2017 Lexus LX 570, 4-wheel drive Sport Utility'tür. 8 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 383 hp @
5600 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 5.7L V8 DOHC 32-valve motorla çalıştırılır. 2017 Lexus LX 570, 259 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2680 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Lexus LX 570, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Intuitive parking assist ve Backup camera in navigation display sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 20-inch aluminum alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 419 n.m tork ve 267 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 18.2 l / 100km, otoyolda 13 l / 100km. araba fiyatı 108,000 dolardan başlıyor
2016 / 2017 Lexus LX570 - Full review, walkaround, 0-60, interior, exterior and test!
2017 Lexus LX 570 V8 362 HP Acceleration 0-100km/h
2017 Lexus LX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
lexus lx 570 suv, çelişkiler konusunda bir derstir. bir yandan rahat, sessiz ve zarif. En kaliteli deri, güzel işlenmiş ahşap kaplama ve hayal edebileceğiniz tüm lüks süslemeler ile çevrilisiniz. boyutuna rağmen, köşelerde pratik olarak zarif; sportif değil, kendinden emin ve rahat. doğru, sürüşte bir lexus'ta beklediğinizden biraz daha fazla gürültü var, ancak bunun bir nedeni var: bu gerçek bir suv. Bu pelüş kabinin altında kamyon tipi şasi üstü şasi var. Bu sağlam yapı, gelişmiş 3 modlu bağımsız süspansiyon kurulumuyla birleşerek büyük lx 570'e arazi yollarını kolaylıkla fethetmek için inanılmaz bir yetenek kazandırır. Audi q7 ve mercedes-benz gl gibi rakiplerin buna bir gün diyeceği yerde, lx 570, 2 vitesli transfer kutusu ve kilitleme diferansiyeli sayesinde fırçayı kırıp ilerleyebilme kapasitesinden daha fazlasını sunuyor.
aktif güvenlik ve sürüş yardımlarıHer 2017 lexus lx 570, arka çapraz trafik uyarılı kör nokta izleme, otomatik frenleme ve yaya algılama özellikli çarpışma öncesi sistem, şeritten ayrılma uyarısı ve dinamik radar seyir kontrolünü içeren etkileyici bir sürüş yardımları listesine sahiptir.tarama kontrolüDeri ve ahşap döşemeyi unutun: 2017 lx 570 gerçek bir arazi kullanımına hazır bir teçhizattır ve eğer onu böyle bir bölgeye götürürseniz, sürünme kontrol modunu takdir edeceksiniz. dik yokuşlarda lx'i yavaşlatan fren ve gaz kelebeği girişlerini kontrol ederek engellerden kaçınmaya odaklanmanızı sağlar.
2017 lx 570 modellerinin tümü deri kaplı 3 sıralı / 7 yolcu konfigürasyonuna sahiptir. ancak bu büyük SUV, öne doğru katlanmanın yanı sıra, ikinci sıranın arkasında düz bir zemin oluşturmak için yanlara doğru katlanarak öne ve arkaya doğru kayan bir çift küçük, elektrikli 3. sıra koltukların da yanlara doğru dönmesi bakımından diğerlerinden farklıdır. . Gösterge panelinin ortasında, navigasyon, ses özellikleri ve apple siri eyes ücretsiz entegrasyonunu görüntüleyen devasa 12,3 inç geniş ekran bulunuyor. şanzıman seçicinin yakınındaki bazı önemli kontrollerin asla kullanılmayacağına bahse gireriz; düşük menzilli vites değiştirme, diferansiyelin kilitlenmesi ve arazi sürünme hızını ayarlamak içindir.
Geçen yılki yenileme, lexus'un büyük canavarını görmezden gelmeyi daha da zorlaştırdı. Şu "iğ" ızgaranın boyutuna bakın - bir yarisi yutabilir. lx 570'in geri kalanı klasik kara kruvazörü DNA'sıdır - uzun, kutulu, heybetli. Arka kısımda, üst kısım bir düğmeye basılarak açılıp kapanan kapaklı bir bagaj kapağı ve bunun altında bir kamyonetinki gibi elle çalıştırılan bir bagaj kapağı bulunuyor. Cadillac yürüyen merdiven kadar büyük olmasa da, lx oldukça büyük bir teçhizattır. Oraya park etmeyi düşünüyorsanız garajda geniş bir alanınız olduğundan emin olun.
her 2017 lx 570, 4 tekerlekten çekiş, bir v8 motor ve "favori şeyler" de belirtilen aktif güvenlik ve sürüş yardımlarıyla birlikte gelir. Standart donanım, dört bölgeli klima kontrolü, elektrikli ay tavanı, elektrikli yatırma / teleskopik direksiyon simidi, deri iç mekan ve 14 yönlü sürücü koltuğu içerir. Bu en son nesil lexus lx, standart navigasyon ve diğer bilgi-eğlence işlevlerini lexus uzaktan dokunmatik arabirim denetleyicisini kullanan 12,3 inçlik bir ekranda aktarır. hd radyolu 9 hoparlörlü am / fm / cd ses sistemi, bluetooth akışlı ses ve usb ve ipod girişleri içerir. 10 hava yastığına ek olarak, bir kazadan sonra otomatik olarak yardım gönderebilen bir sistem var.
2017 lexus lx 570 için nispeten az seçenek var, ancak mevcut olanların önerilmesi kolaydır. Bunların arasında, kulaklarınız için harikalar yaratacak 19 hoparlörlü mark levinson ses sistemi var. içecekleri soğuk tutmak için orta konsol soğutma kutusu gibi ikiz 11,2 inçlik çift ekranlı bir arka koltuk eğlence sistemi mevcuttur. lüks paket yarı anilin deri döşemeli iç mekanı, 4 bölgeli klima kontrolünü ve ısıtmalı ve havalandırmalı ön ve 2. sıra koltukları bir araya getiriyor. Sadece 150 $ 'a, ısıtmalı ahşap ve deri direksiyon simidi zevkli ve tatmin edici bir pazarlık. ayrıca renkli bir baş üstü ekranı da mevcuttur.
2017 lexus lx 570 için sadece bir motor var: 5,7 litrelik bir v8, 383 beygir gücü ve sağlam bir 403 lb-ft tork. büyük lexus'a 7.000 pound'a kadar çekme oranı verir. Tüm lx 570 modelleri standart olarak tam zamanlı 4 tekerlekten çekiş, merkez diferansiyeli kilitlemek için bir düğmeye basarak lx'i ize hazırlayabilen bir sistem ve lx'in düşük hızlı transferini devreye sokmak için gerçek bir anahtarla birlikte gelir. durum. en son lexus lx, 8 ileri otomatik şanzıman kullanıyor, ancak 6.000 pound taşıyarak, yakıt ekonomisini sadece biraz iyileştiriyor. kombine 15 mpg değerinde, lx susuz bir teçhizattır.5,7 litrelik v85.600 dev / dak'da 383 beygir gücü3.600 rpm'de 403 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 13/18 mpgnot: epa testindeki gerçek dünya koşullarını daha etkili bir şekilde yansıtmak için yapılan değişiklikler nedeniyle, bazı 2017 modelleri 2016 sürümlerinden biraz daha düşük yakıt ekonomisi puanları gösteriyor.
2017 lexus lx 570, varış yeri faktoring sırasında 90.000 $ 'ın biraz üzerinde başlayan bir üreticinin önerdiği perakende fiyatına (msrp) sahiptir. seçeneklerle bu fiyat birkaç bin dolar artabilir. Bu fiyatlarla, lexus lx, range rover bölgesinde ve mercedes-benz gls, volvo xc90, cadillac escalade gibi 3 sıralı lüks SUV'larla sürüşü ve yaşaması daha kolay olmanın ötesinde on binlerce dolar. ve audi q7. Off-road yeteneği kadar olmasa da benzer sağlam görünümler istiyorsanız (ve gerçekten kendinize sorun: 90.000 $ 'lık lüks bir suv ile zorlu arazi sürüşü yapacak mısınız?), yaklaşık 30.000 $ daha ucuza başlayan infiniti qx80'e göz atın . Ne seçerseniz seçin, çevrenizdeki diğer kişilerin yeni lüks suvları için ne kadar ödediğini görmek için kelley mavi kitabın makul satın alma fiyatını kontrol etmeyi unutmayın. Lexus lx'in yeniden satış değerinin önümüzdeki yıllarda yüksek kalması bekleniyor.
"Bozulmadıysa, düzeltmeyin" mantrasına sadık kalarak, lexus lx 2015'te başka bir makyaj aldı, bu sefer daha derinlemesine bir makyaj.
Amerikan otomobil üreticisi şefleri 80'lerin ortasında Japonların devralınması konusunda uyarılsaydı, bu olasılığa neredeyse kesinlikle gülerlerdi. komik olsun ya da olmasın, Japonlar bizi fethetti, mecha liderliğindeki savaşlarla değil, daha çok anime ve arabalarla. ancak, hafif saldırı başlamadan önce, başkanlık odalarında gizlilik içinde bir dizi tuhaf toplantı yapıldı.
Böyle bir toplantı 1983 yılında toyota başkanı eiji toyoda ve şirket yöneticileri arasında yapıldı. toyoda, uygulayıcılarını kurabiye ve çay için davet etmemiş, onları Amerikan markaları ile başarılı bir şekilde rekabet edebilecek lüks bir otomobil serisi geliştirme olasılığı hakkında sorgulamaya davet etmişti. proje f1-flahship 1- olarak etiketlendi ve çok kazançlı bir çaba olduğunu kanıtladı. Sonuç, daha sonra bizden önce lexus ls 400 olarak bilinen bir araç oldu.
ls 400, sadece yapımı zaman ve kaynak gerektiren bir araba değildi. Amerikan lüks ürün tüketici alışkanlıklarını ve yaşam tarzlarını araştıran Japonlar, "konularını" yakından gözlemlemek için laguna sahilinde bir ev kiralamaya kadar gitti. Uzun süredir devam eden tüketici araştırmasının ve son teknoloji mühendisliğin ürünü olan lx 400, büyük ilgi gördü.
İçgörülü reklamlarla desteklenen ls 400, 1989'da detroit'teki kuzey amerika otomobil fuarında en ilgi çekici yerlerden biri olduğu girişini yaptı. ve 24 mühendislik ekibi ve birkaç bin çalışanın 1 milyar dolarlık bir yatırım pahasına 450 prototip üzerinde çalışmasından sonra nasıl olamazdı?
Lexus'un 3 yıl önce bize pazarlara ulaşan acura'ya göre en büyük avantajı benzersizliğiydi. Rebadged hondas olarak satılan ilk acura modellerinin aksine, lexus'un toyota tasarım modelleriyle çok az bağlantısı vardı.
sessiz, ergonomik, güçlü ve güvenilir ls, lexus'un trompet pazarına girmesinin ardından satışları büyük ölçüde düşen mercedes benz ve bmw gibi avrupa ithalatı için şiddetli bir rakip haline geldi.
Bunu takip eden es 250 gibi modeller, markanın 81 bayilik ağıyla genişlemesine izin verecek kadar satış kaydetti. satışlarının ilk yıllarında lexus, Birleşik Devletler'de en çok satan lüks otomobil oldu. Japon üretici için işler tıpkı arabaları gibi sorunsuz gidiyordu ve 1991'de iki yeni model piyasaya sürüldü: sc400 coupe ve es 300 sedan. ikincisi es 250'nin yerini alacak şekilde pazarlandı ve kısa sürede şirketin en çok satan sedanı oldu.
ls 400 ve toyota aristo tabanlı gs serisinin varisinin serbest bırakılmasının ardından lexus, 1996 yılında toyota land cruiser 100'e dayanan büyük bir araba olan lx 450'nin piyasaya sürülmesiyle spor hizmet aracı segmentine girdi. 1998, Lexus, toyota'nın camry modeline dayanan en çok satan crossover ve yeni bir gs serisi olan rx'i piyasaya sürdü. sonraki yıllarda, 2005 rx 400h'de lexus hibrit tahrik sisteminin tanıtılması gibi daha ileri teknolojik gelişmeler, daha da büyük bir satış artışıyla sonuçlandı.
Lexus için işler o kadar iyiydi ki, başlangıcından bu yana sürekli büyüdü. marka, Asya ve Güney Amerika'nın yanı sıra avustralya ve avrupa'nın diğer bölgelerinde olduğu gibi 2005 yılında japon iç pazarına da tanıtıldı. 2007 yılına kadar lexus 50'den fazla ülkeye yayıldı ve büyümeye devam ediyor. şirketin “mükemmellik arayışı”, diğerlerinin yanı sıra is, ls ve rx serilerinin yanı sıra avangart lf-a konseptlerinden oluşan mevcut ürün yelpazesiyle ön plana çıkıyor.
2017 Lexus LX tüketici yorumları
sunnycomma, 08/16/2019
"seleflerinin tümü ortalama 250000 mil olan suv"
64 yaşındayım ve yakında 65 olacağım ve bunun son otomobil satın almam olmasını bekliyorum. 80'li yaşlarımdayken anahtarlarımı 8 yaşındaki küçük karıma teslim etmem gerektiğinde bunu sürmek istiyorum. lexus rx350'lerin, ona iyi baktığınız sürece bu kadar çok mil gittikleri bilinmektedir. yağ değişimleri, lastik rotasyonları ve her türlü bakım. Kesinlikle en başından beri pahalı bir otomobil ama yirmi yıl boyunca başka bir araba almak zorunda kalmadığım zaman kendini amorti edecek. Bu lexus'u tren yolları ve çukur yollar dışında seviyorum. acayip bir kamyon gibi sürüyor. buna şaşırdım. Bununla birlikte yaşayabilirim. onun dışında harika bir otomobil. dürüst olmak gerekirse, seçici olan benim. benimle seyahat eden herkes yolculuğun ne kadar tatlı olduğunu yorumladı ... özellikle arka koltukta. kimse asla bilemez!
shirleyglazing, 06/26/2019
"eşsiz güvenilirlik, suv performansı ve lüks"
Bu, bu lüks ve stille 25 yıl / 250.000 mil yüksek güvenilirlikli arazi ve otoyol performansı sunmak için başarıyla tasarlanmış ve inşa edilmiş tek araç (kardeş toyota kara kruvazörü ile). Sadece en yüksek fiyatlı land rover veya mercedes suv modelleri, arazi yetenekleri, otoyol davranışları, oturma kapasitesi ve konfor / stil açısından ancak lexus'un uzun vadeli kalitesi / güvenilirliği olmadan yaklaşabilir. Bu, onlarca yıldır sahip olduğum son derece güvenilir toyota kara kruvazörlerinin lüks versiyonu, ancak bu araç her yönden yeni bir standart belirliyor. daha memnun olamazdım daha az oku
snakejax, 06/02/2019
"en iyi tasarlanmış araç üretildi."
sahip olduğum en iyi araç. harcanan her kuruşa değer. Bakım kılavuza göre yapılırsa gerçekten 25 yıl dayanır. asla herhangi bir sorun.
2017 Lexus LX 570 özellikleri
570 Comfort and Convenience
AM/FM stereo radio
Yes
Air Conditionning
4-zone independent automatic climate control
Antenna
Roof-mounted antenna
Audio Headphones
2 sets of wireless headphones
Audio Monitor
8-inch LCD display
Audio Volume
Automatic sound levelizer system
Auxiliary input jack
Yes
Bluetooth Wireless Technology
Yes
Cargo Mat
Yes
Cruise Control
Dynamic radar cruise control
DVD Entertainment System
Dual seatback DVD entertainment system with 11.6-inch VGA screens and audio and DVD remote control
Roll-sensing front and rear head/side curtain airbags
Side Airbag
Front seat mounted side airbags
Tool Kit
Tool kit
570 Suspension and Steering
Active Suspension
Adaptive variable suspension
Drive Selection
Drive mode select
Front Anti-Roll Bar
Front stabilizer bar
Front Suspension
Independent front suspension
Front Tires
P285/50R20
Power Steering
Rack-and-pinion progressive rate with variable gear ratio steering
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Independent rear suspension
Spare Tire
Full-size spare tire
Suspension Self-Levelling
Rear active height control system
Tire Pressure Monitoring System
Yes
Turning Circle
12.8-meter turning circle diameter
Wheel Locks
Yes
Wheel Type
20-inch aluminum alloy wheels
Critics Reviews
2017 Lexus LX Review by Ben Koses | September 27, 2018 Although the 2017 Lexus LX has exceptional off-road capabilities and one of the best predicted reliability ratings in the luxury large SUV class, it has a cramped cargo hold and dated interior styling. As a result, it ranks in the middle of its class.
Overview. The 2017 Lexus LX 570 is a handsome and powerful full-size SUV with a luxurious cabin that seats eight. Its rugged body-on-frame architecture, sophisticated drivetrain and adjustable suspension ensure that the LX is more than just a pretty face.
The 2017 Lexus LX 570 now offers the Lexus Safety System+ as a standard feature, while a cool box option now requires getting the rear seat entertainment package. The Lexus LX 570 is a full-size ...
To research other models in this generation, read our reviews of the 2017 and 2018 Lexus LX. If you decide that an older model is right for you, check out our Used Car Deals page to learn about savings and discounts on used vehicles. Compare the 2017, 2018, and 2019 LX » We Did the Research for You: 65 Reviews Analyzed
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın