2016 Buick Verano Leather 1SL özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Buick Verano  Leather 1SL özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Buick Verano Leather 1SL, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 180 hp @ 6700 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.4L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2016 Buick Verano Leather 1SL, 405 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1497 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Buick Verano Leather 1SL, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Ultrasonic rear parking assist ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Tire low-pressure warning system, standart olarak 18-inch machined-face aluminum wheels with sterling silver inserts bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Yes. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 196 n.m tork ve 207 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.4 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.3 l / 100km, otoyolda 7.4 l / 100km. araba fiyatı 29,340 dolardan başlıyor

isim Leather 1SL
fiyat $ 29,340
vücut Sedan
kapılar 4 Doors
motor 2.4L L4 DOHC 16-valve
güç 180 hp @ 6700 rpm
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma 6-speed automatic transmission
kargo alanı 405.0 L
maksimum kargo alanı 405.0 L
tekerlek tipi 18-inch machined-face aluminum wheels with sterling silver inserts
dizi
aktarma organı Front-wheel drive
beygir gücü 180 HP
tork 196 N.m
en yüksek hız 207 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 8.8 s
yakıt tipi
yakıt tüketimi (şehir) 11.3 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 7.4 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,497 KG
marka Buick
model Verano
0-400 m (çeyrek mil) 16.4 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 140.3 km/h
0-800m (yarım mil) 27.2 s
0-800m (yarım mil) - hız 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 Buick Verano Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 10,860 $ 12,731 $ 14,733
Clean $ 10,449 $ 12,257 $ 14,153
Average $ 9,627 $ 11,310 $ 12,993
Rough $ 8,804 $ 10,362 $ 11,833

2016 buick verano, Amerikan lüks otomobil niteliklerini küçük otomobil dünyasına taşıyor. Kompakt bir sedan almaya kararlıysanız bu sağlam bir seçimdir, ancak Alman rakiplerinin daha iyi olduğunu ve benzer fiyatlı orta büyüklükteki arabaların daha fazla alan ve üstün yakıt ekonomisi sunduğunu unutmayın.

On yıllardır, Birleşik Devletler'deki küçük araba sonradan akla gelen bir araçtı, daha fazlasını karşılayamayan insanlar için bir otomobildi. Michigan yönetim kurulu odalarında lüksle dolu bir kompakt paketleme fikri tekmelenecek bir şey değildi. Avrupalılar ve Japonlar her zaman kompaktları her türden insan için araba olarak gördüler ve bir süredir bazılarını kaliteli ABD seviyelerinde süslediler. otomobil üreticileri cadillacs ve lincolns için ayrılmış.

2016 buick verano giriş seviyesi lüks kompakt sedan, chevrolet cruze ile ilgilidir.

ancak kompakt lüks bir otomobil fikri ABD ile yakalandı. ithal markaların çabaları ve son yıllarda giderek artan yakıt verimliliği talebi sayesinde tüketiciler. detroit yetişmek için acele ediyor. Genel motorlar için bu, piyasadaki küçültülmüş caddys'lerin boşaltılması anlamına gelmiyordu - buick markasını yeniden tasarlamak anlamına geliyordu. Buick verano ile gm, sizi yönetici yemekhanesinden güldürmeyecek veya ülke kulübü park alanının arka sıralarına düşmeyecek giriş seviyesi lüks bir kompakt sedan sağlamak için güzel bir iş çıkardı.

2016 buick verano, lüks ancak ayrılmış bir dış cephe, iyi hazırlanmış bir iç mekan ve önemli bir standart ve isteğe bağlı lüks ve yüksek teknoloji özellik listesi sunuyor. Verano kompakt olsa da, bacak mesafesinin dar olduğu arka koltukta kendini gösteriyor. Şoförle av tüfeği sürmeye istekli değilseniz, trafikle boğuşurken, çalışmak için yeterince büyük bir arka koltuğa sahip lüks bir sedan için boyutu biraz yükseltmeniz gerekecek.

Bu yeni ortaya çıkan kompakt lüks otomobil sınıfında pek fazla seçenek yok. verano'nun en yakın rakipleri 2016 acura ilx, 2016 audi a3 ve mercedes-benz cla sınıfı. Başarısız olan acura, Buick'in küçük sedanı kadar hızlı veya rafine değil. audi ve mercedes-benz daha çekici. daha güçlü motorlara sahipler ve daha iyi hazırlanmış iç mekanlar ve daha büyük kaşe sağlıyorlar. ama aynı zamanda daha pahalı ve arka koltuk alanı açısından biraz daha dar.

Ayrıca, daha fazla alana ihtiyacınız varsa ve lüks imaj olmadan yapabiliyorsanız, ford fusion, honda accord veya nissan altima gibi daha yüksek kaliteli bir orta boy sedan alabileceğinizi unutmayın. tümü daha fazla alan, benzer özellikler ve bazen daha iyi yakıt ekonomisi sağlar. ancak fiyatı, oluşturulmuş sürüşü ve sağlıklı özellikler listesi göz önüne alındığında, çok yönlü 2016 buick verano, kompakt, birinci sınıf bir sedan için iyi bir seçimdir.

2016 buick verano, altı donanım seviyesinde sunulan beş koltuklu, kompakt lüks bir sedandır: yeni bir temel verano (1sv), standart verano (eski adıyla temel model), rahatlık grubu, spor turu, deri grubu ve premium turbo grubu (aynı zamanda verano turbo olarak da bilinir).

sv gruplu verano için standart özellikler arasında 17 inç alaşım jantlar, hız sabitleyici, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, bölünebilir arka koltuklar, eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, sekiz yönlü manuel olarak ayarlanabilen ön koltuklar, onstar ( 4g wi-fi bağlantısı ile) ve cd çalar ve bir usb portu olan altı hoparlörlü bir ses sistemi.

normal verano (önceki model yıllarındaki temel model), uzaktan motor çalıştırma, deri kaplı vites topuzu ve direksiyon simidi, 7 inçlik dokunmatik ekran, buick'in intellilink arayüzü, dikiz kamera, bluetooth telefon ve ses bağlantısı, ses tanıma özelliklerini ekler , akıllı telefon uygulaması entegrasyonu ve uydu radyosu.

2016 buick verano'daki 7 inçlik dokunmatik ekran, önemli özellikleri kontrol etmek için biraz kafa karıştırıcı bir düğme bloğu ile artırıldı.

Mevcut bir konfor paketi, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu ve ısıtmalı ön koltuklar ekler.

konfor grubuna geçmek size elektrikli sürücü koltuğu ve ısıtmalı ön koltukların yanı sıra 18 inç alaşım jantlar, ısıtmalı yan aynalar, sis farları, arka park sensörleri ve otomatik karartmalı dikiz aynası sağlar.

Verano sport touring, kolaylık grubu ile aynı şekilde donatılmıştır ancak farklı 18 inç jantlara ve arka bagaj kapağı spoylerine sahiptir.

Rahatlık grubuna kıyasla, deri grubu deri döşeme, ısıtmalı direksiyon simidi ve dokuz hoparlörlü bose ses sistemi ekler.

Premium turbo grubu, deri grubunun tüm donanımını içerir ve daha güçlü bir turboşarjlı 2.0 litrelik motora ve bir arka spoylere sahiptir.

spor, rahatlık ve deri kaplamalar için mevcut bir görünüm grubu, bir krom ızgara ve bir arka rüzgarlık içerir. sv grubu ve standart verano kaplamalar hariç tüm versiyonlar için bir sunroof ve bir navigasyon sistemi isteğe bağlıdır. Kör nokta izleme sistemi, arka çapraz trafik uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı ve önden çarpışma uyarı sistemine sahip çoğu verano için isteğe bağlı bir sürücü güven paketi de alabilirsiniz.

önden çekişli 2016 buick verano'nun çoğu versiyonu, 180 beygir gücü ve 171 pound-feet tork üreten 2.4 litrelik dört silindirli bir motorla birlikte gelir. altı ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. sınıfının en iyisi premium turbo versiyonu, 250 hp ve 260 lb-ft tork sağlayan, daha canlı bir turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirle güçlendirilmiştir. bu versiyon ya altı ileri otomatik ya da altı ileri manuel şanzıman ile mevcuttur.

Epa'nın 2.4 litrelik motor için tahmin edilen yakıt ekonomisi, saygın bir 25 mpg birleşik (21 şehir / 32 otoyol) olmasına rağmen, dört silindirli honda anlaşması ve nissan altima gibi bazı daha büyük orta boy arabalardan daha düşük. 2.0 litrelik turbo motor sağladığı ekstra güç için yakıt ekonomisinden pek de vazgeçmiyor. Otomatik şanzımanla birlikte 24 mpg (21 şehir / 30 otoyol) ve kılavuzla birlikte 24 mpg (20 şehir / 31 otoyol) sağladığı tahmin edilmektedir.

performans testinde, 2.4 litrelik motora sahip bir verano, bu sınıf için yavaş olan 9.0 saniyede sıfırdan 60 mil / saat hıza çıktı. daha güçlü verano turbo ise 6,6 saniyede 60 mil / saate ulaştı. gözle görülür şekilde daha hızlı, ancak giriş seviyesi lüks bir sedan veya üst-kabuk orta boy sedan için ortalama civarında.

2016 buick verano için standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen disk frenler, çekiş ve denge kontrolü, ön ve arka yan hava yastıkları, tam boy yan perde hava yastıkları ve ön koltuk diz hava yastıkları bulunur.

Kör nokta, ileri çarpışma, şeritten ayrılma ve arka çapraz trafik uyarı sistemleri gibi ek güvenlik özellikleri, temel verano hariç tüm versiyonlarda standarttır. onstar hizmeti, otomatik çarpışma bildirimi, talep üzerine yol yardımı ve çalıntı araç yardımı sağlar.

Fren testinde, bir verano, sınıf için ortalama 122 fitte 60 milden durdu.

hükümet çarpışma testlerinde verano, toplam önden darbe koruması için beş yıldız ve toplam yan darbe koruması için beş yıldızla en iyi beş yıldızlı genel derecelendirmeyi kazandı. Karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü tarafından yapılan çarpışma testinde verano, orta düzeyde üst üste binen önden dengeleme çarpma testinde en yüksek puanın yanı sıra yan darbe, tavan dayanımı ve koltuk başlıkları / koltuk için iyi bir derecelendirme aldı. tasarım (boyun eğme koruması) testleri.

2016 verano'nun iki önemli özelliği, neredeyse her türlü yol yüzeyinde esnek ve konforlu sürüşü ve otoyol hızlarında bile son derece sessiz kabini. bu davetkar nitelikler lüks otomobil özlemlerini pekiştirmeye yardımcı oluyor. Buick'in küçük sedanı da sabittir ve dönüşler etrafında düzenlenmiştir ve uygun düzeyde eforla yönlendirilmesi hassastır. Verano'nun işleyişine canlandırıcı demezdik, ama kesinlikle yetkin.

2016 buick verano'nun 2,4 litrelik motoru, sıradan bir kompakt sedan için uygun kabul edilebilir, ancak birinci sınıf markalı bir araç için çok etkileyici. Bir verano alacaksanız, yakıt ekonomisinde minimum fedakarlık ile otoyolda canlı performans sağlayan turboyu yükseltmenizi öneririz.

kompakt dış boyutlarına rağmen, 2016 buick verano aslında oldukça geniş. Bol koltuk ayarlanabilirliği ve eğilip iç içe geçebilen direksiyon simidi ile neredeyse her sürücü direksiyon başında rahat edebilecek. Bununla birlikte, standart donanım olarak sürücü koltuğu hafıza fonksiyonlarının veya ön elektrikli yolcu koltuğunun olmaması, lükse yakın bir otomobilde hayal kırıklığı yaratır.

2016 verano'nun içi yakışıklı görünüyor, ancak deri döşeme için deri grubu döşeme seviyesine geçmeniz gerekiyor.

Verano makul arka koltuk diz mesafesine sahip, ancak tartışmasız bu açıdan, özellikle arka orta konumda benzer fiyatlı bir orta boy sedan kadar uygun değil. Bu arka koltuk odasının bir kısmının, bu sınıf için etkileyici bir kapasite olan 15,2 fit küp genişliğindeki bagaj alanına girdiğinden şüpheleniyoruz.

7 inçlik dokunmatik ekran (sv hariç her şeyde standarttır) bilgileri büyük, okunaklı karakterlerle sunar ve simgelerinin düzeni bir akıllı telefonda olduğu gibi özelleştirilebilir. aynı zamanda iphone kullanıcıları için siri eyes free modu aracılığıyla ek sesli komut işlevi de dahil olmak üzere birçok işlev sağlar. olumsuz tarafı, parmak girişlerini kaydetmek yavaş olduğundan ve bazen komutları tamamen kaçırdığından, kullanıcı arayüzü bazen can sıkıcı olabilir.

Verano'nun içi iyi bir şekilde monte edilmiştir ve çoğunlukla ana akım küçük veya orta boy sedanlarda bulacağınızdan daha yüksek kaliteli malzemeler kullanır. konsoldaki büyük benzer düğmeler bloğu ve birkaç döşeme parçası, ancak, giriş seviyesi lüks bir sedanda kesimi tam olarak yapmıyor - bu verano'nun chevrolet cruze limited ile ilgili olduğunu hatırlatıyor. bu özellikle audi a3 ve mercedes cla'nın çok daha güzel iç mekanlarına kıyasla doğrudur.

2016 buick verano sedan'ı bir veya iki saat sürdükten sonra, biri bu arabanın konfor ve uzun mesafeli seyir için yapıldığı izlenimini edinir. Birçok küçük-lüks sedanın daha iyi yol tutuşu ve performans adına yumuşak bir sürüşten fedakarlık ettiği yerlerde, verano mutlu bir orta yol buluyor ve genellikle sadece daha büyük sedanlarda bulunan bir sağlamlık hissi veriyor. sonra tekrar, standart 2,4 litrelik motor kimsenin koltuğunun altında ateş yakmayacak, bu da bizi 2,0 litrelik turboyu önermeye sevk ediyor. ne yazık ki, turboşarjlı motor yalnızca en pahalı donanımda mevcuttur. verano'nun kabininin içinde, önden çarpışma uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı ve kör bölge uyarısı dahil olmak üzere zengin bir teknoloji bulunur. Verano aynı zamanda segmentteki en kullanıcı dostu bilgi-eğlence arayüzlerinden birine sahiptir ve buick’in intellilink bilgi-eğlence sistemi ile temel 1sv donanım hariç hepsinde desteklenir.

sessiz kabinBuick adı sessizlik ve konforla eş anlamlıdır ve 2016 verano da bir istisna değildir. Kompakt sedanlar arasında, istenmeyen kabin gürültüsünü ve titreşimi ortadan kaldırmak için sessizleştirme teknolojisini kullanan en sessizlerden biri olabilir.turboşarjlı motorBuick'in 2016 yılı verano sedanı meraklıların hayali olmayabilir, ancak 250 beygir gücünde turboşarjlı 2.0 litrelik motorla donatıldığında, altı saniyeden daha kısa sürede 60 mil / saat hıza çıkabilir. alıcılar manuel şanzımanı bile seçebilirler.

2016 buick verano, kaliteli malzemeler ve rahat koltuklar bakımından yüksek bir iç mekana sahiptir. iki alt kaplamalı model birinci sınıf kumaş koltuklar sunarken, üst kaplamalar deri koltuklarla birlikte gelir. Ön yolcular, bu boyuttaki bir araba için özellikle iyi desteklenmiş sürücü koltuğu ile oldukça rahat olacaktır. arka koltuk o kadar cömert değil ama en azından rakiplerin tasarımlarından daha kötü değil. verano'nun standart 7 inçlik dokunmatik ekran arayüzünü seviyoruz, ancak buick'in onu çevreleyen düğme sayısını azaltmasını diliyoruz.

2016 buick verano'yu bir 2016 chevrolet cruze limited'in yanına park ederseniz, ortak bir mimariyi paylaştıklarını söylemek için hala zorlanacaksınız. Buick'in şelale ızgarası, hafifçe yükselen kemer çizgisi ve atletik duruşu, sıkışmış gövde ile güzelce sarılmış. Ayrıca, doğrudan ön cam sütunlarının altındaki kaputun üstündeki markanın estetik "lombozları" gibi geleneksel buick stil ipuçları da var. standart jantlar etkileyici 18 inç alüminyum alaşımlardır. Turboşarjlı veranolar, gövdede sadece ince bir "t" işareti ve ekstra kaslarını gösteren çift egzoz çıkışlarıyla, serinin traversleridir.

2016 buick verano 1sd, bazı rakiplerinin seçenek olarak bile sunmadığı özelliklerle standart olarak gelir. temel modellerde 17 inç alüminyum alaşımlı jantlar, 7 inç renkli dokunmatik ekranlı 6 hoparlörlü am / fm / cd / usb ses sistemi, çift bölgeli otomatik klima kontrolü ve bir arka görüş kamerası bulunur. Aynı zamanda elektronik park freni, uzaktan çalıştırma, bluetooth ve iç mekanı sessiz tutmak için akustik lamine cam gibi ses kesici hileler ile standart olarak gelir, bu fiyat aralığı için nadirdir. tüm veranolar, onstar iletişim sisteminin 6 aylık denemesinin bir parçası olarak 10 hava yastığı, denge / çekiş kontrolü ve otomatik çarpışma tepkisini içerir.

Buick’in 2016 veranosu için arzu edilen birçok olanak, dört donanım seviyesi arasında paketlenmiştir. Alakart olarak sunulanlar arasında navigasyon, elektrikli açılır tavan ve bose premium ses bulunur. sedan'ın dış görünümü, bir arka spoyler içeren bir spor paketi ile geliştirilebilir. sürücü güven paketi, arkadan çapraz trafik uyarısı, ileri çarpışma uyarısı ve şeritten ayrılma uyarısı ile kör nokta izleme ekler. Konfor paketi ısıtmalı ön koltuklar ve 8 yönlü elektrikli sürücü koltuğu ekler. turbo modelleri 6 ileri otomatik yerine 6 ileri manuel şanzıman ile donatılabilir ve deri, ısıtmalı direksiyon simidi ve 9 hoparlörlü bose ses sistemi ile birlikte gelir.

2016 buick verano modellerinden üçündeki standart motor, 6 ileri otomatik şanzımana bağlı olarak gelen 180 beygir gücünde 2.4 litrelik 4 silindirli bir motordur. ancak, şaşırtıcı olmayan bir şekilde turboşarjlı bir motorla birlikte gelen verano premium turbo grubunu tercih edebilirsiniz. 2.0 litrelik 250 beygir gücü ve 6 ileri otomatik ya da 6 ileri manuel şanzıman ile geldiği için, kesinlikle verano'yu sürmeyi daha ilginç kılıyor. tüm veranolar önden çekişlidir. temel motor normal kurşunsuz benzinle çalışabilirken, turbo için premium önerilir. Diğer 2016 buicks gibi, verano da iki yıl veya 24.000 mil için ücretsiz planlı bakım içerir.2.4-litre sıralı-4180 beygir gücü @ 6.700 rpm171 lb-ft tork @ 4,900 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/32 mpg2.0 litrelik turboşarjlı sıralı-4250 beygir gücü @ 5.300 dev / dak260 lb-ft tork @ 2.000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/31 mpg (manuel), 21/30 mpg (otomatik)

En temel 2016 buick verano, makul üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) 22.000 $ 'ın biraz altında olan değer odaklı 1sv'dir. çoğu, yaklaşık 25.500 $ 'dan başlayan daha iyi donanımlı verano 1sd'yi tercih edecek. Fiyatlar oradan yükseliyor, ancak turboşarjlı motorlu en üst seviye verano bile 30.000 $ 'ın altında geliyor. bol özellikleri ve 27.500 $ 'lık uygun fiyat etiketi ile deri grubu modelini öneriyoruz. Genel olarak, buick verano, giriş seviyesi lüks araçlardan oluşan niş pazarının geri kalanını rahatça alt ediyor. Bir acura ilx 4 kapılı sedan, kıyaslandığında, 28.500 $ 'a yaklaşırken, temel bir lexus ct 200h buick'in başlangıç ​​fiyatının 10.000 $ ' ın üzerinde. Bölgenizdeki diğer kişilerin veranoları için ne kadar ödediğini görmek için kbb'nin adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. olumsuz yanı, verano'nun yeniden satış değerinin ct 200h veya hatta ilx kadar iyi olmayacağıdır.

2016 Buick Verano Leather 1SL dış renkler

Crystal Red Tintcoat
Dark sapphire blue metallic
Ebony twilight metallic
Graphite grey metallic
Mocha Metallic
Quicksilver Metallic
Summit White
White Diamond Tricoat

2016 Buick Verano Leather 1SL iç renkler

Cashmere
Medium Titanium
Ebony

2016 Buick Verano motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2016 Buick Verano süslemeler

2016 Buick Verano önceki nesiller

2016 Buick Verano gelecek nesiller

Buick Verano genel bakış ve tarih

Buick verano, 2012 model olarak 2011'in dördüncü çeyreğinde Kuzey Amerika'da satışa çıkması planlanan önden motorlu, önden çekişli düzene sahip dört kapılı, beş yolcu kapasiteli bir kompakt sedan.
Buick otomobil lüksünün ve yenilikçi mühendisliğin ticari markası olmadan önce, sıhhi tesisat icatlarına bayılıyordu. İskoçya'nın arbroath şehrinde doğan David Dunbar Buick, özellikle benzinli motorlara ilgi duymaya başladığında, 30'lu yaşlarının ortasında ikinci kez hayata geçti. kısa süre sonra sıhhi tesisatla ilgili faaliyetlerini bir kenara bıraktı ve 1900'lerde çiftçilik ve tekne kullanımı için etkileyici sayıda motor inşa etmişti. buick'in motorlara olan tutkusu, auto-vim ve power co adlı kendi şirketini kurmasına yol açtı.

ancak, bu isim seçimi, kurucusunun isminin güçlü rezonansından yoksundu ve bu isminin yerini 1903 yılında aldı - şirket göğsüne yepyeni bir isim etiketi yapıştırdı: Buick Manufacturing Co. Aynı yıl, şirketin yöneticileri, 'üretimi' etiketinden çıkararak adı daha da basitleştirmeye gitti.

Kurumsal kimlik ve görünüm sorunları tatmin edici bir şekilde çözüldükten sonra, buick araba motoru geliştirmeye odaklanmaya başladı. Buick'in çalışmalarına yaptığı vurgu, kısa süre sonra karşılığını alacaktır, üstten supap motorunun doğuşu, şirkete cömert bir beğeni toplamıştır.

Bu, çoğunlukla, buick motorların daha dar alanlara takılmasına izin verirken aynı zamanda sürücülere bakım için kolay erişim sağlayan valflerin konumlandırılmasından kaynaklanıyordu - o zamanlar otomobil motorlarının çoğunun (açılı valflere sahip olduğu) aksine. Buick ve en iyi mühendislik ikilisi eugene richard ve walter l. marr, motor yapımı ile ilgili bazı büyük karmaşıklıklardan kaçınmada başarılı oldu, marka yavaş satış paradoksu aşamasına girdi.

Eylül 1903'te David Buick ve onun mali destekçisi Benjamin briscoe jr. firmayı Detroit'ten (buick fabrikasının eski genel merkezi) 60 mil uzaklıkta bulunan Flint, Michigan'daki bir vagon yapım grubuna sattı. Neyse ki, buick fabrikası tamamen çakmaktaşı taşındı, bu da yönetici olarak tutulan David Buick'in işine daha fazla odaklanmasına izin verdi.

1904 tarihli ilk çakmaktaşı buick'in yapımına rağmen, model b, şimdiye kadar bir yıllık çakmaktaşı-buick birleşmesi, mecazi bir taciz edici mr. finansal sorun. ve yaptı. bu etki şirketi yardım istemekten başka bir alternatif bırakmadı.

james h. Flint wagon işleri müdürü whiting, william c. "Billy" durant, çakmaktaşı arabası kralı ve gelecekteki GM patronu, şirketin durumu hakkında. Durant'ın iş için burnu, esrarengiz sezgisi ve promosyon becerileri daha sonra buick'i içine düştüğü katran çukurlarından, doğrudan gösterişli otomobil şovunun ihtişamına, mürekkeplenmiş ön sayfa vahalarına ve yarış hakimiyetine sürükleyecekti.

Durant, büyük bir otomobil hayranı olmamasına rağmen, buicklerin satış potansiyelini hemen fark etti. Buick'in şimdiye kadar ürettiği arabaların torku ve sağlam süspansiyonuydu.

Durant, tepe tırmanışı ve çamurlu arazide kanıtlanan kolaylık ve sağlamlık sayesinde, şirket 40 eşiğine ulaşmadan önce şaşırtıcı bir 1000 adet sipariş verdi. yeni bir çakmaktaşı temelli tesisin inşası ve charles stewart mott (aks tedarikçisi ve gelecekteki GM kafası) ile ortaklık gibi bir dizi üretim artışına yönelik hamle olsa da, durant buick'i neredeyse yok olmaktan kurtardı.

Durant, sadece buick markasının başarısını sağlamakla yetinmedi ve yarış alanlarını fethetmek için daha da ileri gitti. Louis chevrolet ve vahşi bob burman'dan oluşan ekibi (diğerleri arasında), yalnızca 1908 ve 1910 arasında toplam 500 kupa kaptı. Buick'in bu kadar başarılı olmasının nedeni, 1908'de ülkenin önde gelen otomobil üreticisi haline gelmesiydi. 8.820 araba üretildi. Bu yeterli değilmiş gibi, yeni model 10, üretilen 4.002 adetle diğer şirketin tüm satışlarının en üstünde yer aldı. Buick adıyla tescillenen başarı, Durant'a büyük bir holding şirketi kurmak için zemin sağlayacak kadar büyüdü. böylece genel motorlar doğdu.

20'ler geldiğinde, buick dünya liderleri için en çok tercih edilen otomobil markası haline geldiği için canlandırıcı popülariteyle uyuşmuş bir şekilde yıkanıyordu. Alkış toplamak arasındaki molalarda, buick bitiş çizgilerini geçmekle ve dünya çapında birincilik yarış podyumlarının yüksekliğinden şampanya patlatmakla meşguldü.

Aslında, buick, 1923 yılında, Lowel Thomas'ın önderliğindeki ilk motorlu Afganistan yolculuğu gibi büyük seferlere ve geçişlere otomobiller katılarak dünyayı adeta fethetmişti.

ancak 20'li yılların sonu, büyük bunalım ülkeyi kasıp kavuran ve bu süreçte birçok şirketi yok ettiği için pek de iyi olmayan bir haber getirdi. Buick, dynaflow otomatik şanzımanları, uçaktan esinlenilmiş lumbozlar veya ventiportlar gibi tamamen yenilenmiş bir dizi model ve gösterişli dikey ızgaralar ve titizlikle uygulanan son rötuşlar gibi yenilenen stil unsurları sergileyen, fon tüketen depresyona dayanabildi.

Buick, büyümesini kesintisiz sürdüren buick, sedanlara ağırlık vererek 90'lı yıllarda Amerika'nın lider otomobil üreticisi konumunu korumaya devam etti. y2k yılı, buick ile yeni cabrio ve crossover konseptleri geliştirmedeki aktivitesini genişleterek otomobile yeni bir bakış attı. Buick'in geçirdiği yeniden şekillendirme süreci, şirketi şu anda üç premium lakros, lucerne ve enclave modelini sergileyen yeni bir otomobil yelpazesine odaklamaya bıraktı.

2016 Buick Verano tüketici yorumları

lyricsdata, 07/12/2016
Premium Turbo Group 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A)
sahip olmak için harika bir araba
arabaya bir yıldan fazla süredir sahip. onunla hiçbir sorun yok. boya, bitirme, tıkırtı yok, her zamanki gibi sessiz. turbo motorun gücünü seviyorum, artık mevcut olmadığını görmek üzücü. Sirius durumu ve onstar gibi. yanlışlıkla alarmı çalıştırdı ve onlar tarafından ve seçeneklerimin neler olduğu konusunda bilgilendirildim (bir hata veya gerekirse rapor edilmesi gerekiyorsa). iç mekan çok rahat ve otomatik havalandırma sistemi çok iyi çalışıyor. Sadece otomatik silecekleri, ön sensörleri ve koltuk hafızası özelliklerine sahip olmasını isterdim. bayilik ile sorun yok.
molecularsuffering, 09/07/2016
4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
şiddetle tavsiye ederim
2014 gmc suv'den buick verano'ya gittim. Bayim buick ile ilgilenip ilgilenmediğimi sorduğunda bir buick'e bakmakla bile ilgilenmedim. Beni verano'ya götürdüler ve dış görünüşünden etkilendim. Şık görünümlü bir araç olduğunu ve lüks fiyatı olmadan lüks bir sedana benzediğini söylemeliyim. Sonra içeri oturdum ve ilk düşüncemin vay olduğunu söylemeliyim, Buick gerçekten iyi bir iş çıkardı. şimdi bir ay sürdükten sonra, yolculuğun zevkli olduğunu, sessiz olduğunu, eğlence özelliklerinin harika olduğunu ve arabanın sürmenin bir zevk olduğunu söylemeliyim. kompakt bir otomobil olarak kabul ediliyor ancak tam boyutlu bir sedan kullanıyormuşum gibi hissediyorum. Arabanın o kadar küçük olduğunu düşünmüyorum. iç tasarım ve yerleşim düzeni büyük rahatlık sağlıyor ve çok şık görünüyor. Arabamın içinde olan herkes diyor ki, vay bu güzel. Buick, bu sedanı lüks bir araç gibi göstererek gerçekten harika bir iş çıkardı. kız arkadaşım benimle lüks bir araç aldığım için şaka yapıyor. araba iyi idare ediyor ve çok fazla şehir sürüşü yapıyorum ve kullanabildiğimde hız sabitleyicinin yardımıyla, şehirdeki galona 27 mil gidiyorum. böylece makul bir şekilde sürüyorsanız mpg'yi uzatabilirsiniz. Genel olarak bu araçta olmaktan mutlu olduğumu söylemeliyim. Kesinlikle bir suv sürmekten farklı hissettiriyor, ancak bir geçiş için hazırdım ve buicks verano'nun tadını çıkarıyorum.
sistonalumni, 07/01/2017
Sport Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
sağlam araba
Mayıs ayında yeni 2016 buick verano'yu satın aldım ve yaklaşık 1.200 mil sonra, araba sağlam, sessiz ve çok rahat. süper hızlı veya güçlü olmasa da, 2.4 temel motor, özellikle işe gidip gelmek için şehir ve otoyol sürüşlerinde geçiş ve manevra için fazlasıyla yeterli. gaz kilometre de oldukça iyidir - genel olarak 20'li yaşların ortalarında. sürüş ve yol tutuşu şaşırtıcı bir şekilde oluşturulmuş ve hatta bazen çeviktir. Bir spor sedan olmasa da, otomobilin, ağırlığına rağmen sürüşü eğlenceli hale getiren, şanzımana çok iyi uyan hassas bir direksiyonu var. iç mekana gelince, sürücü koltuğunu rahat ve destekleyici, iyi desteklenmiş buluyorum ve yumuşak dokunuşlu malzemeler ve su aydınlatması zarif. Bana göre tek gerçek dezavantajı, gösterge panelindeki kontrollerin sayısı (bir süre sonra oldukça mantıklılar), yan cam eşikleri (önden görünürlüğü bir şekilde etkiler) ve küçük arka koltuk (ki bu bir sorun değil). ben ve geniş bagaj tarafından dengeleniyor). güncelleme: 4,500 milden sonra, araç sağlam, güvenilir ve çok pratik kalır. Şimdiye kadar ihtiyaç duyulan tek servis yağ değişimiydi. Genel olarak, verano, para için çok iyi bir değerdir. 7.500 mil ve 14 aylık mülkiyetten sonra ikinci güncelleme: araç sağlam, güvenilir ve çok pratik kalıyor. park yardımı özellikleri, noktalara geri dönerken çok faydalı oldu.
conclusiongigabyte, 06/14/2017
Sport Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
çok rahat ve şık küçük buick
Verano'mdan çok memnunum. Her zaman yeni bir buick'e adım atmak istemişimdir ve spor turum hayal kırıklığına uğratmaz. araba sürücüye yumuşak, rahat, ferah ve sağlam bir his verir. Ben sadece sürmeyi seviyorum. 2.4 litrelik 4 silindirli araç biraz daha fazla pikap kullanabilir, ancak uzun ada otoyolları için fazlasıyla yeterlidir. Ayrıca arabanın tasarımıyla ilgili birçok iltifat aldım. Kaput üzerindeki krom havalandırma delikleri ve beş kollu jantlar gibi özellikle buick tasarım ipuçlarını seviyorum. Sahip olduğum tek büyük şikayet, orta konsolda yer alan bilgi-eğlence sistemi ... biraz karmaşık ve olabileceği kadar sezgisel değil. Radyoyu ve navigasyonu gerçekten rahat kullanmam yaklaşık bir ay sürdü. ama bir kez alıştığınızda, oldukça kolay hale geliyor. Yeni bir buick cascada'ya oturdum ve orta konsol kıyaslandığında oldukça basitleştirildi. Bu arabada büyük bir bagajınız olmasına rağmen arka koltuk bazıları için biraz sıkı olabilir. Sonuç olarak, kompakt bir pakette lüks konfor ve pürüzsüz, kontrollü bir sürüş istiyorsanız, özellikle yoğun saat trafiğinde uzun bir iş gününün sonunda, verano sedan ile hata yapamazsınız.
outercompleted, 11/05/2019
2013 Buick Verano
"boya ve vernik kusurlu."
boya ve vernik kusurludur. bir geri çağırma ve yeniden boyama olmalı. İlk 5 yıl içinde yeniden boyatabilirseniz harika bir araba.
uncheckedseasoned, 09/25/2019
2012 Buick Verano
"sahip olduğum en iyi araba"
bu sadece bayi partisinden sahip olduğum 2. yeni arabam, arabayı aldığımda buick'in sadece yaşlılar için olduğunu düşündüm, ancak araba çıktığında insanların "güzel araba" diyeceği reklamı gördüm i bunun bana olacağına inanmadım ama bak, arabam 7 yaşında olmasına rağmen bunu her zaman alıyorum. Arabamı seviyorum, harika bir araba oldu, rahat, şık ve güvenilir. Arabanın bakımına ayak uyduruyorum. bu arabayı satmayacak veya takas etmeyecektir.
blinksinternal, 08/20/2019
2015 Buick Verano
"gelmiş geçmiş en iyi araba"
büyük onarım gerektirmez. bakımı çok kolay

2016 Buick Verano Leather 1SL özellikleri

Leather 1SL Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Ambient LightingYes
AntennaWindow grid antenna
Audio Amplifier250-watt amplifier
Audio Display AudioIntelliLink infotainment
Audio Monitor7-inch diagonal LCD colour touch-screen display
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Mat (Option)Yes
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Collapsible cargo area organizer
Communication SystemIn-vehicle communications and assistance service plan for 6 months
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryIlluminated entry with theatre dimming
Intelligent Key SystemE-Z Key passive entry system
Interior Air FilterAir filter
InternetOnStar 4G LTE with Wi-Fi hotspot capability
MP3 CapabilityYes
Navigation System (Option)Radio: AM/FM Stereo w/Navigation
Number of Speakers9 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down and rear one-touch down feature
Premium Sound SystemBose premium audio system
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingRear-seat heating and cooling ducts
Rear View MirrorAuto-dimming rearview mirror
Remote Audio ControlsCruise and audio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterYes
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via bluetooth
Trunk LightCargo light
USB ConnectorUSB port

Leather 1SL Dimensions

Cargo Capacity405 L
Curb Weight1497 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1067 mm
Fuel Tank Capacity59 L
Height1476 mm
Length4671 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom881 mm
Wheelbase2685 mm
Width1815 mm

Leather 1SL Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Bumper Colour (Option)Chrome front bumper grille
Door HandlesBody-colour with chrome insert door handles
Exterior Folding MirrorsManual folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-colour exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
License Plateholder (Option)Front license plate mount BC/MB/NB/ON
Mudguard (Option)Body-colour front & rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Yes
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power tilt-sliding sunroof w/sunshade
Tinted GlassSolar-absorbing tinted glass

Leather 1SL Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimSimulated wood/metal-look door panel insert
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsCarpeted floor mats
Floor Mats (Option)Front & rear all weather floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Glove BoxIlluminated glovebox
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimSimulated wood/metal-look dashboard insert
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console
Pedal Trim (Option)Sport pedal kit
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

Leather 1SL Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission

Leather 1SL Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption11.3 (Automatic City)7.4 (Automatic Highway)
Power180 hp @ 6700 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Leather 1SL Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableIgnition disable
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorUltrasonic rear parking assist
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSeat mounted side airbags

Leather 1SL Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/45R18
Power SteeringPower assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.0-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type18-inch machined-face aluminum wheels with sterling silver inserts

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın