1993 Pontiac Firebird Trans Am специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

автомобільна компанія pontiac почерпнула свою назву з міста Понтіак, штат Мічиган, де Едвард М. Мерфі вперше заснував компанію-баггі-понтіак у 1893 році, яка спеціалізувалась на виготовленні кінних екіпажів. Кілька років потому, в 1907 році, коли Мерфі зрозумів, що майбутнє - за моторними транспортними засобами, він перетворив баггі-компанію в окландську автомобільну компанію.

ця компанія була придбана компанією General Motors в 1909 році після своєчасної смерті її засновника. першим автомобілем Pontiac був п'ятимісний пасажирський автобус у 1926 році, представлений публіці на автосалоні в Нью-Йорку. це був шестициліндровий двигун, який мав бути достатньо потужним, щоб обігнати 4-циліндрові машини на дорозі на той час, але все одно був дешевшим за більшість моделей.

Успіх цієї першої моделі, яка продавалась у рекордних кількостях, породив наступний шестициліндровий автомобіль, pontiac big six у 1929 році, названий так через збільшений робочий об'єм та потужність. спочатку автомобілі pontiac продавались gm як низькоцінна версія своїх дубових моделей, але, починаючи з 30-х років, компанія намагалася відмовитись від іміджу для “надійних, але в іншому випадку нудних” автомобілів.

вони спрямували свій погляд на більш молодий ринок і намагалися привернути їхню увагу більш швидкими, виглядаючими автомобілями, такими як торпедо deluxe 8 і Chieftain super deluxe, які також випускалися у купе-версіях. Варто також згадати той факт, що pontiac був першим, хто запропонував замовнику варіанти двигунів для того самого автомобіля.

але першою визначальною моделлю для Pontiac був 1957 Boostville, той, хто представив дизайн плавника, який визначав би цілу епоху американських автомобілів. серед американських виробників автомобілів Pontiac тепер розглядався як автомобіль, який був кричущим, як Chevrolet, але надійним і дешевим, як oldsmobile або buick.

в 1964 році народився перший американський автомобіль з м'язами, який, до речі, був понтіаком, gto (grand turismo omologato). з цього моменту 60-ті роки збиралися йти якомога швидше із найбільшим можливим двигуном. єдине, що ти добре виглядав, роблячи це в понтиаку. в той час як інші виробники швидко наслідували цю тенденцію, gto залишається оригінальним м'язовим автомобілем.

але gto не був єдиним культовим автомобілем, який вийшов у 60-х роках із логотипом pontiac. в 1967 році світ побачив ще один американський символ - понтиак-жар-птиця, безпосередній претендент на претендента на ухилення та ртутну пуму. потім у 1969 р. з’явився “firebird trans am”. обидва ці автомобілі продовжували випускати компанія GM до 2002 р., що свідчить про їх успіх.

коли нафтова криза 70-х років обрушилася на Америку, GM розвивався з великою кількістю бензинових двигунів, які не були такими екологічно чистими. з усіма новими правилами викидів та нестачею палива, люди просто більше не хотіли великих м’язових автомобілів, і GM був змушений зменшувати розмір лише для того, щоб мати можливість залишатися на ринку.

ось чому протягом 80-х років pontiac fiero був автомобілем, який, на думку багатьох, будувався з металевих деталей інших моделей gm. це не зробило його дуже популярним серед публіки, але справа в тому, що пізніші версії автомобіля насправді були досить хорошими з точки зору продуктивності.

наступний довгий період для pontiac, протягом якого всі продані автомобілі мали б деякі інші моделі gm, просто з логотипом pontiac. єдиними помітними появами були pontiac trans sport, перевізник людей та сонячний вогонь. pontiac affifionados також може пам'ятати версію 90-х років firebird, дуже торпедоподібний автомобіль, квінтесенцію американського спортивного автомобіля.

для того, щоб допомогти компанії вийти зі свого поганого проходу, знаменитий gto був перезавантажений, але результати були не на смак усім, так само як жар-птиця погано поєднувалася з традиціоналістами. заснований на австралійському шасі monaro vauxhall, новий gto мав би таку ж витривалість, як і його попередник, але з візуальної точки зору йому бракувало будь-якої оригінальності, що відвернуло багатьох шанувальників від нової моделі.

останнім часом, pontiac повертається до своїх коренів як постачальник м'язових автомобілів для мас, оскільки перша модель, що має двигуни v8 з 1987 року, була оголошена в 2005 році, понтіацьке сонцестояння