2016 Cadillac ATS V özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Cadillac ATS V, Rear-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 450 hp @ 5750 rpm çıkış veren ve 6-speed manuel transmission şanzıman ile eşleştirilen 3.6L V6 twin turbo DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2016 Cadillac ATS V, 295 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1678 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Cadillac ATS V, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Ultrasonic rear park assist ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Tire low-pressure warning system, standart olarak 18 inches painted aluminium wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Yes. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 492 n.m tork ve 282 km / saat azami hıza sahiptir.. 4.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 14.7 l / 100km, otoyolda 9.8 l / 100km. araba fiyatı 66,000 dolardan başlıyor

2016 Cadillac ATS Used Price Estimates

2016 cadillac ats, daha köklü Alman rakipleriyle rekabet eden keyifli bir giriş seviyesi lüks spor sedan.

Cadillac'ın kompakt lüks sedan pazarına girme girişimleri tarihsel olarak başarısız oldu. Örneğin, catera, kötü gizlenmiş bir opel omega'yken, kötü şöhretli cimarron'un şatafatlı süvari kökleri onu "şimdiye kadarki en kötü arabalar" listeleri (bizimki de dahil) için her zaman popüler bir seçim haline getiriyor. ancak 2016 cadillac, kendisini ezici seleflerinden etkileyici bir şekilde uzaklaştırıyor. Keskin, köşeli sac, çekici bir kabin ve mükemmel kullanım ile övünen, Amerika'nın bmw 3 serisine şimdiye kadarki en iyi yanıtı.

2016 ATS'nin köşeli dış tasarımı, muhafazakar tarzdaki rakiplerle keskin bir tezat oluşturuyor.

2016 model yılı, AT'lere bir dizi iyileştirme getiriyor. sekiz ileri otomatik şanzıman, geçen yılki altı vitesli ünitenin yerini alırken, tamamen yeni 3.6 litrelik v6 motor, giden v6'ya kıyasla 12 beygir gücü ve 11 pound-feet tork ve otoyolda ekstra 2 mpg ekliyor. cue infotainment sistemi ile donatılmış modellere içeride apple carplay ve android auto entegrasyonu eklendi. işaret arabirimi ayrıca daha güçlü bir işlemci ve onu daha katlanılabilir hale getirmeyi amaçlayan yeniden tasarlanmış menüler alır, ancak hassas dokunmaya duyarlı merkez yığın yolda potansiyel bir hayal kırıklığı kaynağı olmaya devam ediyor.

Bununla birlikte, işaretten bizden daha az rahatsız olabilirsiniz, bu durumda ats'in olağanüstü atletik şasisi ona rekabette bir avantaj sağlayabilir. Tabii ki, bmw 3 serisi, çeşitli ve mükemmel motor seçenekleriyle birlikte sportif bir yol tutuşu sağlayarak sınıfın en önemli çocuğu olmaya devam ediyor. Yakın zamanda yeniden tasarlanan mercedes-benz c-sınıfı, ağızları açık bırakan ahşap, yumuşak dokunuş ve metalik vurgularla zarif bir kabin çemberi sunuyor. audi a4 ve lexus da çekici alternatifler ve dört rakibin de daha geniş arka koltuklara ve bagajlara sahip olduğunu belirtmek gerekir. yine de böylesine ünlü bir şirkette bile, 2016 cadillac ats, kararınızı vermeden önce örneklemeye değer güçlü bir yarışmacıdır.

2016 cadillac ats, dört donanım seviyesinde sunulan kompakt lüks bir spor sedandır: temel, lüks, performans ve premium. ats coupe, yüksek performanslı ats-v gibi ayrı ayrı inceleniyor.

Taban döşemesindeki standart özellikler arasında 17 inç alaşım jantlar, ısıtmalı aynalar, otomatik farlar, anahtarsız ateşleme ve giriş, hız sabitleyici, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, 5,7 inç sürücü bilgi ekranı, elektrikli altı yönlü elektrikli ön koltuklar bulunur lomber, suni deri (birinci sınıf vinil) döşeme, deri kaplı, eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, onstar, 4g lte wi-fi özelliği, bluetooth telefon bağlantısı ve uydu radyolu yedi hoparlörlü bose ses sistemi, iki usb bağlantı noktası ve bir yardımcı ses jakı.

Baz ats'de isteğe bağlı olarak, ses kontrolleri, 8 inç dokunmatik ekran, kablosuz cep telefonu şarjı, bluetooth ses, android auto (geç kullanılabilirlik) ve apple carplay işlevi, bir arka görüş kamerası, üç usb ile cadillac kullanıcı deneyimi (cue) bilgi-eğlence sistemi bağlantı noktaları ve hd radyo. Cue belirtildiğinde 10 hoparlörlü bose surround ses sistemi de dahildir.

2016 ats, lüks döşeme ve üzeri için çift egzoz çıkışı alıyor.

lüks döşeme, standart olarak yukarıdaki işaret paketini (stereo yükseltmesi hariç) ve ayrıca çift egzoz uçlarını, ön ve arka park sensörlerini, otomatik karartmalı dikiz aynalarını ve sürücü yan aynalarını, uzaktan motor çalıştırma (yalnızca otomatik şanzıman), sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar, sürücü hafıza ayarları, deri döşeme ve 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuk arkalıkları. 10 hoparlörlü bose ses sistemi isteğe bağlıdır ve bir navigasyon sistemi ve 110 voltluk bir elektrik prizi ile birlikte gelir. bir güvenlik ve güvenlik paketi, otomatik uzun farlar, otomatik silecekler ve çeşitli güvenlik teknolojileri ekler (aşağıdaki güvenlik bölümüne bakın).

performans donanımı, adaptif xenon farlar, led farlar, 10 hoparlörlü bose ses sistemi, ön spor koltuklar (manuel minder uzunluğu ayarı ve elektrikli sürücü tarafı destek ayarı ile), alüminyum kaplamalı pedallar, direksiyon simidine monte vites değiştirme kulakçıkları ( yalnızca otomatik şanzıman) ve sürücü farkındalık paketi (temelde güvenlik ve güvenlik paketi ile aynı). navigasyon sistemi ve 110 voltluk elektrik prizi isteğe bağlıdır.

Premium kaplamaya yükselmek, 18 inç jantlar, navigasyon sistemi ve elektrik prizi, renkli bir baş üstü ekran ve elektrikli ayarlanabilir direksiyon simidi ekler. arkadan çekişli premium modellerde ayrıca yaz performans lastikleri, spor ayarlı süspansiyon, uyarlanabilir süspansiyon amortisörleri ve sınırlı kaymalı arka diferansiyel bulunur.

Navigasyon sistemi 2016 cadillac'ta standarttır ve lüks ve performans kaplamalarında isteğe bağlıdır.

Üst kaplamaların standart özelliklerinin çoğu, alt kaplamalarda isteğe bağlıdır. birkaç seçenek paketi vardır. sürücü destek paketi (yalnızca performans ve premium), performans trimine renkli head-up ekranı ve gelişmiş güvenlik özellikleri ekler (aşağıdaki güvenlik bölümüne bakın), soğuk hava paketi (taban hariç tüm kaplamalar) ısıtmalı ön koltukları içerir ve ısıtmalı direksiyon simidi. yalnızca arkadan çekişli v6 premium modellerde mevcut olan palet performans paketi, ağır hizmet tipi bir soğutma fanı ve yükseltilmiş fren balataları ekler. tüm arkadan çekişli modeller, rwd premium triminden sportif ayarlı süspansiyonun yanı sıra 18 inç jantlar ve yaz lastikleri ekleyen bir v-sport performans süspansiyon yükseltme paketi ile sipariş edilebilir. diğer seçenekler arasında farklı tekerlekler, bir açılır tavan ve bir bagaj kargo organizatörü bulunur.

2016 cadillac ats için üç motor mevcuttur. tüm ats motorları arkadan çekişli ve sekiz ileri otomatik şanzımanlı standart olarak gelir.

2.5 modelleri 202 hp ve 191 pound-feet tork üreten 2.5 litrelik dört silindirli bir motorla birlikte gelir. Baz 2.5 için epa tahmin edilen yakıt ekonomisi kombine 26 mpg'dir (22 şehir / 32 otoyol).

2.0t modeller, 272 hp ve 295 lb-ft tork değerinde turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motorla gelir. dört tekerlekten çekiş, altı ileri manuel şanzıman gibi isteğe bağlıdır (ancak yalnızca arkadan çekişli). otomatik ile donatılmış ats 2.0t, arkadan sürüş konfigürasyonunda tahmini 26 mpg (22 şehir / 31 otoyol) ve awd ile birlikte 25 mpg (22 şehir / 30 otoyol) döndürür. manuel şanzıman ile 2.0t, toplamda 23 mpg olarak derecelendirilmiştir (20 şehir / 29 otoyol).

3.6 modelleri, 333 hp ve 285 lb-ft tork sağlayan 3.6 litrelik bir v6 ile birlikte gelir. dört tekerlekten çekiş isteğe bağlıdır. ats 3.6, arkadan çekişli 24 mpg (20 şehir / 30 otoyol) ve awd ile kombine 22 mpg (19 şehir / 28 otoyol) olarak derecelendirilmiştir.

2016 cadillac ats için standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen disk frenler, çekiş kontrolü, denge kontrolü, aktif ön koltuk başlıkları, ön koltuk yan ve diz hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıkları bulunur. Ayrıca otomatik çarpışma bildirimi, talep üzerine yol yardımı, uzaktan kapı kilit açma, çalıntı araç yardımı ve adım adım navigasyonu içeren onstar standarttır. arka görüş kamerası, temel model hariç tüm kaplamalarda standarttır, bu durumda isteğe bağlıdır.

Güvenlik ve güvenlik paketi ve sürücü farkındalık paketinin her ikisi de arka çapraz trafik uyarısına sahip bir kör nokta monitörü, şeritten ayrılma önleme, önden çarpışma uyarı sistemi ve ek bir uyarı biçimi olarak sürücü koltuğunun altını çalan güvenlik uyarısı koltuğu ekler. . Ayrıca, dönüş sinyali etkinleştirildiğinde bitişik şeritlerde hızla yaklaşan araçları algılayan bir şerit değiştirme uyarı sistemi de dahildir.

sürücü destek paketi, uyarlanabilir hız sabitleyici ve otomatik acil durum frenlemeli ileri ve geri çarpışma azaltma sistemi ile ilgili içeriği destekler.

Fren testinde, yaz lastikleriyle 2.0t'lik bir hız, bu segment için ortalama bir mesafe olan 112 fitte 60 mph'den durdu. Etkileyici bir şekilde, kaygan dört mevsim lastikleri giymesine rağmen 3,6 ats 113 fitte durdu.

hükümet çarpışma testinde, AT'ler genel önden çarpışma koruması için beş yıldız ve genel yan çarpışma koruması için beş yıldız olmak üzere beş üzerinden beş yıldız aldı.

2016 cadillac ats, dengeli sürüşü, sağlam ayaklı kullanımı, hızlı direksiyonu ve hızlı tepki veren frenleri sayesinde her yönüyle etkileyici bir performans sergiliyor. "spor" terimi, bugünlerde otomotiv pazarlamasında o kadar çok kullanılıyor ki, anlamını yitiriyor, ama AT'ler kesinlikle bir "lüks spor sedan" tanımına uyuyor. Yaz lastiklerini ve sportif ayarlı süspansiyonu alın ve muhtemelen virajlı yollarda egzersiz yapmak için her türlü bahaneyi bulacaksınız. Bununla birlikte, sert kaldırımın üzerinden geçerken sertliği oldukça yoğunlaşabileceğinden, spor süspansiyonun sürüş kalitesini daha az seviyoruz.

2016 cadillac virajlarda rakiplerinin çoğundan daha fazla güvenle mücadele ediyor.

temel 2.5 litrelik motor iyi huyludur, ancak bu sınıftaki diğer giriş seviyesi güç aktarma organlarına kıyasla yetersiz hızlanma sağlar. Neyse ki, hem 2.0 litrelik turbo dört silindirli hem de 3.6 litrelik v6, bu cadillac'ın atletik kişiliğiyle daha uyumlu olan enerjik itiş gücü sağlıyor. 2.0t, sert hızlanma altında gürültülü hale geldiğinden ve rakip sedanlardaki turbo-4'ler kadar rafine veya yakıt açısından verimli olmadığından v6 bizim seçimimiz olacaktır. v6'nın yakıt ekonomisi açığı minimum düzeydedir ve daha yumuşak güç dağıtımı yükseltmeye değer.

İç kısımda, 2016 cadillac ats, zevkli ahşap ve metalik vurgular dahil olmak üzere çeşitli yüksek kaliteli malzemelerle övünüyor. kabin sağlam bir şekilde bir araya getirilmiş gibi görünüyor, ancak benzer fiyatlı rakiplere göre ATs'de birkaç uyum ve bitirme sorunu olduğunu gördük.

Mevcut bilgi-eğlence arayüzü 8 inçlik çekici bir dokunmatik ekrana sahiptir ve parmaklarınızı dokunarak, kaydırarak veya açarak çalışarak akıllı telefon kullanıcıları için belirsiz bir şekilde tanıdık geliyor. ayrıca, "dokunsal" geri bildirim, bir sanal düğmeye dokunduğunuzda titreşerek bastığınızı bilmenizi sağlar.

Araba kapalıyken şık, düğmesiz orta konsol temiz ve fütüristik görünüyor. Ancak pratikte, ses ayarı için kaydırma çubuğu gibi bazı işaret özellikleri, geleneksel kontrollerden daha zahmetli hale gelir. sisteme alışana kadar, fan veya radyo ayarlarında küçük bir değişiklik yaptığınızda, dokunma alanlarına sık sık göz atmayı bekleyin. Bu sınıfta, tümü çok yönlü bir kadran tipi kontrolör kullanan audi mmi, bmw idrive ve mercedes comand sistemlerini tercih ediyoruz.

orta konsol şık ve çekici bir tasarım sunarken, düğme ve düğmelerin olmaması fan hızını ayarlamak gibi basit görevleri zorlaştırıyor.

önde, çoğu sürücü rahat bir sürüş konumuna geçmeyi kolay bulacaktır ve deneyimlerimize göre, sağlam ön koltuklar daha uzun sürüşlerde yeterli destek sağlar. Garip bir şekilde, isteğe bağlı spor koltuklar, elektrikli ayarlanabilir desteklerin eklenmesiyle bile standart koltuklardan çok daha fazla yanal destek sağlamıyor.

arka koltuk, diğer giriş seviyesi lüks spor sedanların çoğundan daha küçük. bu mutlaka bir anlaşma kırıcı değildir, ancak uzun boylu yetişkinlerin kısa sürede baş mesafesi, omuz mesafesi ve diz mesafesi bulacağını bilin. gövde de benzer şekilde boşluktan yoksundur. Geniş açıklığına rağmen, sadece 10.4 fit küp kapasite sunuyor ve taban döşemesinde katlanan arka koltuk arkalıkları yok.

standartcadillac ats, motora bağlı olarak üç farklı kişiliğe sahiptir. Temel sedanlarda bulunan 2.5 litrelik 4 silindir işi 202 beygir gücüyle hallediyor, ancak meraklılar için değil. üst uçta 333 beygir gücüne sahip yeni 3.6 litrelik v6 var. v6 ile çalışan bir AT'nin bol miktarda gücü vardır, ancak kendi serisindeki zorlu bir alternatife karşıdır: 2.0 litrelik turboşarjlı 4 silindir. bu küçük motor, müthiş güç ve verimlilik dengesine sahiptir. Daha iyi yakıt ekonomisi sunarken, 5 saniyenin ortasında atların 60 mil / saate ulaşmasını sağlar. Virajlarda ats esnektir, ancak direksiyon hissi bir BMW'ninki kadar belirgin değildir. 464 beygir gücündeki cadillac ats-v tamamen başka bir canavar. arabayı bir pistte heyecan verici bulduk. gerçek dünya sürüşünde ats-v'yi m3'ten daha çok seviyoruz, en azından otomatik şanzıman biçiminde. bmw'nin 7 vitesli çift debriyajı sert hissedebilirken, ats-v'nin 8 vitesli ipeksi yumuşaktır.

birinci sınıf kullanım dinamikleriATS'nin arkasındaki öncül şudur: Amerikalı bir üretici, efsanevi Avrupa ve yükselen Japon modellerinin en iyileriyle eşleşen bir spor sedan yapabilir mi? cevap Evet. yeni ATS-v, bmw m3 ve mercedes-benz c63 amg'nin adım adım hatta önünde kalarak bu zorluğu daha da ileri götürüyor.Manuel şanzımanbazı meraklılar hala sadece 3 pedallı bir arabanın getirebileceği etkileşimi istiyor. ats bir tane sunar ve kullanmak bir zevktir. ats-v daha da özeldir. Kaldırmasız vites değiştirme özelliği vardır ve debriyaj pedalını ve vites kolunu çalıştırırken ayağınızı gaz pedalına koymanıza olanak tanır.

İster sedan ister coupe biçiminde olsun, 2016 ats sofistike, iyi döşenmiş bir iç mekana sahiptir. Deri koltuklar çoğu modelde standarttır, taban döşemelerinde suni deri kullanılır. Mevcut ahşap veya karbon-fiber döşeme aynı zamanda bakıcıların lüks bir otomobilin parçası gibi görünmesini ve hissetmesini sağlar. ön koltuk diz mesafesi yetişkin boyutundadır, ancak tavan boşluğu sunroof ile sıkışık olabilir. arka koltuk bacak mesafesi, 5 kişilik sedanda ve hatta 4 kişilik coupe'de dar. mevcut dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence merkezi mükemmel değil, ancak bazı sistemlerden daha iyi. Arka görüş, özellikle coupe'de, ATS-v'nin eğimli tavanıyla tehlikeye atılıyor.

Cadillac'ın imza niteliğindeki led-infüzyonlu dikey aydınlatma elemanları ile yola çıkan açısal gövde, ats'a bir avantaj sağlıyor. Cadillac'ın kompakt spor sedanı, kaldırım kenarı duruşuyla kendinden emin, iyi dikilmiş bir duruş sergiliyor. 2 kapılı ats coupe, sedan ile aynı 109,3 inç dingil mesafesine sahip, ancak biraz daha geniş, daha alçak ve daha uzun. ats4 etiketli modeller, standart arkadan çekişe karşı dört tekerlekten çekişi belirtir. tamamen yeni ATS-v, belirgin şekilde daha kaslı. aerodinamik ön ayırıcı, yan gövde panelleri ve arka rüzgarlık, otomobilin yüksek hızlarda yerleştirilmesine yardımcı oluyor. her ats-v'yi tamamlayanlar, dörtlü egzoz boruları ve özel michelin pilot süper spor lastiklere sarılmış 18 inç dövme alüminyum jantlardır.

2016 cadillac ats sedan ve coupe'deki standart donanım, temel (standart) modellerden lüks, performans ve premium sınıflara geçerken genişler. en azını harcarsanız yine de çift bölgeli klima kontrolü, anahtarsız giriş, bluetooth kablosuz bağlantı ve usb / sd / yardımcı bağlantı noktaları ile 7 hoparlörlü bose premium ses elde edersiniz). Base ats kupalarında turboşarjlı bir motor, arka görüş kamerası, brembo performans ön frenleri ve 18 inç jantlar bulunuyor. ats-v modellerinde manyetik sürüş kontrollü süspansiyon, brembo frenler ve olası en iyi hat dışı hızlanma için başlatma kontrollü 5 modlu çekiş yönetim sistemi bulunur. tüm modeller, gm'nin acil durum yardımlı onstar iletişim sisteminin bir denemesini içerir.

ATs'nin lüks donanımı deri iç mekan, elektrikli ön koltuklar ve arka görüş kamerası sunarken, performans düzenlemeleri ise sinyal bilgi-eğlence sistemi, 10 hoparlörlü bose sesi ve şeritten ayrılma uyarısı ve ileri çarpışma uyarısı içeren sürücü farkındalık paketi ile birlikte geliyor. Premium kaplamalar navigasyon, bölünmüş katlanabilir arka koltuk ve baş üstü ekranı ekler. diğer seçenekler arasında kör nokta izleme, otomatik ön ve arka acil frenleme, kablosuz telefon şarjı ve manyetik sürüş süspansiyonu bulunur. 2.0 litrelik turbo motor ve v6 içeren modeller için standart arkadan çekişli (rwd) yerine dört tekerlekten çekiş (awd) mevcuttur. ats-v, magnezyum kanatlı vites değiştiricilere sahip 8 ileri otomatik şanzımanla sunulabilir.

2016 cadillac ats, standart sedan 202 beygir gücünde 2.5 litrelik 4 silindirli üç motor seçeneği sunuyor. turbo versiyonlar, ats coupe'nin temel motoru olan etkileyici 272 beygir gücünde turboşarjlı dörte sahiptir. üst düzey modeller 333 beygir gücünde bir v6 alır. 6 ileri manuel şanzımanla sunulan rwd ats turbo dışında, diğer tüm versiyonlar yeni 8 ileri otomatik şanzıman ile birlikte gelir. awd, 2.0 litrelik turboşarjlı 4 silindirli veya 3.6 litrelik v6 modellerinde isteğe bağlıdır.2016 cadillac ats-v sedan ve coupe, 464 beygir gücü üreten çift turboşarjlı 3.6 litrelik bir v6 kullanıyor. ats-v yüksek performanslı otomobiller yalnızca arkadan çekilir ve 6 ileri manuel şanzıman veya isteğe bağlı 8 ileri otomatik şanzıman ile gelir. standart ats modelleri normal kurşunsuz benzin kullanır; ats-v prim istiyor.2,5 litre sıralı-4202 beygir gücü @ 6.300 dev / dak191 lb-ft tork @ 4,400 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 22/32 mpg2.0 litrelik turboşarjlı sıralı-4272 beygir gücü @ 5.500 dev / dak295 lb-ft tork @ 3.000-4.600 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 22/31 mpg (rwd, otomatik), 22/30 mpg (awd, otomatik), 20/29 mpg (rwd, manuel)3.6 litrelik v6333 beygir gücü @ 6.800 rpm285 lb-ft tork @ 4,800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/30 mpg (rwd), 19/28 mpg (awd)3.6 litrelik çift turboşarjlı v6 (ats-v)464 beygir gücü @ 5.850 dev / dak3,500 rpm'de 445 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/23 mpg (manuel), 16/24 mpg (otomatik)

bir üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) 34.200 $ 'ın biraz üzerinde olan 2016 ats lüks sedan en ucuz kadillaktır. kupanın fiyatı 39.000 doların biraz altında. Rakipleri gibi, AT'nin fiyat aralığı geniştir. yüklenen sürümler 50.000 $ 'ı geçebilir. kaslıcadillac ats-v, sedan için 61.460 dolar ve coupe için 63.660 dolarlık bir msrp ile daha da yüksek. seçeneklerle 2016 ats-v 70.000 $ 'ın ortasını geçebilir. sedan'da bir baz, bmw 3 serisinin başlangıç ​​fiyatları ile uyumludur vevolvo s60 ve daha yüksekacura tlx. diğer rakiplerin çoğunun altında. ats-v sedan birkaç yüz utangaç başlarbmw m3. Bölgenizdeki diğer kişilerin ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol edin. ats'in yeniden satış değerinin 3 serisi ve a4 ile uyumlu olması beklenir, ancak lexus'un izinde.

2016 Cadillac ATS tüketici yorumları