1994 Eagle Talon ES - це Coupe. він має 2 двері і оснащений двигуном , який видає 140 hp і в парі з коробкою передач. 1994 Eagle Talon ES має вантажомісткість літра, а автомобіль важить 1252 кг. що стосується допомоги в їзді, 1994 Eagle Talon ES має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають та. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 153 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 191 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 9.3 і досягає чверті милі за 16.8 секунди. витрата палива становить л / 100 км у місті та л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 0 доларів
це неймовірна машина за гроші. поставляється sotck потужністю 195 к.с., і його можна збільшити до 230 к.с., просто додавши змішувальний клапан на заслінку. цей автомобіль надзвичайно надійний, враховуючи продуктивність, яку він забезпечує щодня, без серйозних механічних несправностей. моя єдина скарга - "грубе бездіяльність". зовнішній вигляд поступається лише новим талонам 2-го покоління, інакше він дуже добре розроблений. триматися подалі від awd. передача здається слабкою на цій моделі. передній привідний транзистор дуже надійний, якщо ви не зловживаєте ним. ця машина все ще здатна бігати з такими великими хлопцями, як mustang gt та subaru wrx, враховуючи її вік. приємна робота mitsubishi !!!!!!!
peltdetrital, 03/10/2003
уникайте цієї машини ... повірте мені !!!
я купив цю червону машину 2 роки тому
через спортивний дизайн та ціну.
і я заплатив за свою помилку у виборі
зовнішній вигляд / ціна над надійністю. я кладу
6000 $ + на це: зчеплення, радіатор,
генератор, стартер, задні гальма,
заміна поршня, ремінь ГРМ,
електропроводка фар та багато іншого. шум у салоні
було дуже голосно, воно тряслося, коли ви їхали
понад 45 миль / год, шліфування 2-ї передачі, змінного струму ніколи
спрацьовувало, аварійне гальмо ніколи не спрацьовувало,
і потрібно перейти в реверс 2
руки.
не буває дня, коли б я
не шкодуйте, що придбали цю машину. робити
собі послугу та придбайте toyota або
натомість хонда. набагато надійніше.
monsoonquirk, 07/23/2003
крутий навколо
дійсно швидкий ощадливий автомобіль я би зробив на 2
якщо когось вкрадуть!
sornerflow, 08/10/2003
94 орел талон дл
це чудова машина. це було
надійний і дуже весело їздити.
він справляється чудово, досить швидко і
гальма відмінні. Я не маю
були якісь проблеми з електрикою
система на шахті. за гроші, це
дивовижний автомобіль.
hammerlogger, 04/09/2019
1992 Eagle Talon
"мій орел"
це була дивовижна машина. я думаю це була моя перша машина багато років тому. це було дешево, але саме те, що мені потрібно. важко відокремити мій досвід роботи з цією машиною в усі добрі часи.
blinksinternal, 08/01/2016
1993 Eagle Talon
"весело їздити, але головний біль мати"
володів орелом талон 1993 року протягом 20 років. позитив: весело їздити. прискорюється набагато швидше, ніж потужніші машини за його доби. зовнішній вигляд, як всередині, так і зовні, був просто приголомшливим. зараз негатив: у мого орла була хронічна проблема, частота обертів коливається на холостому ходу (я кажу вдвічі менше) до того моменту, коли іноді двигун глухне. це була його проблема від дня, коли я купив його, і до дня, коли продав. я неодноразово брав його до дилера, і вони майже сказали мені, що не знають, що з цим не так. Мені б хотілося, щоб я був обізнаний з "лимонним законом", коли купував машину. але загалом я був задоволений своїм eagle
barleyendowment, 10/21/2013
1993 Eagle Talon
"найдивовижніший автомобіль коли-небудь !!!!!!!"
я володію цією машиною з 1994 року і люблю! його стильно і досі їздить чудово! Я поклав власну стереосистему в (систему). я точно отримав гроші з цієї машини - люди завжди говорять, як їм це подобається. близько 7 років. тому мені довелося замінити ремінь ГРМ і, звичайно, завжди поверх ременів і т. д. Я ніколи не мав з цим труднощів, і він пройде крізь лід і сніг, як професіонал. я люблю свій кігтя!
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями