2013 Cadillac ATS 3.6L Performance özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2013 Cadillac ATS 3.6L Performance, Rear-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 321 hp @ 6800 rpm çıkış veren ve 6 speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.6L V6 DOHC 24 valves motorla çalıştırılır. 2013 Cadillac ATS 3.6L Performance, 290 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1542 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2013 Cadillac ATS 3.6L Performance, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Ultrasonic front and rear park assist ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Tire low-pressure warning system, standart olarak 17 in. alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote engine starter. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 351 n.m tork ve 251 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.1 l / 100km, otoyolda 7.1 l / 100km. araba fiyatı 46,435 dolardan başlıyor

2013 Cadillac ATS Used Price Estimates

2013 cadillac ats nihayet u.s. kompakt spor sedan segmentinde madalyaya layık bir giriş.

Geçmişin küçük cadillac sedanlarını hatırlayamıyorsanız, ne opel omega tabanlı catera ne de chevy cavalier tabanlı cimarron özellikle sevimli anılar sunmadığı için kendinizi şanslı sayın. Neyse ki, şimdi önemli olan tek şey 2013 cadillac ATs'nin, aşırı başarılı spor sedanlarla dolu bir sınıfta etkileyici bir giriş olarak durması.

Cadillac çalışanlarının, segmenti yıllardır tanımlayan çok yönlü bmw 3 serisine doğru arkadan çekişli sürüşü hedeflediği bir sır değil. ats'in dış boyutları esasen 3 serisinin boyutlarını yansıtıyor ve ATs, tıpkı benchmark bimmer gibi esnek bir sürüş ile birlikte iyi bir yapı kalitesi, alıngan performans ve kapsamlı bir sürüş sunuyor. Cadillac'ın en yeni modeli ayrıca, lüks otomobillerin bu segmentinde çok önemli bir bileşen olan tüm kullanışlı iç konfor araçlarını çalıştıran mantıksal bir elektronik arayüz sunar.

cadillac ats rakibine karşı iyi durumda. yolda mükemmel direksiyon hissi ve çevik, dengeli bir sürüş sağlar. Keskin dinamiklere katkıda bulunan, bu caddy'nin sınıfındaki en hafif otomobil olması (döşemeye bağlı olarak 70-150 pound). ats'in atletik yapısına ek olarak, ön ve arka tekerlekler arasındaki ideal 50/50 ağırlık dağılımıdır.

mevcut üçlü motor seçeneğiyle, ats'ın performansı ılıktan heyecana kadar değişir. 2,5 litrelik temel dörtlü, 202 beygir gücündeki çıkışı, rekabette bulunan temel motorların gerisinde kalmasına rağmen, fiyat ve yakıt ekonomisi lideri olarak hizmet ediyor. bu arada, turboşarjlı 2.0 litrelik sıralı-4, sağlam bir orta kademe gücü barındırıyor ve ATs aralığında manuel şanzımanla elde edilebilecek tek seçenek. 321 hp ile enerjik v6 tatlı bir film müziği sunar ve çok hızlı tepki veren bir otomatik şanzımanla uyumludur.

ats ile ilgili birkaç küçük sorun var. meraklıları, en üst motora sahip manuel bir vites kutusu isteyebilirken, arka koltuklar ve bagaj bazı rakiplerin sunduklarından daha az geniş. Tabii ki, bu segment de tam olarak yetenekten yoksun değil. 2013 bmw 3 serisi, üstün temel güç aktarım mekanizması ve biraz daha ilgi çekici sürüş dinamikleri sayesinde hala en iyi ödülleri alıyor, ancak aynı zamanda genellikle daha pahalıdır. Aynı şekilde çok yönlü Audi a4'ü, rafine edilmiş mercedes-benz c sınıfı ve değer dolu - o kadar cilalı olmasa da - sonsuz sedan'ı da çok seviyoruz. ancak genel olarak, 2013 Cadillac ATs, kompakt spor sedanların çok ama çok rekabetçi segmentinde çok güçlü bir rakip.

2013 Cadillac ATs, dört farklı seviyede sunulan beş yolcu kapasiteli, lüks odaklı bir spor sedandır: temel, lüks, performans ve premium.

