2016 Lexus LX 570, 4-wheel drive Sport Utility'tür. 8 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 383 hp @
5600 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 5.7L V8 DOHC 32-valve motorla çalıştırılır. 2016 Lexus LX 570, 439 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2680 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Lexus LX 570, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Intuitive parking assist ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Torsion bar front suspension and double wishbone type, arka süspansiyon Live axle rear suspension and 4-link. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 20-inch aluminum alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 419 n.m tork ve 267 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 18.3 l / 100km, otoyolda 12.9 l / 100km. araba fiyatı 105,000 dolardan başlıyor
2016 / 2017 Lexus LX570 - Full review, walkaround, 0-60, interior, exterior and test!
Lexus Lx570 2016 acceleration
2016 Lexus LX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
yeniyi sürmeklexus lx 570 suv çelişkiler konusunda bir derstir. bir yandan rahat, sessiz ve zarif. En kaliteli deri, güzel işlenmiş ahşap kaplama ve hayal edebileceğiniz tüm lüks süslemeler ile çevrilisiniz. boyutuna rağmen, köşelerde pratik olarak zarif; sportif değil, kendinden emin ve rahat. doğru, sürüşte bir lexus'ta beklediğinizden biraz daha fazla gürültü var, ancak bunun bir nedeni var: bu gerçek bir suv. Deri ve ahşabın altında kamyon tipi gövde üzeri şasi bulunmaktadır. Bu sağlam yapı, karmaşık 3 modlu bağımsız süspansiyon kurulumuyla birleşerek büyük lx 570'e arazi yollarının üstesinden gelmek ve kolaylıkla fethetmek için acımasız bir yetenek kazandırır. Audi q7 ve mercedes-benz gl gibi rakiplerin buna bir gün diyeceği yerde, lx 570, 2 vitesli transfer kutusu ve kilitleme diferansiyeli sayesinde fırçayı kırıp ilerleyebilme kapasitesinden daha fazlasını sunuyor.
çift arka ekranlararka koltuk eğlence sistemleri yeni bir şey değil, ancak 2016 lx 570'de bulunan çift 11.6 inç ekranlar başka bir şey. Birçok dizüstü bilgisayar ekranından daha büyüktürler, şımartılmış (şımarık) küçüklerinizin aksi takdirde yüksek sesle talep edeceği sinema deneyimi sağlarlar.tarama kontrolüDeri ve ahşap döşemeyi unutun: 2016 lx 570, gerçek anlamda arazi kullanımına hazır bir kamyondur ve onu yoldan çıkarırsanız, sürünme kontrolü modunu takdir edeceksiniz. dik yokuşlarda lx'i yavaşlatan fren ve gaz kelebeği girişlerini kontrol ederek sürücünün engellerden kaçınmaya odaklanmasını sağlar.
2016 lx 570'i içeride oturduğunuzda bir lexus ile karıştırmak mümkün değil. Uzaktan dokunmatik arayüz tarafından kontrol edilen devasa 12,3 inçlik bilgi-eğlence ekranı, gösterge panelinin ortasından çıkıyor. orta konsol, bu 4 tekerlekten çekişli (4 çeker) kamyonun düşük menzili, sürüş yüksekliği, sürüş modu - eko, konfor, spor ve spor + - diferansiyel kilidi ve sürünme kontrolü dahil olmak üzere kontrolleri ile zarif ve işlevseldir. koltuklarda yumuşak deri var, her yerde yumuşak dokunuşlu yüzeyler var ve rahat arka koltuk bile kendi ses ve klima kontrollerinin yanı sıra iki büyük 11 inçlik video ekranına sahip.
artık imzası olan lexus "iş mili" ızgarası, onu sahip olduğu en büyük araç haline getirdi ve şaşırtıcı olmayan bir şekilde, şimdiye kadarki en büyüğü. Biz burada şekerlemeyeceğiz: üst kısmı oldukça kötü ve özellikle bu geleneksel muhafazakar lüks otomobil üreticisinden herkes hoşlanmayacak. yine de ayırt edici, bunu inkar etmek yok ve biz led farları seviyoruz. arka uç, açılı led stop lambalarıyla daha ehlileştirildi ve yeni tekerlekler daha keskin görünüyor. profilde bir 4 çekerden beklediğimiz kutulu ve sağlam görünümü korurkamyon, herkesin tırmanmasına yardımcı olacak basamaklı.
her 2016 lx 570, 4 tekerlekten çekiş ve bir v8 motor ile standart olarak gelir. Bu lexus suv, lüks özelliklerini dört bölgeli klima kontrolü, elektrikli ay tavanı, elektrikli yatırma / teleskopik direksiyon simidi, seçtiğiniz ahşap kaplamalara sahip deri bir iç mekan ve 14 yönlü sürücü koltuğu gibi standart donanımlarla parlatıyor. bu yıl yeni, lexus uzaktan dokunmatik arabirim denetleyicisini kullanan 12,3 inçlik bir navigasyon ve bilgi-eğlence ekranı. HD radyo, bluetooth akışlı ses ve usb ve ipod girişlerine sahip 9 hoparlörlü bir ses sistemi içerir. 10 hava yastığına ek olarak, bir kazadan sonra otomatik olarak yardım gönderebilen bir sistem var.
lx 570 için seçenekler arasında bir mark levinson ses sistemi - anlayın - ve büyük 11,2 inç çift ekranlı arka koltuk eğlence sistemi bulunur. ayrıca yararlı bir baş üstü ekranı ve lexus enform paketinde iyileştirmeler, sisteme uzaktan kumanda ve servis aralıkları ekliyor. diğer seçenekler arasında 21 inç jantlar ve ısıtmalı 2. sıra dıştan takma koltuklar ve kontrast dikişli yarı anilin deri ekleyen lüks bir paket yer alıyor.
2016 lexus lx 570 için tek bir motor var: 5,7 litrelik bir v8 383 beygir gücü ve sağlam bir 403 lb-ft tork. büyük lexus'a 7.000 pound'a kadar çekme oranı verir. Tüm lx 570 modellerinde standart olarak tam zamanlı 4 tekerlekten çekiş, diferansiyelleri kilitlemek için bir anahtarın çevrilmesiyle lx'i ize hazır hale getirebilen bir sistem ve lx'in düşük hızlı transfer kutusunu devreye sokmak için gerçek bir düğme bulunur. . Bu yıl yeni bir 8 ileri otomatik şanzıman, ancak 6.000 pound taşıyarak, yakıt ekonomisini sadece biraz iyileştiriyor.5,7 litrelik v85.600 dev / dak'da 383 beygir gücü3.600 rpm'de 403 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 13/18 mpg
2016 lexus lx 570, 940 $ 'lık hedef ücretini dahil ettiğinizde üreticinin önerdiği perakende satış fiyatına (msrp) 90.000 $ ' ın biraz altında sahip olur. ancak, fiyatı 91.160 dolara kadar çıkaran 1.190 dolarlık lüks bir paket var. mark levinson ses sistemini (2.350 $ ), arka koltuk eğlence sistemini (2.005 $ ) ve diğer seçenekleri eklediğinizde, fiyatı hiç terletmeden 95.000 $ 'ın üzerine çıkarabilirsiniz. Bu, mercedes-benz gl350 ve audi q7 gibi diğer üst düzey 3 sıralı lüks suv'lere ve hatta 4wd gibi kamyon tabanlı suv'lere kıyasla bile çok para.infiniti qx80 veya bir awd cadillac escalade. satın almadan önce, çevrenizdeki diğer kişilerin 2016 lexus lx için ne kadar ödediğini görmek için kelley blue book uygun satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Yeniden satış değeri daha parlak bir noktadır ve lexus lx 570'in yıllar içinde değerini çok iyi koruması beklenmektedir.
"Bozulmadıysa, düzeltmeyin" mantrasına sadık kalarak, lexus lx 2015'te başka bir makyaj aldı, bu sefer daha derinlemesine bir makyaj.
Amerikan otomobil üreticisi şefleri 80'lerin ortasında Japonların devralınması konusunda uyarılsaydı, bu olasılığa neredeyse kesinlikle gülerlerdi. komik olsun ya da olmasın, Japonlar bizi fethetti, mecha liderliğindeki savaşlarla değil, daha çok anime ve arabalarla. ancak, hafif saldırı başlamadan önce, başkanlık odalarında gizlilik içinde bir dizi tuhaf toplantı yapıldı.
Böyle bir toplantı 1983 yılında toyota başkanı eiji toyoda ve şirket yöneticileri arasında yapıldı. toyoda, uygulayıcılarını kurabiye ve çay için davet etmemiş, onları Amerikan markaları ile başarılı bir şekilde rekabet edebilecek lüks bir otomobil serisi geliştirme olasılığı hakkında sorgulamaya davet etmişti. proje f1-flahship 1- olarak etiketlendi ve çok kazançlı bir çaba olduğunu kanıtladı. Sonuç, daha sonra bizden önce lexus ls 400 olarak bilinen bir araç oldu.
ls 400, sadece yapımı zaman ve kaynak gerektiren bir araba değildi. Amerikan lüks ürün tüketici alışkanlıklarını ve yaşam tarzlarını araştıran Japonlar, "konularını" yakından gözlemlemek için laguna sahilinde bir ev kiralamaya kadar gitti. Uzun süredir devam eden tüketici araştırmasının ve son teknoloji mühendisliğin ürünü olan lx 400, büyük ilgi gördü.
İçgörülü reklamlarla desteklenen ls 400, 1989'da detroit'teki kuzey amerika otomobil fuarında en ilgi çekici yerlerden biri olduğu girişini yaptı. ve 24 mühendislik ekibi ve birkaç bin çalışanın 1 milyar dolarlık bir yatırım pahasına 450 prototip üzerinde çalışmasından sonra nasıl olamazdı?
Lexus'un 3 yıl önce bize pazarlara ulaşan acura'ya göre en büyük avantajı benzersizliğiydi. Rebadged hondas olarak satılan ilk acura modellerinin aksine, lexus'un toyota tasarım modelleriyle çok az bağlantısı vardı.
sessiz, ergonomik, güçlü ve güvenilir ls, lexus'un trompet pazarına girmesinin ardından satışları büyük ölçüde düşen mercedes benz ve bmw gibi avrupa ithalatı için şiddetli bir rakip haline geldi.
Bunu takip eden es 250 gibi modeller, markanın 81 bayilik ağıyla genişlemesine izin verecek kadar satış kaydetti. satışlarının ilk yıllarında lexus, Birleşik Devletler'de en çok satan lüks otomobil oldu. Japon üretici için işler tıpkı arabaları gibi sorunsuz gidiyordu ve 1991'de iki yeni model piyasaya sürüldü: sc400 coupe ve es 300 sedan. ikincisi es 250'nin yerini alacak şekilde pazarlandı ve kısa sürede şirketin en çok satan sedanı oldu.
ls 400 ve toyota aristo tabanlı gs serisinin varisinin serbest bırakılmasının ardından lexus, 1996 yılında toyota land cruiser 100'e dayanan büyük bir araba olan lx 450'nin piyasaya sürülmesiyle spor hizmet aracı segmentine girdi. 1998, Lexus, toyota'nın camry modeline dayanan en çok satan crossover ve yeni bir gs serisi olan rx'i piyasaya sürdü. sonraki yıllarda, 2005 rx 400h'de lexus hibrit tahrik sisteminin tanıtılması gibi daha ileri teknolojik gelişmeler, daha da büyük bir satış artışıyla sonuçlandı.
Lexus için işler o kadar iyiydi ki, başlangıcından bu yana sürekli büyüdü. marka, Asya ve Güney Amerika'nın yanı sıra avustralya ve avrupa'nın diğer bölgelerinde olduğu gibi 2005 yılında japon iç pazarına da tanıtıldı. 2007 yılına kadar lexus 50'den fazla ülkeye yayıldı ve büyümeye devam ediyor. şirketin “mükemmellik arayışı”, diğerlerinin yanı sıra is, ls ve rx serilerinin yanı sıra avangart lf-a konseptlerinden oluşan mevcut ürün yelpazesiyle ön plana çıkıyor.
2016 Lexus LX tüketici yorumları
zebraaudio, 08/16/2019
2019 Lexus LX
"seleflerinin tümü ortalama 250000 mil olan suv"
64 yaşındayım ve yakında 65 olacağım ve bunun son otomobil satın almam olmasını bekliyorum. 80'li yaşlarımdayken anahtarlarımı 8 yaşındaki küçük karıma teslim etmem gerektiğinde bunu sürmek istiyorum. lexus rx350'lerin, ona iyi baktığınız sürece bu kadar çok mil gittikleri bilinmektedir. yağ değişimleri, lastik rotasyonları ve her türlü bakım. Kesinlikle en başından beri pahalı bir otomobil ama yirmi yıl boyunca başka bir araba almak zorunda kalmadığım zaman kendini amorti edecek. Bu lexus'u tren yolları ve çukur yollar dışında seviyorum. acayip bir kamyon gibi sürüyor. buna şaşırdım. Bununla birlikte yaşayabilirim. onun dışında harika bir otomobil. dürüst olmak gerekirse, seçici olan benim. benimle seyahat eden herkes yolculuğun ne kadar tatlı olduğunu yorumladı ... özellikle arka koltukta. kimse asla bilemez!
ejectionspinach, 06/26/2019
2017 Lexus LX
"eşsiz güvenilirlik, suv performansı ve lüks"
Bu, bu lüks ve stille 25 yıl / 250.000 mil yüksek güvenilirlikli arazi ve otoyol performansı sunmak için başarıyla tasarlanmış ve inşa edilmiş tek araç (kardeş toyota kara kruvazörü ile). Sadece en yüksek fiyatlı land rover veya mercedes suv modelleri, arazi yetenekleri, otoyol davranışları, oturma kapasitesi ve konfor / stil açısından ancak lexus'un uzun vadeli kalitesi / güvenilirliği olmadan yaklaşabilir. Bu, onlarca yıldır sahip olduğum son derece güvenilir toyota kara kruvazörlerinin lüks versiyonu, ancak bu araç her yönden yeni bir standart belirliyor. daha memnun olamazdım daha az oku
blinksinternal, 06/02/2019
2010 Lexus LX
"en iyi tasarlanmış araç üretildi."
sahip olduğum en iyi araç. harcanan her kuruşa değer. Bakım kılavuza göre yapılırsa gerçekten 25 yıl dayanır. asla herhangi bir sorun.
2016 Lexus LX 570 özellikleri
570 Comfort and Convenience
AM/FM stereo radio
Yes
Air Conditionning
4-Zone independent automatic climate control
Antenna
Roof-mounted antenna
Audio Monitor
8-inch LCD Display
Auxiliary input jack
Yes
Bluetooth Wireless Technology
Yes
Cargo Mat
Yes
Cruise Control
Dynamic radar cruise control
DVD Entertainment System
Dual seatback DVD entertainment system with 7-inch VGA screens, 2 sets of wireless headphones and audio and DVD remote control
Torsion bar front suspension and double wishbone type
Front Tires
P285/50R20
Power Steering
Rack-and-pinion progressive rate with variable gear ratio steering
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Live axle rear suspension and 4-link
Spare Tire
Full-size spare tire
Suspension Category
Sport suspension
Suspension Self-Levelling
Active height control system
Tire Pressure Monitoring System
Yes
Turning Circle
12.8-meter turning circle diameter
Wheel Locks
Yes
Wheel Type
20-inch aluminum alloy wheels
Critics Reviews
Overview. The 2015 Lexus LX 570 will get you through some of the most remote places on the planet, while coddling you and your passengers. But be warned, this body-on-frame SUV will drink a lot of gas to get you there.
The 2015 Lexus LX is ranked #2 in 2015 Luxury Large SUVs by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
New for 2015. The 2015 Lexus LX 570 gains Siri Eyes Free and an upgraded Lexus Enform App Suite, which now inclues iHeartRadio 4.0 and Slacker.. Vehicle Summary. Based on the Toyota Land Cruiser ...
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın