній зчеплення та амортизатор. Це робота полягає у підвищенні ефективності двигуна. Автомобільні виробники почали встановлювати оад шківи з моделями 1999 року.

Порівняйте діаметр кульгованого шків до діаметра гармонічного балансу, і ви побачите, що культерський шків, як правило, 1/3 діаметром балансу. Це означає, що генератор обертає 3 революції для кожної 1 революції балансу. На запуску та прискорення, що викликає проблеми для приводу ременя. Подумайте про додаткові зусилля, необхідні для почати велосипед з мертвої зупинки в 10-му передачі проти першої передачі. Окрім проблеми коефіцієнта передач, ротор генератора важкий і повинен обертатися до швидкості, викликаючи стійкість до приводу. Щоб компенсувати привідну силу, необхідну для того, щоб отримати альтернативу до швидкості, автомобільні виробники повинні були використовувати сили високої напруги на приводний ремінь. Це збільшує ремінь і натяжний знос і зменшує газовий пробіг.

Ось де входить Од

Шків Оад побудований з внутрішньою весною і зчепленням

Overrunning Alternator Decoupler Pulley, alternator pulley,

Вибухнула діаграма надмірного генератора декоративних шків (ворота)

поглинати деякі з сили, пов'язаної з застосуванням напруги ременя та вивільненням. Під час швидкого уповільнення Оад дозволяє ротору генератора до вільного колеса, а не викликати перетягування на поясі. Таким чином, Оад послідовно поглинає швидкість збільшується і скорочення уповільнення, коли ви їдете. Це зменшує знос поясу та Quiets двигуна, зменшуючи шум, вібрацію та жорсткість. Деякі виробники відносяться до оада як альтернативного декоративного шків (ADP). Якщо шківа поглинає шок, а також відокремлює генератор, то частини означають те ж саме.

Однак, надмірна генераторна тканина (OAP), з іншого боку, - це лише односторонній зчеплення, що дозволяє генератору ротора до вільного колеса під час уповільнення. Він не забезпечує поглинання крутного моменту під час прискорення. Незважаючи на те, що обидва ці технології дозволяють генератору до вільного колеса, коли це необхідно, лише шків Оад-дедплер також включає внутрішній весняний механізм, необхідний для поглинання вібрації, викликаного зменшенням напруги ременя. (Шляхом зменшення напруги ременя у своїх останніх моделях, автомобільні інженери змогли збільшити ефективність двигуна та економію палива).

Генератор Decoupler Walley

Перевищення генератора Decouler шків зношуються

Ранні од-конструкції мали відносне коротке життя лише від 40 до 60 000 миль. Але пізніше моделі можуть легко досягти 100 000 перед потребою заміни. Вам не потрібно замінити весь генератор, щоб замінити OAD або OAP. Але вам потрібні спеціальні інструменти, показані тут.

Замінити свій оад

Оскільки шківі шківи зношуються і вимагають спеціальних інструментів, ви можете спокусити, щоб встановити

Інструменти OAD

Оправа або дизайн АДФ або вимикайте на фіксований шківіт. Не робіть цього. Ці двигуни та натяжники ременя були розроблені для оад шківів і замінюючи його іншим типом шків може пошкодити ремінь, натяжний, і навіть двигун.

З кінця моделі [автомобіль] s також оснащені тривалим терміном служби ременя EDPM стиль, який може тривати майже 100 000 миль, ви повинні замінити ремінь, натягувач, і OAD одночасно.

Замінити од

1) Закріпіть генератор у візу

Замініть генератор декоративних шків

2) Використовуйте викрутку для видалення пластикової кришки. Ви не можете повторно використовувати шапку, як тільки ви його видалите.
3) Встановіть інструмент видалення в HEX-перерву та використовуйте відповідний гніздо та гайковий ключ, щоб видалити шків.
4) Одного разу розпушується, обертайте одовище і вигнати на заміну. Затягніть специфікації виробника.