Taban döşemesindeki standart özellikler arasında 17 inç alaşım jantlar, ısıtmalı aynalar, otomatik farlar, hız sabitleyici, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, elektrikli bel ile altı yönlü elektrikli ön koltuklar, suni deri birinci sınıf vinil döşeme, eğme ve iç içe geçme bulunur direksiyon simidi, onstar, bluetooth telefon bağlantısı ve uydu radyolu yedi hoparlörlü bose ses sistemi, bir ipod / usb arabirimi ve bir yardımcı ses jakı.

lüks döşeme, run-flat lastikler, anahtarsız giriş / ateşleme, uzaktan motor çalıştırma, sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar, ön ve arka park yardımı, bir dikiz kamerası, otomatik karartmalı dikiz aynası, deri koltuk, sürücü hafıza fonksiyonları, a 60/40 bölünmüş katlanabilir arka koltuk (geçişli), hd radyo, bluetooth ses akışı ve bilgi-eğlence arayüzü.

performans donanımı (2,5 litrelik motorla mevcut değildir) ayrıca çift egzoz çıkışları, bir sürücü farkındalık paketi (ileri çarpışma uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı, otomatik silecekler ve arka koltuk yan hava yastıkları), aktif bir hava ızgarası ekler , xenon farlar, yükseltilmiş 10 hoparlörlü bose surround ses sistemi (bir cd çalar ile), ön spor koltuklar (sürücü tarafı destek ayarlı) ve geçişli sabit bir arka koltuk.

Premium kaplamaya (2,5 litrelik motorla mevcut değil) yükseltmek, 18 inç jantlar, bir navigasyon sistemi, renkli bir baş üstü ekran ve 60/40 bölünmüş katlanabilir arka koltuk ekler. arkadan çekişli bir ATs premium aynı zamanda yaz lastikleri, spor-ayarlı süspansiyon, uyarlanabilir süspansiyon amortisörleri ve sınırlı kaymalı arka diferansiyel ile birlikte gelir.

üst trim seviyeleri için standart olan özelliklerin çoğu, alt kaplamalarda seçenek olarak mevcuttur. birkaç başka isteğe bağlı paket de mevcuttur. Sürücü yardım paketi, farkındalık paketindeki özellikleri içerir ve uyarlanabilir hız sabitleyici, kör nokta izleme, fren destekli çarpışma hazırlığı ve renkli baş üstü ekranı ekler. soğuk hava paketi ısıtmalı ön koltukları ve ısıtmalı direksiyon simidini içerir. pist performansı paketi, bir motor yağı soğutucusu ve iyileştirilmiş fren balataları ekler. diğer seçenekler arasında farklı tekerlekler, bir açılır tavan ve bir bagaj kargo organizatörü bulunur.

2.5 modelleri 202 hp ve 190 pound-feet tork üreten 2.5 litrelik dört silindirli bir motorla birlikte gelir. 2.0 turbo modelleri, 272 hp ve 260 lb-ft tork değerinde turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motorla gelir. 3.6 modelleri, 321 hp ve 274 lb-ft tork sağlayan 3.6 litrelik bir v6 ile birlikte gelir.

Tüm ATS motorları, altı ileri manuel ile de elde edilebilen 2.0 turbo dışında altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirilir. 2.0 ve 3.6 litrelik motorlar için isteğe bağlı tüm tekerleklerden çekiş ile arkadan çekiş standarttır.

Testte, manuel olarak 2.0t'de bir arkadan çekiş, 6,3 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı. 5.7 saniyede sıfırdan 60 mil / saate otomatik hızlanan 3.6 premium'da arkadan çekişli. her iki zaman da benzer şekilde güçlendirilmiş giriş seviyesi spor sedanlar arasında ortalamadır.

ats 2.5 için epa tahmin edilen yakıt ekonomisi, 22 mpg şehir / 33 mpg otoyol ve 26 mpg birleşik olarak duruyor. v6'nın arkadan çekişli 19/28/26 elde edeceği tahmin ediliyor ve cadillac 2.0 litrelik turbonun otomatik şanzımanla aynı şeyi alacağını iddia ediyor. dört tekerlekten çekiş ile ats v6 18/26 / 21'e düşer.

2013 cadillac ats için standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen disk frenler, çekiş kontrolü, denge kontrolü, aktif ön koltuk başlıkları, ön koltuk yan ve diz hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıkları bulunur. Ayrıca otomatik çarpışma bildirimi, talep üzerine yol yardımı, uzaktan kapı kilit açma, çalıntı araç yardımı ve adım adım navigasyonu içeren onstar standarttır. isteğe bağlı, yukarıda belirtilen sürücü bilinci ve sürücü yardım paketleri.

fren testinde, bir 3.6 premium ats, etkileyici bir kısa 108 feet içinde 60 mph'den durdu. 2.0t ortalama 113 fit mesafede durdu.

2013 cadillac ats, dengeli sürüşü, emin viraj alma kabiliyeti ve direksiyon ve frenlerden gelen mükemmel tepki sayesinde her yönden etkileyici bir performans sergiliyor. 2.5 litrelik motor pürüzsüzdür, ancak diğer giriş seviyesi güç aktarma organlarına, özellikle de bmw 328i'ye kıyasla ılık hızlanma sağlar. Bununla birlikte, diğer motorlardan birini seçin ve bu cadillac'ın atletik kişiliğine uygun olarak daha fazla itme sağladıkları için hiçbir şikayetiniz olmayacak. Meraklıları v6 için manuel şanzıman eksikliğinden şikayet etse de, altı ileri otomatik şanzımanın arızalanması zor. Spor moduna geçirildiğinde, bu otomatik vites tam olarak ne zaman tutulması gerektiğini bilir ve her seferinde tam zamanında, akıcı, devirle eşleştirilmiş vites küçültme sağlar.

Sportif kalibrasyonu ile bile, cadillac ats, ihmal edilmiş şehir sokaklarını adım adım ilerliyor, çukurların ve kırık kaldırımların şokunu otomobili veya yolcuları rahatsız etmeden emiyor. Sonuç olarak, kompakt cadillac, bir pazar sabahı sürüşünde bol miktarda eğlence sağlayabilen iyi bir günlük sürücü sağlar.

2013 cadillac ats, kabininin içinde, zevkli ahşap ve metalik aksanlar da dahil olmak üzere çeşitli yüksek kaliteli malzemelere sahiptir. mevcut bilgi-eğlence arayüzü büyük simgeler içerir ve bir iphone veya ipad gibi çalışır, yani parmaklarınızı dokunarak, hafifçe vurarak, kaydırarak veya açarak çalıştırırsınız - birçok kullanıcı için tanıdık hale getirir. ayrıca, "dokunsal" geri bildirim, bir sanal düğmeye dokunduğunuzda titreşerek bastığınızı bilmenizi sağlar.

Önde, koltuklar hareketli sürüşler sırasında birini yerinde tutmak için iyi bir iş çıkarıyor ve rahat bir sürüş pozisyonu bulmak oldukça kolay. İşin garibi, isteğe bağlı spor koltuklar, elektrikli ayarlanabilir desteklerine rağmen sürücü için yanal destek açısından çok fazla şey sağlamıyor.

arka koltuk baş mesafesi iyidir, ancak uzun boylu kişiler için diz mesafesi dardır. Geniş bir açıklığa rağmen, ats'ın gövdesi sadece 10,2 fit küp kapasite sunar - bu segment için düpedüz cimri. Neyse ki, bazı süslemelerde bu konuda yardımcı olan 60/40 katlanabilir arka koltuk bulunur.

2013 cadillac ATs'ye üç farklı kişilik atanabilir ve her biri mevcut üç ATs motorundan biri tarafından belirlenir. Pratik düzeyde, 2,5 litrelik 4 silindirli motor, işi 202 beygir gücü ve 6 ileri otomatik şanzımanla hallediyor, ancak fazla mesai yapmakla ilgilenmiyor. ats denkleminin euro ucunda 3.6 litrelik v6 ve 321 beygirlik valentine'den otobanlar ve bulvar gezintisi geliyor. v6 gücü, 6 ileri otomatik makinenin işini kolaylaştırır, ancak bu, karşılayabilseniz bile önerdiğimiz kombinasyon değildir. Sizin için 2.0 litrelik turboşarjlı 4 silindirli - isterseniz 6 ileri otomatik, ancak bmw'nin tatlı, yeni bmw 328i sedanını vermek istiyorsanız mevcut 6 ileri manuel şanzımanı seçtik. onun (ya da daha doğrusu) parası için koş. 272 beygir gücündeki 2.0 litrelik ödüller, mermi hissi ivmelenmesi ve yasal hafif spor sedan kullanımıyla kendi vites atışlarınızı çağırıyor; bu, bize çarpmayan bir terim olan "manyetik sürüş kontrolü" ile mevcut fe3 süspansiyonunun ölçülebilir bir şekilde yardımcı olduğu bir gerçek. en azından yolda ya da yolda abartılı bir ifade olarak.

ses / telefon / navigasyon sistemiBir iphone veya androidiniz varsa, bu araç içi eğlence ve iletişim sisteminin tüm ayrıntılarını saniyeler içinde öğrenebilirsiniz. daha da iyisi: akıllı telefon merkezli bir evrende yaşamıyorsanız, dokunmatik ekran tabanlı işaret sistemi, elma gazileri yapan aynı sezgisel mantığı kullanır.2.0 litrelik turboşarjlı motorBu incelemenin tamamında sizi tek bir şeye ikna edebilseydik, en azından 2.0 litrelik motorla bir ATs denemek olurdu. Bu, sınıfının lideri güce ve sınıfla karşılaştırılabilir yakıt ekonomisine sahip, sürüşü kolay bir motordur.

Kaplamalı metal ve karbon fiber vurgularla tamamlanmış gerçek ahşap ve esnek deri / deri süslemelerden oluşan iyi bitmiş bir ürün yelpazesi sunan yeni cadillac ats, sarmalayan bir çizgi, sürücü merkezli kontroller ve led göstergeler ve ince ortam aydınlatmasına sahiptir. Audi'yi iflas ettirme tehlikesi olmasa da, ats kabini beklenenden bir veya iki nefes daha zarif hissediyor, bu da çok iyi bir işarettir.lüks araba iç. ön koltuk diz mesafesi yetişkin boyutundadır, ancak açılır tavanı alırsanız tavan sıkışık olabilir. Klasik kompakt sedan tarzında, arka bacak mesafesi tam olarak iffy olarak tanımlanabilir, ancak skandal olarak değil.

Cadillac'ın imza niteliğindeki led-infüzyonlu dikey aydınlatma öğeleriyle ortaya çıkan cesur açılı gövde, yeni atlara agresif bir görünüm kazandırıyor. kaldırım kenarı duruşuyla, sedan kendine güvenen, iyi dikilmiş bir duruşa sahip. standart 17 inç alaşım jantlar ve isteğe bağlı 18 inç yükseltmeler, karışıma daha da fazla görsel yoğunluk katar.

üzerinde ayarlanan özellik2013 cadillac ats, temel (standart) modelden lüks, performans ve premium sınıflara geçerken genişler, ancak standart AT'ler bile çok çeşitli cazibe merkezleriyle birlikte gelir. kolay hayatı mı istiyorsun? her şeye güç desteği, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, 7 hoparlörlü bose ses ve bluetooth eller serbest bağlantı sizin. huzur ister misin? Sekiz adet hava yastığı ve düşük hızda çarpışmaları önleyebilen ön ve arka otomatik frenler sizi bekliyor. sihirli cadillac cue bilgi-eğlence arayüzü ve bose kabin surround ses sistemi, navigasyonun premium modellerde standart olarak geldiği üst düzey ATs versiyonlarını süslüyor.

standart özellikler gibi, AT'ler için mevcut ekstralar da bir şekilde trim derecesine bağlıdır. Arkadan çekişli 2.0 litrelik turbo modelde mevcut dört tekerlekten çekiş ve 6 vitesli manuel şanzımanın ötesinde, yükseltmelerde anahtar yükseltmeler, tam hız aralığı uyarlanabilir hız sabitleyici gibi belli belirsiz tanımlayıcı adlarla bir ton daha güvenli yap özelliği içerir. uyarlanabilir ön aydınlatma, şeritten ayrılma uyarısı, yan kör bölge uyarısı ve fren önceden doldurma otomatik çarpışma hazırlığı.

2013 cadillac ats, 202 beygir gücünde 2.5 litrelik 4 silindirli standart trim modelleriyle üç farklı motor sunuyor. tüm turbo versiyonları 272 beygir gücünde dört turboşarjlı bir motorla donatılacak. en üst düzey modeller 321 beygir gücünde bir v6 alır. 6 ileri manuel şanzımanla sunulacak arkadan çekişli ats turbo dışında, cadillac ats'ın diğer tüm versiyonları standart 6 ileri otomatik ile birlikte gelecek.2,5 litre sıralı-4202 beygir gücü @ 6.300 dev / dak191 lb-ft tork @ 4,400 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi (tahmini): 22/33 mpg2.0 litrelik turboşarjlı sıralı-4272 beygir gücü @ 5.500 dev / dak260 lb-ft tork @ 1.700-5.500 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi (tahmini): 22/32 mpg3.6 litrelik v6321 beygir gücü @ 6.800 dev / dak275 lb-ft tork @ 4,800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi (tahmini): 19/28 mpg

2013 cadillac ats, bu yazın sonunda 33.990 dolardan başlayan 2.5 litrelik standart modelle satışa sunulacak. Dört tekerlekten çekişli tam yüklü bir v6 premium varyantı seçin ve bu rakam 50.000 $ 'ın üzerinde olabilir, ancak gerçekten onu zorlamanız gerekiyor. Bütçeniz, caddie'nizi 50.000 $ 'ın altında tutmanız konusunda ısrar ederse, bu sorun olmaz. Yeniden satış değeri söz konusu olduğunda, kelley blue book, AT'lerin Audi ve mercedes-benz karşısında kendine hakim olmasını bekliyor - her zaman güçlü olan bmw 3 serisi ve Japon lüks juggernaut ile karşılaştırıldığında daha az. Yeni bir kadillakta en akıllıca anlaşmanızı yapmanıza yardımcı olmak ve bölgenizdeki diğerlerinin ne ödediğini görmek için her zaman adil satın alma fiyatını kontrol edin.

2013 Cadillac ATS tüketici yorumları