2000 Buick Regal GS специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2000 Buick Regal GS - це Front-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 3.8L V6 OHV 12 valves supercharged, який видає 240 hp @ 5200 rpm і в парі з коробкою передач 4 speed automatic. 2000 Buick Regal GS має вантажомісткість 473 літра, а автомобіль важить 1609 кг. що стосується допомоги в їзді, 2000 Buick Regal GS має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 262 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 228 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.5 і досягає чверті милі за 15.3 секунди. витрата палива становить 13.2 л / 100 км у місті та 7.7 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 32,160 доларів

2000 Buick Regal Used Price Estimates

царський цар готовий до повторного виконання. але наразі він все ще забезпечує привабливе поєднання змісту та продуктивності за відносно доступну ціну.

ще в 1997 році Buick випустив новий королівський седан. повільно продається купе було відкинуто, залишивши ls і gs версії чотирьох дверей. цей новий регулятор був більшим майже у всіх вимірах і був розроблений для зменшення скрипів та брязкальця за рахунок збільшення жорсткості конструкції за допомогою цілісних штампувань на бокових панелях та поперечних кріплень за панеллю приладів. повне навантаження стандартного обладнання та розумні ціни зробили цей передній привід конкурентоспроможним, і він продовжує спокушати покупців, які, як правило, можуть обмежитися виставковими залами Toyota або Nissan, принаймні відвідати магазин Buick.

подумайте про царство як про проспект світла або розкіш століття. Моделі ls оснащені нагородженою GM нагородами 3800 series ii v6, яка може похвалитися навіть 200 конями. рухайтеся до gs, і ви отримуєте чесний до добра спортивний седан, обладнаний наддувим 3,8-літровим v6, що дає 240 кінських сил завдяки важкій версії чотириступінчастої автоматичної коробки передач regal. з початковою ціною близько 25000 доларів, милий, швидкий regal gs робить чудовий аргумент проти придбання будь-якого іншого спортивного седана середнього розміру v6.

Базовий дизайн поділяється на нижнє століття. regal має унікальну передню панель, але ледь відрізняється задній дизайн. Версії ls відрізняються хромованою решіткою радіатора, тоді як моделі gs цього року мають решітку кольору кузова, з радіалами p225 / 60 на рестайлінгових 16-дюймових легкосплавних колесах (хром - варіант).

всередині зручний салон манить, а тепер має розкладне заднє сидіння, щоб зробити перевезення довгих предметів, таких як лижі та вудки, простішими та зручнішими. 220-ватна мусонна аудіосистема з вісьмома динаміками також не є обов’язковою для моделей gs. Знову доступні шкіряні сидіння з підігрівом, а зі шкірою з’являється опція бічної подушки безпеки для водія.

одна річ, яку цей buick пропонує мало кому у своєму класі, - це наявність onstar, додаткової системи мобільного зв'язку, яка раніше була доступна лише на моделях cadillac. onstar забезпечує "вільні руки" до реального часу, персональної персональної безпеки в транспорті, безпеки та інформаційних послуг від цілодобового центру, що працює цілий тиждень, що тиждень на тиждень від gm. нова система з трьома кнопками позбавляє потреби клієнта купувати окрему послугу стільникового телефону для доступу до послуг onstar.

regal gs оснащений повномасштабним контролем тяги, який використовує систему керування абс і двигуном, щоб зменшити втрату тяги на слизьких поверхнях. модуляція двигуна забезпечує контроль тягової сили на версіях ls. чотириколісні антиблокувальні дискові гальма є стандартними для обох моделей. Винятковий набір стандартних функцій та пакетів опцій роблять ls розумним вибором серед преміальних середніх седанів. все ще стукаючи 240 поні до тротуару у gs через його Gran Touring припинення залишає нас дивуючий, куди Buick намагається поїхати з цим автомобілем?

незважаючи на нещодавні зусилля щодо встановлення міцних ідентифікаційних даних бренду gm для кожного підрозділу, спільне використання платформ між кількома підрозділами, ймовірно, і надалі залишатиметься проблемою. Гран-прі Понтіака та інтриги Oldsmobile поділяють основи та основну структуру царства. Гран-прі - це, очевидно, автомобіль водія з молодим іміджем та маркетинговою темою "ми будуємо хвилювання". інтрига консервативно оформлена та орієнтована на імпорт. так де це залишає buick королівським? Працівники Buick заявляють, що ця програма призначена для дітей віком від 40 до 49 років із сім'ями, які хочуть поєднання продуктивності, надійності та безпеки. в основному, buick йде за типом покупців, які щороку купують тисячі кемрі.

camry є просто styled, люблять regal. camry - містка, безпечна машина, подібно до царської. camry також має видатну репутацію надійності та вартості перепродажу. чи може царство змагатися і на цій арені? враховуючи схильність buick до нагородженої якості та подальшого вдосконалення, ми не були б надто здивовані. поки що, будьте впевнені, що царство - це відмінна цінність, і, маючи 240 наддувних коней під капотом, модель gs легко отримує наш кивок.

2000 Buick Regal відгуки споживачів