2016 Jaguar XF S özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Jaguar XF S, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 380 hp @ 6500 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.0L V6 Supercharged DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2016 Jaguar XF S, 540 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1760 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Jaguar XF S, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve 360 degrees park distance control ve Rear camera parking aid with guidance lines on display sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitoring, standart olarak 20-inch Venom 5 twin spoke wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 415 n.m tork ve 266 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 11.8 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.9 l / 100km, otoyolda 8.3 l / 100km. araba fiyatı 74,000 dolardan başlıyor

2016 Jaguar XF Used Price Estimates

Tamamen yeni 2016 jaguar xf, gelişmiş bilgi-eğlence seçenekleriyle daha geniş bir iç mekan eklerken, selefinin keskin tasarımını ve kullanımını koruyor. orta büyüklükteki lüks sedan işletmesine karşı güçlü bir dava açıyor.

Orta büyüklükte bir lüks sedan için alışveriş süreci tipik olarak Alman birliği ile başlar, ancak yeniden tasarlanan 2016 jaguar xf canlandırıcı bir İngiliz temposu değişikliği sağlar. Dış görünüşü eskisi ile hemen hemen aynı boyutta olmasına rağmen, bu ikinci nesil xf, daha uzun dingil mesafesi sayesinde daha fazla iç alana sahip. altında, xf artık öncelikle alüminyumdan yapıldı, bu da daha hafif olduğu ve dolayısıyla daha yakıt tasarruflu olduğu anlamına geliyor. Çok fazla değişmeyen bir parça dış tasarım, ancak burada bir kıskaç ve bir tutuşla jaguar, zaten göz alıcı olan şekli incelikle geliştirdi.

yeniden tasarlanan 2016 jaguar xf, önceki modelin güçlü ve amaca yönelik tasarımına yakın duruyor.

Bulmacanın bir başka taşınan parçası da, biri 340 beygir gücünde, diğeri 380 beygir gücünde olmak üzere 2016 yılı için iki güçlü yöne sahip olan süper şarjlı 3.0 litrelik v6 motordur. mpg karayolu üzerinde arkadan çekişli. yine de, yukarıda bahsedilen Alman rakipleri çok sayıda güç aktarma organı seçeneği sunuyor, bu nedenle xf başlangıçta dezavantajlı olacak. Yine de geçen yılki xf, geniş bir motor yelpazesine sahipti ve jaguar, benzinle çalışan turbo-4'ün yanı sıra tutumlu bir turbo dizel dört silindirli de dahil olmak üzere yeni model için takviyelerin yolda olduğunu söylüyor.

Selefi gibi 2016 xf de sağladığı duygusal etkiyle öne çıkıyor. örneğin kabine girdiğinizde kalp atışı gibi kırmızı renkte yanıp sönen bir ateşleme düğmesi görürsünüz; basın ve orta konsoldan bir döner vites kadranı yükselir. Elbette, Almanların tutkudan yoksun olduğu şeyi, kusursuz bir şekilde tasarlanmış Audi a6, kalıcı rekabet gücü olan bmw 5 serisi ve süper sert mercedes-benz e-sınıfı gibi klinik hassasiyetle telafi ediyorlar. sürüş meraklıları için, tamamen amerikan 2016 cadillac cts vsport, fiyatta performans odaklı xf modelinin altını çiziyor ve daha fazla güç ve olağanüstü kullanım sunuyor. ancak jaguar'ın ticari marka zarafet ve hız eşleşmesine çekiliyorsanız, 2016 xf'ye direnmek zor olabilir.

2016 jaguar xf, dört donanım seviyesinde sunulan orta büyüklükte bir lüks sedan: premium, prestige, r-sport ve s.

Temel premium kaplamadaki standart özellikler arasında 18 inç jantlar, bir sunroof, otomatik xenon farlar, led farlar ve arka lambalar, otomatik silecekler, bir dikiz kamerası, otomatik karartmalı aynalar, düğmeli ateşleme, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, suni deri döşeme, sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar, sürücü hafıza ayarları, 40/20/40 bölünmüş katlanır arka koltuk arkalıkları, vites değiştirme kulakçıkları olan elektrikli ayarlanabilir deri kaplı direksiyon simidi, 5 inç sürücü bilgi ekranı, 8 inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi, bluetooth bağlantısı ve hd radyo ve bir usb bağlantı noktasına sahip 11 hoparlörlü bir meridyen ses sistemi.

2016 jaguar xf'in isteğe bağlı incontrol touch pro bilgi-eğlence sistemi, 10,2 inçlik ekranında tablet benzeri işlevsellik sunuyor.

prestijli döşeme, 19 inç jantlar, ön ve arka park sensörleri, anahtarsız giriş ve ateşleme, ısıtmalı direksiyon simidi, deri döşeme, mavi iç vurgulu aydınlatma, dört yönlü elektrikli bel ile ısıtmalı ön koltuklar, ses kontrolleri, akıllı telefon uygulaması entegrasyonu ekler ve sd kart eşlemeli bir navigasyon sistemi.

r-sport trim farklı 19 inç jantlar içerir; adaptif led farlar; otomatik uzun far kontrolü; bir arka rüzgarlık; bir güvenlik teknolojileri koleksiyonu (şeritten ayrılmayı önleme, arka çapraz trafik uyarısıyla kör nokta izleme, otomatik acil frenleme ile ileri çarpışma azaltma); spor temalı dış ve iç tasarım vurguları; spor ön koltuklar; ve uydu radyosu.

s trim daha güçlü bir motor ayarı, 20 inç jantlar, elektronik olarak ayarlanabilen adaptif süspansiyon amortisörleri, kırmızı fren kaliperleri, parlak siyah vurgularla zenginleşen benzersiz dış tasarım, 12 yönlü elektrikli ön koltuklar, ön yolcu koltuğu hafızası ve özel iç mekana sahip trim.

seçenekler açısından, premium trim, soğuk iklim paketi (ısıtmalı koltuklar, direksiyon simidi ve ön cam) ve bir görüş paketi (adaptif led farlar, otomatik uzun farlar, ön ve arka park sensörleri ve arkada kör nokta izleme) ile donatılabilir. çapraz trafik uyarısı). prestijin görüş paketi, premium görüş paketi eksi standart olarak gelen park sensörlerinden oluşur. Premium hariç tüm kaplamalar bir konfor ve rahatlık paketi seçebilir (soğutmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar, elektrikli kapanan kapılar ve elektrikli bagaj kapağı).

prestij, r-sport ve s'de isteğe bağlı teknoloji paketi (10 inç dokunmatik ekranlı yükseltilmiş bilgi-eğlence sistemi, sabit sürücü tabanlı navigasyon, tam bir LCD gösterge kümesi ve 17 hoparlörlü bir ses sistemi), ancak ne yazık ki mevcut değil prestij ve r-sport'ta opsiyonel olan adaptif süspansiyon ile birlikte. Donanım seviyesinde, uyarlanabilir süspansiyon, teknoloji paketi belirtilmediği sürece standart olarak gelir, bu durumda standart süspansiyon alırsınız.

r-sport ve s kaplamaları, lüks bir iç yükseltme paketi (elektrikli arka güneşlik, manuel arka yan cam gölgelikleri, dört bölgeli klima kontrolü, simüle süet tavan döşemesi, ayarlanabilir çok renkli ortam aydınlatması ve aydınlatmalı kapı eşikleri) ve bir sürücü destek paketi (uyarlanabilir hız sabitleyici, kendi kendine park sistemi, çevre görüş kamerası sistemi ve hız sınırı tanıma). xf'lerin siyah paketi ızgaraya, havalandırma deliklerine ve bagaja parlak siyah kaplama ekler.

bağımsız seçenekler arasında çeşitli tekerlek tasarımları, bir baş üstü ekranı, 3g mobil wifi ve farklı iç kaplamalar ve kaplamalar bulunur.

2016 jaguar xf için tek motor teklifi, iki farklı güç oranına sahip süperşarjlı 3.0 litrelik bir v6'dır: s trim için 380 beygir gücü ve diğerleri için 340 hp. her iki durumda da tork 332 pound-feet olarak derecelendirilmiştir. Sekiz ileri otomatik şanzıman standarttır ve her trimde arkadan veya dört tekerlekten çekiş seçiminiz olur.

2016 jaguar xf'in ölçülü hatları ve düzenli gövde panelleri ona gergin, asil bir görünüm kazandırıyor.

standart tüm yüzey ilerleme kontrol sistemi, xf'nin düşük çekişli bir durumda hareket etmesine yardımcı olmak için tasarlanmıştır. devreye girdiğinde, hız sabitleyici ile bir hedef hız belirlersiniz ve xf, çekişi en üst düzeye çıkarmak için seçici olarak güç uygular. uyarlanabilir yüzey tepki modu (uyarlanabilir süspansiyonla isteğe bağlı AWD modellerinde bulunur), sürdüğünüz yüzeyin kalitesini algılar ve optimum kavrama için gazı, frenleri, şanzımanı ve denge kontrolünü ayarlar.

jaguar, daha düşük güç oranına sahip arkadan çekişli xfs'nin 5,2 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıkacağını, s trim ise saniyenin onda birini tıraş ettiğini söylüyor. dört tekerlekten çekiş her iki durumda da onda bir oranında tıraş sağlar. bunlar, benzer şekilde güçlendirilmiş modeller arasında segment için rekabetçi zamanlardır.

epa, arkadan çekişli xf'yi her iki motor melodisi için kombine 24 mpg'de (20 şehir / 30 otoyol) değerlendirirken, dört tekerlekten çekiş 23 mpg kombine (20 şehir / 28 otoyol) verir.

2016 jaguar xf'deki standart güvenlik özellikleri arasında çekiş ve denge kontrolü, kilitlenmeyen frenler, ön yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve bir arka görüş kamerası yer alıyor. Yukarıda detaylandırıldığı gibi, r-sport ve s'de bazı diğer güvenlik teknolojileri yer alırken, daha gelişmiş sürücü destek paketi bu donanımlarda isteğe bağlıdır ve görüş paketi, temel premium ve prestijin güvenliğini artırır.

Alüminyum yoğun diyetinden yeni çıkan 2016 jaguar xf, alışılmadık bir hafiflik ve çeviklik hissi veriyor. karışıma doğru, hafif direksiyon ekleyin ve daha küçük bir model gibi hareket eden orta büyüklükte bir lüks sedan elde edin. Mevcut uyarlanabilir amortisörleri dinamik moda koymak, kullanımı iyileştirmek için işleri zorlarken, normal mod rahat seyirde rahat bir sürüş sağlar. bu süslü amortisörlere ihtiyacınız olduğundan değil; tersine, xf'in standart süspansiyon ayarı, atletizm ve izolasyon arasında hoş bir denge kurar.

2016 jaguar xfs daha uzun dingil mesafesi kabini biraz açar ve yolculara daha fazla alan sağlamaya yardımcı olur.

süperşarjlı v6, standart veya s trimlerde tatmin edici bir hızlanma sağlar ve devir aralığında bol miktarda tork bulunur. Bazı spor sedan müşterileri daha zengin bir film müziği isteyebilir, ancak bu v6'nın burada jaguar f tipi spor otomobile göre daha az hevesli olduğunu bulduk. yine de, 2016 xf çok yetenekli bir sedan ve kanatlarda bekleyen ek güç aktarma organları ile bu çentik daha yeni başlıyor.

jaguar xf, titreşimli marş düğmesinden motorlu döner vites seçicisine kadar, içeride biraz ekstra tiyatro ve çekicilik sunuyor. Yolcular, 2016 için artan tavan boşluğunu takdir edecekler ki bu, tavanın aslında daha alçak olduğu düşünüldüğünde etkileyici bir başarı. jaguar bunu dingil mesafesini uzatarak ve arka tekerlekleri oturma alanından daha uzağa etkili bir şekilde iterek başardı. gövde kapasitesi önceki xf'den daha yüksek ve jag, 19.1 fit küplük bir çene düşürdüğünü iddia ediyor. sayı şüpheli derecede büyük, ancak arabayı tamamen test ettiğimizde daha fazlasını öğreneceğiz. Kayak geçişli bölünmüş katlanabilir arka koltuk arkalıkları kapasiteyi daha da artırır ve daha uzun eşyaların kolay taşınmasına olanak tanır.

2016 jaguar xf, geleneksel İngiliz dekoru duygusunu korurken modelin iç düzenini modernize ediyor.

Standart kontrolsüz dokunmatik bilgi-eğlence sistemi 8 inçlik bir dokunmatik ekrana sahipken, sistemin isteğe bağlı "pro" versiyonu (teknoloji paketiyle birlikte verilir) dokunmatik ekranı 10,2 inç'e genişletir ve gösterge kümesini 12,3 inçlik yapılandırılabilir bir ekranla değiştirir. xf'yi spor moduna getirdiğinizde gösterge grubu kırmızıya döner ve takometreyi ekranın ortasına kaydırır. onu navigasyona koyun ve harita öncelikliyken tüm ekranlar simge durumuna küçültülür. Jaguar'ın geçmiş bilgi-eğlence çabalarına göre iyileştirilmiş yanıt süreleri takdir edilmektedir, ancak kontrolsüz dokunma henüz apple carplay veya android auto'yu desteklememektedir. Ayrıca günümüz araçlarında 4g bağlantıların artan kullanılabilirliği göz önüne alındığında 3g internet bağlantısından biraz hayal kırıklığına uğradık.

Basitçe söylemek gerekirse, bu araba sürmek için bir zevktir. Kaputun altında kükreyen 380 beygir gücündeki süperşarjlı v6, 2016 jaguar xf yolda gök gürültüsü, direksiyon jilet keskinliği ve karşınıza çıkan her köşeyi çevik bir şekilde dağıtan süspansiyon. 8 ileri otomatik, ister direksiyon simidine monte edilmiş pedallarla ister sağ ayağınızla girdilerinize hızlı tepki verir. 2016 xf, sürücülerin eko, normal, dinamik ve özel bir kış programı arasından kötü hava koşullarında size yardımcı olmak için seçim yapmasına olanak tanıyan, biraz hantal bir basma düğmeli arayüz ile de olsa, kullanıcı tarafından seçilebilen birden çok sürüş modu ile birlikte gelir. dinamik mod kesinlikle performansı artırıyor, daha sert bir sürüş sunuyor ve yeterince sağlam bir şekilde vites değiştiriyor ki bazıları çok sert olduklarından şikayet ediyor. yine de onu normal veya eko modlara geri çevirin ve sürüş ve vites geçişleri pürüzsüz hale gelerek rahat ve sessiz iç mekana konsantre olmanızı ve yeni kontrolsüz dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemiyle oynamanızı sağlar.

incontrol touch proJaguarlarda bilgi-eğlence sisteminden şikayet ederdik, ancak yeni incontrol touch pro sistemi bize endişelenecek bir şey daha veriyor. olağan ses ve navigasyon işlevlerine ek olarak, hareket kontrolleri, özelleştirilebilir bir arayüz ve hatta araç işlevlerini kontrol etmek için bir akıllı telefon uygulaması sunar.jaguar elitecareGüvenilirlik belgelerini parlatmak için jaguar şimdi sınıfının en iyisi bir garanti sunuyor, tampondan tampona beş yıl / 60.000 mil, planlı bakım ve yol yardımı ve kontrolsüz uzaktan ve koruma sisteminde beş yıl ve sınırsız mil sunuyor .

yeni jaguar xf'nin iç mekanı süslü veya gösterişli değil. bunun yerine, şık ve zarif olan basit, anlaşılır bir arayüz için krom vurguları ve dışarıda tasarımını değiştirir. büyük incontrol touch pro sistemi, dokunmatik ekran arabirimi aracılığıyla çoğu işlevi sunarak ön plana çıkıyor. bu bir sorun olabilir, ancak büyük ekran ve görülmesi kolay simgeler kullanımı kolaylaştırır. Isıtmalı ve soğutulmuş koltuklar seyir halindeyken rahattır ve sadece o rampadan geçmek zorunda olduğunuz zamanlar için fazlasıyla destekleyicidir. arka koltuklar da iyi ve şehir çevresindeki sessizlik saf lüks sedan.

2016 jaguar xf, selefinden radikal bir stil sapması değil ve biz bunu kabul ediyoruz. Yeni xf, arkadan çekişli (rwd) konfigürasyonunu vurgulayan uzun kaput ve kısa gövde ile aynı temel profili koruyor. yine de yüzeysel benzerliklere rağmen tasarımla ilgili her şey yenidir. ızgara, daha iyi aerodinamik ve onu yeni xe ve revize edilmiş xj sedanlarla daha iyi bağlayabilmek için daha dik. Farlardaki led vurgular modern ve doğru görünüyor ve ön tampondaki havalandırma delikleri havayı ön tekerleklere yönlendirerek sürtünmeyi azaltıyor ve yakıt ekonomisine yardımcı oluyor.

jaguar’ın 2016 xf modeli üst düzey lüks bir sedandan beklediğiniz kadar güzel bir donanıma sahip. çift ​​bölgeli iklim kontrolü, hız sabitleyici, elektrikli camlar ve benzeri şeyler var, tabii ki. ayrıca kontrolsüz dokunmatik ekran arayüzünün 8 inçlik bir versiyonu, start-stop teknolojisi, arka park kamerası ve 380 watt'lık 12 hoparlörlü bir meridyen ses sistemi var. Diğer standart özellikler arasında seçilebilir modları olan jaguar sürüş kontrolü, sürücü koltuğu için 3 konumlu bellek ve anahtarsız çalıştırma bulunur. Orta seviye prestijli modeller ısıtmalı deri koltuklar ve navigasyon ile standart olarak gelirken, en üst seviye r-sport modelleri dış tasarım ipuçları, şerit tutma yardımı ve daha fazlasını ekler.

xf s modelleri yükseltilmiş bir motorla birlikte gelir ve standart modelin 340'ına 380 beygir gücü verir. Diğer seçenekler arasında daha büyük bir dokunmatik ekran ekleyen incontrol touch pro, katı hal sürücülü bir navigasyon sistemi ve bir dizi başka özellik bulunur. . ayrıca ön ve arka park sensörleri, yavaş kapanan kapılar, ayrıca soğutulmuş ve ısıtılmış ön koltuklar ve ısıtmalı arka koltuklar içeren bir konfor ve rahatlık paketi mevcuttur. bir sürücü yardım paketi, uyarlanabilir hız sabitleyici, yakınlık kameraları ve trafik işareti tanıma ekler. ayrıca diğer iç yükseltmelerin yanı sıra süet tavan döşemesi ekleyen lüks bir paket de var.

2016 jaguar xf alıcıları şimdilik süper şarjlı 3.0 litrelik v6 motorun iki versiyonu arasından seçim yapabiliyor. ilki prestij, premium ve r spor modellerinde bulunan 340 beygir gücünde bir versiyondur. xf s'yi seçin ve 380 beygirlik versiyonu elde edin. ilginç bir şekilde, her iki motor için tork değerleri aynıdır. tüm jaguar xf modelleri dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur ve tümü, güçlerini direksiyon simidinde kendin için vites değiştirme kolları sunan 8 ileri otomatik şanzıman üzerinden yönlendirir. şaşırtıcı bir şekilde, xf s modellerinin sahip olduğu 40 beygir gücü avantajına rağmen, yakıt ekonomisi cezası yoktur ve yakıt ekonomisi sağlamdır; yeni xf, her galon premium yakıt için 30 mile kadar çıkar. 3.0 litrelik süper şarjlı v6 340 beygir gücü @ 6.500 dev / dak 332 lb-ft tork @ 4,500 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/30 mpg (rwd), 20/28 mpg (awd) 3.0 litrelik süper şarjlı v6 380 beygir gücü @ 6.500 dev / dak 332 lb-ft tork @ 4,500 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/30 mpg (rwd), 20/28 mpg (awd)

Üreticinin arkadan itişli 2016 jaguar xf premium için önerdiği perakende fiyatı (msrp), 995 $ 'lık hedef ücretini dahil ettiğinizde makul bir 53.000 $ ' dan başlıyor. yani, mercedes-benz e-sınıfı (54.000 dolar), bmw 5 serisi (57.000 dolar) ve audi a6'nın (58.000 dolar) 6 silindirli versiyonlarıyla karşılaştırıldığında makul. Tabii ki, fiyatlar tırmandığınız merdiveni yükseldikçe yükselir ve awd ile daha hızlı xf s'yi tercih ederseniz, fiyatlar 66.000 $ 'ın hemen altında başlar ve oradan yükselir. yine de, bu Almanya, Japonya ve Birleşik Devletler'deki rakipleriyle uyumludur ve jaguar, bunlardan herhangi birinin en iyi garantisine sahiptir. Bu güzel bir tencere tatlandırıcıdır, çünkü jaguarlardaki yeniden satış değeri rakiplerinin gerisinde kalma eğilimindedir. Son satın alma işleminizi yapmadan önce, bölgenizdeki diğer kişilerin adil satın alma fiyatı aracıyla ne ödediğini kontrol ettiğinizden emin olun.

2016 Jaguar XF tüketici yorumları