2014 Bentley Continental Gt-v8 Base, All-wheel drive Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 500 hp @
6000 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 4.0L V8 twin turbo DOHC 32-valve motorla çalıştırılır. 2014 Bentley Continental Gt-v8 Base, 358 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2296 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2014 Bentley Continental Gt-v8 Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Park distance sensor ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Electronic Tire pressure monitoring system, standart olarak 20'' painted alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 547 n.m tork ve 292 km / saat azami hıza sahiptir.. 3.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 9.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.7 l / 100km, otoyolda 8.3 l / 100km. araba fiyatı 226,667 dolardan başlıyor
►The New 2014 Bentley Continental GT GREAT Sound ! Start Up & Acceleration
2014 Bentley Continental GT V8 S Top Speed Run
2014 Bentley Continental Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
2014 bentley continental gt küçük değil, bu yüzden onu beş saniyeden daha kısa bir sürede sıfırdan 60 mil / saate itmek ve 200 mil / saat maksimum hıza ulaşmak için v8 ve w12 motorlarının sağlam gücüne ihtiyacı var (hız modelleri daha da hızlı gidiyor) . Bu hızlar dünyanın en iyi spor otomobillerinden bazılarına rakip olurken, kıta ille de saf hız arayışı demek değildir. yolda bir fare kadar sessiz olan continental gt, yolcuları aşırı sert bir sürüşle cezalandırmak yerine şımartmayı tercih ediyor, bu pek çok spor odaklı otomobilin acıklı özelliği. yol tutuşu ustadır, ancak jilet kadar keskin değildir, dört tekerlekten çekiş hem kuru asfaltta hem de ıslak zeminde faydalı mükemmel bir kavrama sağlar ve zf 8 vitesli otomatik şanzıman, özellikle spor modunda kusursuz ve hassastır. araba yolundan otoyola ve geri, 2014 için kıta GT'si sürmek bir zevktir.
naim sesinaim amerikan pazarı için macintosh ve bose gibi isimlerin ne olduğunu sesi ingilizcedir. Sadece bentley continental gt için özel olarak tasarlanmış olan ses, dudak uçuklatır ve continental gt’nin kaputunun altından gelenden daha tatlı olabilir.iç uyum ve bitişEl yapımı bir antrenörün neyin harika olduğunu görmek istiyorsanız, 2014 bentley continental GT'nin içine bir göz atın. Her yüzey, düğme ve anahtar, bol plastik parçalı daha küçük arabalarda bulamayacağınız dokunsal bir hisse sahiptir; bu, daha lüks lüks modellere sahip olmayı dilediğimiz bir özelliktir.
200.000 dolarlık bir aracı 20.000 dolarlık bir araçtan ayıran şeyin ne olduğunu merak ettiyseniz, 2014 bentley continental GT'nin içine girin. uyum ve bitiş neredeyse emsalsizdir. iç tabii ki deri. ama herhangi bir deri değil. yalnızca en iyi, en kaliteli ve en kusursuz postlar seçilir. metal ve ahşap boldur. orta konsolda yer alan breitling analog saatten iç kapı panellerindeki elmas desenli kaplamaya kadar her şey kaliteli nefes alıyor. coupe ve convertible'daki iki arka koltuk yetişkinler için sıkı.
bazı arabalar, yalnızca fiziksel boyutu aşan bir öz olan "mevcudiyet" e sahip olarak tanımlanır. bentley’in 2014 yılı kıta GT'si bununla dolu. Bentley continental gt coupe ve convertible, aslında ortalamadan daha uzun değilhonda anlaşması veyatoyota camry, yine de geniş gövdeleri, devasa lastikleri ve alçak duruşu onlara çok daha sağlam bir görünüm veriyor. Bu ikisi, eğimli tavanın ve yanların kesiştiği abartılı arka bacaklarında en iyi tanımlanan kaslı eğrileriyle bentley serisinin gerçek bakıcısıdır.
Söylemeye gerek yok, her bentley son derece iyi donanımlı. Daha öne çıkan özelliklerden bazıları arasında navigasyonlu yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranlı bir komuta merkezi, devasa 20 inç tekerlekler, bi-xenon projektör farları, 8 hoparlörlü bir ses sistemi ve bir güç bagajı (veya "önyükleme") bulunur. gölet). gt cabriolarda elektrikle çalışan 4 katmanlı yalıtımlı bir çatı bulunur. speed modelleri, bentley'in zaten güçlü olan 12 silindirli motorunun daha güçlü bir versiyonuna sahiptir. park sensörleri standart olsa da, şaşırtıcı bir şekilde arka görüş kamerası değil. Bu, bir ev kadar maliyetli olan bir arabanın utanç kaynağıdır ve şiddetle tavsiye edilen bir özelliktir.
Çok tavsiye edilen arka görüş kamerasının yanı sıra, diğer not seçenekleri arasında birinci sınıf naim ses sistemi, bir ipod arayüzü, ısıtmalı direksiyon simidi, radar tabanlı uyarlanabilir hız sabitleyici, karbon seramik frenler ve kuzu yünü kilimler yer alıyor. gt ve gt dönüştürülebilir modeller 21 inç alüminyum alaşımlı jantlarla donatılabilir. Yıldızlı gökyüzünün altında yukarıdan aşağıya yolculuk yapmak istediğiniz serin geceler için mükemmel olan, dönüştürülebilir modellerdeki elektronik olarak ayarlanabilen boyun ısıtıcısını çok seviyoruz.
tüm 2014 bentley continental gts için güç, gt v8 ve v8 s dışında, 8 vitesli zf otomatik şanzımanla eşleştirilmiş ikiz turbo şarjlı bir w12 motordan geliyor. ikiz turboşarjlı v8, 500 beygir gücü üreten ve 12 silindirli motorlara kıyasla daha iyi yakıt ekonomisi sunan başlı başına bir güç merkezidir. tüm bentley continental gts, çekişi artıran dört tekerlekten çekiş özelliğine sahiptir. 8 vitesli şanzıman yakıt ekonomisine yardımcı olur, ancak v8 continental gt coupe hariç her model hala gaz kesen vergiye tabidir. kıta da e85 uyumludur.2014 Bentley Continental GT V8 ve GT V8 Convertible4,0 litrelik çift turboşarjlı v8500 beygir gücü @ 6.000 dev / dak1,700 rpm'de 487 lb-ft torkepa city / yüksek yakıt ekonomisi: 15/24 mpg (coupe), 14/24 mpg (dönüştürülebilir)2014 Bentley Continental GT V8 S ve GT V8 S Cabrio521 beygir gücü @ 6.000 dev / dak1,700 rpm'de 502 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 15/24 mpg (coupe), 14/24 mpg (üstü açılır)2014 Bentley Continental GT ve GT Convertible6.0 litrelik çift turboşarjlı w12567 beygir gücü @ 6.000 dev / dak516 lb-ft tork @ 1.700 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 13/20 mpg (coupe), 12/20 mpg (dönüştürülebilir)2014 Bentley Continental GT Speed ve GT Speed Cabrio6.0 litrelik çift turboşarjlı w12626 beygir gücü @ 6.000 dev / dak1,700 rpm'de 605 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 13/20 mpg (coupe) 12/20 mpg (üstü açılır)
Hangi 2014 bentley kıtasını seçerseniz seçin, oldukça büyük bir çek yazmaya hazır olun. en ucuz model - continental gt v8 - üreticinin tavsiye ettiği perakende fiyatı (msrp) 187.500 $ 'ın biraz altında. gt v8 üstü açılır araba yaklaşık 207.000 dolardan başlıyor. daha yüksek güçlü hız versiyonları on binlerce dolar ekler. seçenekler ayrıca kübik dolar ekleyebilir, bazı paketler yeni bir ekonomik araba kadar maliyetlidir. en pahalı donanım 246.500 $ 'ın biraz üzerinde olan gt speed convertible. Bu fiyatlarda, bentley kıtası, yaklaşık 290.000 $ 'dan başlayan roll-royce wraith'den daha ucuzdur, ancak sınıfının bazı amg performans sürümleri dışında hemen hemen her şeyden daha yüksektir.mercedes-benz cl-sınıfı. Böyle niş bir araç olarak, 2014 bentley continental gt için kesin yeniden satış değerlerini tahmin etmek zordur.
