2011 Lexus RX 350 özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2011 Lexus RX 350, All-wheel drive Sport Utility'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 275 hp @ 6200 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.5L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2011 Lexus RX 350, 1132 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1970 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2011 Lexus RX 350, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Park assist ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 18'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 300 n.m tork ve 239 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.4'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.6 l / 100km, otoyolda 8.1 l / 100km. araba fiyatı 47,050 dolardan başlıyor

2011 Lexus RX Used Price Estimates

2011 lexus rx 350, bir bmw x3 gibi viraj alamayabilir, ancak böbreklerinizi engebeli yüzeylerde de cezalandırmaz. rx, elektrikli hidrolik direksiyon ünitesinden sportif olarak nitelendirilmek için yeterli geri bildirimle (geçmişte rx direksiyon kurulumlarına atfettiğimiz bir özellik olan uyuşmanın aksine) yumuşak, sessiz ve konforlu bir sürüş sunar. çift salıncaklı arka süspansiyon rx 350'nin daha iyi işlemesine yardımcı olmakla kalmaz, kompakt tasarımı daha fazla iç kargo alanı sağlar. güç 3,5 litrelik bir v6 motor tarafından sağlanır ve tekerleklere doğrudan vites küçültme kontrollü altı ileri otomatik şanzıman aracılığıyla yönlendirilir, bu da şanzımanın vites atlamasına izin verir ve böylece gerektiğinde daha hızlı bir yanıt üretir. Güç aktarım sistemi inanılmaz derecede duyarlı, fısıltı kadar sessiz ve etkileyici bir şekilde yakıt tasarrufu sağlıyor.

uzaktan "dokunsal" dokunuşbiraz klavye faresi gibi, sürücü koltuğunun yanına monte edilmiş bir kontrolör tarafından çalıştırılan bu sistem, bir imlecin ön panele monteli ekran boyunca hareketine izin vererek, imleç tıklanabilir bir "düğme" üzerine geldiğinde duyusal geri bildirim verir. bu his, bir bilyeyi bir girintinin üzerinden yuvarlamak gibidir.kolay okunan organik beyaz ışık yayan diyot (oled) ekranGösterge panelleri arasındaki çoklu bilgi ekranında yer alan oled ekran, elektrik uygulamasıyla ışık oluşturan ince bir organik molekül filminden oluşur. geleneksel bir ışık yayan diyot (led) ekrana göre daha az güçle çalışır ve her açıdan okunması kolay canlı beyaz karakterler sunar.

rx'in iç mekanı eski ve neredeyse yeninin bir karışımı. tasarım temiz ve derli toplu, özellikle yukarı doğru süpürme konsolu ve yükseğe monte edilmiş vites kolu. ancak görmesi zor ve geceleri bulunması neredeyse imkansız olan direksiyon kolonuna monte edilmiş hız sabitleyici sapı gibi ürkütücü bir şekilde toyota benzeri küçük parçalar ve parçalar var. nitpicks bir yana, rx iç mekan yumuşak dokunuşlu yüzeyler, sıcak ahşap kaplamalar ve esnek deri oturma yüzeylerinin akıcı bir karışımıdır. ve mevcut navigasyon sistemi ile donatıldığında, rx aynı zamanda bir fare gibi çalışan şık bir uzaktan dokunmatik kumanda da kazanır. sürücünün klima, navigasyon, ses ve telefon ekran menülerini kontrol etmek için yalnızca elini cihazın üzerinde dinlendirmesi yeterlidir. ön koltuk konforu birinci sınıftır, arkada ise ikinci sıra üç yetişkin için yeterince geniştir ve katlandığında 80,3 fit küp kargo alanına izin verir.

tanıdık rx silueti tesadüf değil. lexus, eski ve yeni müşterilerin aynı şekilde aracı kolayca tanımlayabilmesi için rx'in önceki sürümlere benzer görünmesini istiyor. Elbette yakından incelendiğinde, çarpıcı halojen projektör ışını (veya isteğe bağlı gizlenmiş) far yuvaları, geriye doğru eğilmiş arka lambalar ve lexus'un ince tasarım dilinin soluk ipucu gibi daha modern ayrıntılar gösteriliyor. ızgara ve başlık. ancak, çoğunlukla, rx'in şekli, şekillendirme alanlarında yeni bir çığır açmıyor. yeni renkler ve parlak 18 inç alaşım jantlar, geçen yılki modelin (ve ondan önceki yıl ve ondan önceki yıl vb.) mükemmelliği hakkında çok şey anlatan modeldeki tek iyileştirmelerdir.

2011 lexus rx 350, sürüşü konforlu bir deneyim haline getirmek için çeşitli özelliklerle iyi bir şekilde donatılmıştır. bunlar arasında ısıtmalı yan aynalar, bel destekli 10 yönlü elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar, 40/20/40 katlanır koltuklara sahip yatar ve kayan ikinci sıra, otomatik çift bölgeli klima kontrolü, otomatik yukarı ve aşağı pencerelerin tam bir tamamlayıcısı bulunur ve altı diskli cd değiştirici, bluetooth akışlı ses, xm uydu radyosu, bir usb girişi ve dokuz hoparlörü olan birinci sınıf bir ses sistemi. Standart güvenlik özellikleri arasında 10 hava yastığı, fren desteği ve çekiş kontrollü araç denge kontrolü (vsc) bulunur.

Rx'inizin sportifliğini artırmak istiyorsanız, sportif ayarlı süspansiyonu, 19 inç süper krom jantları ve elektronik denge ve kesme anahtarlı çekiş kontrol sistemi ile spor paketi tam size göre olabilir. Lüks, peşinde olduğunuz şeyse, uygun şekilde adlandırılmış lüks paket, yarı anilin deri döşemeli iç mekan, led aydınlatmalı ön kapı eşikleri, elektrikli bagaj kapağı, far yıkayıcılar, 19 inç alaşım jantlar ve geniş görüşlü bir yan içerir. park etmeyi kolaylaştırmak için izleyin. rx için bağımsız seçenekler arasında bir baş üstü ekranı, hdd navigasyon sistemi, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, bir mark levinson 330 watt premium ses sistemi, dört tekerlekten çekiş, lexus'un enform telematik sistemi, sezgisel park yardımı ve bir dinamik radar hız sabitleyici ile çarpışma öncesi sistem.

2011 lexus rx 350'nin 3.5 litrelik v6 modeli 275 beygir gücü ve 257 pound-feet tork üretiyor. motor, gerektiğinde altıncıdan üçüncü veya beşinciden saniyeye hızlı geçişe (hızlı hızlanma gibi) izin vermek için doğrudan vites küçültme kontrolü kullanan verimli bir altı vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilir ve daha hızlı bir yanıt için vitesleri atlar.3,5 litrelik v6275 beygir gücü @ 6200 rpm257 lb.-ft. 4700 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/25 (2wd), 18/24 (awd)

üreticinin 2011 lexus rx 350 için önerdiği perakende fiyatı (msrp) yaklaşık 39.000 $ 'dır. dört tekerlekten çekiş eklemek, alt çizgiye yaklaşık 1.500 dolar eklerken, tam yüklü bir rx, ölçekleri 58.000 doların üzerine çıkarabilir. rx 350'nin rakiplerinin hepsi fiyat olarak benzer.Mercedes-benz glk sınıfı 36.000 ila 55.000 $ , bmw x3 37.500 $ ila 54.000 $ , audi q5 36.000 ila 60.000 $ ve cadillac srx 35.000 $ ila 50.000 $ arasında değişiyor. Adil satın alma fiyatımız, bölgenizdeki tüketicilerin rx için ne kadar ödediğini gösterir, bu nedenle yerel bayiye gitmeden önce onlara bir göz attığınızdan emin olun. kalıntılar gittiği sürece, rx segmentinin en üstündedir ve uzun vadede q5, x3, glk ve srx'i geride bırakır.

2011 Lexus RX tüketici yorumları