2009 Acura TL Base, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 280 hp @ 6200 rpm çıkış veren ve 5-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.5L V6 SOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2009 Acura TL Base, 371 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1678 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2009 Acura TL Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 17'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 306 n.m tork ve 240 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.6 l / 100km, otoyolda 7.5 l / 100km. araba fiyatı 39,990 dolardan başlıyor
| isim | Base | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 39,990 | |
| vücut | Sedan | |
| kapılar | 4 Doors | |
| motor | 3.5L V6 SOHC 24-valve | |
| güç | 280 hp @ 6200 rpm | |
| koltukların sayısı | 5 Seats | |
| bulaşma | 5-speed automatic transmission with manual mode | |
| kargo alanı | 371.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 371.0 L | |
| tekerlek tipi | 17'' alloy wheels | |
| dizi | TL IV (UA8/9) | |
| aktarma organı | Front-wheel drive | |
| beygir gücü | 280 HP | |
| tork | 306 N.m | |
| en yüksek hız | 240 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 7.8 s | |
| yakıt tipi | Petrol (Gasoline) | |
| yakıt tüketimi (şehir) | 11.6 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 7.5 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,978 KG | |
| marka | Acura | |
| model | TL | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 15.5 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 148.2 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 25.8 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 166.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 6,772 | $ 8,956 | $ 10,310 |
| Clean | $ 6,189 | $ 8,173 | $ 9,387 |
| Average | $ 5,022 | $ 6,607 | $ 7,539 |
| Rough | $ 3,855 | $ 5,041 | $ 5,692 |
acura, 2009 tl'nin tamamen yeniden tasarlanmasında müşteri taleplerini karşıladı; artık daha büyük, daha hızlı ve düşük hızlarda manevra yapmak daha kolay. ancak tartışmalı stili tüketiciler için bir hit olabilir veya ıskalayabilir.

Şu andan itibaren, acura'dan tavuk (küfür) tasarımlar olmayacak. en azından bir şirket yetkilisinin söylediği bu. acura'nın yeni hedefi, agresif çizgiler ve cüretkar detaylarla cesur ve atılgan olmaktır. 2009 acura tl tam da bunu başarıyor. Gitti, önceki tl'nin yan kesim çizgileri olan kama şekli, yerini belirgin tekerlek kemerleri ve parlak alaşım ızgaranın hakim olduğu yeni görünümlü bir ön uç ile değiştirdi. bazıları ızgaranın giyotine veya sebze dilimleyiciye benzediğini söylüyor. insanlar alaylarında yaratıcı oldular, ancak bmw'nin de kanıtladığı gibi, statükoyu cesur bir yeni stil yönüyle değiştirmek işe yarayabilir. acura bu ayak izlerini takip etmeyi umuyor.

Orta ölçekli tl'nin radikal yeni stilinin altında, birçok önemli müşteri şikayet ve talebine yanıt veren bir otomobil bulunuyor. park yeri manevralarına yardımcı olmak için daha fazla iç alan, daha güçlü bir v6 motor, yeni teknoloji özellikleri ve daha hafif direksiyon ağırlığı var. ayrıca iki tl modeli mevcuttur: temel araba ve daha atletik sh-awd modeli. ikincisinin adı, tork yönlendirmeyi ortadan kaldırarak ve etkileyici viraj alma yetenekleri sağlayarak modelin 306 beygir gücünü (temel otomobil 280 yapar) yöneten sofistike dört tekerlekten çekiş sistemini belirtir. geçen yılın tl tip-leri ve mevcut manuel şanzımanı artık olmasa da, sh-awd o arabanın ince ayarlanmış performans özelliklerinin çoğunu taşıyor.

tüm acuralar gibi, tl de en son otomotiv aletlerinin vitrini. temel araç, ipod ve bluetooth bağlantısı ile standart olarak gelir ve isteğe bağlı teknoloji paketi, elektronik eşyalar bolluğudur. Mükemmel bir sabit sürücü navigasyon sistemi, gerçek zamanlı trafik ve hava durumu tahminleri, uyarlanabilir iklim kontrolü ve mükemmel bir surround ses sistemi, park halindeyken arabalarında teknofillerin oyun oynamasını sağlayacaktır. tl'nin fiyatı göz önüne alındığında, her şey oldukça ucuza geliyor ve acura çoğu tl'nin bu kadar donanımlı olacağını öngörüyor.

