2013 Porsche Panamera Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2013 Porsche Panamera Base - це Rear-wheel drive Sedan. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 3.6L V6 DOHC 24-valve, який видає 300 hp @ 6200 rpm і в парі з коробкою передач 7-speed automated sequential transmission with manual mode. 2013 Porsche Panamera Base має вантажомісткість 445 літра, а автомобіль важить 1760 кг. що стосується допомоги в їзді, 2013 Porsche Panamera Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Rear park distance sensor та. Засоби безпеки також включають Driver front airbag та Passenger front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має Tire low-pressure warning system, він має 18'' Alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 328 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 246 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6.6 і досягає чверті милі за 14.6 секунди. витрата палива становить 11.6 л / 100 км у місті та 7.4 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 87,500 доларів

2013 Porsche Panamera Used Price Estimates

від ультра розкоші до ультра продуктивності, porsche panamera 2013 року - це седан «все для всіх»

розкішний спортивний седан porsche panamera 2013 року несе постійно розширюється асортимент характеристик. модельний ряд panamera тепер включає задньопривідні, повнопривідні, атмосферні та турбовані моделі. є навіть бензино-електричний гібрид panamera s.

у 2013 році porsche заповнює майже непомітний розрив між моделями 4s та turbo новою моделлю panamera gts, яка має атрибути своїх братів-книжок в одному спеціально налаштованому седані. і цей рік також приносить вишуканішу версію автомобіля початкового рівня v6, який називають платиновим. ці останні доповнення приносять вражаючий модельний ряд Panamera загалом до 10 автомобілів, з яких можна вибрати. серед них роздрібні ціни відокремлені кавернозними 100 000 доларів, тоді як потужність двигуна коливається від поважних 300 кінських сил до вражаючих 550 к.с.

незалежно від моделі, інтер’єр панамери одночасно розкішний і цілеспрямований. з нехарактерно зручними сидіннями для чотирьох дорослих, корисності цього спортивного седану надалі допомагає унікальна конфігурація хетчбека, яка забезпечує достатній багажний простір або, при необхідності, велику вантажопідйомність, коли його задні сидіння складаються вперед.

всі моделі добре оснащені своїми ціновими категоріями, і Porsche тепер зробив стандарт підключення Bluetooth по всій лінійці моделей. як у випадку з цим розкішним сегментом спортивного седана - і, зокрема, з Porsche - опції можуть швидко накопичуватися і надувати нижчу лінію. Ці опції включають розкішні предмети, такі як підігріті та вентильовані шарнірні задні сидіння, відеоекрани, динамічні покращення, такі як активна підвіска та карбоно-керамічні гальмівні диски, а також новітні технології, такі як моніторинг сліпих зон та адаптивний круїз-контроль.

з точки зору конкуренції, заслуговують на увагу bmw 7 серії 2013 року, jaguar xj 2013 року, maserati quattroporte та mercedes-benz s-класу 2013 року. більшість з них симпатичніші, деякі більш вродливі, а деякі вигідніші. все ж 2013 porsche panamera - це наш вибір для автомобіля, який забезпечує більше всього для всіх.

2013 porsche panamera - це чотиридверний чотиримісний седан із багажником у стилі хетчбек. є 10 комплектацій: базовий, платиновий, базовий 4, платиновий 4, s гібридний, s, 4s, gts, турбо та турбо s.

базова задньопривідна панамера оснащена v6 і включає 18-дюймові колеса, автоматичні ксенонові фари, світлодіодні денні ходові вогні, задні датчики паркування, люк, силовий задній люк і дзеркала з автоматичним затемненням.

Стандартні функції салону включають двозонний автоматичний клімат-контроль, рульову колонку з нахилом і телескопією, передні сидіння з восьми напрямками, функції пам'яті водія, охолоджений бардачок, часткову шкіряну оббивку та задню спинку сидінь на 60/40. також стандартними є навігаційна система та звукова система з 11 динаміками з Bluetooth, інтерфейсом usb / ipod та допоміжним аудіороз'ємом. panamera 4 відрізняється лише тим, що має повний привід. гібрид panamera s також дуже подібним чином обладнаний.

платиновий та платиновий 4 комплекти схожі на своїх базових побратимів, але одягають речі та збільшують фактор розкоші, додаючи 19-дюймові колеса в турбо-стилі, біксенонові фари, спеціальні зовнішні акценти, модернізовану шкіряну оббивку, 14-позиційні сидіння, підігрів передніх і задніх сидінь, передня і задня система допомоги при паркуванні, навігаційна система, спортивне рульове колесо (з перемикачами лопаток) та унікальні накладки на пороги дверей.

panamera s із повнопривідним двигуном v8 та повнопривідний 4s включають усі особливості, знайдені у негібридних базових моделях v6, а також адаптивну підвіску, підігрів передніх сидінь, адаптивні фари та додаткове освітлення салону.

v8-powered gts отримує 30-horsepower приріст над 4s, та поєднує всі його особливості з багатьма з turbo. наприклад, серед стандартних елементів - 19-дюймові колеса, 18-смугові активні передні сидіння із вставками із штучної замші, спортивне кермо з перемиканням перемикачів, а також особлива обробка інтер’єру та екстер’єру.

як випливає з їх назв, panamera turbo та turbo s додають турбований v8, 19-дюймові колеса (20 дюймів на turbo s), адаптивну пневматичну підвіску (з вирівнюванням навантаження та регульованою висотою їзди), передні датчики паркування, запалення без ключа / вхід, 14-напрямні сидіння передніх сидінь з регульованою поперековою підтримкою, розширені функції пам'яті водія, регульована потужністю рульова колонка, підігрів задніх сидінь, повністю шкіряний салон, замшевий хедлайнер з мікрофібри та аудіосистема Bose з 14 динаміками супутникове радіо та функціонал hd.

У типових традиціях Porsche дуже довгий і дорогий список опцій дозволяє покупцям легко налаштувати автомобілі. наприклад, крім їхніх двигунів, усі додаткові особливості турбомоделі доступні на s та 4s.

інші варіанти включають адаптивний круїз-контроль, допомогу при зміні смуги руху, гальма з керамічного композиту, динамічний контроль ходової частини Porsche (адаптивні поперечні перекладини та задній диференціал з обмеженим ковзанням), склоочисник заднього лобового скла, вентильовані передні та задні сидіння, заднє сидіння з восьми сторонами сидіння (перемикання відкидних сидінь на 40/20/40), адаптивні спортивні передні сидіння, що включають регульовані бічні підпільники, шкіряну оббивку "з рюшами", підігрів керма, чотиризонний клімат-контроль, задні парасольки, заднє зовнішнє освітлення, заднє -система розваг, холодильник на задніх сидіннях, камера заднього огляду, голосове управління, шість компакт-дисків та аудіосистема об'ємного звучання Burmester з 16 динаміками.

Пакет sport chrono плюс додає аналогові та цифрові секундоміри та регульовані налаштування двигуна та підвіски. пакет спортивного дизайну одягає зовнішній вигляд панамери спеціальною передньою панеллю з більш широкими впускними решітками та бічними спідницями. Існує також незліченна кількість способів оздоблення практично кожної внутрішньої поверхні різними відтінками шкіри, дерева, металу, вуглецевого волокна та фарби.

2013 porsche panamera та panamera 4 живляться від передньо встановленого 3,6-літрового v6, який виробляє 300 к.с. і 295 фунтів-футів крутного моменту. під час нещодавніх випробувань базовий panamera v6 прискорився з нуля до 60 миль / год за 5,8 секунди.

однією помітною особливістю всіх панамер є функція автоматичного зупинки-запуску, яка зменшує споживання палива, вимикаючи двигун щоразу, коли автомобіль зупиняється, а потім автоматично запускаючи його, коли ви будете готові продовжити. epa оцінює витрату пального на 18 миль на галон на місто / 27 миль на галон на шосе та 21 миль на галон на комбіновану базову панамеру, тоді як панамера 4 робить 18/26/21 миль на галон.

porsche panamera s та 4s отримують 4,8-літровий v8, що підходить для 400 к.с. і крутного моменту. panamera 4s, що працює на v8, вразив нас пробігом 0-60 миль / год за 4,6 секунди. v8-powered panamera s та 4s оцінюються у 16/24/19 миль на галон. 4,8-літровий v8 gts з потужністю 430 к.с. робить крутний момент 384 фунтів-футів і зазнає лише невеликого покарання за паливо з 16/23/19 миль на галон. новий gts був поступово швидшим, ніж 4s, і наше тестування дало час 0-60 миль / год 4,1 секунди.

panamera turbo отримує версію з подвійним турбонаддувом того самого v8 за загальну суму 500 к.с. та крутний момент 516 фунтів-футів. додавання додаткового спортивного хронотурбованого пакету тимчасово збільшує крутний момент до 568 фунтів-футів з турбонаддувом. Нові турбо-циферблати потужністю до 550 к.с. і 553 фунт-футів (590 фунтів-футів з наддувом). panamera turbo та turbo s залишили нас враженими, повернувши однакові 3,7-секундні вибухи до 60 миль / год. ці турбомоделі досягають лише 15/23/18 миль на галон.

кожна лише бензинова панамера обладнана семиступінчастою автоматизованою механічною коробкою передач з подвійним зчепленням. panamera та panamera s пропонують задній привід, тоді як panamera 4, 4s та turbo оснащені повним приводом.

гібрид panamera s отримує наддувний 3,0-літровий v6, який поєднується з електричним двигуном потужністю 35 кВт для спільної максимальної потужності 380 к.с. і крутного моменту 428 фунтів-футів. Єдина доступна коробка передач - це восьмиступінчаста автоматична коробка з ручним управлінням перемиканням передач, яка направляє потужність на задні колеса. гібрид panamera s розігнався до 60 миль / год за дуже поважних 5,2 секунди. природно, гібрид генерує найбільш вигідні показники економії палива, за оцінками, 22/30/25 миль на галон.

кожен 2013 porsche panamera стандартно оснащений антиблокувальними гальмами, стійкістю та контролем тяги, передніми та задніми боковими подушками безпеки, бічними шторами та подушками колін. керамічно-композитні гальма та камера заднього огляду є додатковими. зі стандартними гальмами, як моделі panamera 4s, так і моделі з турбонаддувом зупинялися з 60 миль на годину на неймовірно коротких відстанях: 109 футів та 112 футів відповідно. гібрид також розміщує 112-футову відстань. gts, обладнані вуглецево-керамічними гальмами, неодноразово зупинялися на 110 ногах, що не затухали.

2013 porsche panamera - це довершений, розкішний грандіозний туристичний автомобіль, а також захоплюючий, шокуюче здатний високопродуктивний автомобіль. Потужність двигуна варіюється від достатньої потужності 300 к. с. до Panamera v6 до вражаючих 550 к.с.

незалежно від того, кожна панамера пропонує кілька режимів водіння відповідно до уподобань водія або середовища. нормальний режим наділяє м'якою та неквапливою особистістю, як це мав би будь-який європейський флагманський седан. Повноцінний спортивний режим може загострити майже всі аспекти динаміки водіння: реакцію на газ, поведінку трансмісії, стійкість підвіски та висоту їзди. Покупці також можуть вибрати серед високоефективних покращень продуктивності. зі спортивної точки зору, гібрид найменш привабливий, хоча він має відмінну економію палива та винятково тиху кабіну.

V8-powered Panamera здатний до неймовірних характеристик, а турбований V8 межує з прискоренням суперкара. все ж потужність може подаватися мірними кроками або м'язовими валами. передача pdk спрацьовує з швидкістю, коли ви крутите педалі акселератора, або з плавними та плавними переходами під час круїзу по шосе. рульове управління завжди точне, а керованість порівнянна з набагато меншими спортивними автомобілями. правда, він не виграє жодного конкурсу краси, але porsche panamera справді забезпечує найкраще з обох світів - спортивний автомобіль та седан - все в одному.

з місця водія, не можна помилково сприймати салон панамери ні за що, крім порше, тому що стилістичні сигнали від порше 911 лунають у салоні. тахометр розташований у центрі торгової марки з п'ятикільцевим приладом та оточений спідометром, багатофункціональним дисплеєм та підтримуючими датчиками.

у panamera відсутня централізована система управління, така як bmw's idrive, і, як результат, в кабіні пілота більше 80 кнопок і ручок. на щастя, ці кнопки логічно згруповані та розміщені, і через короткий час робота стає інтуїтивно зрозумілою. деякі можуть навіть знайти безліч елементів керування кращими для перетасовки через багаторівневі екранні меню.

всі чотири місця схожі зовні і за комфортом. ці добре сформовані сидіння мають інтегровані підголівники та забезпечують чудовий рівень підтримки під час поворотів, а також достатньо комфорту під час далеких подорожей. задні приміщення забезпечують достатньо місця для дорослих дорослих, а сидіння можуть бути оснащені опціями, щоб зробити їх регульованими за потужністю, нагрівати та охолоджувати. багажник у стилі хетчбек може вмістити вражаючі 15,7 кубічних футів (11,8 з гібридом) і 44,6 куба при задніх сидіннях, складених рівно (гібрид опускається до 40,7 куба). проте отвір люка трохи вузьке, а вантажне ложе високе, ускладнюючи завантаження громіздкіших або важчих предметів.

описуючи досвід водіння Porsche Panamera 2013 року, можна швидко висмоктати багато суперлативів зі словника, і його межі призначені для вивчення лише найкваліфікованішим водіям. навіть базова модель із 300-сильним v6 забезпечує вражаючу продуктивність, а дедалі потужніші версії доходять до неймовірно дивовижних. він не легкий, вагою в дві тонни і більше, тому йому не вистачає швидкої, солодкої спритності, якої можна було б очікувати, скажімо, від 911. Але він поєднує спортивну реакцію рульового управління з рішучою стабільністю на дорозі. складна підвіска має справу з усім, що обслуговує тротуар, гальма встановлюють стандарт для зупинки роботи, а сума - це загальна компетенція, яка змушує звичайних водіїв почуватися героями. ця похвала не поширюється на гібрид s, який притупляє кермо та гальмо - це головна причина придбання Porsche.

зовнішній стильна шосе, в день відстеження або під’їжджаючи до камердинера в надмірно дорогому ресторані, 2013 року Panamera робить візуальну заяву, яка є безпомилковою щодо загальної мети її життя. ця річ має сценічну присутність.Загальна продуктивністьпоки ви не загналиporsche panamera, важко уявити загальний рівень компетенції та авторитету, який він має у дорозі - будь-якій дорозі. на міждержавних - це бездоганний воїн на довгі відстані, довгий час роботи; на міських вулицях це гладко і розкішно; а на диявольських кривих його можливості не підлягають докору.

тому що місця в 4-дверному porsche panamera 2013 року сидять низько, заходити чи виходити може запам'ятатись. інтер’єр - це заява про розкіш і технології Porsche, а обробка та обробка бездоганні. сидіння є приголомшливим для тих, хто спереду, з достатньою кількістю місця навіть для більш високих людей, але менше для тих, хто ззаду, де низькі сидіння, високі підвіконня та підголівники переднього сидіння суворо обмежують зовнішній вигляд. Очікувано, звукова система чудова і є достатньо технологій, щоб задовольнити найбільш відданих дітей, але ми нарахували близько 75 функцій управління, які можна отримати з водійського місця.

в той час як репутація Porsche будувалася на світових іподромах, і що спадщина конкуренції, безумовно, є найважливішим аспектом маркетингового повідомлення, безперечна "поршневість" зовнішніх форм усіх продуктів компанії пов'язує їх як зображення на сімейну листівку. навіть з чотирма дверима немає ніякої заплутаності в тому, що панамера 2013 року - це порше. плавно закруглена форма, майже генетично пов'язаний передній кінець, контур бічного вікна, великі шини, що заповнюють крила, та обробка задніх ліхтарів не залишають сумнівів у стосунках панамери до інших поршів.

стандартне обладнання базової версії porsche panamera 2013 року, крім усіх звичних предметів розкоші, що відповідають ціновому діапазону, включає розсувний / нахилений місячний дах, амортизатори з електронним управлінням, управління стійкістю porsche, навігацію на основі жорсткого диска, автоматичну підйомну дверцята, паркіст, bluetooth, передні сидіння на 8 позицій та безліч додаткових розкошів, зручності та безпеки.

з транспортним засобом, який пропонує фарбу та шкіряну оббивку, щоб відповідати запропонованим зразкам, ви б правильно вважали, що список доступних варіантів є довгим. ці опції включають звукові системи від Burmester і Bose, розваги заднього сидіння Porsche з поворотними 7-дюймовими екранами, систему допомоги при зміні смуги руху, адаптивний круїз-контроль, теплоізольоване та шумоізольоване скло та 4-зонний автоматичний клімат-контроль - що дозволяє окреме регулювання температури повітря, інтенсивності повітродувки та розподілу повітря для кожного сидіння.

для 2013 року базові задньопривідні (rwd) porsche panamera та panamera 4 - "4" є скороченням porsche для повного приводу (awd) - живляться від 3,6-літрового цілком алюмінієвого v6 потужністю 300 кінських сил. інші моделі (крім гібридного s) мають різні версії 4,8-літрового цілком алюмінієвого v8, який варіюється від 400 кінських сил у моделей panamera s і 4s до 550 к.с. у турбо s. всі моделі panamera, крім s гібридної, мають 7-ступінчасту автоматичну коробку передач з ручним управлінням. не пропонується механічна коробка передач. гібрид panamera s має 3,0-літровий v6 з 8-ступінчастим автоматом, а загальна потужність системи становить 380 кінських сил. важко вибрати улюблену порше-панамеру, оскільки навіть 3,6-літровий v6 забезпечує блискучі характеристики та відповідь.3,6-літровий v6300 кінських сил @ 6200 об / хв295 фунтів-фут крутного моменту при 3750 об / хвЕПА для міста / шосе: економія палива: 18/27 миль на галлон (rwd), 18/26 миль на галлон (ширина на дорозі)4,8-літровий v8400 кінських сил @ 6500 об / хв369 фунтів-фут крутного моменту при 3500-5000 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 16/24 миль на галлон4,8-літровий v8430 кінських сил @ 6700 об / хв384 фунт-фут крутного моменту при 3500 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 16/23 миль на галон4,8-літровий твін-турбо v8500 кінських сил @ 6000 об / хв516 фунтів-фут крутного моменту при 2250-4500 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/23 миль на галон4,8-літровий твін-турбо v8550 кінських сил @ 6000 об / хв553 фунт-фут крутного моменту при 2250-4500 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/23 миль на галон3,0-літровий v6 з гібридним електродвигуном380 кінських сил при 5500 об / хв (загальна система)Крутний момент 428 фунтів-футів при 1000 об / хв (загальна система)ЕПА місто / шосе економія палива: 22/30 миль на галон

рекомендована виробником роздрібна ціна (msrp) 2013 року - близько 75 000 доларів США, що дуже близько до базових цінсерія jaguar xj,bmw 7 серії таlexus ls 460 л. додавши awd від panamera 4, піднімає ціну приблизно до 81 500 доларів. v-powered s і 4s складають близько 92 000 і 97 000 доларів відповідно, турбомодель починається близько 140 000 доларів, а топ-оф-ряд турбо має початкову ціну трохи більше 175 000 доларів - додавання опцій Porsche може різко збільшити. сгібрид починається приблизно з $ 96000, але може бути легко обраний значно більше $ 110.000. будьте впевнені, перевірте справедливу ціну покупки kbb і подивіться, скільки платять інші люди у вашому районі за porsche panamera 2013 року. можна очікувати, що залишкові значення будуть нарівні з, або, можливо, трохи вищими, ніж для bmw і lexus, і значно вищі, ніж для jaguar.

2013 Porsche Panamera відгуки споживачів