2012 Audi A4 2.0 TSFI FrontTrack仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 Audi A4 2.0 TSFI FrontTrackはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、211 hp @ 5300 rpmを出力し、6-speed manual transmissionギアボックスとペアになっている2.0L L4 turbo DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2012 Audi A4 2.0 TSFI FrontTrackの貨物容量は352リットルで、車両の重量は1590 kgです。. ライドアシストに関して、2012 Audi A4 2.0 TSFI FrontTrackには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として17'' 10-spoke alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは230 n.m、最高速度は219 km / hです。. 8.2で0から100 km / hまで加速し、15.8秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では8.9 l / 100km、高速道路では6.5 l / 100km. 車の価格は37,800ドルから始まります

2012 Audi A4 Used Price Estimates

2012アウディa4は、外観と道路マナーの両方で洗練を提供します。また、A4アバントワゴンも、健康的な線量のユーティリティとともに使用されます。

私たちはめったに（たとえあったとしても）大量の馬力とトルクを下げることはありませんが、そのとらえどころのないパワーと効率のスイートスポットに当たる車にも感謝しています。エントリーレベルの高級セダンの中で、2012アウディa4はそのような車の1つです。

通常、エントリーレベルの高級クラスでは、a4にはエンジンが1つしか選択できません。ターボチャージャー付きの2.0リットル4気筒です。他のすべての競合モデルが6気筒であることを考えると、これは奇妙な選択のように思えるかもしれませんが、実際には、a4はこの選択で失うよりもはるかに多く得ます。実際、a4は、加速と燃費に関して、なんとかベースモデルの競合他社に会い、さらにはそれを上回っています。俊敏なハンドリングは、スポーツと快適さの良好なブレンドにより、a4のバランスの取れた性質にも貢献しています。

a4の本当の強みは、その高品質のキャビンにあります。アウディは、クラス最高の素材と抑制されたデザインの美しさを利用して、豪華でモダンなインテリアを作成しています。当然のことながら、ナビゲーション、プレミアムサウンドシステム、アウディのmmiエレクトロニクスインターフェイスなど、さまざまな高級機能が標準またはオプションです（ただし、ナビゲーションのないmmiは直感的に使用できません）。貨物スペースはこのセグメントではほぼ平均ですが、より実用性を必要とする人のために、ハンサムなa4 avant wagonがあります。

全体として、2012年のaudi a4がエントリーレベルの高級セダンの中でトップの選択肢であると私たちが考える理由は簡単です。しかし、それは克服すべきいくつかの強力な競争を持っています-それぞれ独自の利点のセットがあります。 bmw 3シリーズは、以前ほどではありませんが、より高いレベルのドライバーエンゲージメントを提供します。メルセデス・ベンツCクラスは、豪華さと非の打ちどころのないビルド品質を強調し、インフィニティgセダンは、少ない費用でより多くのパワーを提供します。ただし、上記のすべての巧妙なブレンドを探している場合は、アウディa4に真剣に検討することをお勧めします。

2012アウディa4はセダンとワゴン（前衛）ボディスタイルで利用可能です。どちらもプレミアム、プレミアムプラス、プレステージトリムレベルがあります。高性能s4モデルについては、別のレビューで説明しています。

プレミアムトリムには、17インチのアロイホイール、サンルーフ（パノラマアヴァント）、オートマチックヘッドライト、オートワイパー、クルーズコントロール、フォグランプ、オートマチッククライメートコントロール、8ウェイパワーフロントシート、チルトアンドテレスコープレザーが標準装備されています。ラップされたステアリングホイール、革張り、ダッシュマウントのアウディマルチメディアインターフェイス（mmi）、およびCDプレーヤー、補助オーディオジャック、衛星ラジオを備えた10スピーカーのサウンドシステム。前衛はまた、分割折りたたみ式後部座席を追加します。オプションの便利なパッケージは、ブルートゥースとipodインターフェースを追加しますが、スタイルパッケージには、バイキセノンヘッドライト、LEDランニングライト、セルフレベリングヘッドライト、明るい金属製の外装が含まれます。

上記の機能はすべて、プレミアムプラストリムに含まれ、18インチホイール、スポーティなsラインボディワーク、3ゾーン自動温度調節、ヒーター付きフロントシート、ドライバーメモリー機能、分割式後席、自動防眩ミラー強化された旅行用コンピュータ。 mmiナビゲーションプラスパッケージは、リアルタイムトラフィックを備えたナビゲーションシステム、デジタル音楽ストレージ、バックミラーカメラ、リアパーキングセンサー、音声コントロール、HDラジオ、カラートリップコンピューターの画面、およびセンターコンソールにあるmmiコントロールを追加します。

a4プレステージには、アダプティブヘッドライト、パワーリフトゲート（アバントモデル）、キーレスイグニッション/エントリー、ブラインドスポット警告システム、ナビゲーションパッケージ、およびbang＆olufsenプレミアムサウンドシステム（プレミアムプラスではオプション）が標準装備されています。プレステージに特有のオプションには、sラインパッケージ（19インチホイール、サマータイヤ、フェイクスエードシートインサート、特別なエクステリアおよびインテリアトリム）、ドライブセレクトパッケージ（ステアリングとトランスミッションの調整可能な設定を提供）、アダプティブクルーズなどがあります。コントロール、パワーリアサンシェード、手動リアサイドサンシェード。

スポーツパッケージ（プレミアムプラスでも提供）には、スポーツチューニングのサスペンション、3スポークのステアリングホイール、より積極的に強化されたシート、オートマチックトランスミッションのシフトパドルが含まれています。オプションのリアサイドエアバッグは、プレミアムプラスおよびプレステージトリムでのみ利用できますが、どのa4もウッドインテリアトリムの対象となります。

2012年のアウディa4に動力を供給するのは、211馬力と十分な258ポンドフィートのトルクを生み出すターボチャージャー付き2.0リットル4気筒です。セダンのプレミアムおよびプレミアムプラストリムレベルは、2.0tフロントトラックマルチトロニックとして標準装備されており、前輪駆動と無段自動変速機（cvt）を備えています。すべてのトリムは2.0t quattroとして持つことができ、全輪駆動と標準の6速マニュアルまたはオプションの8速オートマチックトランスミッションを示します。前衛はクワトロと自動でのみ利用可能です。

a4の加速は他のエントリーレベルの高級セダンと同じくらい活発で、マニュアルトランスミッションで6.2秒の0-60 mph時間を返します。マルチトロニックCVTは少し遅く、7.2秒です。 2.0tのフロントトラックのepa推定の燃費は、22 mpg都市/ 30 mpg高速道路と25 mpgを組み合わせたものであり、高級セダンとしては非常に質素です。 2.0t quattroは、オートマチックで21/29/24、マニュアルで21/31/25と推定された非常に印象的なものを実現しています。

2012アウディa4の標準安全機能には、アンチロックブレーキ、トラクションおよびスタビリティコントロール、フロントシートサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグが含まれます。プレミアムプラスとプレステージでは後席サイドエアバッグはオプションですが、プレステージではブラインドスポット警告システムはオプションです。プレステージでオプションのアダプティブクルーズコントロールの一部である「アクティブブレーキガード」機能も利用できます。差し迫った衝突が検出された場合、システムはドライバーに警告し、ブレーキを始動させて完全に停止します。

政府の衝突試験では、a4は5つのうち4つ星の総合評価を獲得しました。4つ星は全体的な正面衝突保護、5つ星は側面衝突保護です。高速道路の安全のための保険研究所は、正面オフセットと側面衝突の両方の衝突試験、および屋根強度試験でa4に「最高」の最高評価を与えました。これには、オプションの後部座席エアバッグがありませんでした。

ブレーキテストでは、スポーツパッケージを装備したa4アバントは、驚異的に短い103フィートで60 mphから停止しました。これは、ポルシェ911とほぼ同じです。スポーツパッケージを使用しなかった場合、a4 quattroセダンは平均で止まりましたが、まだ許容できます。 123フィート。