2009 acura tl hakkındaki görüşümüz modele göre değişmektedir. seçeneği olmayan base tl, gerçekten giydirilmiş bir honda accord v6'dan başka bir şey değil ve bu nedenle, en iyi seçim değil. teknoloji paketi onu biraz daha ikna edici kılıyor, ancak biz gerçekten sh-awd modelinin daha güçlü v6, daha iyi yol tutuşu ve dört tekerlekten çekişli çekişe sahip olduğunu düşünüyoruz. ancak giriş seviyesi lüks sedan oyununda audi a4, bmw 3 serisi, cadillac cts, infiniti g35 ve mercedes-benz c sınıfı gibi pek çok seçenek var ve hyundai genesis, nissan maxima gibi lüks olmayan seçenekler var. ve volkswagen cc. acura'nın yeni tl'si geniş iç mekanı, rekabetçi fiyatı, yüksek teknoloji özellikleri ve güvenilirlik konusundaki itibarı ile öne çıkıyor, ancak buradaki her aracın kendine özgü bir ilgi alanı olduğu için kesinlikle etrafa iyice bakmanızı öneririz.

2009 acura tl, temel ve spor odaklı sh-awd trim seviyelerinde sunulan orta büyüklükte bir lüks sedan. Base tl, 17 inç alaşım jantlar, xenon farlar, bir sunroof, ısıtmalı yan aynalar, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, arka havalandırma kontrolleri, ısıtmalı ve sürücü hafızalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar, bir eğimli teleskop ile donatılmıştır. direksiyon kolonu, deri döşeme ve bluetooth telefon bağlantısı. ayrıca standart olarak, ön göğüs altı cd değiştirici, uydu radyosu, bluetooth ses bağlantısı, yardımcı ses girişi, usb bağlantı noktası ve özel ipod arabirimine sahip sekiz hoparlörlü bir stereodur.

tl sh-awd, dört tekerlekten çekiş, daha güçlü bir motor, 18 inç alaşım jantlar, yükseltilmiş frenler, daha agresif bir şekilde güçlendirilmiş ön koltuklar, yükseltilmiş metalik kaplama ve kontrast dikişli iyileştirilmiş deri döşeme ekler.

Her iki donanımda bulunan teknoloji paketi, ses tanıma, gerçek zamanlı trafik, gerçek zamanlı hava durumu tahminleri, gps bağlantılı ve güneşe duyarlı uyarlanabilir iklim kontrol sistemi, anahtarsız çalıştırma / giriş, bir arka ile sabit sürücü tabanlı bir navigasyon sistemi ekler spoiler, dikiz kamera ve dvd ses ve 12,7 gb dijital müzik depolama alanına sahip 10 hoparlörlü panasonic / els surround ses sistemi. tüm tls daha agresif lastiklerle donatılabilirken, sh-awd 19 inç jantlarla donatılabilir.

2009 acura tl temel modeli önden çekişlidir ve 280 hp ve 254 pound-feet tork üreten 3.5 litrelik bir v6 ile güçlendirilmiştir. dört tekerlekten çekişli 2009 tl sh-awd, 306 hp ve 275 lb-ft tork yapan 3.7 litrelik bir v6 alır. dört tekerlekten çekiş sistemi, virajlarda ve sert hava koşullarında çekişi ve tutuşu en üst düzeye çıkarmak için farklı güç seviyelerini ayrı tekerleklere aktarabilir. her iki tl modeli de standart olarak beş vitesli otomatik olarak gelir ve otomatik manüel direksiyona monte edilmiş kürek değiştiricileri içerir. 3.5 litrelik tl için yakıt ekonomisi 18 mpg şehir ve 26 mpg otoyol iken, sh-awd 17 şehir ve 24 otoyol döndürüyor.

Tüm 2009 acura tl modelleri, fren desteği, denge ve çekiş kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, tam boy yan perde hava yastıkları ve aktif ön sınırlamalara sahip kilitlenmeyen disk frenlerle birlikte gelir.

