2011 Acura MDX SH-AWD TECH özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2011 Acura MDX SH-AWD TECH, All-wheel drive Sport Utility'tür. 7 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 300 hp @ 6300 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.7L V6 SOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2011 Acura MDX SH-AWD TECH, 425 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2076 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2011 Acura MDX SH-AWD TECH, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 18'' aluminum alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 328 n.m tork ve 246 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.2 l / 100km, otoyolda 9.6 l / 100km. araba fiyatı 57,990 dolardan başlıyor

2011 Acura MDX Used Price Estimates

Hem mantıklı hem de cazip olan 2011 acura mdx, markası ve sınıfı için göze çarpıyor. kesinlikle en iyi seçim.

acura markası tipik olarak güçlü değeri ve bol özellikleri olan makul lüks otomobillerin tedarikçisidir. güvenilir ve iyi yapıldığı için bir acura satın alırsınız; nihai marka kaşesi o kadar önemli değildir. Bu zihniyet 2011 acura mdx için de geçerli, ancak bu durumda mdx aynı zamanda sınıfındaki en lüks ve sürüşü eğlenceli orta büyüklükte lüks crossover suv'lerden biri oluyor.

Sürmesi eğlence kalitesinin çoğu, acura'nın "süper yol tutuşu" olarak adlandırılan dört tekerlekten çekiş sistemi (sh-awd) ile ilgilidir. Sistem, viraj alma sırasında gücü otomatik olarak dış tekerleklere oranlayarak, mdx'in virajlarda daha çevik ve daha mutlu hissetmesine yardımcı olur. son olarak, iyi kontrol edilen gövde dönüşü ve iletişimsel yönlendirme, olduğundan çok daha küçük olan duyarlı bir crossover'a katkıda bulunur.

İçeride, mdx, kalite için acura'nın rl amiral gemisiyle ve kesinlikle benzer fiyatlı tüm suv rakipleriyle eşleşen bir kabine sahip. ahşap kaplama, yumuşak dokunuşlu malzemeler ve yüksek kaliteli şalt sistemi lüks bir ortam yaratır. Özelliklere gelince, temel mdx bile çok sayıda standart ekipmanla birlikte gelir ve mevcut üç seçenek paketi lüks ve rahatlık oranını daha da artırır. Herhangi bir çekişme noktası varsa, o da orta yığının düğmelerle dolu olmasıdır, ancak her şeyin nerede olduğunu bildiğinizde sezgisel olduklarını kanıtlarlar.

para için, 2011 acura mdx çok mantıklı. doğru, 2011 buick bölgesi ve 2011 ford flex gibi araçlar daha geniş, ancak acura kesinlikle daha yüksek kaliteli bir ürün. 2011 bmw x5 ve mercedes-benz ml-sınıfı daha küçük ve daha pahalıdır, infiniti fx önemli ölçüde daha küçüktür, 2011 land rover lr4 daha susuz ve daha pahalıdır ve 2011 lexus rx 350 üçüncü sıra koltuktan yoksundur. hepsinin kesinlikle kendilerine ait faydaları vardır, ancak konu hem mantıklı hem de arzu edilir olduğunda, acura mdx rakipsizdir.

2011 acura mdx tek donanım seviyesinde mevcuttur. Standart donanım 18 inç jantlar, otomatik xenon farlar, sis farları, elektrikli bagaj kapağı, açılır tavan, gizlilik camı, ısıtmalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar, iki yönlü ayarlanabilir sürücü bel kısmı, elektrikli eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, deri içerir döşeme, üç bölgeli otomatik klima kontrolü, dikiz kamerası, otomatik karartmalı dikiz aynası, bluetooth ve altı cd değiştiricili sekiz hoparlörlü ses sistemi, yardımcı ses girişi ve uydu radyosu.

teknoloji paketi, çok görüntülü bir park kamerası, gps bağlantılı ve güneşe duyarlı iklim kontrolü, yükseltilmiş deri döşeme, bir navigasyon sistemi, gerçek zamanlı trafik ve hava durumu, ses kontrolleri ve 10 hoparlörlü bir acura / els surround ses sistemi ekler. dijital müzik depolama ve bir ipod / usb ses arabirimi. Gelişmiş paket tüm teknoloji öğelerini içerir ve 19 inç jantlar, uyarlanabilir süspansiyon, uyarlanabilir hız sabitleyici, kör nokta uyarı sistemi, çarpışma azaltma fren sistemi (cmbs), otomatik tesviye farları, spor direksiyon simidi ve havalandırmalı ön kısım ekler Koltuklar. Teknolojiye veya gelişmiş paketlere eklenebilen eğlence paketi, arka koltuk eğlence sistemi ve ısıtmalı ikinci sıra koltuklar ekler.

2011 acura mdx, 300 beygir güç ve 270 pound-feet tork üreten 3.7 litrelik bir v6 ile güçlendirilmiştir. altı ileri otomatik şanzıman ve acura'nın "süper yol tutuşu" dört tekerlekten çekiş sistemi standarttır.

performans testinde, mdx 7,1 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı. epa tahminine göre yakıt ekonomisi 16 mpg şehir / 21 mpg otoyol ve 18 mpg birleşiktir. uygun şekilde donatıldığında, mdx'in maksimum çekme kapasitesi 5.000 pound'dur.

2011 acura mdx için standart güvenlik donanımı, fren yardımlı kilitlenmeyen disk frenleri, ön koltuk yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları, aktif ön koltuk başlıkları ve römork çekme için dengeleme özelliğine sahip denge kontrolünü içerir. isteğe bağlı cmbs, takip mesafesini ve kapanma oranını izleyerek, görsel ve işitsel uyarılar yoluyla bir çarpışma olası göründüğünde sürücüyü uyarır. Bir çarpışmanın yakın olması halinde, sistem otomatik olarak sert fren uygulayabilir ve ön emniyet kemerlerini sıkıştırabilir.

fren testinde, mdx 123 fitte 60 mil / saatten durdu - bu tür araçlar için sağlam bir mesafe. mdx henüz hükümetin yeni, daha yorucu 2011 çarpışma testleri kullanılarak derecelendirilmedi. 2010 derecelendirmelerine göre (2011 derecelendirmeleriyle karşılaştırılamaz) acura mdx, tüm önden darbe ve yan etki testlerinde en iyi beş yıldızlı derecelendirmeyi kazandı. karayolu güvenliği için sigorta kurumu, önden kayma ve yandan darbeli kazalarda yolcu koruması için aynı araca en yüksek puanı "iyi" verdi.

üç sıralı bir suv için, 2011 acura mdx, sanki tek değilmiş gibi iyi bir performans sergiliyor. virajlı yollarda, mdx "süper yol tutuşu" dört tekerlekten çekiş sayesinde istekli bir ortaktır. Zorlu virajlarda gerektiğinde tekerlekten tekerleğe kayan bir tork hissi var, sürücüyü elektronik perdenin arkasındaki büyüye sürüklüyor, ancak hepsi o kadar etkili bir şekilde gerçekleşiyor ki sonuç dikkat dağıtmaktan çok cesaret verici. Gelişmiş paket ile donatılmış olan mdx'in aktif amortisörleri, gerektiğinde tümsekleri emer ve hızlandığında sağlamlaşır. mdx, gerçekten de sürmek için en ödüllendirici lüks crossover'lardan biridir.

3.7 litrelik v6'dan hızlanma, devirme iğnesi orta menzile tırmanıncaya kadar yumuşak bir tondadır ve bu noktada motor coşkuyla çeker. mdx'in altı vitesli otomatik şanzımanı, gaza basıldığında sorunsuz ve hızlı bir şekilde vites düşürür.

mdx'in kabini bir teknoloji tutkunlarının hayalidir. temel model bile elektronik oyuncak payına sahiptir ve teknoloji ve gelişmiş paketler daha da fazlasını ekler. en iyisi, sadece düğmelerin değil, aynı zamanda çok amaçlı bir düğme ve sesli komutların kullanımı sayesinde kullanımı kolaydır. temelde, işleri tercih ettiğiniz şekilde yapabilirsiniz. Panasonic / els surround ses sistemi, navigasyon sistemi gibi en iyilerden biridir.

mdx, üç sıralı orta boy lüks crossover suv için oldukça geniştir. Bir yetişkin kısa bir yolculuk için üçüncü sıraya sığabilir, ancak en arkadaki koltuklar çocuklar için daha uygundur. Yetişkinler için meşru bir alan istiyorsanız, buick enclave veya ford flex daha iyi seçeneklerdir. İkinci ve üçüncü sıralar katlandığında toplam 83,5 fit küp kargo alanı mevcuttur ve bu da orta büyüklükte bir lüks crossover için ortalamanın üzerindedir.

acura'nın mdx'i bir yarış pistinde diğer yüksek performanslı suv'larla birlikte tanıtması oldukça fazla şey söylüyor. Yüzümüze en büyük gülümsemeyi koyanın gerçekten de MDx olması gerçeği daha da fazlasını söylüyor. Sıkı bastırıldığında, mdx'in 300 beygir gücü, sofistike dört tekerlekten çekiş sistemi ve isteğe bağlı aktif sönümleme sistemi, sınırlarında veya sınırlarına yakın sürüşte bile eğlenceli bir suv sunmak için bir araya geliyor. mdx'in kısa ama ekstrem bir parkurda örnekleyebildiğimiz arazi kabiliyetinden de etkilendik. Neyse ki, çok az kişi bir yarış pisti veya hatta çamurlu bir parkurda pazarlık yapacağı için, kullanışlı atletik mdx, şehir içinde ve otoyolda, ondan önceki tüm MDx'lerden daha da keyif veriyor.

teknoloji paketiGerçek zamanlı trafik ve hava durumu bilgisi sağlayan bir navigasyon sistemi ve dvd-ses diski aracılığıyla inanılmaz 6 kanallı surround ses sağlayan bir ses sistemi ile, bu seçenek kutusunu işaretlemememiz konusunda zorlanırdık.sh-awdBir virajın ortasındayken gazı sıkın ve mdx'in süper yol tutuşlu dört tekerlekten çekiş sistemi, arka dış tekerleğe daha fazla tork aktararak daha gerçekçi direksiyon tepkisi ve hissedilir derecede daha yüksek viraj sınırları sağlar.

daha yüksek performans arayışında,2011 acura mdx pratikte hiçbir şeyden vazgeçmedi. örneğin, mdx, üçüncü sıranın arkasında, tam boyuttan sadece iki fit küp daha az olan 15 fit küp kargo kapasitesi sunar.chevrolet tahoe. daha büyük yükler için her iki arka sıra düz katlanır. Yatan ikinci sıra koltuklar, altı fit ve daha uzun boylu olanlar için yeterli bacak boşluğu sağlarken, üçüncü sıra, daha kısa yolculuklarda seyahat eden daha küçük insanlar için en uygun olanıdır. mdx, minivan benzeri 10 bardak tutucu bile sunuyor. Ön tarafta, mdx, delikli deri veya birinci sınıf milano deri koltuklar, ahşap benzeri veya metalik kaplama ve sezgisel kontroller ve led aydınlatma koleksiyonunu içeren vurgularla spor, lüks ve teknolojinin çekici bir karışımıdır.

Geniş, alçak, agresif duruşunu tamamlayan cesurca tasarlanmış mdx, acura'nın 5 kenarlı ızgarasına kalkan benzeri bir yaklaşım, 18 inçlik tekerleklerle dolu kalın tekerlek kemerleri ve belirgin oval egzoz borularına sahiptir. yüksek yoğunluklu deşarjlı (gizli) farlar, aynaya entegre dönüş sinyalleri ve led arka lambalar, arka spoylere akıllıca entegre edilmiş bir radyo anteni gibi en yeni görünümü daha da ileriye taşıyor. mdx, lexus rx 350'den farklı derecelerde daha uzun, daha geniş ve daha uzundur vevolvo xc90.

Temel fiyata dahil olan daha büyük özelliklerden bazıları arasında güçlü v6 motor ve sofistike dört tekerlekten çekiş sistemi, 18 inç alaşım jantlar, deri koltuklar, elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar, elektrikli ay tavanı, saklanan farlar, bluetooth eller serbest telefon arayüzü yer alıyor 6 diskli cd / mp3 / wma değiştirici, 3 bölgeli otomatik klima kontrolü, otomatik karartma aynası, direksiyon simidine monte ses ve seyir kontrolleri, altı hava yastığı ve elektronik çekiş ve denge kontrollerine sahip 253 watt'lık 8 hoparlörlü ses sistemi .

2011 acura mdx'in isteğe bağlı özelliklerinin tümü üç paket halinde bir araya getirilmiştir. Teknoloji paketinin öne çıkan özellikleri arasında 8 inçlik LCD ekranlı sofistike bir navigasyon sistemi, acuralink gerçek zamanlı trafik ve hava durumu raporları, zagat restoran incelemeleri, ayrıca bir dvd-audio surround ses sistemi ve elektrikli arka bagaj kapağı yer alıyor. Gelişmiş paket, aktif bir süspansiyon, zengin delikli milano deri ile kaplı havalandırmalı spor koltuklar, vites değiştiricili spor direksiyon simidi, çarpışmayı azaltan fren sistemi, uyarlanabilir hız sabitleyici, kör nokta bilgi sistemi, otomatik seviyelendirmeli gizli ön farlar ve 19 inç alaşım tekerlekler. eğlence paketi bir DVD arka eğlence sistemi içerir.

mdx, acura'nın 6 ileri otomatik şanzımana bağlı en güçlü motoruna ve torku yalnızca ön ve arka tekerlekler arasında değil, aynı zamanda sol ve sağ arka tekerlekler arasında da dağıtan süper yol tutuşlu dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. Sistem, viraj alma avantajlarına ek olarak, daha az müdahaleci bir denge kontrol sistemi sağlar. Amortisörlerin milisaniyeler içinde yumuşaktan sert duruma geçebildiği mevcut aktif amortisör sistemi, konforlu bir sürüş ve canlı yol tutuşu arasındaki geleneksel değiş tokuşun azaltılmasına yardımcı olur. mdx, yekpare yapıya ve tamamen bağımsız bir süspansiyona sahiptir ve bir römork denge yardım özelliğinin ek faydası ile 5.000 pound'a kadar çekebilir.3,7 litrelik v6300 beygir gücü @ 6.300 dev / dak4,500 rpm'de 270 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/21

2011 acura mdx üreticisinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) yaklaşık 43.500 $ 'dan başlıyor ve tam donanımlı olduğunda 55.000 $ ' ın biraz altına kadar uzanıyor. yakın zamanda yeniden tasarlanmış, premium rozetli bir araç olarak,gerçek dünyadaki satış fiyatlarını yansıtan yeni araba mavi kitap değerleri, bu msrps'ye oldukça yakın. çok yönlü, iyi donanımlı mdx, volvo xc90'dan volvo xc90'a kadar geniş bir premium SUV yelpazesi için değerli bir rakip yapar.porsche cayenne - kategorideki herhangi bir şeye kıyasla daha uygun olduğunu düşündüğümüz fiyatlandırma ile. yeniden satış değerine gelince, mdx'in en yakın rakibi lexus rx 350 ile eşit ve ortalamadan daha iyi performans göstermesini bekliyoruz.cadillac srx veyalincoln mkt.

2011 Acura MDX tüketici yorumları