2014 Chrysler 200 Touring özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2014 Chrysler 200 Touring, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 283 hp @ 6400 rpm çıkış veren ve 4-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 3.6L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2014 Chrysler 200 Touring, 385 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1544 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2014 Chrysler 200 Touring, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel 3.6L V6 DOHC 24-valve motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitoring warning system, standart olarak 17'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote start. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 309 n.m tork ve 241 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.4'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.9 l / 100km, otoyolda 6.8 l / 100km. araba fiyatı 24,495 dolardan başlıyor

2014 Chrysler 200 Used Price Estimates

Orta büyüklükteki rakiplerinden daha küçük ve daha az yakıt verimli olan 2014 chrysler 200 sedan için bir durum oluşturmak zor olsa da, açık havada sürüş deneyimi istiyorsanız ve dört kişilik oturma alanına ihtiyacınız varsa, 200 üstü açılabilir araba iyi bir seçim olmaya devam ediyor.

şu anda chrysler serisindeki giriş seviyesi otomobil, orta boy 200 sedan ve dönüştürülebilir gövde stillerinde geliyor. 2014 chrysler 200 sedan motorlarını, şanzımanını ve iç donanımlarını paylaşmalarına rağmen daha zorlu bir yolla karşı karşıyadır. sedan, sınıfının en eski modellerinden biridir ve devasa iç mekanlara, en son teknolojiye ve yüksek yakıt ekonomisi oranlarına sahip yeni otomobillere karşıdır. chrysler 200 üstü açılır araba benzer bir vintage, ancak daha küçük bir alanda rekabet ediyor ve dört koltuklu bir dönüştürülebilir istiyorsanız hala daha iyi seçeneklerden biri.

chrysler 200'ün her iki versiyonu da yumuşak sürüşleri ve dengeli kullanımları ile dikkate değerdir. Temel dört silindirli motorda performans ve yakıt ekonomisi ortalamanın altında olmasına rağmen, mevcut v6 güçlü bir hızlanma sunar ve gaz kilometresi dört silindirle eşittir. rekabete göre, 200 üstü açılır araba ayrıca dört kişilik bir aile için geniş bir alan sunuyor. ancak modern aile sedanları giderken, 200 sedan özellikle arka koltukta sıkışık hissediyor. Her iki arabanın da güzel kabin mobilyaları olmasına rağmen, elektronikler neredeyse en son teknolojiye sahip değil. Mevcut dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence arayüzü temel işlevsellik sunar, ancak grafikleri tarihli ve menü yapısı pek sezgisel değildir.

2014 chrysler 200, dört kapılı olarak orta büyüklükteki otomobiller arasında öne çıkmıyor. Gerçekten bir v6 motoru istiyorsanız bu iyi bir seçimdir, ancak iç konfor ve gaz kilometre dahil olmak üzere neredeyse her bakımdan 200'ü aşan ford fusion, honda accord ve nissan altima gibi rakipleri incelemenizi tavsiye ederiz.

2014 200 üstü açılır araba için bir kasa yapmak daha kolay, bu fiyat aralığındaki chevrolet, camaro, ford mustang ve volkswagen eos dahil olmak üzere diğer cabriolardan daha pratiktir. aşağı) ve arka koltuktaki yolcu diz mesafesi. chrysler 200 convertible yumuşak veya sert bir tavanla da donatılabilir - böyle makul fiyatlı bir açılır tavanda gerçek bir artı.

2014 chrysler 200, orta büyüklükte sedan ve dönüştürülebilir gövde stillerinde mevcuttur. sedan lx, touring ve sınırlı donanım seviyelerinde gelirken, üstü açık araba touring, limited ve s trim seviyelerinde geliyor. Güçle çalışan bir kumaş üst, 200 dönüştürülebilir modelin tümünde standarttır; Gövde renginde, elektrikli geri çekilebilir çelik tavan, sınırlı ve s modellerinde mevcuttur.

lx sedan standart olarak 17 inç çelik jantlar, tam güç aksesuarları, ısıtmalı aynalar, hız sabitleyici, klima, yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu, eğilip iç içe geçebilen direksiyon simidi, 60/40 katlanabilir arka koltuk ve bir cd çalar ve bir yardımcı ses jakı bulunan dört hoparlörlü bir ses sistemi.

Touring sedan, 17 inç alaşım jantlar, otomatik farlar, otomatik klima kontrolü, deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu ve uydu radyolu altı hoparlörlü ses sistemi ile birlikte geliyor. isteğe bağlı soğuk hava paketi ısıtmalı ön koltuklar ve uzaktan ateşlemeyi ekler. lx ve touring sedan'larda isteğe bağlı, bluetooth telefon ve ses bağlantısı, ipod / usb ses arabirimi ve otomatik karartma aynası içeren uconnect sesli komut paketidir.

touring convertible birkaç özellik ile birlikte gelir. sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu yerine, altı yönlü elektrikli sürücü ve ön yolcu koltuklarına sahip. ayrıca standart olarak 6,5 inç dokunmatik ekran arabirimi, 40 gb sabit sürücü (sahiplerin kişisel ortam depolaması için 28 gb ile), bir cd / dvd oynatıcı ve yardımcı ses jakı içeren gelişmiş bir uconnect paketi sürümü ile birlikte gelir. bluetooth ve bir usb girişi. bu öğeler, touring sedan için bir seçenek paketi aracılığıyla edinilebilir. Tüm touring modellerinde onsekiz inçlik jantlar isteğe bağlıdır ve sedanda bir sunroof mevcuttur.

sınırlı sedan bir v6 motor, sis farları, deri döşeme ve yükseltilmiş bir boston akustik ses sistemi ekler, ancak 6,5 inç dokunmatik ekran arayüzü isteğe bağlı kalır - ayrıca bir navigasyon sistemi ve sunroof içeren güneş / ses paketi aracılığıyla kullanılabilir. sınırlı convertible, touring convertible'ın tüm özelliklerine ek olarak v6, sis farları ve deri iç mekana sahip; ancak, boston akustik stereo isteğe bağlıdır. sınırlı dönüştürülebilir araçta navigasyon da isteğe bağlıdır.

200 s dönüştürülebilir standart cilalı 18 inç jantlar, siyah bir ızgara görünümü ve far çevreleri, özel dış amblem, s-rozetli deri koltuklar ve boston akustik stereo ekler. Cabrio'nun dış eklentileri, touring sedan için bir seçenek paketi aracılığıyla edinilebilir ve sınırlı sedan, bir seçenek grubu aracılığıyla iç ve dış geliştirmeler için uygundur.

2014 chrysler 200'de iki motor mevcuttur: 173 beygir gücü ve 166 pound-feet tork üreten 2.4 litrelik dört silindirli bir motor ve 283 hp ve 260 lb-ft tork üreten 3.6 litrelik bir v6. mevcut tek şanzıman altı ileri otomatiktir.

dört silindirli 200 sedan, epa tahminine göre 24 mpg'lik bir kombine (20 mpg şehir / 31 mpg otoyol) geri dönüyor ve bu da bu sınıf için ortalamanın oldukça altında. dört silindirli dönüştürülebilir oranlar kombine 22 mpg (18 mpg şehir / 29 mpg otoyol). Her iki gövde stilinde de, altı silindir, orta büyüklükteki otomobiller için ortalama olan, epa tahminine göre 22 mpg birleşik (19 mpg şehir / 29 mpg otoyol) döndürür.

performans testinde, v6 motorlu bir chrysler 200 sedan 6,9 saniyede sıfırdan 60'a çıktı. v6 donanımlı dönüştürülebilir bir araç için 7,5 saniye gerekiyordu. her iki zaman da sınıf için eşittir.

2014 chrysler 200 standart olarak kilitlenmeyen frenler, çekiş ve denge kontrolü, aktif koltuk başlıkları ve ön yan hava yastıkları ile birlikte gelir. sedan yan perde hava yastıkları alır ve dönüştürülebilir ön koltuğa monte baş korumalı yan hava yastıkları alır.

Fren testinde, sınırlı bir sedan, bu sınıf için ortalamadan biraz daha uzun olan 127 fitte 60 mph'den durdu. sınırlı bir üstü açılır araba 121 metrede durdu.

Hükümet çarpışma testlerinde, 200 sedan genel çarpışmaya dayanıklılık için beşten dördü, önden çarpma koruması için dört yıldız ve yandan darbe koruması için üç yıldız aldı. karayolu güvenliği sigorta enstitüsü, chrysler 200 sedan'ı orta düzeyde üst üste binen önden dengeleme, yan darbe ve çatı mukavemeti testlerinde mümkün olan en yüksek "iyi" derecesini verdi. 200 sedan ayrıca enstitünün daha yeni olan küçük üst üste binme önden sapma çarpışma testinde ikinci en iyi "kabul edilebilir" dereceyi kazandı. chrysler 200 dönüştürülebilir orta-üst üste binme önden sapma ve yan darbe testlerinde "iyi" derecelendirmeler kazandı.

hızlanma, chrysler 200'ün 2.4 litrelik dört silindirli motoruyla yeterli değildir ve yakıt ekonomisi bu sınıf için ortalamanın oldukça altındadır. 3.6 litrelik v6 ile hayat çok daha keyifli. Bu, segmentteki en enerjik motorlardan biridir ve önemli bir yakıt ekonomisi cezası olmaksızın sağlam hızlanma sunar. altı vitesli otomatik şanzıman zaman zaman vites küçültmek için yavaş olabilir, ancak işini sorunsuz ve sessiz bir şekilde sürdürür.

2014 chrysler 200, orta sınıf otomobil sınıfındaki eski modellerden biri olmasına rağmen, sedan ve üstü açılır, konforlu sürüşler sunuyor. kullanım da ortalamanın üzerinde. bunlar sportif arabalar anlamına gelmez, ancak hassas bir şekilde yönlendirilirler ve dönüşlerde sabit hissederler.

2014 chrysler 200'ün kabininin daha iyi özelliklerinden biri malzeme kalitesidir. Genel olarak, iç mekan hoş bir ambiyansa sahip ve görünümü ve hissi, orta boy sedan segmentinin en iyileriyle rekabet ediyor. Bununla birlikte, 200'ün elektroniği daha az etkileyicidir, çünkü mevcut 6.5 inç dokunmatik ekran arayüzü eski görünmektedir ve yeni orta ölçekli rakiplerdeki kaygan sesli navigasyon arayüzlerine kıyasla kullanımı çok sezgisel değildir.

200 sedan, rakiplerinden daha küçük bir ayak izine sahip ve arka koltuktaki yolcular bu bedeli ödüyor, çünkü arka koltuklar çoğu orta büyüklükteki sedanlara göre daha dar. ayrıca, ön yolcular kendilerini biraz tuhaf, yükseltilmiş bir oturma pozisyonunda tünemiş halde bulacaklar - buradaki fikir bacak mesafesini artırmaktır, ancak alabilecekleri tüm tavan boşluğuna ihtiyaç duyan daha uzun yetişkinler için ideal değildir. Sadece 13,6 fit küp alanla, 200 sedan'ın gövdesi de küçük boyuttadır.

Cabrio ile farklı bir hikaye. açılır tavanın arka koltuğu, segmentteki en geniş koltuklardan biridir ve yetişkinler için kolayca işlevsel koltuk sağlar. 200 üstü açılır araba aynı zamanda segmentteki en cömert boyutlu sandıklardan birini sunuyor; 13,3 fit küpte, çatı yükseltildiğinde muazzam ve alçaltıldığında nispeten geniş. bu çatı aynı zamanda daha iyi güvenlik ve ses yalıtımı vaat eden geleneksel bir yumuşak tavan veya geri çekilebilir bir hardtop olabilir. her iki durumda da elektrikli üst kısım yaklaşık 30 saniye içinde açılır veya geri çekilir. rüzgar gürültüsü, doldurma ile etkileyici bir şekilde bastırılır; Cabrio'nun sedandan biraz daha yüksek olduğunu gördük.

sessiz, akıcı ve dikkat çekici derecede yakıt verimli v6, gürültülü ve vızıltılı 2.4 litrelik 4 silindirli temel motordan o kadar iyidir ki, v6'sız 2014 200'ü tavsiye etmekte zorlanıyoruz. 200 lx, touring ve sınırlı modellerde bulunan 283 beygir gücündeki 3.6 litrelik pentastar v6, altı saniyenin biraz üzerinde bir sürede hareketsiz halden 60 mil / saate ulaşan etkileyici hızlanma sağlar. otoyollarla birleşmek veya trafiğin daha yavaş geçmesi sorun değildir. daha önce de belirtildiği gibi, chrysler 200 süspansiyon mühendisi işlerini oldukça iyi yapmışlardır ve 200, yine de pürüzsüz, uyumlu ve tamamen konforlu bir sürüş sağlar, kaplama virajlara ve dönüşlere çarptığında, yerleşir ve virajlara takdire şayan bir hassasiyetle yanıt verir. . Direksiyon, uzun eyaletler arası mesafelerde kayda değer yön dengesi ile dar noktalarda kolaylık sağlar. ve açılır kapanır tavanı ile 200 üstü açılır araba, yolun aşağısına inerken şaşırtıcı derecede sessizdir.

gergin süspansiyonOrta boy Amerikan sedanların kiralık arabalar gibi sürmesini bekleyebilirsiniz, ancak 2014 chrysler 200’ün süspansiyonu ve direksiyonu onu kategorisinin en üstüne yerleştirdi. şaşırtıcı ve hoş bir zevk.rafine iç mekanBir arabanın içinde zaman geçirecekseniz, chrysler 200'ünki kadar zarif, sanatsal ve zarif bir tasarıma sahip bir iç mekana sahip olmak güzeldir. Malzemelerin kalitesi birinci sınıftır ve uyum ve bitiş olağanüstüdür - gerçekten öyle gezmek için güzel bir yer.

Geçmişin chrysler iç mekanları genellikle sert plastik ve sert renklerden oluşuyordu, ancak 2014 chrysler 200’ün içi hoş şekiller, yumuşak dokunuşlu yüzeyler, sıkı dikişler ve krom vurgularla bir acura, lexus veya audi için daha uygun görünüyor. Kumaş veya deri, döşemeler güzel bir takım elbise gibi tasarlandı. standart olarak sürücünün ayarlanabilir bel desteği ve bölünmüş katlanabilir arka koltuk arkalıkları bulunur. öndekiler iyi sürüyor, ancak ön koltuklar tamamen arkaya kaydırılırsa, arkadaki bacak mesafesi dar. son olarak, ses yalıtımı örnek niteliğindedir, bu da bluetooth kullanmak veya bazı melodileri yakalamak için güzeldir.

2014 chrysler 200, bazı aile benzerliklerini gösteriyor.chrysler 300 ve bu iyi bir şey. Önde zevkli led vurgulu farlar var. krom kaplama lüks ve stil katarken, 17 ve 18 inç jantlar ona sağlam bir duruş kazandırıyor. yüksek stilin yumuşak tarafında kalırken, 200 en azından düzgün şekilde bitmiş ve detaylandırılmıştır.

2014 chrysler 200 lx için standart donanım, 2.4 litrelik 4 silindirli motor ve 4 vitesli otomatik şanzıman ile başlar ve elektrikli camlar, aynalar ve kilitler, anahtarsız giriş, uzaktan bagaj açma, ısıtmalı yan aynalar, 17 inç jantlar içerir kapaklar, filtreli klima, ses kumandalı eğimli ve teleskopik direksiyon simidi, sürücü tarafı kereste ve yükseklik ayarı ve mp3 uyumlu cd çalarlı bir am / fm stereo. Enstrümantasyon, led aydınlatma, bir dış sıcaklık göstergesi ve şık bir analog saat içerir.

200 lx'in üzerinde, her biri 18 inç jantlar, siyah kaplama ızgarası ve karartma çerçevelerini içeren s trim paketi ile donatılabilen iki üst seviye trim, touring ve sınırlı. Touring'de standart ve sınırlı, 6 vitesli otomatik şanzıman, alüminyum alaşımlı jantlar, otomatik açma / kapama farları, 8 yönlü elektrikli sürücü koltuğu ve siriusxm uydu radyosudur. lüks odaklı sınırlı, bir v6 motor, deri, ısıtmalı ön koltuklar, 17 inç jantlar, sabit sürücülü dokunmatik ekranlı ses sistemi (ancak navigasyon lx hariç hepsinde isteğe bağlıdır), sis farları, boston akustik ses, uzaktan çalıştırma ekler ve chrysler'in uconnect ahizesiz telefon kurulumu.

standart 2,4 litrelik 4 silindirli motor 173 beygir güç üretir ve makul performans ve yakıt ekonomisi sağlar. ama gürültülü ve asla rafine edilmekle suçlanmadı. çok daha üstün seçenek, pürüzsüz, hızlı tepki veren, sessiz ve neredeyse benzinle aynı derecede kolay olan güçlü 3,6 litrelik pentastar v6'dır. 283 beygir gücü ve 260 lb-ft tork yapar, 6 ileri otomatik ile eşleştirilir ve bize göre her kuruşa değer.2.4-litre sıralı-4173 beygir gücü @ 6.000 dev / dak4,400 rpm'de 166 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/30 mpg (4 vitesli otomatik), 20/31 mpg (6 vitesli otomatik), 18/29 mpg (dönüştürülebilir)3.6 litre283 beygir gücü @ 6,400 rpm260 lb-ft tork @ 4,400 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/29 mpg

2014 chrysler 200 lx'in bir üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) yaklaşık 22.000 $ , 200 turu 23.000 $ 'ın üzerinde ve sınırlı olanı yaklaşık 26.000 $ olacak, üstü açılabilir turne yaklaşık 28.000 $ başlar, sınırlı olan yaklaşık 33.000 $ ' dır. tabanı karşılaştırVolkswagen jetta 18.000 doların biraz üzerinde veya daha genişhonda anlaşması yaklaşık 22.000 dolar ve chrysler’ın 200’ü sırada görünüyor. 2014 chrysler 200 ile en iyi anlaşmanızı yapmak için, kelley mavi kitabın makul satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden ve bölgenizdeki diğerlerinin ne kadar ödediğini görün. yeniden satışa gelince, chrysler 200 için 5 yıllık artık değerin muhtemelen kategorinin alt ucunda kalacağını düşünüyoruz.chevrolet malibu vehyundai sonata ve volkswagen jetta, honda accord venissan altima.

2014 Chrysler 200 tüketici yorumları