2012 Audi A4 2.0 TSFI FrontTrack özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2012 Audi A4 2.0 TSFI FrontTrack, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 211 hp @ 5300 rpm çıkış veren ve 6-speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2012 Audi A4 2.0 TSFI FrontTrack, 352 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1590 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Audi A4 2.0 TSFI FrontTrack, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 17'' 10-spoke alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 230 n.m tork ve 219 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.8 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 8.9 l / 100km, otoyolda 6.5 l / 100km. araba fiyatı 37,800 dolardan başlıyor

2012 Audi A4 Used Price Estimates

2012 audi a4 hem görünüşte hem de yol davranışında incelik sağlar. a4 avant vagonu da sağlıklı bir kullanım dozu ile birlikte yapar.

Nadiren (eğer hiç değilse) bol miktarda beygir gücü ve torku azaltacağımız gibi, o zor tatlı güç ve verimlilik noktasına çarpan bir arabayı da takdir ediyoruz. giriş seviyesi lüks sedanlar arasında 2012 audi a4 böyle bir otomobil.

Giriş seviyesi lüks sınıf için alışılmadık bir şekilde, a4 yalnızca bir motor seçeneğiyle birlikte gelir: turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli. Diğer rakip modellerin altı silindirli olduğu düşünüldüğünde bu garip bir seçim gibi görünebilir, ancak gerçek şu ki a4 bu seçimle kaybettiğinden çok daha fazlasını kazanıyor. Aslında a4, hızlanma ve yakıt ekonomisi söz konusu olduğunda temel model rakipleriyle tanışmayı ve hatta onları yenmeyi başarır. çevik yol tutuşu aynı zamanda uygun bir spor ve konfor karışımı ile a4'ün dengeli yapısına katkıda bulunur.

a4'ün gerçek gücü yüksek kaliteli kabininde yatıyor. Audi, görkemli bir modern iç mekan yaratmak için sınıfının en iyisi malzemelerden ve ölçülü bir tasarım estetiğinden yararlanır. doğal olarak, navigasyon, birinci sınıf bir ses sistemi ve audi'nin mmi elektronik arabirimi dahil olmak üzere bir dizi lüks özellik standart veya isteğe bağlıdır (navigasyon olmadan mmi'nin kullanımı sezgisel olmayabilir). kargo alanı segment için ortalama bir seviyede, ancak daha fazla kullanıma ihtiyaç duyanlar için yakışıklı a4 avant vagonu var.

toplamda, 2012 audi a4'ü giriş seviyesi lüks sedanlar arasında neden en iyi seçenek olarak gördüğümüzü anlamak kolay. ancak üstesinden gelinmesi gereken sert bir rekabet var - her birinin kendine özgü avantajları var. bmw 3 serisi, eskisi kadar olmasa da daha yüksek bir sürücü katılımı seviyesi sunuyor. Mercedes-benz c-sınıfı, lüks ve kusursuz yapı kalitesini vurgularken, infiniti g sedan daha az parayla daha fazla güç sunuyor. ancak yukarıdakilerin hepsinin ustaca bir karışımını arıyorsanız, audi a4'ü ciddi bir şekilde değerlendirmenizi öneririz.

2012 audi a4 sedan ve wagon (avant) gövde stillerinde mevcuttur. her ikisi de premium, premium plus ve prestij trim seviyelerinde gelir. yüksek performanslı s4 modeli ayrı bir incelemede ele alınmıştır.

Premium trim standart olarak 17 inç alaşım jantlar, bir sunroof (avantta panoramik), otomatik farlar, otomatik silecekler, hız sabitleyici, sis farları, otomatik klima kontrolü, sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar, bir eğme ve teleskopik deri ile birlikte gelir. sarılı direksiyon simidi, deri döşeme, ön panele monte edilmiş bir audi multimedya arayüzü (mmi) ve bir cd çalar, yardımcı ses girişi ve uydu radyosu olan 10 hoparlörlü bir ses sistemi. Avant ayrıca bölünebilir arka koltuklar ekler. isteğe bağlı bir kolaylık paketi bluetooth ve bir ipod arabirimi eklerken, stil paketi bi-xenon farlar, led farlar, kendiliğinden hizalanan farlar ve parlak metal dış kaplama içerir.

Yukarıdaki özelliklerin tümü, 18 inç jantlar, sportif s line kaporta, üç bölgeli otomatik klima kontrolü, ısıtmalı ön koltuklar, sürücü hafıza işlevleri, bölünmüş katlanabilir arka koltuklar, otomatik karartmalı aynalar ile birlikte premium plus kaplamada bulunur. ve gelişmiş bir seyahat bilgisayarı. mmi navigasyon plus paketi, gerçek zamanlı trafik, dijital müzik depolama, arka görüş kamerası, arka park sensörleri, sesli kontroller, hd radyo, renkli yolculuk bilgisayar ekranı ve orta konsolda bulunan mmi kontrolleri ile bir navigasyon sistemi ekler.

a4 prestij, adaptif farlar, elektrikli bagaj kapağı (avant modellerde), anahtarsız kontak / giriş, kör nokta uyarı sistemi, navigasyon paketi ve bir bang & olufsen premium ses sistemi (premium plus'ta isteğe bağlı) ile standart olarak gelir. prestije özgü seçenekler arasında s line paketi (19 inç jantlar, yaz lastikleri, suni süet koltuk ekleri ve özel dış ve iç kaplama), sürüş seçme paketi (direksiyon ve şanzıman için ayarlanabilir ayarlar sağlar), adaptif seyir kontrol, elektrikli arka güneşlik ve manuel arka yan güneşlikler.

Spor paketi (Premium plus'ta da sunulur) spor ayarlı bir süspansiyon, üç kollu bir direksiyon simidi, daha agresif bir şekilde güçlendirilmiş koltuklar ve otomatik şanzıman vites değiştirme kulakçıklarını içerir. isteğe bağlı arka yan hava yastıkları yalnızca premium plus ve prestij kaplamalarda mevcuttur, ancak herhangi bir a4 ahşap iç döşeme için uygundur.

her 2012 Audi a4, 211 beygir güç ve 258 pound-feet tork üreten turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motordur. sedan'ın premium ve premium plus trim seviyeleri, 2.0t fronttrak multitronic olarak standart olarak gelir ve önden çekişli ve sürekli değişken otomatik şanzımana (cvt) sahip olduğunu gösterir. tüm kaplamalar, dört tekerlekten çekişi ve standart altı ileri manuel veya isteğe bağlı sekiz ileri otomatik şanzımanı ifade eden 2.0t quattro olarak sahip olabilir. avant sadece quattro ve otomatik ile mevcuttur.

a4'ün hızlanması, diğer giriş seviyesi lüks sedanlar kadar hızlıdır ve manuel şanzımanla 6,2 saniyelik 0-60 mil / saate döner. multitronic cvts 7.2 saniyede biraz daha yavaştır. 2.0 tonluk ön yol için epa tahmin edilen yakıt ekonomisi 22 mpg şehir / 30 mpg otoyol ve 25 mpg birleşiktir - lüks bir sedan için çok tutumludur. 2.0t quattro, yine de etkileyici bir tahmini 21/29/24 otomatik ile ve 21/31/25 ile kılavuzda gerçekleşiyor.

2012 audi a4'teki standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen frenler, çekiş ve denge kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları ve yan perde hava yastıkları bulunur. Arka koltuk yan hava yastıkları premium plus ve prestij için isteğe bağlıyken, prestij üzerinde bir kör nokta uyarı sistemi opsiyoneldir. ayrıca prestij üzerinde isteğe bağlı uyarlanabilir hız sabitleyicinin parçası olan bir "aktif fren koruması" özelliği de mevcuttur. Yaklaşan bir çarpışma tespit edilirse, sistem sürücüyü uyarır ve frenleri tam durma gücü için hazırlar.

devlet çarpışma testlerinde, a4, genel önden çarpma koruması için dört yıldız ve yandan çarpışma koruması için beş yıldız olmak üzere, olası beş üzerinden toplam dört yıldız aldı. karayolu güvenliği sigorta kurumu, a4'e hem önden sapma hem de yandan çarpma testlerinde ve ayrıca tavan mukavemeti testlerinde en yüksek "iyi" derecesini verdi ve bu, isteğe bağlı arka koltuk hava yastıkları olmadan yapıldı.

Fren testinde, spor paketli bir a4 avant, şaşırtıcı derecede kısa 103 fitte 60 mil / saatten durdu - yaklaşık bir porsche 911 ile aynı. spor paketi olmadan, bir a4 quattro sedan ortalama bir şekilde durdu ama yine de kabul edilebilir 123 fit.

2012 audi a4'ün yol tutuşu, otomobil dört tekerlekten çekiş ile donatıldığında daha da nötr ve güvenlidir. performans tutkusu olan sürücüler, spor paketine eklenen atletik özellikleri büyük olasılıkla beğenecekler, ancak sürüş kalitesi düşüyor (özellikle 19 inç jantlarla birleştirilmişse).

turboşarjlı dört silindirli motor, sınıfta rekabetçi bir hızlanma sağlar, ancak altı silindirli bir iyileştirmeden yoksundur ve bazı rahatsız edici titreşimleri direksiyon simidinden iletir.

Ayrıca sürücünün direksiyon gücü ve şanzıman tepkisi için üç mod arasından seçim yapmasına veya dördüncü bir "bireysel" mod aracılığıyla özel ayarların keyfini çıkarmasına olanak tanıyan isteğe bağlı Audi sürüş seçme sistemi de dikkate değer. bu ilginç ama pahalı bir fikir ve testlerde çözümlerden daha fazla dezavantaj yarattığını belirttik. çoğu müşteri a4'ün standart süspansiyon, direksiyon ve şanzıman kalibrasyonlarını mükemmel şekilde yeterli bulmalıdır.

giriş seviyesi lüks sedanlar arasında, 2012 audi a4'ün kabini, sınıfının en iyilerinden biri olarak kabul edilir. İç mekanın sade tasarımı yetişkinlere yönelik bir ciddiyet havası verirken, birinci sınıf malzemeler sofistike bir zarafet mesajı veriyor. Standart donanım olarak gerçek derinin kullanılması da Audi'ye vinil suni deri kullanan bmw ve mercedes rakiplerine göre bir avantaj sağlıyor.

Çoğu mmi bilgi-eğlence işlevi, navigasyon sistemi ile donatılmış modellerde vites kolunun etrafına uygun şekilde yerleştirilmiştir, ancak navigasyonu olmayan araçların gösterge panelinde çok daha az kullanışlı ve kullanıcı dostu olan mmi vardır. Navigasyon donanımlı araçlar ayrıca mmi'nin daha yeni, geliştirilmiş versiyonunu da alır. a4'ün diğer kontrolleri genellikle sezgiseldir ve iyi düzenlenmiştir, ancak belirli özelliklere erişmek hayal kırıklığı yaratan bir egzersiz olabilir. Örneğin fan hızı kadar basit bir şeyi ayarlamak iki aşamalı bir işlemdir.

sedan'ın 12 fit küplük gövdesi ortalama boyuttadır, bu nedenle 17,3 fit küp sunduğu için avantı düşünmeye değer. Avant'ın koltuk arkalıklarını katlayın ve 51 fit küp elde edersiniz: kullanışlı bir miktar, ancak bu, audi'nin eğimli arka camı nedeniyle bir vagon için ortalamanın altında.

2012 audi a4, yoldayken tam konfor yerine hassasiyete öncelik verir, ancak şikayet ettiğimizi duymayacaksınız. Süspansiyon, tipik olarak yumuşak olan mercedes-benz ve daha sert bmw sürüş felsefeleri arasında bir orta yol bulmayı başarıyor, bu da a4'ün c-sınıfından biraz daha keskin bir yol tutuşu olduğu anlamına geliyor. Hafif şasisi ve cömert iç hacmi ile a4, kendisi için güçlü bir durum oluşturur. ve duyarlı 2.0 litrelik turboşarjlı benzinli 4 silindirli motoru ile a4, fazlasıyla yeterli beygir gücüne ve neredeyse anında kullanılabilen torka sahiptir.

turboşarjlı motorSıralı ve v-6 motorların hakim olduğu bir sınıfta, 2012 audi a4, pürüzsüz ve bol güç ve birinci sınıf yakıt ekonomisi sağlayan güçlendirilmiş 4 silindiriyle diğerlerinden ayrılıyor.s hattı paketi2012 audi a4'ün sportifliğini s4 bölgesine tırmanmadan en üst düzeye çıkarmak isteyen alıcılar için, s line paketi 19 inç alaşım jantlar ve performans lastikleri, daha agresif süspansiyon ayarları, ince dış geliştirmeler, yükseltilmiş döşeme ve orijinal fırçalanmış alüminyum kaplama içerir.

Audi, mükemmel iç mekanlar üretme konusunda bir üne sahiptir ve 2012 a4 bir istisna değildir. Standart donanım, yakışıklı dört kollu çok işlevli direksiyon simidi içerir ve daha sportif bir üç kollu tasarım isteğe bağlı olarak mevcuttur. 2012 için, alüminyum veya ahşap kaplamalar ve orta konsolu aydınlatmak için tavan döşemesinde çekici kırmızı led vurgulu aydınlatma dahil olmak üzere çok çeşitli iç kaplama uygulamaları mevcuttur. deri oturma yüzeyleri standart donanımdır ve alcantara ekleri ve daha fazla destek sağlayan özel spor koltuklar mevcuttur.

Audi serisinin geri kalanına aşina olan alıcılar, şirketin tek çerçeveli ızgarasını ve 2012 a4'ün önündeki stilize led vurgulu aydınlatmayı tanıyacaklar. a4 avant veyawagon versiyonu, alüminyum tavan rayları ile standart olarak gelir, ancak karartılmış ekipman da mevcuttur. s4, sportif doğasına uygun daha agresif vücut bakımlarına sahiptir. a4, a4 ​​avant ve s4'ün tümü, üç yıldan sonra hala çok çekici olan temiz bir tasarıma sahip ve çeşitli tekerlek seçenekleri şık görünümü kişiselleştirmeye izin veriyor.

2012 audi a4 serisi üç donanım seviyesinde mevcuttur. taban döşemesi birinci sınıf ve 17 inç alaşım jantlar, elektrikli ön koltuklar, deri oturma yüzeyleri ve sirius uydu radyosunun yanı sıra çok sayıda diğer yaratık konforu ile standart donanım hakkında temel olan çok az şey var. Premium plus tanımı, bluetooth bağlantısı, led gündüz farları ve diğer birçok değerli özellik ekler. son olarak, prestij donanımı etkileyici bir bang & olufsen stereo sistemi ile eşleştirilmiş navigasyon ve bir hd radyo ekler.

audi, navigasyonu 2012 için tüm a4 modellerinde bağımsız bir seçenek haline getirdi. a4 premium ayrıca farklı ön ve arka cepheler, yan etekler, benzersiz kapı eşikleri ve armaları içeren s line görünüm paketine sahiptir. Avant konfigürasyonda, pakette ayrıca elektrikli bir arka bagaj kapağı bulunur ve tüm gövde stilleri sürücü belleğine sahiptir. a4 premium modellerinde ayrıca uyarlanabilir ön aydınlatma ve şerit değiştirme destek sistemi bulunur.

2012 audi a4, 211 beygir güç üreten ve kayda değer yakıt ekonomisi sağlayan verimli 2.0 litrelik, doğrudan enjeksiyonlu, turboşarjlı 4 silindirli bir motorla güçlendirilmiştir. a4'ün önden çekişli versiyonları sürekli değişken şanzımana (cvt) sahipken, audi'nin quattro dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olanlar 6 ileri manuel veya mükemmel 8 vitesli tiptronic otomatik. şanzıman veya aktarma organları ne olursa olsun, a4, piyasadaki en yakıt tasarruflu lüks markalı sedanlar arasında olmaya devam ediyor ve bmw 328i ve infiniti g25 sedan'ı yenerek, her biri audi'den çok daha az tork sunuyor. Sportier s4 ise, v8 performansı ve yine de etkileyici yakıt ekonomisi sunan güçlü 3.0 litrelik süperşarjlı, direkt enjeksiyonlu v6 motora sahiptir.2.0 litre sıralı 4 turboşarjlı211 beygir gücü @ 4.300-6.000 dev / dak1.500-4.200 rpm'de 258 lb-ft torkepa şehir / otoyol kilometre: 22/30 (ileri, cvt), 21/31 (awd, manuel), 21/29 (awd, otomatik)3.0 litrelik süper şarjlı v6333 beygir gücü @ 5.500-7.000 dev / dak325 lb-ft tork 2.900-3.500 rpmepa şehir / otoyol kilometre: 18/28 (s tronic otomatik), 18/27 (manuel

adil satın alma fiyatı verilerimize göre, alışveriş yapanlar2011 Audi a4 2.0t, önden çekişli premium sedan için 32.000 $ 'ın üzerinde başlayan üreticinin önerdiği perakende fiyatından (msrp) daha düşük bir fiyata. quattro dört tekerlekten çekişi tercih edin ve manuel şanzımanla fiyat 33.000 $ 'ın üzerinde; tiptronic şanzıman yaklaşık 1.300 dolar ekleyecektir. a4 premium plus sedan 37.000 $ 'a yakın olacak ve 2.0t prestij trim seviyesi 42.000 $ civarında olacak. 2011 audi a4 2.0t vagonu, premium bir model için 36.000 $ 'dan, prestijli donanım için 46.000 $ ' a kadar değişecek. s4, s tronic şanzıman ve prestij donanımı ile donatıldığında 47.000 $ 'dan başlar ve 55.000 $ ' ın üzerine çıkabilir. Bölgenizdeki a4 için başkalarının ne kadar ödediğini görmek için kelley blue kitabının adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. yeniden satış değeri açısından, audi a4 bmw 3 serisi kadar iyi değil,infiniti g sedan veMercedes-benz c sınıfı ve geride kalıyorLexus.

2012 Audi A4 tüketici yorumları