2017 Acura RLX TECH özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Acura RLX TECH, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 310 hp @ 6500 rpm çıkış veren ve 7-speed automated transmission with sequential sportshift şanzıman ile eşleştirilen 3.5L V6 SOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2017 Acura RLX TECH, 328 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1964 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Acura RLX TECH, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Dirver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 19-inch alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote engine starter. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 339 n.m tork ve 249 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 8.2 l / 100km, otoyolda 7.8 l / 100km. araba fiyatı 65,490 dolardan başlıyor

2017 Acura RLX Used Price Estimates

2017 acura rlx, ön tekerlekleri altı ileri otomatik şanzımandan geçiren 3,5 litrelik bir v6 motor (310 beygir gücü, 272 pound-feet tork) ile güçlendirilmiştir. iki donanım seviyesi mevcuttur: teknoloji paketi ve gelişmiş paket. 3.5 litrelik v6 ve üç elektrik motorundan 377 hp ve 341 lb-ft birleşik çıkışa sahip olan 2017 spor hibrid, yukarıdaki her iki donanımda / paketlerde de mevcuttur. spor hibrid yedi vitesli, çift kavramalı otomatik şanzımana ve tork yönlendirme teknolojisine sahip dört tekerlekten çekiş özelliğine sahiptir.

teknolojiye sahip rlx (en düşük trim seviyesi), 19 inç alaşım jantlar, led farlar, otomatik silecekler, açılır tavan, anahtarsız ateşleme ve giriş, üç bölgeli otomatik klima kontrolü, otomatik karartmalı dikiz aynası, deri ile iyi bir şekilde donatılmıştır. döşeme, sekiz yönlü elektrikli ayarlanabilen ön koltuklar (dört yönlü elektrikli bel ayarlı), sürücü koltuğu hafıza ayarlarına sahip ısıtmalı ön koltuklar ve elektrikli eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi. standart özellikler arasında çift ekran, arka görüş kamerası, bluetooth telefon ve ses bağlantısı ve cd oynatıcılı 14 hoparlörlü ses sistemi, hd ve uydu radyosu, usb-ipod arayüzü, akıllı telefon uygulaması entegrasyonu (pandora ve aha ile İnternet radyo entegrasyonu) ve bir yardımcı ses jakı.

rlx, acurawatch olarak bilinen eksiksiz bir sürücü destek yardımları paketiyle birlikte standart olarak gelir. acurawatch, otomatik frenleme, şeritten ayrılma müdahalesi, yoldan ayrılma müdahalesi (şeritten ayrılma müdahalesine benzer, ancak aracın kaplamalı bir yüzeyden çıkmasını önlemeye yardımcı olabilir), kör nokta izleme ve arka çapraz trafik uyarısı ile ileri çarpışma azaltmayı bir araya getiriyor.

Gelişmiş paket, elektrikli arka güneşlik, manuel arka yolcu camı perdeleri, uzaktan çalıştırma, otomatik karartmalı dış aynalar, havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, 360 derecelik park kamera sistemi ve premium ses sistemi ekler, ayrıca 14 hoparlör ile.

Spor hibrid donanımı, tüm süslemelerle standart olarak gelen bir head-up ekran dışında, hibrid olmayan rlx'i yansıtır. ekran, dönüşten dönüşe navigasyon talimatları, güç dağıtımı ve sürücünün görüş alanı içindeki olası çarpışma uyarıları gibi bilgileri yansıtır.

2017 acura rlx'in standart, önden çekişli (ileri doğru) versiyonları sessiz ve konforlu bir sürüş deneyimi sunar. 310 beygir gücündeki v6 güçlüdür ve güç bu acura'nın 6 ileri otomatik şanzımanından sorunsuz bir şekilde geçer. nispeten çevik olsa da, standart rlx, mercedes e-sınıfının bir bmw, audi a6 veya amg varyantının gergin dinamiklerine sahip değildir. Bununla birlikte, hibrit rlx modelleri, hem güç çıkışında - ekstra 67 beygir gücü - hem de daha önemlisi acura'nın süper yol tutuşlu dört tekerlekten çekişinde (sh-awd) güzel bir performans yardımı ekler. Çoğu için daha uygun olan, radar tabanlı hız sabitleyici ile öndeki aracı takip edebilen ve hatta artık standart şerit tutma yardım sistemi aracılığıyla şeritlerin içinde tutabilen rlx'in yarı otonom sürüş özellikleri olacaktır.

Acurawatch eskiden bir seçenek olan bu güvenlik ve sürücü yardım fonksiyonları paketi artık 2017 rlx'te standart olarak geliyor. Uyarlanabilir hız sabitleyici, çarpışma azaltıcı frenleme, çapraz trafik uyarısı ile kör nokta izleme ve yoldan ayrılma azaltma gibi özellikleri bir araya getirir. krell ses paketi krell, sistemlerin on binlerce dolara mal olduğu ev ses sistemi dünyasında iyi bilinir. gelişmiş paketin bir parçası olarak, acura'nın 2017 rlx lüks sedanındaki harika 14 hoparlörlü krell ses seçeneği tam anlamıyla çalınmaktadır.

2017 acura rlx sedan'ın 5 yolcu kabini, kaliteli malzemeler, kaygan çift ekranlı bilgi sistemi ve elektrikli direksiyon simidi ayarı gibi düşünceli dokunuşlar sayesinde lüks otomobil standartlarını karşılıyor. arka koltuktaki yolcular, 38,8 inçlik geniş bacak boşluğuna sahip. Bu esneme odasında bile, bagaj kapasitesi çoğu görev için yeterli olan yaklaşık 15 fit küptür. Ancak hibrit modeller daha az gövde alanına sahiptir: 11.6 fit küp. detractors, geleneksel düğmeler veya anahtarlarla kullanımı daha kolay olan, fan hızı ve hava akışı gibi işlevlerin dokunmaya dayalı kontrollerini içerir. hibrit rlx modelleri, bir dizi düğmenin yerine vites kolunun yerini alır.

tasarım doğası gereği öznel iken, gözlerimiz rlx'i biraz sade olarak algılıyor. daha iyimser bir sıfat "hafife alınmaz." Bu, bu premium sedana biraz canlılık katmak için çaba harcanmadığı anlamına gelmiyor. Zevkli vücut şekillendirme yanları süslüyor ve önünde 10 adet led aydınlatma elemanını barındıran farlar var. acura rl selefi ile kabaca aynı uzunlukta olmasına rağmen, rlx neredeyse iki inç daha geniş, bu da biraz daha geniş bir iç mekanı kolaylaştırmaya yardımcı oluyor. tüm modellerin bir elektrikli tavanı vardır ve rozetin yanı sıra hibrit rlx'i standart olanın dışında söylemekte zorlanacaksınız.

acura rlx amiral gemisi sedan, artık serinin tamamında standart olan "favori şeyler" de bahsedilen acurawatch özellik paketi sayesinde daha da iyi donanımlı. Buna ek olarak, bir taban rlx bile deri iç mekan, 12 yönlü elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar, ay tavanı, çok görüşlü arka görüş kamerası, navigasyon sistemi, üç bölgeli klima kontrolü ve arka koltuk geçişi ile birlikte gelir. ses, bluetooth kablosuz bağlantısı, hd radyo ve siri ses entegrasyonu ile 14 hoparlörlü am / fm / cd / usb sistemi ile sağlanır. hibrit modeller dört tekerlekten çekiş, baş üstü gösterge ve led sis farlarını ekler.

rlx'de artık standart olan teknoloji paketiyle, bu düşük hacimli satıcı sadece bir ana paket sunuyor: olağanüstü bir krell audiophile sistemi, arka cam ve arka yan camlar için güneşlikler, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar ve direksiyon simidi, çevre görüş kamerası, ayak boşluğu aydınlatması, ön ve arka park sensörleri ve otomatik karartma ve elektrikli katlanır yan aynalar.

standart rlx modelleri önden çekişlidir ve 310 beygir güç üreten ve 6 ileri otomatik şanzıman kullanan 3.5 litrelik bir v6 ile çalışır. 2017 rlx sport hybrid sh-awd, standart modelle aynı benzinli v6'ya ve ayrıca üç elektrik motoruna sahiptir. Bu motorlardan ikisi, arka tekerleklere güç sağlamak için geleneksel bir tahrik mili ve diferansiyel yerine kullanılırken, üçüncü motor, motor torkunu ön tekerleklere tamamlar ve bir lityum iyon pil paketini beslemek için rejeneratif frenleme enerjisi kullanır. acura'nın lüks hibrid, 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ile daha da öne çıkıyor. Standart modellerin yakıt ekonomisi otoyolda 30 mpg'ye ulaşırken, hibrit varyantlar şehir içi ve otoyol sürüşünde neredeyse bu rakama ulaşıyor. Her iki model için de yüksek kaliteli kurşunsuz benzin gerektiğini unutmayın. 3,5 litrelik v6 310 beygir gücü, 6.500 rpm'de 272 lb-ft tork @ 4.500 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/30 mpg 3,5 litre v6 + 3 motorlu hibrit 377 beygir gücü (birleşik) 341 lb-ft tork ( kombine) epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 29/30 mpg not: epa testindeki gerçek dünya koşullarını daha etkili bir şekilde yansıtmak için yapılan değişiklikler nedeniyle, bazı 2017 modelleri 2016 sürümlerinden biraz daha düşük yakıt ekonomisi puanları gösteriyor.

2017 acura rlx sedan, 55.000 $ 'ın biraz üzerinde başlayan bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatına (msrp) sahiptir. Bu geçen yıla göre yaklaşık 3.000 $ , ancak bu mevcut model önceden isteğe bağlı teknoloji paketini içeriyor. 2017 için bir paket, avans, 6.000 $ ekstra. 2017 rlx hibrid, 61.000 $ 'ın biraz üzerinde başlayacak ve 2017 serisine standart modelden daha geç katılacak. bu fiyatlarla, rlx artık bmw 5 serisi, mercedes-benz e-sınıfı, audi a6 ve lexus gs'nin temel modellerinden biraz daha yüksek başlıyor. Uyarı, bu araçların temel modellerinin hepsinin 4 silindirli motorlarla çalıştırılması ve acura'nın daha sağlam bir standart özellikler paketine sahip olmasıdır. bir bütün olarak, acura rlx sağlam bir değerdir. Başkalarının yeni rlx'leri için ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. kalıntılarla ilgili olarak, acura rlx tarihsel olarak düşük yeniden satış değerine maruz kalmıştır.

2017 Acura RLX tüketici yorumları