Temeli otomotiv bakımı Üreticinizin önerilen servis programının üstünde kalıyor. Bu bakım faaliyetleri bir ayar olarak bilinir ve aşağıda tartışılan birçok farklı hizmet içerebilir. Bu nedenle ortalama otomobilin maliyetinin artması, 150 dolardan 1.000 dolardan fazla arasındadır ve hangi öğelerinin tamamlanması gerektiğine bağlı olacaktır.
Prosedürlerin zamanlaması ve maliyetleri farklı modeller ve yıllar arasında değişecektir, ancak her kamyon, SUV ve otomobilin güvenli ve etkili bir işlemi sağlamak için ayarlanması gerekir. Standart bir ayar, 50 ila 200 dolara mal olabilir, daha karmaşık görevler 500 ila 900 $ arasında değişebilir. Bu, işi yapmak için gereken parçaların ve işçilerin fiyatını göz önünde bulunduruyor. Bir otomobile düzgün hizmet verebiliyorsanız, kendinize çok para kazandırabilirsiniz.
Motor Tune Up Fiyatlandırma ve Zamanlama
Birçok insan soruyu soruyor, bir ayar maliyeti ne kadar? Buna, çok farklı fiyatlandırma ile mevcut olan çok çeşitli servis ürünleri ile doğrudan bir cevap yoktur. [CAR]'S modeli de fiyatı etkileyecek Parçaların fiyatı nedeniyle hizmetin Çalışma ücretleri ile birlikte . Aşağıdaki tabloyu, en yaygın ayar öğelerini sağlayan, ödeme yapmayı beklemeniz gereken fiyatla birlikte kullanın.
Alışveriş yaptığınızdan emin olun ve faydalanmadığınızdan emin olmak için ikinci veya üçüncü bir görüş alın. Oto servis mağazalarının müşterilere müşterilere gerekli olandan daha fazla onarıma ihtiyaç duyduklarını, ziyaretten yapabilecekleri kadar para kazanmaya çalıştıklarını söyleyecekleri birçok örnek var. Bu, özellikle el kitabında açıkça tanımlanmış basit bir konu olduğuna dair eğitilmemişseniz, özellikle doğrudur.
Her 3.000 ila 10.000 mil
| Hizmet | Önerilen aralık | Fiyat |
| Yağ ve Yağ Filtresi Değişimi | Her 3,000 milde bir | 30 $ - 70 $ |
| Hava filtresi değişikliği | Her 10.000 milde bir | 20 $ |
| Kabin hava filtresi değişikliği | Her 10.000 milde bir | 25 $ |
| Tekerlek hizalama | Her 10.000 milde bir | $ 75 - 150 $ |
| Lastik dengesi ve rotasyon | Her 7.500 mil | 25-75 $ |
Her 10.000 ila 50.000 mil
| Hizmet | Önerilen aralık | Fiyat |
| Buji değiştirme | Her 50.000 -100.000 mil | 100 $ - 200 $ |
| Distribütör Cap Değiştirme | Her 50.000 milde bir | 50 $ - 150 $ |
| Yakıt filtresi değiştirme | 30.000 - 50.000 veya 2 yıl | 50 $ - 100 $ |
| PCV Vanası Değiştirme | Her 30.000 mil veya 1 yıl sonra | 25 $ - 75 $ |
| Şanzıman floş | Her 50.000 mil veya 2 yıl sonra | $ 150 - 300 $ |
| Rotor değiştirme | Her 50.000 milde bir | $ 300 - 400 $ |
Her 50.000 ila 100.000 mil
| Hizmet | Önerilen aralık | Fiyat |
| Servo direksiyon sıvısı floş | Her 100.000 milde bir | 50 $ - 100 $ |
| Yeni Buji Telleri | Her 60.000 milde bir | $ 150 - 250 $ |
| Oksijen ve Hava Sensörü Değiştirme | Her 100.000 milde bir | 100 $ - 300 $ |
| Triger kayışı değiştirme | Her 100.000 milde bir | $ 150 - 1000 $ |
| Kütle Hava Akışı Sensörü Değiştirme | Her 100.000 milde bir | $ 150 - 250 $ |
Yukarıdaki tablolar önerilen [Araba] hakkında bilgi sağlar ayarlamak maliyetler. Önerilen aralık değişecektir, bu nedenle lütfen tam bilgi için kullanıcının kullanım kılavuzuna bakın. Bu maliyetler, ulusal servis sağlayıcıların ortalama maliyetlerine ve kullanıcılardan gelen geri bildirimlere dayanmaktadır. Bu onarımların ve değiştirmelerden bazıları, önemli miktarda para tasarrufu sağlayacak DIY tamamlanabilir.
Tune nedir?
Bir otomotiv ayar, [Arabanın] ömrü boyunca gerçekleştirilen belirli bir tamir öğesi kümesidir. Amaçladılar Çeşitli büyük başarısızlıkların gerçekleşmesini önlemek ve arabanızın güvenilirliğini, SUV veya kamyonunuzun yoldaki güvenilirliğini korumak için gereklidir. Üretici, her yıl tamamlanacak bakımın önerilen bir kontrol listesini sunar, tercih ettiğiniz mekanik, hizmeti gerçekleştirme maliyetini belirlemenize yardımcı olabilir.
Ayar ihtiyacınız olan işaretler
- Motor ışığını kontrol edin.
- Azalan performans ve yakıt verimliliği.
- Rölantide veya dururken kaba koşmak.
- Motor bölmesinden gıcırtı
- Tepkisiz kırılma veya dönme
Tune nasıl yapılır
[CAR ]'yınızı bir dükkana götürmeyi göze alamazsanız, o zaman ayarların çoğunluğunu kendiniz tarafından yapabilirsiniz. Kullanım kılavuzunuza göre hangi bakım işlerinin tamamlanması gerektiğini belirlemek çok kolaydır ve çoğu parça gibi bir mağazada satın alınabilir. Gelişmiş Otomobil Parçaları . Yerel servis istasyonları tarafından tahsil edilen toplam fiyata kıyasla parçaların maliyetinin ucuz olduğunu fark edeceksiniz. Bunun nedeni ise Toplam bir uyum için toplam maliyetin çoğunluğu emek ve işaretlerden kaynaklanmaktadır. .
Yapılması gereken işlerin ve gerekli parçaların daha iyi anlaşılmasını sağlamak için aşağıdaki her görevi okumanızı öneririz. Mevcut birçok büyük rehber var internet üzerinden Bu, sizi adım adım sürecin içinden alacaktır. Değişen filtrelerin, bujileri, sıvıların ve çoğu sensörün kendiniz yapılması gereken çok hızlı düzeltmeleri bulacağınızdır.
Bir ayar içinde yapılır
Yatırımınızın korunmasını sağlamak için denetlenmesi ve çalışması gereken uzun bir öğe listesi vardır. Herşey Profesyonel kuruluşlar bir bilgisayar tabanlı tanılama sistemi kullanacak [CAR] ile ilgili sorunları teşhis etmek için [CAR] S bilgisayarınızdan bilgi okuyabilir. Ayrıca, her şeyin güncel olduğundan emin olmak için üreticinize önerilen servis programına bakacaklar. Büyük onarım maliyetlerine ve tehlikeli durumlara yol açabilecek bu referansı kullanmadan yaklaşmakta olan başarısızlıkların farkında olmayabilirsiniz. Bu nedenle, aşağıda açıklanan ayarların her birinin uygun şekilde tutulduğundan emin olmalısınız. Bir ayarın maliyeti, otomobiliniz için aşağıdaki ürünlerin kaç tane gerektiğine bağlı olarak değişecektir.
Yağ ve yağ filtresinin değiştirilmesi
Yağ, motorunuzun lifeblood'u, yağlanmasını ve sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlayan ve Yağ değişiklikleri standart rutin bakımdır. Yağ, pistonlar gibi tüm metal bileşenlerin tümü, herhangi bir sürtünme veya kısıtlama olmadan verimli çalışmalarını sağlar. Yağ filtresi Herhangi bir yabancı parçacıkların pistonlara girmediğinden emin olacaksınız. Zamanla ayrılmaya ve kirlenmeye başlayacak. Bu olduğunda, parçalarda aşınmaya neden olur ve akışı kısıtlayan filtreyi tıkanmaya başlayacaktır.
Yağı motorunuzdan [CAR] altındaki bir fişle boşaltarak bu ayar görevini kolayca tamamlayabilirsiniz.filtreyi sökme ile birlikte. Bu, standart petrol değişiklikleri nispeten ucuz olduğu için bu kadar para kazandırmayabilir. Bu, [aracınızın] gerektirdiği yağın türüne ve miktarına bağlı olarak 30 ila 50 dolar arasında mal olabilir. Sadece [CAR] için en iyisi için en iyisi için profesyonel bir öneri izleyin. Sentetik ve yüksek kilometre karışımları daha pahalı olabilir, ancak öneri ise artan fiyata değer.
Hava filtrelerinin değiştirilmesi
Çoğu modern arabada iki ana hava filtresi bulunmaktadır. Biri motor bölmesinde bulunurken, diğeri kabine daha yakın olacaktır. Onlar daha aşinabileceğiniz diğer hava filtrelerine benzerler ve kir ve enkazın [CAR] S'İN sistemlerinize girmesini önlemek için önemlidir.
Kendi başınıza kolay ve hızlı bir şekilde değiştirilebilen iki ana hava filtresi vardır. Otomobil parçaları mağazasına hızlı bir yolculuk, bu değiştirme için gerekli olan her şeydir. Bu sadece yaklaşık 10 dolar mal olacak. Daha önce herhangi bir araştırma yapmanız bile gerekmez, çünkü bir referans kitabı mağazadaki hava filtrelerinin yakınında bulunacaktır. Sadece yapınız ve modelinizi inceleyin ve doğru filtre orada bulunur.
Hizalama yapmak
Tekerlekleriniz, çukurlar ve sadece normal kullanım gibi şeyler aracılığıyla hizalanmış olan süspansiyon sistemine bağlanır. [CAR], [Arabanın] her iki tarafa da çekilebileceğini veya hizalamanın gerekli olduğu bir işaret olan yönlendirmeyi zorlaştırabileceğini fark edeceksiniz. Bu, lastiklerin değiştirilmesinde size paradan tasarruf etmenize yardımcı olacak, çünkü lastiklerin ömrünü uzatarak, düzgün şekilde hizalanmış tekerlekler bile aşındırır.
Bu hizmet için profesyonel bir teknisyen gerekli olacak ve ortalama 75 ila 150 $ arasında. Birkaç farklı var hizalama Aralarından seçim yapabileceğiniz seçenekler, bu yüzden alışveriş yaptığınızdan ve en iyi anlaşmayı bulduğunuzdan emin olun. Tekerleklerinizi özgün fabrika özelliklerine göre ince olarak ayarlamak için elektronik bir ölçüm sistemi kullanılacaktır. Bir süspansiyon muayenesinin yapıldığını ve daha fazla iş önerilebileceğinin farkında olmalısınız, ancak bu genellikle gerekli değildir. Tamirci tarafından önerilirse, [CAR ]'unuzu ikinci bir görüş için başka bir yere götürmek isteyeceksiniz.
Bujileri değiştirme
Bujiler, yan yanma motorlarında yakıt ve hava karışımını tutuşturmak için kullanılır. Her silindirin başında bulunurlar ve kıvılcımları oluşturmak için gereken elektriği taşıyan yalıtımlı bir teli. Yaptıkları malzemeye bağlı olan ve belirli bir sayıda milden sonra başarısız olmaya başlayacak bir ömrü vardır. [Arabanın], ne zaman başlamak veya kötü koşmakta zorlanacağını fark edeceksiniz. Buji değiştirme gerekli.
Tipik bir araba motoru 4 bujiye sahiptir, daha büyük SUV'lar ve kamyonlar 8'e kadar olabilir. Bu, hizmetin maliyetini etkileyecektir. Bir dükkanda 100 $ - 200 dolar arasında değişebilir. Aynı zamanda bu görevi kendiniz tamamlama bir olasılıktır ve sadece bulanıklık fişlerine ulaşmak için uzamaya sahip özel bir cırcır kafası gerektirir. Fişlerin satın alınabileceği bir Otomatik Parça Mağazasında Bir İştirakten Danışmanlık Yapılarak İstenilen Özel Fiş'e başvurabilirsiniz. Bu bir maliyet olabilir Kesinlikle size para kazandıracak en fazla 50 $ ve zaman.
Yakıt filtresi değiştirme
Yakıt filtreleri, gaz tankı ve motorunuz arasında sırayla oturur. Sıvı gazında asılı parçacıkları ve enkazları çıkarabilirler. Gaz tankı, çıkarılmadığı takdirde motor bileşenlerine zarar verebilecek iyonları ve nemi de pas ve nemi yatırır. Bir yakıt filtresi tıkanabilir ve yakıt akışını, yanma problemleri ve düşük performansla sonuçlanan motora sokabilir.
Yakıt filtreniz ya tek başına durur veya yakıt pompasında bulunur. Kısmen için ortalama maliyet, kendiniz değiştirebiliyorsanız yaklaşık 25 $ . Eğer karmaşıksa, bir dükkan tamamlayabilecektir. Yakıt filtresi değiştirme 100 dolara yakın.
PCV Vanası Değiştirme
PCV valfi olarak da bilinen pozitif bir karter havalandırma vanası, bir motorun kartere giren gazlardan gelen basıncı hafifletmesini sağlar. Blow-by, dahili yanma motorlarıyla ortak bir sorundur ve bu cihaz tarafından gazın havalandırılması yoluyla giderilir.
Tıkanması durumunda ya da yapışmaya başlaması durumunda bunu yılda bir kez değiştirmeyi beklemelisiniz. Bu 10 $ , bir içten yanmalı motorda önemli bir rol oynar ve kendi başınıza değiştirilmesi kolaydır. Bir Dükkanın değiştirilmesi için 50 $ şarj edebilir.
İletim sıvısı floş
Şanzımanınız, genellikle kırmızı veya yeşil olan, motor yağıdan farklı görünen düşük viskoziteli bir yağla doludur. Bu iletim sıvısı, bir şanzımanın tüm fonksiyonları için gerekli kuvvetleri sağlayan bir hidrolik sıvı olarak kullanılır. Aynı anda bir otomatik şanzımanın dişlilerindeki ısıyı yağlar ve dağıtır.
Bir şanzıman floş En çok önerilen hizmettir, bu yüzden mekaniğiniz öneride bulunduğunda cüzdanınızı kırmak konusunda çok tereddüt edinin. Aslında gerekli olup olmadığını görmek için akışkanın durumunu servis kılavuzunuzla birlikte kontrol edebilirsiniz. Bu hizmet, seviyelerin uygun olduğundan emin olmak için profesyoneller tarafından yapılmalıdır. 150 $ ile 300 dolar arasında mal olacak.
Fren balatası ve rotor değiştirme
Fren rotorları genellikle disk olarak adlandırılır ve fren balatının temas ettiği yüzeydir. Bu, tekerleklerin iplikten çıkmasını engelleyen sürtünme oluşturmak için bir güç uygular. Fren balataları ayrı, ancak yakından ilişkilidir, çünkü rotorun üstünde, fren mekanizmasını uygulamanız için bekleyen rotorun üstüne otururlar. Rotorun yüzeyi zamanla aşınır ve belirtilen minimum kalınlığa ulaşıldığında değiştirilmesi gerekir. Rotorun ömrünü, üstünde kalarak uzatabilirsiniz. Fren Balığı Değiştirme , harcadığınız para miktarını azaltacaktır. Bu hizmet, düzensiz aşınmayı önlemek için ön veya arka aksdaki setlerde tamamlanmalıdır.
Fren balatalarının yerini alması, ortalama 150 dolara mal olacak aks başına ve yeni rotorlar gerektiren bu sayıyı aks başına 100 $ ile artırabilir. Bu, her iki hizmetin de birleşimini ortalama olarak 500 $ 'a koyar. Bu hizmet deneyimli bireyler tarafından gerçekleştirilebilir, ancak profesyonel bir teknisyenin işi tamamlamasına izin verilmesi önerilir. Bu, yeni rotorların gerekli olup olmadığından emin değilseniz bu özellikle doğrudur.
Hidrolik direksiyon floş
Servo direksiyon sıvısı, tekerlekleri çevirmeye yardımcı olan hidrolik bir sıvı olarak işlev görür. Zamanla, sıvı seviyeniz düşecek ve kirlenmeye başlayacak, ancak diğer eşyalar kadar yakın bir yerde değil. Bu hizmetin her zaman gerekli olmadığından fabrika tarafından tavsiye edilip edilmeyeceğini görmek için Kullanıcı Kılavuzunuza danışmalısınız.
Sadece rezervuarın her zaman kaputun altında kolayca görülebilmesi gereken uygun çizgiye doldurulduğundan emin olun. Otomobil parçaları mağazasından 10 $ 'lık bir şişe hidrolik direksiyon sıvısı yeterli olmalıdır, Ancak bazı üreticiler belirli bir öğe gerektirir, bu yüzden bunu kontrol ettiğinizden emin olun. Dönerken herhangi bir gıcırtıyı fark ederseniz veya direnç arttırırsanız, o zaman olmasını düşünebilirsiniz. hidrolik direksiyon sistemi kontrol edildi ve yıkandı.
Yeni teller
Buji Telleri Arabalarınızı elektrik sisteminizi bujilere bağlar ve kıvılcım oluşturmak için gereken elektrik akımını taşır. Bu, bir içten yanmalı motorun içindeki yakıtı tutuşturur. Zamanla parçalanan ve kablo içindeki telin içinden artan dirençle yanıp sönmeye başlayan kalın bir kauçuk yalıtımı ile birlikte gelirler. Sizinle sorunsuz bir şekilde sorun yaşıyorsanız, o zaman bu genellikle gözden kaçan bir suçludur.
Tellerinizi değiştirmek hızlı ve ucuz bir iştir lokal olarak yaklaşık 50 $ için satın alınabilir ve özel alet gerektirmez, Demek kendin yapabilirsiniz. Pep erkek Her zaman doğru seti seçmenize yardımcı olmak için her zaman iyi bir tel ve profesyonel tavsiyeye sahip görünüyor. Her bir kabloyu çıkarmak ve yanlış bağlantı yapmadığınızdan emin olmak için birer birer değiştirerek kolaydır. Telin her bir ucunu buji ve distribütöre bağlamadan önce, telin her bir ucunu kaplamak için de satın almanızı öneririz. Bir servis garajı bu iş için 200 $ 'a kadar şarj olabilir, böylece burada iyi miktarda para biriktirebilirsiniz.
Değişen Oksijen Sensörleri
Modern otomobiller, hava kalitesini ve yanma egzoz oksijen seviyelerini, havayı yakıt karışımına ince ayarlamak için, hava kalitesi ve yanma egzoz oksijen seviyelerini bildirmek için oksijen sensörlerini kullanır ve uygun motor çalışmasını onaylayın. Bu, kontrol motoru ışığının ortak bir nedenidir ve hatalı sensör, araba bilgisayarınızdaki hata kodlarını okurken keşfedilebilir. Otomatik Bölge gibi yerler, hatasız olarak hata kodlarınızı okuyacak ve sorunları teşhis etmenize yardımcı olmak için onları yazdıracak, bu yüzden bu fırsattan yararlandığınızdan emin olun.
Bir Yeni oksijen sensörü emek 150 $ 'a kadar 100 dolara kadar mal olabilir. Kötüleşen birden fazla sensörünüz varsa, bu, pahalı bir tamir için hızlı bir şekilde ekleyebilir. Değiştirmeyi kendi başınıza tamamlamanız mümkündür, ancak çoğu sensörün [CAR] altındaki bazı sıkı noktalara sıkıştıkları için çok zor olduğu için yorgun olun.
Triger kayışı değiştirme
Triger kayışı, kaputun altına bakarken net bir şekilde görebileceğiniz çok önemli bir lastik banttır. Krank şaftınızı ve kam şaftlarınızı, motorun iyi çalışmasını sağlayan senkronizasyonda tutar. Bu, aynı zamanda eşit aşınmayı sağlamak için bu hizmet sırasında da değiştirilmeli olan kasneler ve gergilerlere de bağlanır. Bu parçaların herhangi birinin başarısızlığı, çok pahalı bir onarım olan vanalara ve pistonlara ciddi zarar verebilir. Kayış gıcırtmaya başladığında, bunun kontrol edilmesi veya sadece değiştirilmesi için iyi bir zamandır.
Tam için gereken parçalar zamanlama kayışı servisi 150 $ 'a kadar mal olacak, ancak emek işin çoğunluğudur. Bazı otomobillerde, işgücü maliyetlerini 800 dolara kadar artırabilecek zamanlama kayışına ulaşmak için birçok parçanın kaldırılması gerekiyor. Ortalama olarak, Bir zamanlama kayışı değiştirme, bir araba için 500 $ ve daha büyük bir kamyon veya SUV için 750 $ mal olacak. Bu, herhangi bir araba ayar maliyetinin en pahalı kısmıdır, ancak aynı zamanda Gerekli otomobil servisi Görev, başarısız olursa en fazla hasara neden olabilir. Bunu denemek ve tasarruf etmek için bunu atlamayın, sadece uzun vadede size daha fazla mal olacak.
Kütle Hava Akışı Sensörü Temizleme
Yaygın olarak MAF olarak adlandırılan kütle hava akış sensörü, motora akan havanın sıcaklığını ve hacmini hava girişinden ölçer. Bu, yakıt karışımını ayarlamak ve silindirlerde verimli yanma oluşturmak için kullanılır. MAF'ınız kötüse, büyük olasılıkla motor gücünde bir kayıp fark edeceksiniz ve çek motor ışığınız yanacaktır. Bu, bir teşhis bilgisayarı ile hata kodunu okuyarak teşhis edilebilir.
Kütle hava çiçek sensörü, hava giriş filtresi ve motor arasında bulunur. Bu denetimi hasar açısından kaldırabilir ve kirli olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Kirli görünüyorsa, parçaların mağazalarında mevcut olan MAF Cleaner'ı kullanabilir ve temizleyin. Bu işe yaramazsa Kendiniz yapmak için yaklaşık 75 $ mal olan kısmı değiştirmeyi düşünmelisiniz. Bir dükkanınız varsa, o zaman bu maliyet olabilir 200 dolara kadar . Sadece makyaj ve modeliniz için belirtilen özel sensörü araştırdığınızdan emin olun.
Nereden ayar alabilirim?
- Para kazanmak istiyorsan, kendin yap.
- Yerel tamirciniz veya bayiniz.
- ateş taşı
- Jiffy lube
- Midas
- Pep erkek