2012アウディa4のハンドリングはニュートラルで安全ですが、全輪駆動が装備されている場合はなおさらです。 （特に19インチホイールと組み合わせた場合）乗り心地は低下しますが、パフォーマンスにこだわるドライバーは、スポーツパッケージに追加された運動性を好みに合わせて見つける可能性があります。

ターボチャージャー付きの4気筒エンジンはクラスの競争力のある加速を提供しますが、6気筒の洗練されていないため、ステアリングホイールを介して不快な振動を伝達します。

オプションのアウディドライブセレクトシステムも注目に値します。これにより、ドライバーはステアリング力とトランスミッションの応答性の3つのモードから選択できます。または、4番目の「個別」モードを介してカスタム設定を楽しむことができます。これは興味深いが高価なアイデアであり、テストでは、ソリューションよりも多くの欠点が生じることを確認しました。ほとんどの買い物客は、a4の標準的なサスペンション、ステアリング、およびトランスミッションの調整が完全に適切であると考えるはずです。

エントリーレベルの高級セダンの中で、2012アウディa4のキャビンは、そのクラスで最高の1つと見なされています。インテリアの厳格なデザインは大人の真剣さを感じさせ、一流の素材は洗練された洗練のメッセージを伝えます。また、標準装備として本物の革を使用することで、ビニルレザーレットを使用するBMWやメルセデスの競合製品よりもアウディに優位性をもたらします。

ほとんどのmmiインフォテインメント機能は、ナビゲーションシステムを装備したモデルのシフトレバーの周りに配置されていますが、ナビゲーションのない車にはダッシュボードにmmiが付いているため、利便性と使いやすさがはるかに劣ります。ナビゲーションを装備した車には、mmiの新しい改良版も用意されています。 a4の他のコントロールは一般に直感的でよくレイアウトされていますが、特定の機能へのアクセスはフラストレーションの原因となる場合があります。たとえば、ファンの速度と同じくらい簡単なものを調整することは、2ステップのプロセスです。

セダンの12立方フィートのトランクは平均的なサイズなので、17.3立方フィートを提供するため、アバントを検討する価値があります。前衛のシートバックを折りたたむと、51立方フィートになります。これは、アウディのレーキリアウィンドウのため、ワゴンの平均を下回っていますが、有効な量です。

2012アウディa4は、道路での快適さよりも精度を優先していますが、不満は聞こえません。サスペンションは、通常はソフトなメルセデスベンツとより剛性のあるBMW乗り心地の哲学の中間点を見つけることに成功しました。これは、a4がcクラスよりも少し鋭いハンドリングマシンであることを意味します。軽量のシャーシと十分な内部容積を備えたa4は、それ自体が強力なケースになります。また、応答性の高い2.0リットルのターボチャージャー付きガソリン4気筒エンジンを搭載したa4は、十分な馬力とほぼ瞬時に利用可能なトルクを備えています。

ターボチャージャー付きエンジンインラインエンジンとv-6エンジンが優勢なクラスでは、2012アウディa4は、滑らかで豊富なパワーと一流の燃費を提供するブースト4シリンダーで際立っています。sラインパッケージ2012アウディa4のスポーティさを最大化したいバイヤーのために、s4テリトリーに登る必要はありません。sラインパッケージには、19インチのアロイホイールとパフォーマンスタイヤ、よりアグレッシブなサスペンションチューニング、微妙なエクステリアの強化、アップグレードされた室内装飾と純正のブラッシュドアルミニウムトリムが含まれています。

アウディは素晴らしいインテリアを作ることで定評があり、2012 a4も例外ではありません。標準装備には、ハンサムな4スポークの多機能ステアリングホイールが含まれ、スポーティな3スポークデザインがオプションで利用可能です。センターコンソールを照らすためのヘッドライナーのアルミニウムまたはウッドのインレイや魅力的な赤いLEDアクセント照明など、2012年のインテリアトリム処理にはさまざまなものがあります。革製のシート面が標準装備で、アルカンターラインサート、さらに強化された特別なスポーツシートも利用できます。

アウディの他のラインナップに精通しているバイヤーは、2012 a4の前面にある同社のシングルフレームグリルと様式化されたLEDアクセント照明に気づくでしょう。 a4 avant、またはワゴンバージョンには、標準でアルミ製ルーフレールが付属していますが、ブラックアウトされた機器も利用できます。 s4はそのスポーツの性質にふさわしいより積極的なボディトリートメントを備えています。 a4、a4 avantおよびs4はすべて、3年後も非常に魅力的なすっきりとしたデザインで、さまざまなホイールオプションがスタイリッシュな外観を個性化します。

2012アウディa4ラインは3つのトリムレベルで利用可能です。ベーストリムはプレミアムであり、17インチの合金ホイール、パワーフロントシート、革製のシート面、シリウス衛星ラジオ、その他の数多くの快適な快適さを備えた標準装備について、基本的なことはほとんどありません。プレミアムプラスの指定は、Bluetooth接続、LEDデイタイムランニングライト、その他多くの価値ある機能を追加します。最後に、プレステージトリムは、ナビゲーションと、印象的なbang＆olufsenステレオシステムとペアになったhdラジオを追加します。

アウディは、2012年のすべてのa4モデルでナビゲーションをスタンドアロンオプションにしました。a4プレミアムには、さまざまなフロントおよびリアフェイシア、サイドスカート、ユニークなドアシル、バッジなどのsラインアピアランスパッケージもあります。前衛的な構成では、パッケージにはパワーリアリフトゲートも含まれており、すべてのボディスタイルにドライバーメモリがあります。 a4プレミアムモデルには、アダプティブフロントライティングと車線変更支援システムも含まれています。

2012アウディa4は、効率が2.0リットルの直噴ターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載し、211馬力を実現し、優れた燃費を実現します。 a4の前輪駆動バージョンには、無段変速機（cvt）が搭載されていますが、audiのquattro全輪駆動システムには、6速マニュアルまたは優れた8速ティプトロニックオートマチックが装備されています。トランスミッションやドライブトレインに関係なく、a4は引き続き市場で最も燃料効率の高い高級ブランドセダンの1つであり、bmw 328iとinfiniti g25セダンを打ち負かしています。一方、よりスポーティなs4は、v8のパフォーマンスと優れた燃費を提供する、強力な3.0リットルの過給された直噴v6エンジンを誇っています。2.0リッターインライン4ターボチャージャー211馬力@ 4,300-6,000 rpm258 lb-ftのトルク@ 1,500-4,200 rpmepa市/高速道路の走行距離：22/30（fwd、cvt）、21/31（awd、手動）、21/29（awd、自動）3.0LスーパーチャージドV6333馬力@ 5,500〜7,000 rpm325 lb-ftのトルク2,900-3,500 rpmepa市/高速道路の走行距離：18/28（sトロニック自動）、18/27（手動

公正な購入価格データに基づいて、買い物客は2011アウディa4 2.0tは、メーカーの推奨小売価格（msrp）を下回ります。これは、前輪駆動のプレミアムセダンで32,000ドル以上から始まります。 quattro全輪駆動を選択すると、マニュアルトランスミッションで価格が33,000ドルを超えます。ティプトロニックトランスミッションは約1,300ドル追加されます。 a4プレミアムプラスセダンは約37,000ドル、2.0tのプレステージトリムレベルは約42,000ドルになります。 2011年のアウディa4 2.0tワゴンは、プレミアムモデルの36,000ドル以上からプレステージトリムの46,000ドル以上の範囲になります。 s4の価格は$ 47,000以上で、s tronicトランスミッションとプレステージトリムを装備している場合は$ 55,000を超える可能性があります。ケリーブルーブックの公正な購入価格をチェックして、他の人があなたの地域のa4に支払っている金額を確認してください。再販価格の点では、アウディa4はBMW 3シリーズほど優れていません。インフィニティgセダンとメルセデス・ベンツCクラス、そして遅れてレクサスです。

2012 Audi A4 消費者レビュー