1998 Pontiac Firebird Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості
1998 Pontiac Firebird Base - це Rear-wheel drive Coupe. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 3.8L V6 OHV 12 valves, який видає 200 hp @ 5200 rpm і в парі з коробкою передач 4 speed automatic. 1998 Pontiac Firebird Base має вантажомісткість 366 літра, а автомобіль важить 1501 кг. що стосується допомоги в їзді, 1998 Pontiac Firebird Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 218 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 215 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.8 і досягає чверті милі за 15.7 секунди. витрата палива становить 12.4 л / 100 км у місті та 7.5 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 24,580 доларів
| ім'я | Base | |
|---|---|---|
| ціна | $ 24,580 | |
| тіло | Coupe | |
| двері | 2 Doors | |
| двигуна | 3.8L V6 OHV 12 valves | |
| потужність | 200 hp @ 5200 rpm | |
| кількість місць | 4 Seats | |
| спосіб передавання | 4 speed automatic | |
| вантажний простір | 366.0 L | |
| максимальний вантажний простір | 366.0 L | |
| колісний тип | ||
| серії | Firebird IV | |
| трансмісія | Rear-wheel drive | |
| кінських сил | 200 HP | |
| крутний момент | 218 N.m | |
| найвища швидкість | 215 km/h | |
| прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) | 7.8 s | |
| тип палива | Petrol (Gasoline) | |
| витрата палива (місто) | 12.4 L/100km | |
| витрата палива (шосе) | 7.5 L/100km | |
| тип шестерні | auto | |
| вага | 1,468 KG | |
| торгова марка | Pontiac | |
| модель | Firebird | |
| 0-400 м (чверть милі) | 15.7 s | |
| 0-400 м (чверть милі) - швидкість | 146.2 km/h | |
| 0-800 м (півмилі) | 26.1 s | |
| 0-800 м (півмилі) - швидкість | 164.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1998 Pontiac Firebird 0-60
246: 1998-02 Pontiac Firebird Trans Am acceleration
1998 Pontiac Firebird Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 7,764 | $ 10,914 | $ 12,635 |
| Clean | $ 6,860 | $ 9,668 | $ 11,197 |
| Average | $ 5,050 | $ 7,175 | $ 8,321 |
| Rough | $ 3,240 | $ 4,683 | $ 5,445 |
за винятком невеликого періоду історії на початку 80-х, firebird був синонімом продуктивності з 1967 р. при розгляді головних жар-птахів з минулого згадується синьо-смугастий транс-ам 1969 р. разом із sd-455 1974 р., чорний і золотий 1978 р. 455 т / а, зловживаний Буртом Рейнольдсом в "Смокі і бандиті", оранжевий есприт жар-птиці 1978 р., прославлений Джеймсом Гарнером у "файлах Рокфорда", 1987 р. турбований індіанаполіс 500 темповий автомобіль, і це, поточна ітерація f-автомобіля pontiac.
жар-птиця в базовій формі - прекрасний автомобіль. Поєднання кутових парникових ліній та м’яко випираючого листового металу створює автомобільний еквівалент Кіма Базінгера у шовковій нічній сорочці. на жаль, пришвидшений транс-ам з його аероплінгом, летючою битою та боковими совками руйнує ефект. не турбуватися; формула надає всі апаратні принади в більш стриманому, легшому та дешевшому пакеті.
кокпіт жар-птиці - це приємне поєднання стилю та функції, і він набагато краще виконаний, ніж той, що встановлений у його корпоративному близнюку, chevrolet camaro. подвійні подушки безпеки та антиблокувальні гальма є стандартними, а формула firebird і trans am можуть бути оснащені додатковою системою контролю тяги. крім того, конвертовані версії моделі trans am були представлені в 1994 році, тож якщо переважно рухатись зверху вниз, то для підвищення ціни - це ваша.
Ефективність виробленого на корветі v8 вражає, забезпечуючи достатню потужність, щоб довести жар-птицю до 60 миль / год швидше, ніж ваш десятирічний вік може досягти 40 ярдів. новий для 1998 року ls1 v8 гарний для 305 кінських сил. потрібно більше, ніж це? доступний пакет продуктивності та обробки барабанного повітря ws6 для формули та t / a, що містить подвійні совки з капюшоном, які вводять холодне повітря в ls1, що призводить до 15 додаткових поні. тюнінг підвіски ws6 та шини p275 / 40zr17 утримують повітряну жар-птицю тараном на землі. повітряний баран доступний у купе та кабріолетах випусків формули та транс. Базові моделі оснащені 3800 серією ii v6, що робить 200 кінських сил, що на 45 більше, ніж конкуруючий Ford Mustang.
pontiac покращив зовнішній вигляд firebird у 1998 році, на додаток до двигуна v8. стайлінг переглянуто спереду та ззаду, але зміни є найбільш суттєвими вперед від лобового скла. дизайнери відрубали кілька сантиметрів від дзьоба птаха, і результат - більш щільний, згуртований профіль. водії цього року є стандартними для всіх моделей. також новими є два зовнішні кольори, золотий та темно-синій.
із силовими агрегатами світового класу та гарячим листовим металом за низькою ціною, жар-птиця 1998 року смажила мустанг брода. триматися подалі від добре підібраної трансакції, тому що формула забезпечує всю необхідну продуктивність та імідж, і тримає ваш бюджет в нулі.
1998 Pontiac Firebird Base зовнішні кольори
1998 Pontiac Firebird Base кольори інтер’єру
1998 Pontiac Firebird двигуни
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Coupe | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.2 L/100km | 7.0 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.2 L/100km | 7.0 L/100km | 8.3 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 3.8L V6 SFI with ETC | Coupe | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | L/100km | L/100km | 8.1 s | 15.7 s | 26.1 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.4 L/100km | 7.5 L/100km | 8.2 s | 16.1 s | 26.8 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.4 L/100km | 7.5 L/100km | 8.2 s | 16.1 s | 26.7 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.7 L/100km | 7.8 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.7 L/100km | 7.8 L/100km | 8.2 s | 16.1 s | 26.7 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.4 L/100km | 7.5 L/100km | 7.8 s | 15.7 s | 26.1 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.4 L/100km | 7.5 L/100km | 8.1 s | 16.1 s | 26.6 s |
1998 Pontiac Firebird обрізки
1998 Pontiac Firebird попередні покоління
1998 Pontiac Firebird майбутніми поколіннями
Pontiac Firebird огляд та історія
ця компанія була придбана компанією General Motors в 1909 році після своєчасної смерті її засновника. першим автомобілем Pontiac був п'ятимісний пасажирський автобус у 1926 році, представлений публіці на автосалоні в Нью-Йорку. це був шестициліндровий двигун, який мав бути достатньо потужним, щоб обігнати 4-циліндрові машини на дорозі на той час, але все одно був дешевшим за більшість моделей.
Успіх цієї першої моделі, яка продавалась у рекордних кількостях, породив наступний шестициліндровий автомобіль, pontiac big six у 1929 році, названий так через збільшений робочий об'єм та потужність. спочатку автомобілі pontiac продавались gm як низькоцінна версія своїх дубових моделей, але, починаючи з 30-х років, компанія намагалася відмовитись від іміджу для “надійних, але в іншому випадку нудних” автомобілів.
вони спрямували свій погляд на більш молодий ринок і намагалися привернути їхню увагу більш швидкими, виглядаючими автомобілями, такими як торпедо deluxe 8 і Chieftain super deluxe, які також випускалися у купе-версіях. Варто також згадати той факт, що pontiac був першим, хто запропонував замовнику варіанти двигунів для того самого автомобіля.
але першою визначальною моделлю для Pontiac був 1957 Boostville, той, хто представив дизайн плавника, який визначав би цілу епоху американських автомобілів. серед американських виробників автомобілів Pontiac тепер розглядався як автомобіль, який був кричущим, як Chevrolet, але надійним і дешевим, як oldsmobile або buick.
в 1964 році народився перший американський автомобіль з м'язами, який, до речі, був понтіаком, gto (grand turismo omologato). з цього моменту 60-ті роки збиралися йти якомога швидше із найбільшим можливим двигуном. єдине, що ти добре виглядав, роблячи це в понтиаку. в той час як інші виробники швидко наслідували цю тенденцію, gto залишається оригінальним м'язовим автомобілем.
але gto не був єдиним культовим автомобілем, який вийшов у 60-х роках із логотипом pontiac. в 1967 році світ побачив ще один американський символ - понтиак-жар-птиця, безпосередній претендент на претендента на ухилення та ртутну пуму. потім у 1969 р. з’явився “firebird trans am”. обидва ці автомобілі продовжували випускати компанія GM до 2002 р., що свідчить про їх успіх.
коли нафтова криза 70-х років обрушилася на Америку, GM розвивався з великою кількістю бензинових двигунів, які не були такими екологічно чистими. з усіма новими правилами викидів та нестачею палива, люди просто більше не хотіли великих м’язових автомобілів, і GM був змушений зменшувати розмір лише для того, щоб мати можливість залишатися на ринку.
ось чому протягом 80-х років pontiac fiero був автомобілем, який, на думку багатьох, будувався з металевих деталей інших моделей gm. це не зробило його дуже популярним серед публіки, але справа в тому, що пізніші версії автомобіля насправді були досить хорошими з точки зору продуктивності.
наступний довгий період для pontiac, протягом якого всі продані автомобілі мали б деякі інші моделі gm, просто з логотипом pontiac. єдиними помітними появами були pontiac trans sport, перевізник людей та сонячний вогонь. pontiac affifionados також може пам'ятати версію 90-х років firebird, дуже торпедоподібний автомобіль, квінтесенцію американського спортивного автомобіля.
для того, щоб допомогти компанії вийти зі свого поганого проходу, знаменитий gto був перезавантажений, але результати були не на смак усім, так само як жар-птиця погано поєднувалася з традиціоналістами. заснований на австралійському шасі monaro vauxhall, новий gto мав би таку ж витривалість, як і його попередник, але з візуальної точки зору йому бракувало будь-якої оригінальності, що відвернуло багатьох шанувальників від нової моделі.
останнім часом, pontiac повертається до своїх коренів як постачальник м'язових автомобілів для мас, оскільки перша модель, що має двигуни v8 з 1987 року, була оголошена в 2005 році, понтіацьке сонцестояння
1998 Pontiac Firebird відгуки споживачів
порівняти з конкурентами
1998 Pontiac Firebird Base технічні характеристики
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 366 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1501 kg |
| Fuel Tank Capacity | 59 L |
| Height | 1321 mm |
| Length | 4911 mm |
| Wheelbase | 2566 mm |
| Width | 1890 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 12.4 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway)12.3 (Manual City)7.2 (Manual Highway) |
| Power | 200 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями