2017 Ford Taurus Limited AWD özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Ford Taurus Limited AWD, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 288 hp @ 6500 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.5L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2017 Ford Taurus Limited AWD, 569 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1830 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Ford Taurus Limited AWD, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Active park assist ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 20-inch polished aluminum wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote start system. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 315 n.m tork ve 243 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.4'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.6 l / 100km, otoyolda 9.9 l / 100km. araba fiyatı 47,398 dolardan başlıyor

2017 Ford Taurus Used Price Estimates

"Onları eskisi gibi yapmadıklarına" inanan alıcılar için dikkatinizi 2017 ford taurus'a yönlendirmemize izin verin.

2017 ford taurus, yumuşak bir sürüş, geniş bir iç mekan ve büyük bir bagaj gibi büyük bir Amerikan sedandan almayı umabileceğiniz birçok özelliğe sahiptir. Küçük, yakıt tasarruflu arabaların geleceğin dalgası olarak görüldüğü bir çağda, boğa burcu, bazı alışveriş yapanların çekici bulabileceği eski bir okul havasına sahip.

ancak şu anki nesil boğa, sekizinci üretim yılında yaşını göstermeye başlıyor. Hala otomobilin sınırlı dış görüş mesafesi, bu yüzden iç malzemeler ve ağır yol tutuşu nedeniyle erteleniyoruz. sho varyantını sürmek kesinlikle daha eğlencelidir, ancak yüksek fiyat etiketi bu varyantı haklı çıkarmayı zorlaştırabilir. ve bir dizi yeni rakip daha fazla lüks, daha güncel olanaklar ve daha ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunuyor.

tüm bunları göz önünde bulundurarak, taurus müşterilerinin bunu en beğenilen buick lacrosse veya toyota avalon sedan ile karşılaştırmasını öneriyoruz. diğer akıllı seçenekler arasında chevrolet impala ve chrysler 300, artı hyundai azera ve yeniden tasarlanmış kia cadenza bulunur. Aradığınız performans ise, taurus sho yerine chevrolet ss veya dodge şarj cihazını tavsiye ederiz.

2017 ford taurus için standart güvenlik özellikleri listesi kilitlenmeyen frenler, çekiş ve denge kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları, arka görüş kamerası ve eşleştirilmiş cep telefonları aracılığıyla acil durum telematiğini içeriyor. Ayrıca, aracı izleyen ve araç sahiplerinin vale ve genç sürücüler için belirli sınırlamalar ve uyarılar belirlemesine izin veren ford'un mykey sistemi de dahildir. Arka park sensörleri, sel triminden yukarıya doğru standarttır.

Sınırlı ve sho trim için isteğe bağlı özellikler arasında, maksimum tepki için frenleri önceden şarj eden bir ileri çarpışma uyarı sistemi, bir şeritten ayrılma uyarısı ve müdahale sistemi, arka çapraz trafik uyarısıyla kör nokta izleme ve otomatikleştirilmiş bir paralel park sistemi bulunur .

devlet çarpışma testlerinde, boğa, hem ön hem de yandan darbe koruması için beş yıldız dahil olmak üzere toplamda en iyi beş yıldız derecesini kazandı. Aynı şekilde, otoyol güvenliği için sigorta kurumu, boğa burcuna orta derecede üst üste binen ön darbe, yan darbe, tavan mukavemeti ve baş dayanağı (boyun koruma) testlerinde en iyi derecesini verdi.

Beş yolcu kapasiteli büyük bir sedan olarak sınıflandırılan 2017 ford taurus, se, sel, limited ve sho trim seviyelerinde sunuluyor.

Standart özellikler arasında 18 inç alaşım jantlar, otomatik farlar, entegre kör nokta aynaları, led arka lambalar, harici bir anahtarsız erişim tuş takımı, klima, altı yönlü elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar, manuel yaslanma ve bel ayarlı ön koltuklar, 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuk arkalıkları, eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, arka görüş kamerası, senkron ses kontrolleri, bluetooth telefon ve ses bağlantısı, 4,2 inç ekran ve cd çalarlı altı hoparlörlü ses sistemi, bir yardımcı ses giriş jakı ve iki usb bağlantı noktası.

sel döşemesine adım atmak, ön alt fasya, gövde renginde ısıtmalı aynalar, arka park sensörleri, uzaktan çalıştırma, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, yükseltilmiş kumaş döşeme ve iç kaplama, deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu, otomatik kararan bir dikiz aynası ve uydu radyosu (ikincisi se üzerinde isteğe bağlıdır).

sel aynı zamanda anahtarsız giriş ve ateşleme, güç ayarlı pedallar, ses sistemi için ek bir merkez hoparlör ve 8 inç dokunmatik ekran içeren sync 3 bilgi-eğlence sistemi ekleyen donanım grubu 201a seçenek paketiyle de sunulabilir.

daha lüks taurus limited, tüm donanım grubu 201a öğelerini, artı 19 inç alaşım jantları, otomatik uzun farları, otomatik karartmalı sürücü yan aynasını, perfore deri döşemeyi, ısıtmalı ve havalandırmalı elektrikli ön koltukları, sürücü koltuğu hafıza ayarlarını sağlar , ısıtmalı ikinci sıra koltuklar, elektrikli ayarlanabilen ısıtmalı direksiyon simidi, iç ortam aydınlatması, arka çapraz trafik uyarılı kör nokta izleme ve birinci sınıf bir ses sistemi.

Sınırlı modellerde ayrıca uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatikleştirilmiş paralel park sistemi, önden çarpışma uyarı sistemi ve şeritten ayrılma uyarısı ve müdahalesini içeren sürücü yardım seçeneği paketi de bulunabilir. Hem sel hem de limited için bağımsız seçenekler arasında 20 inç alaşım jantlar, bir sunroof, bir arka rüzgarlık, deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar ve bir navigasyon sistemi bulunur.

Sportif sho, sınırlı sayıda standart donanımın çoğuyla başlar ve dört tekerlekten çekiş, daha güçlü bir turboşarjlı motor ve sportif olarak ayarlanmış bir süspansiyonun yanı sıra özel 20 inç jantlar, xenon farlar, siyah dış kaplama, arka spoyler, benzersiz deri ekler döşeme ve iç kaplama ve direksiyon simidine monte vites değiştirme kulakçıkları.

Yaz lastikleri, daha sert bir süspansiyon, yükseltilmiş fren balataları, benzersiz direksiyon ayarı, palet modu ve tamamen devre dışı bırakılmış bir ayar ile geliştirilmiş bir denge kontrol sistemi, revize edilmiş bir sho performans paketinin yanı sıra en sınırlı seçenekler de sho için mevcuttur. Daha hızlı hızlanma için son tahrik oranı ve direksiyon simidinde simüle süet kaplama.

2017 ford taurus, 288 beygir gücü ve 254 pound-feet tork üreten 3.5 litrelik bir v6 ile standart olarak geliyor. altı ileri otomatik şanzıman ön tekerleklere güç gönderir. 2017 için epa yakıt ekonomisi tahminleri yayınlanırken mevcut değildi, ancak geçen yılki taurus v6, 21 mpg birleşik (18 şehir / 27 otoyol) yayınladı. dört tekerlekten çekiş, sel ve sınırlı modellerde mevcuttur ve yakıt ekonomisi sayılarını toplam 19 mpg'ye düşürür (17 şehir / 24 otoyol).

240 hp ve 270 lb-ft tork üreten turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motor, yalnızca önden çekişli modellerde bir seçenek olarak sunulur. bu güç aktarma organı, toplamda 23 mpg'lik bir epa derecesi (20 şehir / 29 otoyol) kazanıyor.

yüksek performanslı sho, 365 hp ve 350 lb-ft tork pompalayan, turboşarjlı 3,5 litrelik bir v6 ile güçlendirilmiştir. dört tekerlekten çekiş standarttır. Testte, bir taurus sho, 5.8 saniyede 60 mil / saat hıza çıktı; bu, kaçma şarj cihazı r / t ile rekabet ediyor, ancak chevrolet ss ve şarj cihazı r / t dağılım paketinden yaklaşık bir saniye daha yavaş. epa yakıt ekonomisi rakamları 19 mpg birleşiktir (16 şehir / 24 otoyol).

yolda, 2017 ford taurus büyük bir amerikan sedanının rolüne çok iyi uyuyor. yumuşak sürüş kalitesi ve sessiz kabini sayesinde kilometrelerce yol almak için ideal bir yer haline getiren uzun yol yolculuklarında olumlu bir unsurdur.

elbette tek istisna, o yolun kendisini bir dizi dar virajlara döndürmesi ve bunun üzerine arabanın hacminin bir avuç dolusu gibi hissettirmesidir. sho modeli, standart boğa burcundan biraz daha çeviktir, ancak kullanımı hala bazı benzer fiyatlı rakiplerinkiyle aynı seviyede değildir.

Kaputun altındakilere bakıldığında, standart v6 günlük sürüş için tamamen kabul edilebilir performans sağlar. Mevcut turboşarjlı dört silindirli motorun hızlanması, temel v6'lardan çok da uzakta değil ve biraz daha iyi yakıt ekonomisi sunuyor. Yine de genel olarak v6'nın daha rahat karakterini tercih ediyoruz. sho modelinin turboşarjlı v6, bol, v8 benzeri hızlanma sağlar.

2017 ford taurus'un iç mekanı, orta konsol ve aşağıdaki konsola sorunsuz bir şekilde akan çekici bir çift kaporta tasarımına sahiptir. malzeme kalitesi, yeni rakiplerinkiyle karşılaştırıldığında eski hissediyor, ancak mevcut sync 3 sistemi, büyük 8 inçlik merkezi dokunmatik ekranı ve gösterge panelindeki daha küçük ekran çifti sayesinde bu izlenimi dengeliyor. sync 3 sisteminin kullanımı kolaydır ve en yeni apple carplay ve android auto akıllı telefon uygulama entegrasyon sistemlerini içerir.

hem ön hem de arka koltuklar geniştir ve arka koltukta bile yetişkin boyutunda baş ve diz mesafesi vardır. Bununla birlikte, göze çarpan bir çizgi, kalın tavan direkleri ve nispeten küçük pencerelerin kombinasyonu, görüşü sınırlamak ve iç mekanın gerçekte olduğundan daha sıkışık hissetmesini sağlamak için işbirliği yapıyor. Arkada, Boğa burcu çok pratik 20,1 fit küp odasıyla büyük bir gövdeye sahip. 60/40 oranında bölünebilen arka koltuk arkalıkları, ihtiyaç duyulması halinde geniş kargo bölmesini genişletmenize olanak tanır.

büyük ve ağır? Evet. yavaş? Hayır. 2017 ford taurus, standart 288 beygir gücündeki 3,5 litrelik v6 ile sarkık değil. bu çok fazla güç ve yeni boğa burcunun sizi o tepeye çıkaracak veya eyaletler arası ile birleşecek kadar çok duruşu var. bu bir spor sedan değildir ve virajlarda bir bmw 5 serisini öldürmez, ancak hızlanmak asla bir sorun değildir. Opsiyonel 240 beygir gücünde turboşarjlı 4 silindirli ile o kadar hızlı değil, ancak yine de yeterince hızlı ve yakıt ekonomisi, antika 6 vitesli otomatik şanzımanına rağmen otoyolda 20 mpg'lik şehir ve 29 mpg'ye güzel bir şekilde sıçrıyor. Boğa burcu çekici, sessiz ve yumuşak bir sürüş paketinde tam boyutta konfor ve performans sunar. ancak, boğa burcunun kalın ön cam sütunlarını ve sürücünün başındaki geniş b sütununu önemsemedik. her ikisi de arabanın içinde koza benzeri klostrofobik bir hisse katkıda bulunuyor.

2.0 litrelik ecoboost motor 2017 Boğa burcunda sunulan 2.0 litrelik ecoboost turboşarjlı motor, epa tahmini 29 mpg otoyoluna geri dönerken 240 beygir gücü ve 270 lb-ft tork üreten etkileyici bir iş parçası. 2.0 litrenin yalnızca önden çekişli olarak sunulması utanç verici. ford'un mykey'in çocuklarınızın bugünlerde ne yaptığını takip etmesi giderek zorlaşıyor, bu yüzden ford'un mykey programlanabilir fobu harika bir fikir. mykey ile, ebeveynler araca özel bir anahtarla aracın en yüksek hızını, ses seviyesini ve diğer işlevleri sınırlayabilir.

Çekici olmasına rağmen, 2017 ford taurus sedan'ın iç mekanı biraz eskimiş ve beklediğiniz kadar geniş değil. beş emniyet kemeri ile donatılmış olsa da, boğa uzun mesafelerde dört yetişkin için kesinlikle daha uygundur ve sedanın kalın sütunları ve yüksek kemer çizgisi, iç mekanın gerçekte olduğundan daha küçük hissetmesini sağlayabilir. Ön koltuk konforu yüksektir, ancak uzun sürüşlerde sırt yorgunluğunu hafifletmek için isteğe bağlı masaj ile bu koltuklar da ısıtılabilir ve soğutulabilir. çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve sesli komut sistemi birçok ses ve navigasyon kontrolünü kontrol eder.

bu büyük araba. Yeni ford taurus, tam uzunluk söz konusu olduğunda neredeyse bazı tam boy SUV'lara eşittir. ancak gergin gövdeler, atletik bir kısa güverte / uzun kaput profili ve yüksek bir kemer çizgisi sayesinde o kadar büyük görünmüyor. Sert görünümlü 4 kapılı, özellikle 20 inç jantlar ve lastiklerin yanı sıra benzersiz dış kaplama ve zevkli bir arka spoyler ekleyen sho triminde. Toplam yükseklik, sürücülere yolun hakim bir görünümünü verir, ancak alçak tavan ve geniş duruş, boğa burcuna şık bir görünüm kazandırmak için dik eğimli ön cam ve arka camla birleşir.

2017 için temel ford taurus se sedan bile, bir arka görüş kamerası ve ford'un senkronize entegre müzik ve telefon sistemi dahil olmak üzere iyi donanımlı olarak geliyor. ayrıca standart olarak 18 inç alaşım jantlar, 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuk, eğimli / teleskopik direksiyon simidi, elektrikli sürücü koltuğu, ses ve hız sabitleyici için direksiyon simidi kontrolleri, tek dokunuşla yukarı / aşağı işlevlerine sahip elektrikli camlar bulunmaktadır. sürücü ve ford'un programlanabilir mykey sistemi. standart 6 hoparlörlü ses sisteminde bir cd çalar ve yardımcı ses giriş jakı bulunur. Standart güvenlik özellikleri arasında elektronik çekiş ve denge kontrolü, çift ön hava yastıkları, ön koltuğa monte yan hava yastıkları ve ön ve arka yolcuları koruyan yan perde hava yastıkları bulunur.

ford’un yeni taurus, çeşitli paketler ve bağımsız özellikler sunuyor. örneğin, sınırlı sedan modelleri, bir ay tavanı alabilir. Ford'un anahtarsız giriş ve basma düğmeli ateşleme sistemini orta seviye sel sedanlarda, ayrıca sync 3 bilgi-eğlence sistemi ve daha büyük 8 inç ekrana sahip olabilirsiniz. diğer paketler arasında masajlı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, yağmur algılayan ön cam silecekleri ve çarpışma uyarılı uyarlanabilir hız sabitleyici gibi lüksler bulunur. ayrıca 12 hoparlörlü birinci sınıf bir sony ses sistemi de var. Mevcut bir kör nokta bilgi sistemi ve çapraz trafik uyarısı, ekstra yardım olmadan fark edemeyebileceğiniz trafik konusunda uyarır.

Tüm 2017 ford taurus sedanlarda bulunan standart motor, 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 288 beygir gücünde 3,5 litrelik bir v6'dır. önden çekişli (ileri doğru) modeller, Ford'un 2.0 litrelik turboşarjlı ecoboost 4 silindirli modellerine sahip olabilir. En üst seviye taurus sho performans modeli, direkt enjeksiyon teknolojisi ve ikiz turboşarjların kullanımı sayesinde standart taurus v6'ya göre 77 daha fazla beygir gücü ve 96 ek lb-ft tork sunuyor. Se trim haricinde, tüm taurus modellerinde, otomatik şanzımanın manuel kontrolünü sağlayan, direksiyon simidine monte edilen vites değiştirme kolları da bulunur. önden çekişli (ileri doğru) standart, dört tekerlekten çekiş (awd) ise hem sel hem de sınırlı trimlerde opsiyonel ve taurus sho'da standart. 3,5 litrelik v6 288 beygir gücü @ 6.500 dev / dak 254 lb-ft tork @ 4,000 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/27 mpg (fwd), 17/24 mpg (awd) 2.0 litrelik turboşarjlı sıralı-4 240 beygir gücü @ 5.500 dev / dak 270 lb-ft tork @ 3.000 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/29 mpg 3,5 litrelik çift turboşarjlı v6 (sho) 365 beygir gücü @ 5.550 dev / dak 1.500-5.250 rpm'de 350 lb-ft tork epa tahmini şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/24 mpg not: epa testindeki gerçek dünya koşullarını daha etkili bir şekilde yansıtmak için yapılan değişiklikler nedeniyle, bazı 2017 modelleri 2016 sürümlerinden biraz daha düşük yakıt ekonomisi puanları gösteriyor.

3.5 litrelik v6 ile temel 2017 ford taurus se için üreticinin önerdiği perakende fiyatları (msrp) yaklaşık 28.000 $ , orta seviye satış fiyatı yaklaşık 30.500 $ ve sınırlı model 37.000 $ 'dan biraz fazla. 2.0 litrelik ecoboost 4 silindirli motoru istiyorsanız, fiyata yaklaşık 1.000 dolar ekleyeceksiniz, sel ve sınırlı olarak ise yaklaşık 1.900 dolar ekleyeceksiniz. Bu fiyatlar, chevrolet impala, hyundai azera, kia cadenza ve kaçma şarj cihazı gibi tam boyutlu sedan rakipleriyle aynı çizgide. yüksek performanslı taurus sho, daha hafif donanımlı v8 ile çalışan kaçma şarj cihazı r / t'den daha yüksek olan 43.000 doların biraz üzerinde gelir. Bölgenizdeki boğa burcu için insanların ne kadar ödediğini görmek için kelley mavi kitabın adil satın alma fiyatını kontrol edin. 2017 taurus, değerini yeni chevrolet impala ve kaçma şarj cihazı kadar tutmayacak ve toyota avalon ve hyundai azera'nın çok gerisinde kalacak.

2017 Ford Taurus tüketici yorumları