2013 Cadillac ATS 3.6L Performance specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2013 Cadillac ATS 3.6L Performance to Rear-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.6L V6 DOHC 24 valves, który generuje 321 hp @ 6800 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6 speed automatic transmission with manual mode. 2013 Cadillac ATS 3.6L Performance ma ładowność 290 litrów, a pojazd waży 1542 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2013 Cadillac ATS 3.6L Performance ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Ultrasonic front and rear park assist i Rear view camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Tire low-pressure warning system, a standardowo ma 17 in. alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote engine starter. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 351 nm i prędkość maksymalną 251 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 5.5 i osiąga ćwierć mili w 13.5 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2013 Cadillac ATS Used Price Estimates

cadillac ats z 2013 r. wreszcie daje USA godna medalu pozycja w segmencie kompaktowych sportowych sedanów.

Jeśli nie pamiętasz żadnego małego cadillaca sedana z przeszłości, pomyśl o sobie, ponieważ ani opel omega catera, ani cimarron oparty na chevy cavalier nie oferują szczególnie miłych wspomnień. na szczęście teraz liczy się tylko fakt, że cadillac z 2013 roku jest imponującą pozycją w klasie pełnej sportowych sedanów.

nie jest tajemnicą, że ludzie z cadillaca celowali w napęd na tylne koła prosto w dobrze zaokrągloną serię bmw 3, która od lat definiuje ten segment. Zewnętrzne wymiary ats zasadniczo odzwierciedlają wymiary serii 3, a ats oferuje doskonałą jakość wykonania, zadziorne osiągi i angażującą jazdę wraz z elastyczną jazdą, podobnie jak wzorcowy bimmer. Najnowszy model cadillac oferuje również logiczny interfejs elektroniczny, za pomocą którego można współpracować ze wszystkimi poręcznymi gadżetami zwiększającymi wygodę wnętrza, co jest kluczowym elementem w tym segmencie luksusowych samochodów.

cadillac ats dobrze radzi sobie z rywalem. na drodze zapewnia doskonałe wyczucie kierownicy i zwinną, dobrze wyważoną jazdę. Przyczynia się do ostrej dynamiki jest fakt, że ten caddy jest najlżejszym samochodem w swojej klasie (o 70-150 funtów, w zależności od wyposażenia). Kolejnym dodatkiem do atletyzmu atsa jest idealny rozkład masy 50/50 na przednie i tylne koła.

z trzema dostępnymi silnikami, osiągi atsa wahają się od letniego do ekscytującego. Podstawowa 2,5-litrowa czwórka jest liderem pod względem ceny i oszczędności paliwa, chociaż jego moc wyjściowa 202 KM pozostaje w tyle za silnikami podstawowymi występującymi w konkurencji. w międzyczasie turbodoładowany 2,0-litrowy inline-4 ma solidną moc w średnim zakresie i jest jedynym wyborem w zakresie ats, który można uzyskać z manualną skrzynią biegów. moc 321 KM, energetyczny V6 oferuje słodką ścieżkę dźwiękową i jest dobrze dopasowany do bardzo czułej automatycznej skrzyni biegów.

jest kilka drobnych problemów z ats. entuzjaści mogą sobie życzyć ręcznej skrzyni biegów z górnym silnikiem, podczas gdy tylne siedzenia i bagażnik są mniej pojemne niż to, co oferują niektórzy rywale. oczywiście ten segment również nie jest pozbawiony talentu. BMW serii 3 z 2013 r. nadal zdobywa najwyższe noty ze względu na doskonały podstawowy układ napędowy i nieco bardziej wciągającą dynamikę jazdy, ale jest też zazwyczaj droższe. Lubimy również równie dobrze zaokrąglone Audi a4, wyrafinowaną klasę C Mercedes-Benz i pełen wartości - jeśli nie tak dopracowany - sedan Infiniti g. ale ogólnie cadillac ats 2013 jest bardzo silnym konkurentem w bardzo konkurencyjnym segmencie kompaktowych sportowych sedanów.

Cadillac ats z 2013 r. to pięciomiejscowy, zorientowany na luksus sportowy sedan oferowany w czterech poziomach wyposażenia: podstawowym, luksusowym, osiągającym i premium.

standardowe elementy wyposażenia podstawowego obejmują 17-calowe felgi aluminiowe, podgrzewane lusterka, automatyczne reflektory, tempomat, dwustrefową automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowane przednie fotele w sześciu kierunkach z elektrycznie regulowanym podparciem lędźwiowym, skórzaną tapicerkę winylową premium, uchylno-teleskopową tapicerkę kierownica, onstar, łączność z telefonem bluetooth i siedmiogłośnikowy system dźwiękowy bose z radiem satelitarnym, interfejsem ipod / usb i dodatkowym gniazdem audio.

luksusowe wykończenie obejmuje opony typu run-flat, dostęp bezkluczykowy / zapłon, zdalne uruchamianie silnika, przednie fotele sterowane elektrycznie w ośmiu kierunkach, przednie i tylne wspomaganie parkowania, kamerę cofania, automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne, skórzane siedzenia, funkcje pamięci kierowcy, Tylna kanapa składana w proporcji 60/40 (z przelotką), radio HD, strumieniowe przesyłanie dźwięku przez bluetooth i interfejs informacyjno-rozrywkowy Cue.

wersja Performance (niedostępna z 2,5-litrowym silnikiem) dodatkowo dodaje podwójne wyloty wydechowe, pakiet ostrzegawczy dla kierowcy (ostrzeżenie przed kolizją, ostrzeżenie o skrzyżowaniu z tyłu, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, automatyczne wycieraczki i boczne poduszki powietrzne tylnych siedzeń), aktywną kratkę aerodynamiczną , reflektory ksenonowe, zmodernizowany 10-głośnikowy system audio surround bose (z odtwarzaczem CD), przednie sportowe fotele (z regulacją podparcia po stronie kierowcy) i stałe tylne siedzenie z przepustem.

przejście do wersji premium (niedostępnej z silnikiem 2,5-litrowym) dodaje 18-calowe koła, system nawigacji, kolorowy wyświetlacz przezierny i składane w proporcji 60/40 tylne siedzenie. ats premium z napędem na tylne koła jest również wyposażony w opony letnie, sportowe zawieszenie, adaptacyjne amortyzatory zawieszenia i tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

wiele funkcji, które są standardowe dla górnych poziomów wyposażenia, jest dostępnych jako opcja w dolnych wersjach wyposażenia. dostępnych jest również kilka innych opcjonalnych pakietów. pakiet wspomagający kierowcę obejmuje funkcje z pakietu zwiększającego świadomość, a także adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola, przygotowanie na wypadek kolizji ze wspomaganiem hamowania oraz kolorowy wyświetlacz przezierny. pakiet na zimę obejmuje podgrzewane fotele przednie i podgrzewaną kierownicę. pakiet dotyczący osiągów toru obejmuje chłodnicę oleju silnikowego i ulepszone klocki hamulcowe. inne opcje obejmują różne koła, szyberdach i organizer bagażnika.

modele 2.5 są wyposażone w czterocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra, który wytwarza 202 KM i 190 funtów-stóp momentu obrotowego. Modele 2.0 turbo są wyposażone w turbodoładowany 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik o mocy 272 KM i momencie obrotowym 260 Nm. modele 3.6 są wyposażone w 3,6-litrową jednostkę V6, która generuje 321 KM i 274 funtów-stopę momentu obrotowego.

Wszystkie silniki ats są dopasowane do sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów, z wyjątkiem 2.0 turbo, który może być również wyposażony w sześciobiegową manualną. napęd na tylne koła jest standardem we wszystkich wersjach, z napędem na wszystkie koła opcjonalnym dla silników 2,0 i 3,6 litra.

podczas testów, napęd tylny o masie 2,0 tz manualną skrzynią biegów od 0 do 60 mil na godzinę rozpędzał się w 6,3 sekundy. tylny napęd o wartości 3,6 premium z automatycznym przyspieszeniem od 0 do 60 mil na godzinę w 5,7 sekundy. oba czasy są przeciętne wśród podstawowych sportowych sedanów o podobnej mocy.

Szacowana oszczędność paliwa dla ats 2,5 wynosi 22 mpg w mieście / 33 mpg na autostradzie i 26 mpg łącznie. Szacuje się, że v6 osiągnie 19/28/26 z napędem na tylne koła, a cadillac twierdzi, że 2,0-litrowa turbosprężarka otrzyma to samo z automatyczną skrzynią biegów. z napędem na wszystkie koła ats v6 spada do 18/26/21.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa cadillaca 2013 obejmują zapobiegające blokowaniu się hamulców tarczowych, kontrolę trakcji, kontrolę stabilności, aktywne przednie zagłówki, boczne i kolanowe poduszki powietrzne na przednich siedzeniach oraz boczne kurtyny powietrzne na całej długości. standardem jest również onstar, który obejmuje automatyczne powiadamianie o wypadkach, pomoc drogową na żądanie, zdalne otwieranie drzwi, pomoc w kradzieży pojazdu i nawigację zakręt po zakręcie. opcjonalne są wyżej wymienione pakiety zwiększające świadomość kierowcy i systemy wspomagające kierowcę.

w testach hamulców premia za ats 3,6 zatrzymała się od 60 mil na godzinę na imponująco krótkim 108 stóp. 2,0 t zatrzymał się w średniej odległości 113 stóp.

Cadillac ats z 2013 r. to imponujący wszechstronny pojazd dzięki pewnej jeździe, pewności w pokonywaniu zakrętów oraz doskonałej reakcji kierownicy i hamulców. 2,5-litrowy silnik pracuje płynnie, ale zapewnia łagodne przyspieszenie w porównaniu z innymi układami napędowymi klasy podstawowej, zwłaszcza z bmw 328i. zdecyduj się jednak na jeden z pozostałych silników ATS, a nie będziesz mieć żadnych zastrzeżeń, ponieważ zapewniają one większy ciąg, zgodnie z atletyczną osobowością tego cadillaca. chociaż entuzjaści mogą narzekać na brak manualnej skrzyni biegów dla v6, sześciobiegowa automatyczna jest trudna do zarzucenia. Po przełączeniu na tryb sportowy, ta automatyczna skrzynia biegów dokładnie wie, kiedy należy przytrzymać bieg i za każdym razem zapewnia płynną, dopasowaną do obrotów redukcję biegów.

Nawet ze sportową kalibracją cadillac pokonuje zaniedbane ulice miasta, pochłaniając wstrząsy wybojów i pękniętej chodnika, nie denerwując samochodu ani jego pasażerów. w rezultacie kompaktowy cadillac jest świetnym codziennym kierowcą, który może również zapewnić mnóstwo rozrywki podczas niedzielnej porannej jazdy.

W swojej kabinie cadillac z 2013 roku może pochwalić się różnorodnymi materiałami wysokiej jakości, w tym gustownym drewnem i metalicznymi akcentami. dostępny interfejs informacyjno-rozrywkowy cue zawiera duże ikony i działa jak iPhone lub iPad, co oznacza, że ​​obsługuje się go poprzez stukanie, przesuwanie, przesuwanie lub rozsuwanie palców - dzięki czemu jest dobrze znany wielu użytkownikom. co więcej, „dotykowe” informacje zwrotne informują o naciśnięciu wirtualnego przycisku, pulsując po jego dotknięciu.

z przodu siedzenia wykonują niezłą robotę, utrzymując je na miejscu podczas porywczych przejażdżek i dość łatwo jest znaleźć wygodną pozycję do jazdy. co dziwne, opcjonalne sportowe fotele nie zapewniają dużo większego podparcia bocznego dla kierowcy, pomimo ich mocnych podpór.

Przestrzeń nad głowami tylnych siedzeń jest dobra, ale miejsce na kolana jest ciasne dla wyższych osób. Pomimo szerokiego otworu bagażnik atsa oferuje zaledwie 10,2 stóp sześciennych pojemności - wręcz skąpy jak na ten segment. na szczęście niektóre elementy wyposażenia mają tylną kanapę dzieloną w proporcji 60/40, co pomaga w tym względzie.

cadillac ats 2013 można przypisać trzy różne osobowości, a każda z nich jest określana przez jeden z trzech dostępnych silników ats. Na poziomie praktycznym 2,5-litrowa 4-cylindrowa jednostka napędowa wykonuje swoje zadanie dzięki 202 KM i 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów, ale nie jest zainteresowana nadgodzinami. Pod koniec równania ats dla euro pojawia się 3,6-litrowy silnik V6 i jego 321-konna walentynka do jazdy na autostradach i bulwarach. moc V6 sprawia, że ​​praca 6-biegowej automatu jest łatwa, ale nie jest to kombinacja, którą polecamy - nawet jeśli Cię na to stać. dla Ciebie wybraliśmy 2,0-litrowy turbodoładowany 4-cylindrowy - z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, jeśli chcesz, ale z dostępną 6-biegową manualną skrzynią biegów, jeśli chcesz dać słodkiemu nowemu BMW 328i sedan bmw biegać za swoje (a raczej za swoje) pieniądze. 272-konne, 2,0-litrowe nagrody wzywające własne zmiany biegów z przyspieszeniem kulowym i legalnym prowadzeniem lekkiego sportowego sedana, co wymiernie pomogło dostępne zawieszenie fe3 z "kontrolą jazdy magnetycznej", termin, który nas nie uderzył przynajmniej jako przesada na drodze lub na torze.

cue audio / telefon / system nawigacjiJeśli posiadasz iPhone'a lub Androida, możesz w kilka sekund poznać tajniki tego samochodowego systemu rozrywki i komunikacji. nawet lepiej: jeśli nie żyjesz we wszechświecie skoncentrowanym na smartfonach, system podpowiedzi oparty na ekranie dotykowym wykorzystuje tę samą intuicyjną logikę, która tworzy gazyliony jabłek.2,0-litrowy silnik z turbodoładowaniemgdybyśmy mogli przekonać Cię tylko do jednej rzeczy w tej całej recenzji, byłoby to przynajmniej wypróbowanie ats z silnikiem 2,0-litrowym. jest to łatwy w prowadzeniu silnik o wiodącej w klasie mocy i porównywalnej w klasie oszczędności paliwa.

oferując dobrze wykończony asortyment prawdziwego drewna i miękkich wykończeń ze skóry / sztucznej skóry z akcentami z platerowanego metalu i włókna węglowego, nowy cadillac ats ma owiniętą deskę rozdzielczą, elementy sterujące skierowane na kierowcę i wskaźniki LED oraz subtelne oświetlenie otoczenia. choć nie ma niebezpieczeństwa, że ​​audi przestanie działać, w kabinie ats czuje się oddech lub dwa bardziej eleganckie niż oczekiwano, co jest bardzo dobrym znakiem wluksusowe wnętrze samochodu. miejsce na nogi na przednich siedzeniach jest przeznaczone dla osoby dorosłej, ale sufit może być ciasny, jeśli zostanie zamontowany szyberdach. w klasycznym, kompaktowym sedanie, miejsce na nogi z tyłu można precyzyjnie określić jako niepewne, ale nie skandalicznie.

Odważnie kanciaste nadwozie z charakterystycznymi dla Cadillaca pionowymi elementami oświetleniowymi z diodami LED nadaje nowemu modelowi agresywny charakter. postawiony przy krawężniku sedan wyróżnia się pewną siebie, dobrze osadzoną sylwetką. standardowe 17-calowe felgi aluminiowe i opcjonalne 18-calowe ulepszenia dodają jeszcze większej intensywności wizualnej.

funkcja ustawiona naCadillac ats z 2013 r. Rozszerza się w miarę przechodzenia od modelu podstawowego (standardowego) do klas luksusowych, wydajnościowych i premium, ale nawet wersja standardowa oferuje pełną gamę atrakcji. chcesz łatwego życia? wszystko ze wspomaganiem, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, 7-głośnikowy system audio Bose i zestaw głośnomówiący Bluetooth - wszystko do Ciebie. chcesz spokoju? Szuka ośmiu poduszek powietrznych oraz automatycznego hamowania z przodu iz tyłu, które mogą zapobiec zderzeniom przy niskiej prędkości. magiczny interfejs informacyjno-rozrywkowy cadillac cue i system dźwięku przestrzennego bose w kabinie zdobią wersje ATS z wyższej półki, a nawigacja jest standardem w modelach premium.

podobnie jak standardowe funkcje, dostępne dodatki do ats są w pewnym stopniu zależne od wersji wyposażenia. poza dostępnym napędem na wszystkie koła i 6-biegową manualną skrzynią biegów w 2.0-litrowym modelu turbo z napędem na tył, kluczowe ulepszenia obejmują mnóstwo funkcji zwiększających bezpieczeństwo o niejasno opisowych nazwach, takich jak adaptacyjny tempomat dla pełnego zakresu adaptacyjne oświetlenie do przodu, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, ostrzeżenie o bocznej martwej strefie i automatyczne przygotowanie do kolizji przed napełnieniem hamulców.

Cadillac ats z 2013 roku oferuje trzy różne silniki, a standardowe modele wyposażenia mają 202-konny, 2,5-litrowy 4-cylindrowy silnik. wszystkie wersje z turbodoładowaniem będą wyposażone w turbodoładowane cztery silniki o mocy 272 koni mechanicznych. topowe modele otrzymują 321-konny silnik v6. z wyjątkiem tylnego napędu ats turbo, który będzie dostępny z 6-biegową manualną skrzynią biegów, wszystkie inne wersje cadillaca ats będą wyposażone w standardową 6-biegową automatyczną skrzynię biegów.2,5-litrowy inline-4202 KM przy 6300 obr./minMoment obrotowy 191 lb-ft przy 4400 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie (szacunkowe): 22/33 mpg2,0-litrowy turbodoładowany rzędowy-4272 KM przy 5500 obr./min260 lb-ft momentu obrotowego przy 1700-5,500 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie (szacunkowe): 22/32 mpg3,6 litra v6321 koni mechanicznych przy 6800 obr./minMoment obrotowy 275 lb-ft przy 4800 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie (szacunkowe): 19/28 mpg

Cadillac ats z 2013 r. trafi do sprzedaży jeszcze tego lata, a 2,5-litrowy standardowy model będzie dostępny od 33 990 USD. zdecyduj się na w pełni załadowany wariant premium v6 z napędem na wszystkie koła, a kwota ta może sięgać ponad 50000 USD, ale naprawdę musisz ją naciskać. jeśli budżetowiec nalega, aby zachować caddy poniżej 50 000 USD, nie będzie to problem. Jeśli chodzi o wartość odsprzedaży, kelley blue book oczekuje, że ats zdąży konkurować z audi i mercedes-benz - mniej w porównaniu z zawsze mocną serią BMW 3 i japońskim luksusowym juggernautem. Aby pomóc Ci w dokonaniu najmądrzejszej oferty na nowy cadillac ats i zobaczyć, ile płacą inni w Twojej okolicy, zawsze sprawdzaj uczciwą cenę zakupu.

2013 Cadillac ATS recenzje konsumentów