lüksün tanımının sokaklarla hiçbir ilgisi olmayabilir, ancak paradoksal olarak, en az beklenen yerlerden bazılarında gezinirken, jantlar parıldarken, ahşap ve krom kaplamalı çelik yığınlarının beton labirent geçiş yollarında sessizce yuvarlandığı görülebilir. yatlar ve fransız Rivierası tatillerinin yanı sıra yeni zelanda yün iğneli çizgili takımlar ve som altına gömülü ince tasarlanmış porselen düğmelerle harika giden bir otomobil.
bentley, 1919'dan beri kaliteli ayrıcalıklı sosyal ve mali tablo araçları sağlayıcısıdır. Walter Owen Bentley (1888-1971) tarafından kurulan bentley motorlar, dünya lideri bir otomobil üreticisi ve aynı zamanda büyük Britanya'nın sembolü haline gelmiştir. ve 2002 yılında piyasaya sürülen devlet limuziniyle kraliçenin tek tekerlek sağlayıcısı.
şirketin kurucusu, otomobil dünyasına başarılı bir şekilde girmeden önce, birinci dünya savaşı sırasında uçaklara takılan güvenilir döner motorları tasarlaması ve yapması ile biliniyordu. Savaş sırasında bentley br1 aero-motoruyla ün salmadan önce, bentley, erkek kardeşi h.m. ile ortaklık içindeydi ve fransız d.f.p. arabalar. o zamanlar kendi araba yapım işini kurmayı düşünüyordu.
Ocak 1919'da Bentley motorları oluşturulduktan kısa bir süre sonra şirket, Walter Owen'ın Londra otomobil fuarında motor kopyası olan bir şasi sergilemesine "izin veriyordu". tasarım başarılı oldu ve siparişler alındı. Ancak şirket teslimatları zamanında gerçekleştiremedi, ilk arabalar sadece Eylül 1921'de, yani başlangıçta tahmin edilenden bir yıl sonra sevkiyata hazır hale geldi.
pek çok hayranı olmasına ve İngiltere pazarında büyük değer elde etmesine rağmen, şirket, birkaç mülkiyet değişikliği ve mali sıkıntılar geçirerek, aston martin'inkine benzer bir kader yaşadı. Neyse ki müttefikleri sürekli tetikteydi ve bentley'i takip etmek için kullandıkları muazzam zenginliklere sahipti.
bentley, 1925'te şirketin yeni sahibi olan milyoner ve 'bentley çocuk' meraklısı kurt barnato tarafından satın alındı. bentley motorlarının batmasını durdurmak için kullanılan sürekli nakit akışına rağmen, büyük depresyon, pahalı otomobiller için her türlü isteği ortadan kaldırdı. , Bentley'i fakir ve şaşkın bırakarak.
bu kez, 1931'de atölyeyi satın alan Rolls Royce devlerinden yardım gelecekti. 'Bentley çocuklar' sayesinde, marque ayakta kalmayı başardı ve barnato'nun le train bleu yarışına katılmasıyla yarışların beğenisini kazandı. cannes'den calais'e kadar trafikte sürdü ve ilk bitirdi). sonuç olarak model mavi tren bentley olarak tanındı. dahası, İngiliz otomobil üreticisi 1927 ile 1930 yılları arasında arka arkaya dört kez galip gelen 24 saatlik meşhur dayanıklılık yarışında bentley tarafından daha fazla zaferler elde edecekti.
Rolls Royce vesayetinin altına girene kadar, bentley arabalarına çeşitli motorlar taktı: klasik 3l ve 4.5 üflemeli bentley motorundan 30'larda 6 litre veya devasa 8 litrelik mekanik kalbe kadar. 1998 yılında Rolls Royce ana şirketi ile yollarını ayırmadan ve VW sahasına taşınmadan önce, bentley, özellikle 80'lerde yine ayrı bir araba serisi olduktan sonra, tekliflerini ve teknolojik iyileştirmelerini büyük ölçüde geliştirdi. r, s tipi ve kıta gibi modeller, sonraki yıllarda geleceklerin sadece küçük bir bölümünü temsil ediyordu. Daha sonraki modeller güzel gök mavisi üstü açılır araba, turbo spor r ve s modelleri ve rekabetçi brooklands'ı içeriyordu.
1998'den başlayarak, Alman otomobil üreticisi vw group, bmw ile kârlı bir ortaklıkla Bentley'in ana şirketi olarak devraldı. iki parça arasındaki anlaşma, vw'nin, roll royce araçlarının üretim haklarının tamamen bmw'ye geçeceği 2002 yılına kadar hem bentley hem de roll royce otomobil üreteceğini belirtiyordu. 2003 yılına kadar, bmw her iki otomobil serisi için sürekli motor tedarikçisiydi. BMW'nin çekilmesinden kısa bir süre sonra şirket, gök mavisi renginden daha da popüler olacak yeni bir model başlattı: continental gt. Aslında talepler o kadar çoktu ki, Bentley, talepleri karşılayamayınca 20'li yıllardaki durumla yeniden tanıştı. İngiliz otomobil üreticisinin en son modelleri arasında 2005 kıtasal uçan mahmuz sedan, 2006 gök mavisi üstü açılır araba ve onun kıtasal gt muadili ve 2008 brooklands ve gt speed coupe bulunuyor.
2014 Bentley Continental tüketici yorumları
flyablepursuable, 08/03/2019
2007 Bentley Continental
"mükemmel gt"
inanılmaz dört tekerlekten çekişli grand tourer, çok hızlı, kesinlikle bir yol kralı!
vw / audi tarafından geliştirilen w12, kurşun geçirmez zf 6hp26a ile birleştiğinde bu spor coupe'yi çok güvenilir bir egzotik yapar.
cowsstar, 08/15/2018
2007 Bentley Continental
"Bu sahip olduğum en lüks araba."
bu model, 2007'de piyasaya sürülmeleri için Florida'ya gönderilen ilk GTC serilerinden biridir.
İngiltere'deki fabrikada dramatik ve göz alıcı yeni bir modele uygun çok sayıda denetim aldılar. gönderinin çoğu en çok kabul edilen renklerdeydi
safran deri ile olağanüstü, yani gümüş göl (açık metalik mavi) dış cephe.
Bu araba, bu gösteri modellerinin çok kapsamlı teknik özelliklerine ve ayrıca
22 inç çaplı krom / gümüş lake jantların eklenmesi. yılda ortalama 2200 milden daha az bir avantaja ek olarak hem içeride hem de dışarıda devam eden ilgiyi gerektiren concours de elegance etkinliklerine girişin arttırılması avantajına sahipti. kusursuz .
favouritedisband, 06/05/2017
2007 Bentley Continental
"4 kapılı uçar uçar"
kullanılmış satın aldım. Bunu bir yıldır kullanıyorum ve yaklaşık 8000 mil yol aldım. 20 yıl önce satın aldığım kullanılmış bir Bentley'de işlem görmekteyim. bu araba çok farklı. w-12 süper hızlı. iyi donanımlı. büyük arka koltuk. Yavaş göründüğü için aldatıcı ama hızlı kötü. w-12. ikiz turbo.awd
düz renkler güzel, ancak bu arabalardaki iki tonlu renkler onları harika gösteriyor. yeni ulaşılamaz, ancak kullanılmış, çok uygun fiyatlı. bakım? Kendinize bu arabaların uzun ömürlü olması için yapılmış arabaları (bentley, roll-royce vb.) bilen iyi bir bağımsız tamirci bulun. sadece yağ değişimlerini vadesi geldiğinde yapın, lastikleri, frenleri vs. değiştirin, 20+ yıl dayanacak kullanılmış bir araba satın aldığınızda, çok daha önden çıkarsınız. daha az oku
Need 2014 Bentley Continental information? Get the Motor Trend take on the 2014 Continental GT and GTC with specs and details right here.
Well-mannered in nearly every situation, the 2014 Bentley Continental GT is a powerhouse more fitted for a gentleman than a rock star; but the new GT V8 S should add a little more urgency to the ...
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın