2017 Lexus IS 300 AWD özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Lexus IS 300 AWD, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 255 hp @ 6400 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.5L V6 DOHC 24-valve turbocharged motorla çalıştırılır. 2017 Lexus IS 300 AWD, 310 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1695 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Lexus IS 300 AWD, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Clearance and back up sensor ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 17-inch aluminum alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 279 n.m tork ve 233 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.6 l / 100km, otoyolda 9.2 l / 100km. araba fiyatı 42,950 dolardan başlıyor

2017 Lexus IS Used Price Estimates

Şehirde 2017 lexus, konforlu bir sürüş, lüks bir ortam sunuyor ve yol gürültüsünü, yolcularını izole etmesiyle bilinen bir markadan beklediğiniz tüm nitelikleri takdire şayan bir şekilde kapatıyor. Yine de bu yumuşak katmanın altında, ister 4 silindirli turbo veya ister 4 silindirli turbo ile sürüyor olun, süspansiyonda biraz daha fazla ısırık, direksiyonda daha keskin bir kenar ve gazı her katladığınızda tatmin edici bir hırıltı fark edeceksiniz v6. ve bu sizi sahip olabileceğinizden biraz daha hızlı bir rampa almaya teşvik ettiğinde, araba güzel bir şekilde tepki verir ve kendisini mükemmel bir lüks spor sedan olarak ortaya çıkarır. onu en sevdiğiniz dağ yoluna götürün ve keskin dönüş ve tatmin edici miktarda kullanım ve beygir gücü ile ödüllendirilmeye hazırlanın. f spor modelleri daha büyük tekerlekler ve lastikler ve biraz daha fazla ihtiyacınız varsa biraz daha sert süspansiyon ekler.

standart lexus güvenlik sistemi +Her 2017'de standart olan lexus, mevcut olsalar bile rakipler için isteğe bağlı olan bir güvenlik sistemleri paketidir. bir çarpışma öncesi sistem, direksiyon destekli şeritten ayrılma uyarısı, aktif hız sabitleyici ve hatta otomatik uzun farlar var. Bu, herhangi bir arabada hoş bir avantaj ve dahil olması daha da iyi.2.0 litrelik turboşarjlı motor200t'lik yeni 2.0 litrelik 4 silindirli turboşarjlı motor, tümü 8 ileri otomatik şanzımandan yönlendirilen toplam 241 beygir gücü ve 258 lb-ft tork için hem doğrudan hem de port yakıt enjeksiyonu kullanan yüksek teknolojili, Yedi saniyeden daha kısa bir sürede sizi hareketsiz durumdan 60 mil / saate çıkarmak için.

2017'nin iç mekânın her yerde yüksek kaliteli malzemelerle kusursuz bir şekilde monte edilmesi şaşırtıcı değil. ancak birkaç değişiklikle, lexus zaten iyi olan bir tasarımı geliştirdi. orta konsol şimdi ön konsolun geri kalanıyla aynı hizada ve daha iyi görünüyor. Bilgi-eğlence ekranı artık gösterge panelinde ayrılan alanı tam olarak kullanıyor - artık plastikle dolu değil - ancak fare benzeri denetleyicinin kullanımı hala sinir bozucu. Egzotik bir otomobil olan lexus lf'den esinlenilen, dijital gösterge paneli ve kayan çerçevesiyle f spor göstergelerini seviyoruz.

Lexus'un tasarımının - özellikle o büyük "iğ" ızgaranın, çıktığında tüyleri karıştırdığı bir sır değil. Bu yıl bir stil güncellemesinden sonra, Lexus da bu tüyleri karıştırmaktan mutlu görünüyor. Lexus, 2017'de farları, ızgarayı, ön tamponu ve arka farları revize etti, ancak hiçbir şey sizi canlı canlı yiyecek gibi görünen göz alıcı ızgaradan alıkoyamıyor. tampon revizyonları f spora biraz "sincap-yanak" görünümü veriyor. ne olursa olsun, profilde ve pek çok açıdan, bu benzersiz bir tasarıma sahip araba olmaya devam ediyor ve asıl mesele bu.

Tüm 2017 lexus modellerinde yeni standart lexus güvenlik sistemine + ek olarak, bir ay tavanı, led farlar, led sis farları ve 17 inç jantlarla birlikte farları gizleyebilirsiniz. basmalı düğme çalıştırma, anahtarsız giriş ve bluetooth da standarttır. sürücülerin elektronik ayarları kendi zevklerine göre uyarlamalarına olanak tanıyan kişiselleştirilmiş lexus ayarları dahildir. siri eyes free modu, bilgi-eğlence sistemi ve Apple'ın iPhone'larıyla daha iyi entegrasyon sağlar, ancak merakla, apple carplay ve android auto mevcut değildir. Gösterge panelinde 7 inçlik vga ekranlı 8 hoparlörlü ses sistemi, usb ve yardımcı girişler ve lüks konfor ve rahatlık öğeleri var.

Motor seçimi ve dört tekerlekten çekişin yanı sıra, seçenekler arasında yükseltilmiş bluetooth, hd radyo ve lexus enform paketi ekleyen, navigasyon paketi için yükseltilmiş bir 10,3 inç ekran yer alıyor. 15 hoparlör ve 835 watt'lık bir mark levinson ses sistemi var. lüks bir paket, dinamik yönergelere sahip bir arka görüş kamerası, ısıtmalı direksiyon simidi, kontrast dikişli deri iç mekan ve ahşap kaplama ekler. f spor paketi ızgaraya daha agresif bir görünüm kazandırır, süspansiyonu sağlamlaştırır, fren gücünü artırır ve havalı gösterge paketi de dahil olmak üzere çok sayıda başka sportif döşeme ekler.

arkadan çekişli (rwd) 2017 lexus modelleri, 241 beygir gücüne sahip yeni geçen yıl 2.0 litrelik turboşarjlı 4 silindirli veya 306 beygir gücünde 3.5 litrelik bir v6 ile donatılabilir. her ikisi de direksiyon simidindeki vites değiştiricileri içeren çok iyi bir 8 ileri otomatik şanzımana bağlı. Dört tekerlekten çekiş (awd) istiyorsanız, 255 veya 306 beygirlik versiyonlarda aynı 3,5 litrelik v6 seçeneğine sahipsiniz. AWD'li modellerin 6 ileri otomatik şanzımanı vardır. v6 daha fazla güce sahipken, daha küçük turboşarjlı 4 silindirli, direksiyonun arkasından oldukça hızlı hissediyor ve aynı zamanda önemli ölçüde daha iyi yakıt ekonomisi elde ediyor. bu önemlidir, çünkü tüm modeller birinci sınıf yakıt gerektirir. 2.0 litrelik turboşarjlı sıralı-4241 beygir gücü @ 5.800 dev / dak1,650-4,400 rpm'de 258 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 22/32 mpg3,5 litrelik v6255 beygir gücü @ 6.400 rpm236 lb-ft tork @ 2.000-4.800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/26 mpg3,5 litrelik v6306 beygir gücü @ 6,400 rpm277 lb-ft tork @ 4,800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/28 mpg (rwd), 19/26 mpg (awd) not: epa testindeki gerçek dünya koşullarını daha etkili bir şekilde yansıtmak için yapılan değişiklikler nedeniyle, bazı 2017 modelleri 2016 sürümlerinden biraz daha düşük yakıt ekonomisi puanları gösteriyor.

temel üreticinin 2017 lexus için tavsiye ettiği perakende fiyatı (msrp), 975 $ hedef ücreti dahil 200t yaklaşık 38.800 $ 'dır. dört tekerlekten çekiş istiyorsanız, 2017 300 awd yaklaşık 41.100 $ 'dan başlar. bir arkadan çekişli 350 $ 42.300 dolar, awd versiyonu ise 44.500 $ 'a yakın. f-sport versiyonları herhangi bir modele yaklaşık 3.000 $ ekler, ister ver ister al. Mercedes-benz c-sınıfı çizgileri boyunca hepsi oldukça fiyatlıdır, ancak bir audi a4, bmw 3 serisi veya cadillac ats'ye özellikle daha ucuza girebilirsiniz, ancak bu arabaların daha az ekipman standardı olabilir. Bölgenizdeki diğer kişilerin 2017 lexus'ları için ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol edin. son olarak, IS'nin, hemen hemen tüm lexus araçları gibi, zaman içinde nispeten yüksek bir yeniden satış değerini koruyacağından emin olabilirsiniz.

2017 Lexus IS tüketici yorumları