2011 Chrysler 200 Touring özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2011 Chrysler 200 Touring, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 283 hp @ 6400 rpm çıkış veren ve 4-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 3.6L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2011 Chrysler 200 Touring, 385 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1537 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2011 Chrysler 200 Touring, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel 3.6L V6 DOHC 24-valve motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 17'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote engine starter. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 309 n.m tork ve 241 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.4'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11 l / 100km, otoyolda 6.8 l / 100km. araba fiyatı 23,995 dolardan başlıyor

2011 Chrysler 200 Used Price Estimates

2011 chrysler 200 tamamen yeni bir araç olmasa da, buradaki yükseltmeler o kadar önemli ki, artık orta büyüklükteki sedan ve dönüştürülebilir müşteriler için dikkate alınmaya değer olduğunu düşünüyoruz.

isim değişiklikleri genellikle gelecekteki başarının habercisi olabilir. Örneğin, elton john, meteorik yükselişine ancak kendi adını bıraktıktan sonra başladı: reginald dwight. norma jeane baker? bu marilyn monroe olurdu. Daha önce sebring olarak bilinen bir araba olan chrysler 200 ile benzer bir dönüşüm gerçekleşmiş gibi görünüyor.

Konsept olarak bir otomobil olan Sebring'i pek sevmedik, ancak uygulamasının ucuzluğuyla lanetlendik. Yeni 200'de, hem iç kalitesi hem de yoldan aşağı iniş biçiminde vaat ettiği stili sunan bir otomobil keşfetmekten duyduğumuz sevinci hayal edin. rekabeti maliyet bilincine sahip hale gelse bile, 200 bize bu pazar segmentinde iyileştirmenin hala mümkün olduğunu gösteriyor.

200'ün dış tasarımı sebring'in temel biçimini korusa da, ön kapılardan ileriye doğru yeni sac metal artı gündüz farları ve arka lambalarla güzel bir şekilde yeniden yapılan ön ve arka cepheler araca daha sofistike bir görünüm kazandırıyor. Hafifçe alçaltılmış sürüş yüksekliği, daha geniş tekerlek izi ve mevcut 18 inçlik alaşım jantlar da ona biraz daha sportif bir duruş sağlıyor.

Bu dış değişiklikler, kabinin içindeki ve kaputun altındaki yükseltmeleri tamamlıyor. sebring'in düşük bütçeli kiralık araba kabini yerine, bu sınıftaki diğer sedanları utandıran yüksek kaliteli malzemelerle daha hoş bir iç mekan var. Bu arada, tamamen yeniden işlenmiş süspansiyon parçaları ve direksiyon, 200'ü sürmek için daha tatmin edici hale getiriyor ... 2.4 litrelik bir sıralı-4, çoğu trim seviyesi için standart motor olmaya devam ediyor, ancak büyük haber yeni pentastar v6, 3.6 litrelik, 283- beygir gücü motoru.

Cabrio, fiyat aralığındaki tek geniş dört koltuklu araç olduğundan burada da bir değer var ve hem üstü açılır hem de sedan, para karşılığında birçok özellik sunuyor. Bununla birlikte, 200 sedan hala yetenek dolu bir sınıfla karşı karşıya. honda anlaşması ve toyota camry gibi popüler seçeneklere ek olarak, ford fusion, hyundai sonata, mazda 6 ve suzuki kizashi gibi en çok tercih edilenler var. buna rağmen, 2011 chrysler 200 en iyilerini ölçer.

2011 chrysler 200, orta büyüklükte bir sedan ve dönüştürülebilir olarak sunuluyor. her ikisi de dört donanım seviyesinde sunulmaktadır.

giriş seviyesi lx modeli 17 inç çelik jantlar, dört vitesli otomatik şanzıman, klima, kumaş döşeme, 60/40 katlanabilir arka koltuk arkalıkları, tam güç aksesuarları, hız sabitleyici, bir eğim ve - Ses kontrollerine sahip telescoping direksiyon simidi ve bir cd çalar ve yardımcı ses jakı bulunan dört hoparlörlü bir ses sistemi.

Touring modeli, 17 inç alaşım jantlar, altı ileri otomatik, otomatik farlar, elektrikli sürücü koltuğu, otomatik klima kontrolü, yol bilgisayarı, yükseltilmiş iç aydınlatma, deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu gibi bazı arzu edilen ekstralar ekler ve uydu radyolu altı hoparlörlü ses sistemi.