Her iki 2009 acura tl modeli de farklı motorlar, farklı tahrik tekerlekleri, farklı tekerlek boyutları ve farklı elektronik direksiyon kalibrasyonları içerdiğinden, sürüşe çok farklıdırlar. taban tl, 280 bg'lik v6'yı işe gidip gelmek için fazlasıyla bulması gereken rahat fikirli alıcılar için daha fazla. Bununla birlikte, direksiyonun düşük çabayla tepkisi kesinlikle yapay geliyor ve araba önceki tl'nin çevik doğasından yoksun.

sh-awd, kısaltmasının "süper kullanım" kısmı abartıdan daha fazlası olduğu için farklı bir hikaye. tl, viraj alma sırasında dış tekerleklere daha fazla güç paylaştırarak (tankın dönüşü ile aynı prensiptir), mükemmel bir kavrama ve kontrol sergiler. sh-awd tl'nin elektrikli direksiyonu ayrıca daha fazla ağırlık ve geri bildirim sergileyerek daha doğal bir his sağlar. eski tl'nin hidrolik direksiyonu kadar iletişimsel değil ve araba o kadar çevik hissetmiyor, ancak daha düşük hızlarda yeni keşfedilen manevra kabiliyeti çoğu tüketicinin mutlu olması gereken bir değiş tokuş. Tüm tekerleklerden çekişin sert hava koşullarına ek olarak, sh-awd, modelin 306 hp gücünün tork yönlendirmesi olmadan canlı bir itiş gücü sunmasına da olanak tanır.

Standart ve isteğe bağlı yüksek teknoloji özelliklerinin yanı sıra, 2009 acura tl tamamen yüksek teknoloji ürünü bir tasarıma sahiptir. orta konsol şelale tarzında sürücüye doğru uzanıyor ve bu da iklim, ses ve navigasyon kontrollerini elinizin altında tutuyor. direksiyon simidi ayrıca ses, hız sabitleyici, yol bilgisayarı, bluetooth ve teknoloji paketinin çok sayıda sesli komutları için bir dizi düğme içerir. her iki trim (ve sonraki lcd ekranı) ile, doğrudan bir ipod arayüzü standarttır ve mevcut en iyilerden biridir.

iç kalite ve işçilik oldukça iyi, ancak bazıları lexus es 350, cadillac cts ve hyundai genesis gibi rakiplerin lüks, parlak ahşap ambiyansından yoksun olduğunu hissedebilir. özellikle, teknoloji paketi içermeyen tls, daha ucuz görünümlü metalik kaplama ve ses anahtarlama tertibatına sahiptir, bu da kabine göz kamaştırıcı bir honda anlaşmasına ait izlenimi verir. kapak tarafında, sh-awd modelinin mevcut iki tonlu renk şeması, daha yüksek kaliteli alaşımlı döşeme ve kontrast dikişler hoş bir dokunuş.

tl'nin kabini oldukça geniştir ve sürücüler, iyi desteklenmiş sürücü koltuğu için geniş ayar aralığını takdir edeceklerdir. arka koltuk geniştir ve 6 fitten uzun yolcular için yeterli tavan boşluğu sunar. Büyük katlanır baş dayamaları, yolcular için koruma sağlarken, arkada kimse olmadığında arka görüşü temizler. bagaj, bu sınıf otomobil için tipik olandan biraz daha az olan 13.1 fit küp bagaj tutar.

İki güçlü motor seçeneği ile 2009 acura tl, uygun fiyatlı performans sedan segmentinde iddiasını sürdürmeye hazırlanıyor. sh-awd modelinin 305 beygir gücündeki v6 - acura tarafından şimdiye kadar sunulan en güçlü motor - yumuşak hızlanma sağlar ve beş ileri otomatik şanzıman, vites kutusunun normal sürüş moduna ayarlı olup olmadığına bakılmaksızın hızlı, neredeyse kesintisiz vites geçişleri vaat eder. kürek değiştiriciler ile manipüle edilmiştir. rakipler, trafik ışığı yeşile döndüğünde daha iyi tepki için daha fazla tork sunar, ancak tl'nin mevcut dört tekerlekten çekiş sistemi, oyun alanını düzleştirmeye yardımcı olur. sh-awd, bir köşedeki dış arka tekerleğe daha fazla güç iterek tl'yi virajlı arka yollarda eğlenceli bir aile sedanına dönüştürebilir. kapak tarafında, sh-awd versiyonu, taban tl'den daha sert bir sürüş taşır.

sh-awdDört tekerlekten çekiş özelliği diğer acura modellerinde yıllardır mevcuttur, ancak 2009, popüler TL ile ilk eşleşmeyi işaret ediyor. sh-awd (süper yol tutuşu dört tekerlekten çekiş) olarak adlandırılan sistem, sert hava koşullarında yol tutuşu geliştirirken, kuru kaldırımda viraj alma kabiliyetini de geliştiriyor ve yalnızca TL'nin 305 beygir gücündeki 3,7 litrelik v6 ile mevcut.teknoloji paketistandart görünümde bile, 2009 acura tl iyi donanımlıdır, ancak teknoloji paketi, DVD-ses sistemi ve 440-watt surround ses ile oyunu güçlendirir. Paketin merkezinde, gerçek zamanlı hava durumu ve trafik bilgilerini uygun bir yeniden yönlendirme özelliği ile sağlayan bir uydu sistemi olan acuralink yer alıyor.

Önceki tl iç uygulamalardan zaten etkilenenler 2009 modeliyle kendinden geçmiş olabilir. Bir inçten fazla arka bacak boşluğu var ve sh-awd versiyonları derinlemesine destekli koltuklara ve kalın, deri kaplı bir direksiyon simidine sahip. tabandaki sürücü koltuğu uzun yolculuklar için biraz daha fazla destek kullanabilir, ancak kabinin kaliteli malzemeleri söz konusu olduğunda iyileştirmeye gerek yoktur. Gerçek zamanlı trafik ve hava durumu bilgileriyle teknoloji paketi, yoğun şehir içi yerleşimciler için kullanışlı ve pahalı bir eklentidir.

2009 için yeniden tasarlanan tl, 2008 modeline göre daha uzun, daha geniş ve daha uzun ve çok daha cesur bir görünüm sunuyor. en dikkat çekici olanı geniş ızgaradır, ancak her gövde paneli önceki modelden daha fazla kontur ve kavis içerir ...sedanlar, bu konuda. base tl modelleri 17 inçlik alaşım jantlar üzerinde çalışır; yeni tl sh-awd 18 veya 19 inç alaşımlarda yuvarlanıyor ve ön tamponda soğutma kanalları, iki yerine dört egzoz borusu ve şaşırtıcı olmayan bir şekilde sh-awd yazan benzersiz rozetler var.

Rakiplerinin çoğunun aksine, 2009 acura tl günümüzün olmazsa olmaz özelliklerinin çoğunu standart donanım olarak sunuyor. bunlar arasında gizli farlar, elektrikli ay tavanı, yardımcı ve usb giriş jakları olan 276 watt ses sistemi, eller serbest telefon arayüzü, elektrikli / ısıtmalı ön koltuklar ve aynalar ve deri döşeme bulunur. sh-awd modelleri, daha sağlam desteklere ve kontrast dikişlere sahip spor koltuklar ekler ve tüm tls, yolcuları altı hava yastığı ve acura'nın gelişmiş uyumluluk mühendisliği (ace) ön gövde yapısı, çarpışma enerjisini dağıtmak için tasarlanmış teknoloji ile korur.

2009 için, tl serisinde önemli bir seçenek olan teknoloji paketi mevcuttur. yaklaşık 3.700 $ karşılığında alıcılar, dvd ses ve 12,7 gigabayt sabit sürücü, anahtarsız ateşleme ve arka görüş kamerası ile 440 watt acura / els surround ses sisteminin keyfini çıkaracaklar. daha etkileyici olan, sekiz inçlik yüksek çözünürlüklü ekran, gerçek zamanlı trafik bilgileri ve yeniden yönlendirme rehberliği ile tamamlanan sesle etkinleştirilen navigasyon sistemi ve tıpkı saat altıda gördüğünüz gibi doppler tarzı radar haritaları içeren hava durumu raporlarıdır. saat haberleri. Sportif ayarlı şasi, 18 veya 19 inç alaşım jantlar (17'lerin aksine) ve mevcut yüksek performanslı lastikler için tl sh-awd ile gidin.

3.5 litrelik bir v6 ile kaputunun altında, 2009 acura tl tabanı neredeyse 2008 tl tip-ler kadar güçlü. Bu tür bir performanstan memnun olmayanlar için tl sh-awd, yeni 3.7 litrelik bir v6 ile sportif olarak ayarlanmış direksiyon, frenler ve süspansiyon sistemleri sunar. Sunulan bir şanzıman vardır - manuel vites değiştirme modu ve vites değiştiricileri olan beş vitesli bir otomatik. yakıt ekonomisi rakamları, TL'nin başlıca rakipleriyle karşılaştırılabilir.3,5 litrelik v6280 beygir gücü @ 6200 rpm254 lb.-ft. 5000 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/263,7 litrelik v6305 beygir gücü @ 6200 rpm273 lb.-ft. 5000 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/25

acura tl'nin satış noktalarından biri uzun zamandır makul fiyatı olmuştur ve 2009 için de geçerli olan bir ayrımdır. Temel, önden çekişli modelin üreticisinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) yaklaşık 35.500 $ 'dan başlarken, -line, tam yüklü tl sh-awd yaklaşık 44.000 $ 'a mal oluyor. Bu, 2009 acura tl'yi göreceli bir pazarlık haline getiriyor ve bu nedenle, alıcılar genellikle tam etiket fiyatı ödüyorlar. ancak hayattaki her şey gibi fiyatlar değişir, bu nedenle noktalı çizgiyi imzalamadan önce fiyatları kontrol edin. Muhtemelen, bayiniz binlercesini kar hanesinden düşürmeyecektir, ancak acura tl'nin yeniden satış değerinin şu araçlar gibi araçlarla aynı olduğunu bilerek teselli edin.cadillac cts velexus es 350 lüks sedan ve en iyisimercedes-benz c sınıfı velincoln mks.


| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7L V6 SOHC 24-valve | SH-AWD TECH | 305 hp @ 6300 rpm | 306 N.m | 12.3 L/100km | 8.1 L/100km | 6.4 s | 13.0 s | 24.3 s |
| 3.7L V6 SOHC 24-valve | SH-AWD Technology | 305 hp @ 6300 rpm | 306 N.m | 12.3 L/100km | 8.1 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.0 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Technology | 280 hp @ 6200 rpm | 306 N.m | 11.6 L/100km | 7.5 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.8 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Type-S | 286 hp @ 6200 rpm | 306 N.m | 12.3 L/100km | 7.8 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.1 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with RDS, auxiliary input jack and USB port |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Speed-sensitive variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Power fuel-filler door release |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage door opener |
| Interior Air Filter | Air filtration system |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3/WMA changer |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Premium Sound System | 276-watt Acura Dolby Pro Logic II sound system |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear-seat heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Feature | XM satellite radio with 3-month subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt/telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| Cargo Capacity | 371 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1678 kg |
| Front Headroom | 976 mm |
| Front Legroom | 1080 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1452 mm |
| Length | 4961 mm |
| Rear Headroom | 932 mm |
| Rear Legroom | 920 mm |
| Wheelbase | 2775 mm |
| Width | 1880 mm |
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Outside mirror reverse tilt feature |
|---|---|
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Platinum plating grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Mudguard | Front splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
|---|---|
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | 2-position memory feature for driver's seat, outside mirrors and climate control |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power front passenger seat |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Yes |
| Rear Center Armrest | Rear-seat fold-down center armrest |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Seat Trim | Leather seats |
| Special Feature | LED blue ambient interior lighting |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 SOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 SOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 11.6 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway) |
| Power | 280 hp @ 6200 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-seat child door locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P245/50R17 |
| Power Steering | Electric power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
Click here to read our latest comparison test involving the Acura TL. What’s New for 2008 Now in its fifth model year, the TL is due for a major makeover in 2009, so updates for 2008 are minimal.
The Good With live traffic and an excellent-sounding stereo, the 2008 Acura TL Type-S features some advanced technology. Its engine produces plenty of power while getting good fuel economy and a ...
Motor Trend reviews the 2008 Acura TL where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2008 Acura TL prices online.
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın