2012 Buick Enclave CXL 1SC AWD özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2012 Buick Enclave CXL 1SC AWD, All-wheel drive Sport Utility'tür. 7 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 288 hp @ 6300 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 3.6L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2012 Buick Enclave CXL 1SC AWD, 657 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2258 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Buick Enclave CXL 1SC AWD, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Rear park distance sensor ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 19'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote engine starter. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 315 n.m tork ve 243 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.1 l / 100km, otoyolda 8.8 l / 100km. araba fiyatı 55,935 dolardan başlıyor

2012 Buick Enclave Used Price Estimates

üç sıralı 2012 buick enclave crossover suv, şık tasarım ve lüks bir iç mekanla birlikte minivan işlevselliği isteyen aileler için mükemmel bir seçimdir.

aile nakliyecisi, vagonların yerini minivanlara ve ardından kamyon tabanlı suvlere dönüştürerek yıllar içinde çok değişti. Bugün, geçitler, iyi bir önlem için ara sıra atılan birkaç vagon bitiyle, son ikisinin özelliklerini büyük ölçüde birleştirdi. Bu modern aile taşıma araçlarının en iyilerinden biri, zarif bir sürüşe ve sekiz yetişkine kadar sığabilecek devasa bir kabine sahip olan büyük bir geçit olan 2012 buick yerleşim bölgesi.

enklav, chevrolet traverse ve gmc acadia ile aynı yekpare platforma biniyor. grubun en premium modeli olarak ayırt edilmesine yardımcı olmak için, enklav daha şık bir dış tasarıma ve en lüks iç mekana sahip. diğer özellikler de benzer şekilde paylaşılıyor ancak yine de oldukça olumlu, güçlü bir v6, rahat ve sessiz bir sürüş ve muazzam kargo kapasitesi dahil.

kuzenlerinde olduğu gibi, mahallenin bazı zayıf yönleri var, en önemlisi dar alanlarda manevra yapmayı zorlaştıran büyük boyutudur. Bazı potansiyel alıcılar, buick markasının tıknaz imajını geçmekte zorlanabilirler, ancak yerleşim bölgesi hem tasarım hem de uygulama açısından bunu aracı kendi yararına göre yargılamaya istekli olan herkes için sorun teşkil etmez hale getirecek kadar moderndir.

2012 buick bölgesi kalabalık bir segmentte çok çekici bir seçim olmaya devam ederken, alıcıları bir göz atmaya çağırdığımız birkaç başka crossover modeli var. bunlara 2012 acura mdx, 2012 lexus rx 350 ve 2012 lincoln mkt gibi lüks marka rakipleri dahildir. 2012 ford flex ve 2012 toyota highlander gibi bazı ana akım modellerin üst trim seviyeleri de onları dikkate almaya değer kılacak kadar güzel. ve tamamen pratiklik açısından 2012 honda odyssey ve 2012 toyota sienna gibi modern minivanlar yok. Genel olarak, buick yerleşim bölgesi, lüks bir aile nakliyecisi için sağlam bir seçim olarak öne çıkıyor.

2012 buick enclave, dört farklı trim seviyesinde sunulan büyük bir crossover suv. tümü, ikinci sıra kaptan koltukları ve üçüncü sıra koltuklar aracılığıyla standart yedi yolcu oturma konfigürasyonuna sahiptir. Ekstra ücret ödemeden temin edilebilen isteğe bağlı ikinci sıra koltuk, kapasiteyi sekize çıkarır.

Temel model bile 19 inç alaşım jantlar, bi-xenon farlar, sis lambaları, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı dış aynalar, üç bölgeli otomatik klima kontrolü ve kumaş döşeme ile güzel bir şekilde donatılmıştır. diğer standart özellikler arasında kısmi elektrikli ön koltuklar, eğilebilir ve teleskopik deri / ahşap direksiyon simidi, anahtarsız giriş, hız sabitleyici, otomatik karartmalı dikiz aynası, bluetooth, onstar ve yardımcı özellikli altı hoparlörlü cd / mp3 ses sistemi bulunur ses girişi ve uydu radyosu.

Rahatlık grubu trim seviyesine yükseltmek, uzaktan çalıştırma, arka park yardımı ve bir arka görüş kamerası ekler. deri grup, deri döşeme, ısıtmalı elektrikli ön koltuklar (sekiz yönlü sürücü, dört yönlü yolcu) ve sürücü hafızası ayarlarına dikkat çekiyor.

Birinci sınıf premium grup, yukarıdaki donanıma ek olarak 19 inç krom jantlara, uyarlanabilir xenon farlara, yerleşik dönüş sinyali tekrarlayıcılarına sahip ısıtmalı elektrikli katlanır dış aynalara, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklara, elektrikli ayarlanabilir direksiyona sahiptir. sütun, 115 voltluk ev tipi bir elektrik prizi ve usb / yardımcı ses giriş jakları ve bir çift arka koltuk kulaklık jakı bulunan 10 hoparlörlü bose premium ses sistemi.

ana seçenekler trim seviyesine göre değişir ve 20 inç krom alaşımlı jantlar, çift camlı bir sunroof, ikinci sıra sıra koltuk ve ikinci sıra orta konsol içerir. Elektronik yükseltmeler arasında 10 hoparlörlü bose surround ses sistemi, arka koltuk eğlence sistemi ve navigasyon sistemi bulunur.

2012 buick bölgesi, önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli olarak sunulur. Her iki durumda da, 288 beygir gücü ve 270 pound-feet tork pompalayan 3.6 litrelik bir v6 ile güçlendirilmiştir. altı ileri otomatik şanzıman standarttır. isteğe bağlı römork paketiyle, enklav 4,500 pound'a kadar çekebilir.

epa yakıt ekonomisi, önden çekişli modeller için 17 mpg şehir / 24 mpg otoyolda ve 19 mpg'de dururken, dört tekerlekten çekişli versiyonlar 16/22/18 oranına sahip.

Denge kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıkları 2012'de her buick yerleşim bölgesinde standarttır. Fren testinde enklav, bu sınıf araç için uzun bir mesafe olan 139 fitte 60 mph'den durdu.

hükümet çarpışma testinde, enklav, beş yıldızdan dördü önden çarpma koruması ve beşi yandan darbe koruması için verildiğinden, genel performans açısından en iyi beş yıldız derecesini kazandı. karayolu güvenlik testleri için sigorta enstitüsünde, enklav hem önden ofset hem de yandan darbeli çarpışma testlerinde "iyi" olarak en iyi puanı aldı.

2 tonluk herhangi bir aracı ayakları üzerinde hafif olarak tanımlamak zor olsa da, 2012 buick bölgesi geleneksel suv'lere göre kesinlikle daha az kamyona benziyor. diğer büyük crossover'lar daha çevik hissediyor, ancak genel olarak enklavın yol tutuşu güven veriyor. Süspansiyon ayrıca sürüş konforu için yüksek puanlar kazanıyor.

3.6 litrelik v6, çok çeşitli sürüş koşullarında iyi hızlanma sağlar. bu performans, mahallenin sessiz kabini ile birleştiğinde, bunu günlük sürüş, uzun yolculuklar ve aradaki her şey için iyi bir seçim haline getirir.

Enklavın iç mekanıyla ilgili ilk fark edeceğiniz şeyler şık tasarımı ve kaliteli malzemeleri olsa da, bu yüzeysel unsurlar sadece başlangıç. Mevcut ikinci sıra sıra koltuk ile sekiz yolcuya kadar rahat bir şekilde taşıma yeteneği, tüm crossover modellerinin iddia edemeyeceği bir şeydir. üçüncü sıra koltuklar bile yetişkin yolcular için uygundur. Eğer tam bir yetişkin yükü taşımak, çok şey yapmayı beklediğiniz bir şeyse, ancak, burada ford flex'in üçüncü sırasından biraz daha az yer olduğunu belirtmeliyiz.

Yolculu veya yolcusuz, 60/40 bölünmüş üçüncü sıra koltuğun arkasındaki 19 fit küp kullanılabilir alan da dahil olmak üzere burada da iyi miktarda kargo odası var. hacimli eşyalar için, ikinci ve üçüncü sıra koltukların katlanması, 116 fit küp kargo odasıyla hoş bir düz yükleme zemini oluşturur; bu sayı, birçok crossoveru kolayca yener ancak modern minivanların muazzam taşıma kapasitesinin altında kalır.

Buradaki dezavantajlar arasında güneşli bir günde kör edici yansımalara neden olabilen krom kaplama ve biraz küçük olan ses ve klima kontrol düğmeleri yer alıyor. Arka bölümlerin dışarıya doğru görüş açısı da nispeten zayıf.

2012 buick yerleşim bölgesi sekiz yetişkini rahat bir şekilde rahatlıkla taşıyabilir. Kapalı alan için sürüş dinamikleri spor otomobillere benzemiyor, ancak direksiyon simidi aracılığıyla pek çok yararlı geri bildirim var ve kablo şasisi ve süspansiyon etkileyici bir şekilde istikrarlı bir performansla dönüyor. enklavın v6 motoru yeterli hızlanma sağlar, ancak birkaç beygir gücü ile yapabilirdi. Kapak tarafında, enklavın yakıt ekonomisi derecelendirmeleri sınıfının en üstüne yakın. seyir hızlarında buick'in gürültü azaltmaya olan ilgisi, kabine çok az rüzgar, yol veya motor gürültüsü girmesiyle karşılığını verir. 2012 buick yerleşim bölgesi önden çekişli (fwd) ve dört tekerlekten çekişli (awd) versiyonlarda mevcuttur.

ikinci sıra koltuklarBirçok araçta en arkadaki koltuklara geçmek bir güçlük olabilir. Akıllıca tasarlanmış ikinci sıra koltukların, açılır kapanır minderlerle ve çok ileri kayma kabiliyetiyle üçüncü sıra oturma alanına girmek için geniş bir düz alan sağladığı 2012 buick yerleşim bölgesi suvunda öyle değil.sessiz ayarlamaBuick'in araç içi gürültü azaltma yönteminin sessizleştirilmesi, pazarlama yutturmaca gibi görünebilir, ancak takdir edilmesi için deneyimlenmesi gerekir. daha yüksek hızlarda, iç mekan hoş bir şekilde sakin kalır ve uzun yolculuklarda yolcuları yoran seslerden uzak kalır.

2012 buick yerleşim bölgesi, son derece stilize edilmiş alet yüzleri ve anahtarlama donanımı ile donatılmış hoş bir eğri gösterge paneli sergiliyor. Kafur kaplama ahşap kaplamalarla vurgulanan enklavın iç mekanı, mevcut deri koltuklardaki ve zarif analog saatteki karmaşık dikiş deseni gibi sıcak, davetkar bir kabin oluşturur. Bol miktarda ses yalıtıcı malzeme, otoyol hızlarında fısıltı kadar sessiz, neredeyse rüzgar veya lastik gürültüsünden yoksun bir yolcu alanı yaratır. 7 veya 8 kişilik oturma düzeni ile mevcut olan 2012 enklave suv, üçüncü sıra koltuğa giden geniş bir yolu açarak tek elle çalıştırılabilen kaydırılabilir ve katlanabilir ikinci sıra koltuklara sahiptir. belki de enklavın en güçlü yönlerinden biri, enklavın rekabette nadiren bulunan bir özellik olan üçüncü sıra koltuğun arkasındaki geniş kargo alanıdır.

tasarımın birkaç yaşında olmasına rağmen, 2012 buick yerleşim bölgesi hala iyi görünüyor. belki de bugün gördüğünüz SUV, ilk kez övgü dolu eleştiriler için kullanılan enklav konseptini son ayrıntısına kadar yansıttığı içindir. veya belki de sadece iyi bir tasarımdır. Her halükarda, 8 kişilik yerleşim bölgesi, büyük boy şelale ızgarası, ön çamurlukların üzerindeki geleneksel buick "lumbozları" ve döner projektör kirişlerine sahip ince detaylı far kasası gibi çarpıcı stil özellikleri ile baş döndürücüdür. Diğer lüks iyileştirmeler arasında 18 ve 19 inç krom alaşım jantlar, krom süslemeli tavan rayları ve krom egzoz uçları yer alıyor.

2012 buick enclave suv dört olası paket ile tek bir trim halinde geliyor. temel paket 18 inç jantlar, elektrikli bagaj kapağı, elektrikli ön koltuklar ve üç bölgeli otomatik klima kontrolü içerir. Rahatlık grubu ultrasonik arka park yardımı, arka görüş kamerası ve uzaktan çalıştırma eklerken, deri grup deri koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar ve elektrikli bel ve yatma özellikli 4 yönlü elektrikli yolcu koltuğu getiriyor. Premium grup ısıtmalı ve soğutmalı ön koltuklar getiriyor. 2012 buick yerleşim bölgesindeki standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen frenler (abs), denge ve çekiş kontrolü, ön hava yastıkları, ön koltuğa monte hava yastıkları ve aracın devrilmesi durumunda daha uzun süre şişen 3 sıralı yan perde hava yastıkları yer alıyor.

2012 yerleşim bölgesi için mevcut özelliklerin çoğu, çeşitli grupları içindeki paketlerdir. en kapsamlı grup, elektrikli katlanır yan aynalar, adaptif farlar, bose audio, ısıtmalı / soğutmalı ön koltuklar ve elektrikli devirme ve teleskopik direksiyon simidini içeren premium gruptur. diğer seçenekler arasında dört tekerlekten çekiş (awd), arka koltuk DVD eğlence sistemi, arkaya bakan kamera, 8 yolcu koltuğu, bose ses sistemi, dvd navigasyon sistemi ve elektrikli açılır tavan bulunur.

2012 buick enclave crossover suv'a güç vermek, sağlam 3.6 litrelik bir v6'dır. Değişken valf zamanlaması, direkt enjeksiyon ve elektronik gaz kelebeği gibi modern teknolojilerin yardımıyla enerjik performans ve mükemmel yakıt ekonomisi sağlar. v6, 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Çok çeşitli dişli oranları, verimliliği en üst düzeye çıkarırken motordan en iyi şekilde yararlanmaya yardımcı olur. ancak, aktarımdan ve ara sıra meydana gelen sert kaymalardan kaynaklanan bazı gecikmiş tepkileri fark ettik. Sürücü müdahalesi gerektirmeyen ve ön ve arka tekerlekler arasında torku otomatik olarak dağıtan isteğe bağlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi de mevcuttur.3.6 litrelik v66300 rpm'de 288 beygir gücü3.400 rpm'de 270 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/24 (ileri), 14/22 (awd)

2012 buick enclave suv rakipleri arasındalexus rx 350, audi q7, volvo xc90 ve acura mdx. bir üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) yaklaşık 37.500 $ 'dan başlayan önden çekişli üs bölgesi gerçek bir pazarlık. ancak, awd ile tam yüklü bir premium grup modeli 55.000 $ 'a yaklaşabilir. Daha az pahalı olan yerleşim bölgesi, xc90 gibi bir v8 motoru veya q7 gibi bir turbo dizel sunmazken, rakiplerinden daha fazla sekiz kişilik oturma yeri sunuyor. Tüketicilerin ödediği gerçek işlem fiyatlarını karşılaştırmak için, enklavın makul satın alma fiyatını kbb.com adresinden kontrol ettiğinizden emin olun. Buick enklavının sunduğu fiyat avantajı, rakiplerinin birçoğunun oldukça altına düşmesi beklenen kalıntı değerlerle bir şekilde dengelenmiştir.

2012 Buick Enclave tüketici yorumları