Peluş sınırlı versiyonu seçmek size 18 inç alaşım jantlar, deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar, otomatik karartmalı dikiz aynası, uzaktan ateşleme, bluetooth ve dokunmatik ekran arayüzü, ses kontrolleri ve dijital müzik depolama ile birinci sınıf bir ses sistemi kazandıracak. bu özelliklerin çoğu turda mevcuttur. sunroof ve sirius travel link veri hizmetine sahip garmin tabanlı bir navigasyon sistemi isteğe bağlıdır.

Sportif bir donanım seviyesi (gecikmeli giriş), esasen v6 motoru, benzersiz 18 inç alaşım jantlar, süet benzeri eklere sahip spor ön koltuklar ve boston akustik hoparlörler ile yükseltilmiş ses gibi daha da fazla standart özelliklerle sınırlıdır. sunroof ve navigasyon sistemi yine isteğe bağlıdır. 200 dönüştürülebilir model için, chrysler ya geleneksel bir elektrikli yumuşak tavan ya da geri çekilebilir çelik bir kapalı tavan sunuyor.

önden çekişli 2011 chrysler 200 iki motor seçeneği sunar. 2,4 litrelik dört silindir, s hariç tüm trim seviyelerinde standart olarak gelir ve 173 hp ve 166 pound-feet tork üretir. s modellerinde standart olan ve giriş seviyesi lx hariç hepsinde opsiyonel olan 3.6 litrelik v6, sağlıklı 283 hp ve 260 lb-ft tork sağlar.

performansın bir anahtarı, dört ileri otomatik şanzımana sahip giriş seviyesi lx'in yanında standart olan altı ileri otomatik şanzımandır. Daha iyi performans ve yakıt ekonomisi vaat eden yeni çift kavramalı altı ileri otomatik, model yılının ilerleyen günlerinde dört silindirli modellerde satışa sunulacak. Testte, 200 sınırlı sedan, bu tür bir araba için ortalama bir süre olan 6,9 saniyede sıfırdan 60 mil / saate hızlandı. v6 dönüştürülebilir 7.5 saniyede biraz daha uzun sürüyor.

mevcut epa yakıt tahminleri 20 mpg şehir / 31 mpg otoyol ve altı vitesli otomatik ile dört silindirli için 24 kombine. v6 19/29/22 mpg derecesine sahip.

2011 chrysler 200, denge ve çekiş kontrolü, fren destekli kilitlenmeyen frenler, aktif ön koltuk başlıkları, ön yan hava yastıkları ve yan perde hava yastıkları dahil uzun bir standart güvenlik özellikleri listesi ile birlikte gelir.

karayolu güvenlik çarpışma testleri için sigorta enstitüsünde 200 sedan, ajansın önden dengeleme, yan darbe ve tavan mukavemeti dahil tüm testlerinde en yüksek puanı "iyi" aldı. Cabrio ayrıca önden sapma ve yan darbe testlerinde "iyi" puan aldı (çatı mukavemeti testi yapılmadı).

test pistinde 200 limitli, 121 fitte 60 mph'den durdu.

Görünüm makyajı kadar hemen belirgin olmasa da, 2011 chrysler 200'de yapılan mekanik değişiklikler de otomobilin metamorfozuna büyük katkı sağladı. Bir dizi süspansiyon ayarı, 200'ün kullanımında çarpıcı bir gelişme sağladı ve direksiyon, makul miktarda geri bildirim sağlıyor. sürüş kalitesi artık sebring'in süper yumuşak süspansiyon ayarına kıyasla biraz daha sert, ancak bu daha iyisi için.

2.4 litrelik dört silindirli performans hala dikkate değer değil, ancak çoğu alıcı için, özellikle de altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirildiğinde yeterli olmalı. Yeni 3,6 litrelik v6 oldukça enerjiktir ve yakıt ekonomisinde büyük bir fedakarlık yapmadan güçlü hızlanma sağlar.

chrysler 200'ün tasarım ekibi, sebring'in düşük kiralı iç mekanını artık orta ölçekli sedan rakiplerine karşı koruyabilecek bir şeye dönüştürmek için dikkate değer bir iş çıkardı. genel gösterge paneli tasarımı ve kontrol düzeni öncekiyle hemen hemen aynıdır ve malzemeler önemli ölçüde daha iyi olduğu için genel ambiyans büyük ölçüde iyileştirilmiştir. ford fusion ve hyundai sonata gibi rakipleriyle özür dilemeden yer alıyor.

Yolcu kabininin gerçek boyutları makyajla değişmedi, bu nedenle 200, suzuki kizashi dışında rakiplerinden biraz daha küçük. sedan'ın 13.6 fit küplük gövdesi de biraz küçük. Nispeten geniş bir arka koltuğa sahip bir üstü açılır araba arıyorsanız, orta büyüklükteki durumu çoğundan daha fazla yer sağladığı için 200'den memnun olmalısınız.

200 dönüştürülebilir, geleneksel bir yumuşak tavan veya daha pahalı bir geri çekilebilir kapalı tavanla birlikte mevcuttur; hardtop daha iyi güvenlik ve gürültü azaltma vaat ediyor. her iki durumda da üstten çalıştırma kolaydır ve indirilmesi yaklaşık 30 saniye sürer. rüzgar gürültüsü, doldurma ile etkileyici bir şekilde bastırılır; Cabrio'nun sedandan biraz daha yüksek olduğunu gördük. yukarıdan aşağıya doğru, gövde kapasitesi sadece 6,6 fit küp'e düşer.

2011 chrysler 200 süper tatlı bir noktaya sahipse, arabanın sürüş şekli budur. Yeni 3,6 litrelik pentastar v6 motorla donatılmış olan 200, otoyol hızlarına fırlayabilir veya tamamen güvenle yavaş hareket eden trafiği geçebilir. pürüzsüz, sessiz ve şaşırtıcı derecede yakıt tasarrufu sağlayan v6, vızıltılı 2.4 litrelik dört silindirli modelden çok daha iyi bir seçimdir. Chrysler, 200'lerin süspansiyonunu yenilemek için oldukça para harcadı ve bunun iyi harcanan para olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. araba güzelce sürüyor, saldırılar ıstakoz tankında serbest bırakılan bir piranha gibi dönüyor ve çaba harcamadan tümsekleri emiyor. Şaşırtıcı bir şekilde, 283 beygir gücünün ön tekerleklere yönlendirilmesine rağmen, 200, tam bir durma noktasından sert bir şekilde çalıştırıldığında bile, küçük bir tork yönlendirme işareti sergiledi. uzun otoyol yollarında, 200'lerin direksiyon simidi, arabanın rotadan sapmasını önlemek için çok az giriş gerektiriyordu; karayolu olukları ve tepeli kaplama bile 200'ü amaçlanan yoldan caydırabilir.

yeni süspansiyonEski Sebring'in yumuşak yaylı bir kiralık araba gibi sürdüğü yerde, 200'ün revize edilmiş süspansiyonu ve direksiyonu onu kategorisinin en üstüne yerleştirdi. bu beklenmedik ama hoş bir zevk.garmin navigasyon radyosuchrysler'in en yeni ses üniteleri, endüstri lideri garmin tarafından haritalama özelliğine sahiptir. sistemin kullanımı sezgisel olarak kolay olmakla kalmaz, aynı zamanda büyük 6,5 inç ekran, yaşlı gözlerin ekrandaki komutlar arasında gezinmesini kolaylaştırır.

bir dişi domuzun kulağını ipek bir çantaya çevirme durumu olsaydı, bu yeni 200'ün iç mekanıdır. gri tonları, yerini derin siyahlar, zengin kahverengiler ve yumuşak bej tonları aldı. yeni gösterge paneli, yalnızca kapüşonlu gösterge paneli ve dokunmatik ekranlı eğlence merkezi tarafından kırılan tek bir yumuşak dokunuşla kaplanmıştır. benzer şekilde, kapı panelleri yumuşak dolgu ile kaplanmıştır ve özel yapılmış görünen bir iç mekan oluşturmak için katmanlı üst üste binen panellere sahiptir. chrysler bol miktarda ses kesici malzeme ekledi ve çabalar karşılığını veriyor, çünkü otoban hızlarında normal bir konuşmayı kolayca yapabildik, bu da sık bluetooth kullanıcıları için kesin bir artı. bulabildiğimiz tek dezavantaj, 200'lerin ufacık arka koltuğu. Önde iki 1,8 metrelik sürücü ile arkada neredeyse hiç bacak boşluğu yok ve sabit arka koltuk başlıkları konforumuz için biraz fazla öne doğru açılı.

Eski sebring platformundan çalışan chrysler mühendisleri, 200'ün bir yıllık bir zaman diliminde ellerinden geldiğince en iyi şekilde yeniden ortaya çıkardılar ve yeni bir ızgara ve farlar eklediler.2011 chrysler 300. arkada, ince sarılan arka lambalar, uzun kanatlı bir rozet ve yeni tamponun yanında; ayrıca daha fazla krom aksan ve daha büyük ve daha şık jantlar var. 200, sebring'den daha aşağıya oturur ve ona daha iri bir görünüm verir. chrysler arabanın temellerini gizlemek için bile çaba sarf etti. Örneğin egzoz sistemi artık arka tamponun arkasına gizlenmiş durumda, bu da sebring'in arkadan bakıldığında açıkta kalan bir yakıt deposuna benzeyen açıkça görülebilen parlak gümüş düzeneğine göre büyük bir gelişme.

giriş seviyesi chrysler 200 lx, 2.4 litrelik dört silindirli motor, dört vitesli otomatik şanzıman, camlar için güç işlevi, aynalar, kilitler ve bagaj kapağı açma, ısıtmalı yan aynalar, 17 inç jant kapakları, manuel hava özelliklerine sahiptir. Ses kontrollü klima, eğimli ve teleskopik direksiyon simidi, sürücü koltuğu manuel bel desteği ve yükseklik ayarı, mp3 uyumlu cd çalarlı bir am / fm stereo ve yardımcı bir ses giriş jakı. standart güvenlik özellikleri arasında dört tekerlekten kilitlenmeyi önleyici disk frenler, elektronik çekiş ve denge kontrolü, ön koltuk yan darbe hava yastıkları ve ön ve arka yan perde hava yastıkları bulunur.

lx'ten sonra kalan üç trim, touring, limited ve s. Bu kaplamaların içinde altı vitesli otomatik şanzıman, sis lambaları, elektrikli sunroof, otomatik açma / kapama farları, otomatik klima, deri oturma yüzeyleri, ısıtmalı ön koltuklar, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu, sert- sürücü tabanlı garmin navigasyon radyosu, sirius uydu radyosu, bir boston akustik ses paketi, 18 inç cilalı alüminyum jantlar ve 3.6 litrelik bir v6 motor.

chrysler'in 2.4 litrelik dört silindirli motoru, sınıfındaki en rafine motor değil, ancak 173 beygir gücüyle, en zayıfı da değil. Altı ileri şanzıman ile eşleştirildiğinde, bu motor 200'ü hızlı bir şekilde hareket ettirebilir ve sınıfının en üstüne yakın bir yakıt ekonomisi vaat ediyor. Fazladan parayı toplayabilirseniz, yeni pentastar 3.6 litrelik v6 sahip olmanız gereken motordur. pürüzsüz, verimli ve inanılmaz derecede güçlü, 200'ü uyuyandan bakıcıya dönüştürüyor.2,4 litre sıralı 4173 beygir gücü @ 6300 dev / dak166 lb.-ft. 4400 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/313.6 litrelik v6283 beygir gücü @ 6400 dev / dak260 lb.-ft. 4400 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/29

2011 chrysler 200 lx, bir üreticinin önerdiği perakende fiyatını (msrp) yaklaşık 20.000 dolardan başlıyor. Touring trim fiyatı 22.000 $ 'a kadar çıkarırken, v6 ile tam yüklü bir limit 20.000 $ ' lık yüksek aralığa kolayca ulaşabilir. temel volkswagen jetta'yı 17.000 doların biraz altında veyaChevrolet cruze 18.000 $ civarında (her ikisi de otomatik şanzımanlı) ve 200 biraz pahalı görünüyor. Yeni bir 200 ile en iyi anlaşmanızı yapmak için, çevrenizdeki diğerlerinin ne kadar ödediğini görmek için kelley adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Yeniden satışa gelince, yeni 200'ün sebring selefinden biraz daha iyi performans göstereceğini düşünüyoruz, yani beş yıllık satış değerleri muhtemelen kategorinin alt ucunda, chevrolet cruze'den daha düşük vekia forte ve volkswagen jetta'dan çok daha düşük,honda civic ve nissan altima.

2011 Chrysler 200 tüketici yorumları