2009 Acura MDX Technology özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2009 Acura MDX Technology, All-wheel drive Sport Utility'tür. 7 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 300 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 5-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.7L V6 SOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2009 Acura MDX Technology, 425 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2064 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2009 Acura MDX Technology, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 18'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 328 n.m tork ve 246 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.8 l / 100km, otoyolda 10 l / 100km. araba fiyatı 58,200 dolardan başlıyor

2009 Acura MDX Used Price Estimates

2009 acura mdx, sadece bir spor sedan gibi sürmeyebilir, ancak bu yedi yolcu lüks suv çok yaklaşıyor.

bu tırmanma mı yoksa banliyö mü seni üzdü mü? belki gerçekten ihtiyacınız olandan çok daha fazla suv satın aldınız ve şimdi daha küçük ve daha sportif bir şey sırayla.

ya da belki eşiniz daha pratik bir şey için bu lüks spor sedanı satmanız için sizi rahatsız ediyordur. eğer öyleyse, belki daha büyük (ama yine de sportif) bir şeyin peşindesinizdir.

her iki durumda da, bu infomercial benzeri ikilemlerin çözümü, pekala 2009 acura mdx olabilir. Ford, gm ve mazda'dan yedi kişilik crossover'lar kadar geniş olmasa da, üç sıralı mdx yolcular ve eşyaları için diğer orta büyüklükteki lüks markalı ticari araçlardan daha fazla alan sağlıyor. aynı zamanda, hünerli bir dört tekerlekten çekiş sistemi ve mevcut bir ayarlanabilir süspansiyon sayesinde, mdx, sürüşü eğlenceli sedanlarından tekmelemeye ve çığlık atmaya sürüklenenler ve aile dostu teçhizat. yakıt ekonomisi de fena değil, 300 beygir gücü v6.

Eğer yüksek teknoloji ürünü oyuncaklar sizin oyununuzsa, mdx kesinlikle memnun olacaktır. temel model bile xenon farlar, üç bölgeli klima kontrolü, bluetooth ve uydu radyosu gibi birçok standart donanım alır. Seçenek paketlerine adım atmak, sesle etkinleştirilen kontroller, arka koltuk DVD eğlencesi ve zagat restoran derecelendirmeleri ve gerçek zamanlı trafik ile mükemmel bir navigasyon sistemi gibi özellikler getiriyor. audiophiles, teknoloji ve spor paketleriyle birlikte gelen panasonic / els surround ses sistemini satın almaları gereken bir şey bulacaklar - en iyilerden biri.

Genel olarak, 2009 acura mdx, sağlam sportif kimlik bilgilerine sahip, dengeli, orta büyüklükte bir lüks SUV. ve mdx, performans ve fayda söz konusu olduğunda her iki dünyanın da bazılarını sunduğundan, alternatifler yelpazenin her iki tarafına da düşebilir. performans ve kullanım, aile taşımacılığından daha büyük önceliklerse, bmw x5, infiniti fx35 ve porsche cayenne bir göz atmaya değer. şeylerin aile dostu tarafındaki rakipler arasında buick enclave, ford flex limited ve mazda cx-9 grand touring yer alıyor. benzer fiyatlı lexus rx 350 de daha küçük olmasına rağmen incelemeye değer. ama bize göre, mdx tüm bu diğer seçenekler arasında oldukça iyi bir orta noktayı temsil ediyor. ve - infomercial temasına uygun olarak - makul bir fiyata sizin olabilir.

2009 acura mdx, orta boy, yedi yolcu kapasiteli bir crossover suv. Standart donanımlar arasında 18 inç jantlar, xenon hid farlar, bir sunroof, üç bölgeli otomatik klima kontrolü, elektrikli eğim / teleskopik direksiyon kolonu, sürücü bel ayarlı ısıtmalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar, 50/50 katlanabilir üçüncü sıra koltuk, deri döşeme, yol bilgisayarı ve bluetooth. Ön panel içi altı cd değiştiricili sekiz hoparlörlü stereo, uydu radyosu ve yardımcı ses jakı da standarttır.

Mevcut üç seçenek paketi vardır (acura bunları donanım seviyeleri olarak kabul etse de). teknoloji paketi, bir elektrikli bagaj kapağı, bluetooth ile bağlanan bir cep telefonu adres defteri indirme özelliği, gerçek zamanlı trafik, gps bağlantılı ve güneşe duyarlı iklim kontrolü ve 10 hoparlörlü panasonic / els surround ile sesle etkinleştirilen bir navigasyon sistemi ekler -ses sistemi. Spor paketi, tüm teknoloji paketi öğelerinin yanı sıra aktif bir spor süspansiyon, otomatik seviye ayarlı farlar, farklı 18 inç jantlar, delikli deri döşeme ve metalik iç kaplama içerir. eğlence paketi, önceki paketlerden herhangi biriyle sipariş edilebilir ve ısıtmalı ikinci sıra oturma yeri, 115 voltluk ev tipi bir elektrik prizi ve arka koltuk DVD eğlence sistemi içerir.

2009 mdx, 300 hp ve 275 pound-feet tork üreten 3.7 litrelik bir v6 ile güçlendirilmiştir. manuel vites kontrollü beş ileri otomatik şanzıman standarttır. mdx, acura'nın rl ve tl spor salonlarında bulunan aynı "süper kullanım" awd sistemine (sh-awd) sahiptir; bu, dönüşlerde ve sert hava koşullarında çekişi ve tutuşu en üst düzeye çıkarmak için tek tek tekerleklere farklı seviyelerde güç aktarabilir. performans testinde, mdx'in 8.1 saniyede sıfırdan 60 mil / saate gittiğini bulduk. yakıt ekonomisi tahminen 15 mpg şehir / 20 mpg otoyol ve 17 mpg birleşiktir. uygun şekilde donatıldığında, mdx'in maksimum çekme kapasitesi 5.000 pound'dur.

mdx için standart güvenlik donanımı, fren yardımlı kilitlenmeyen disk frenleri, ön koltuk yan hava yastıkları, tam boy yan perde hava yastıkları, aktif ön koltuk başlıkları ve römork çekme için dengeleme özelliğine sahip denge kontrolünü içerir. hükümet çarpışma testlerinde, 2009 acura mdx hem önden hem de yandan darbe testlerinde en iyi beş yıldız derecesini aldı. karayolu güvenliği için sigorta kurumu, mdx'e önden kayma ve yandan darbeli kazalarda yolcu koruması için en yüksek puanı "iyi" verdi. bu çarpışma testi performansları, mdx sınıfının en iyileri arasındadır.

üç sıralı bir suv için, 2009 acura mdx, sanki bir tane değilmiş gibi iyi bir sürüş işi yapıyor. kıvrımlı yollarda mdx, sh-awd sayesinde istekli bir ortaktır. sert virajlarda torkun tekerlekten tekerleğe geçişi hissi var, sürücüyü elektronik perdenin arkasındaki büyüye sürüklüyor, ancak hepsi o kadar etkili bir şekilde oluyor ki dikkat dağıtmaktan çok cesaret verici. spor paketi ile donatılmış olan mdx'in iki modlu amortisörleri, gerektiğinde tümsekleri emer ve hızlandığında sağlamlaşır.

3.7 litrelik v6, acura'nın geçmiş v6'larından beklediğimiz kadar pürüzsüz değil, ancak gücü hakkında tartışmak zor. hızlanma, devirme iğnesi ivme oluşturana kadar yumuşak bir gölgedir ve bu noktada motor coşkuyla çeker. mdx'in beş ileri otomatik şanzımanı, gaz kelebeği çalıştırıldığında kolayca şeffaf ve pürüzsüz vites büyütme ve vites küçültme sağlar.

mdx'in kabini yüksek teknolojili bir ebeveynin hayalidir. Temel model bile elektronik oyuncakların adil payına sahip ve teknoloji ve spor paketleri daha da fazla güzellik katıyor. panasonic / els surround ses sistemi, navigasyon sistemi gibi, sektördeki en iyilerden biridir. kontrol edilecek tüm bu öğelerle, ancak, mdx'in çizgisi düğmelerle doludur. ilk başta çok zor olabilir, ancak her şeyin nerede olduğunu öğrendikten sonra sezgisel hale gelir.

mdx, piyasadaki daha geniş üç sıralı orta boy lüks crossover SUV'lardan biridir. Bir yetişkin kısa bir yolculuk için üçüncü sıraya sığabilir, ancak en arkadaki koltuklar çocuklar için daha uygundur. İkinci ve üçüncü sıralar katlandığında toplam 83,5 fit küp kargo alanı mevcuttur ve bu da orta büyüklükte bir lüks crossover için ortalamanın üzerindedir.

acura'nın mdx'i bir yarış pistinde diğer yüksek performanslı suv'larla birlikte tanıtması epey bir şey söylüyor. Yüzümüze en büyük gülümsemeyi koyanın gerçekten de MDx olması gerçeği daha da fazlasını söylüyor. Sıkı bastırıldığında, mdx'in 300 beygir gücü, sofistike dört tekerlekten çekiş sistemi ve isteğe bağlı aktif sönümleme sistemi, sınırlarında veya sınırlarına yakın sürüşte bile eğlenceli bir suv sunmak için bir araya geliyor. mdx'in kısa ama ekstrem bir parkurda örnekleyebildiğimiz arazi kabiliyetinden de etkilendik. Neyse ki, çok az kişi bir yarış pisti veya hatta çamurlu bir parkurda pazarlık yapacağı için, kullanışlı atletik mdx, şehir içinde ve otoyolda, ondan önceki tüm MDx'lerden daha da keyif veriyor.

teknoloji paketiGerçek zamanlı trafik bilgisi sağlayan bir navigasyon sistemi ve dvd-ses diski aracılığıyla muhteşem altı kanallı surround ses sağlayan bir ses sistemi ile bu seçenek kutusunu işaretlememeye zorlanırdık.sh-awdBir virajın ortasındayken gazı sıkın ve mdx'in süper yol tutuşlu dört tekerlekten çekiş sistemi, arka dış tekerleğe daha fazla tork aktararak daha gerçekçi direksiyon tepkisi ve hissedilir derecede daha yüksek viraj sınırları sağlar.

daha yüksek performans arayışında,2009 acura mdx pratikte hiçbir şeyden vazgeçmedi. örneğin, mdx, üçüncü sıranın arkasında, tam boyuttan sadece iki fit küp daha az olan 15 fit küp kargo kapasitesi sunar.chevrolet tahoe. daha büyük yükler için her iki arka sıra düz katlanır. Yatan ikinci sıra koltuklar, altı fit ve daha uzun boylu olanlar için yeterli bacak boşluğu sağlarken, üçüncü sıra, daha kısa yolculuklarda sürüş yapan daha küçük kişiler için en uygunudur. mdx, minivan benzeri 10 bardak tutucu bile sunuyor. Ön tarafta, mdx, delikli deri veya birinci sınıf deri koltuklar, ahşap benzeri veya metalik süslemeler ve sezgisel kontroller koleksiyonunu içeren vurgularla spor, lüks ve teknolojinin çekici bir karışımıdır.

Daha geniş, daha alçak, daha agresif duruşunu tamamlayan cesurca tasarlanmış mdx, acura'nın beş kenarlı ızgarasına kalkan benzeri bir yaklaşım, 18 inçlik jantlarla dolu kalın tekerlek kemerleri ve belirgin oval egzoz boruları sunuyor. Arka spoylere akıllıca entegre edilmiş bir radyo anteni gibi yüksek yoğunluklu deşarjlı (saklanan) farlar, aynaya entegre dönüş sinyalleri ve led arka lambalar son teknoloji görünümü daha da ileriye taşıyor. mdx, lexus rx 350'den farklı derecelerde daha uzun, daha geniş ve daha uzundur vevolvo xc90. 2009 mdx iki yeni renkte, bali mavisi inci ve metalik moka renginde olabilir.

Temel fiyata dahil olan daha büyük özelliklerden bazıları arasında güçlü v6 motor ve sofistike dört tekerlekten çekiş sistemi, 18 inç alaşım jantlar, deri koltuklar, elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar, elektrikli ay tavanı, saklanan farlar, bluetooth eller serbest telefon arayüzü yer alıyor , etkileyici bir ses sistemi, üç bölgeli otomatik klima kontrolü, otomatik karartma aynası, direksiyona monte edilmiş kontroller, altı hava yastığı ve elektronik çekiş ve denge kontrolleri.

2009 acura mdx'in isteğe bağlı özelliklerinin tümü üç paket halinde bir araya getirilmiştir. teknoloji paketinin öne çıkan özellikleri arasında gerçek zamanlı trafik bilgisi ve zagat restoran incelemeleri içeren sofistike bir navigasyon sistemi, ayrıca bir dvd-audio surround ses sistemi ve elektrikli arka bagaj kapağı yer alıyor. Spor paketi özellikleri arasında aktif süspansiyon, birinci sınıf deri ve özel bir tekerlek tasarımı bulunur. eğlence paketi bir DVD arka eğlence sistemi içerir.

mdx, acura'nın beş ileri otomatik şanzımana bağlı en güçlü motoruna ve torku yalnızca ön ve arka tekerlekler arasında değil, aynı zamanda sol ve sağ arka tekerlekler arasında da dağıtan süper yol tutuşlu dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. Sistem, viraj alma avantajlarına ek olarak, daha az müdahaleci bir denge kontrol sistemi sağlar. Amortisörlerin milisaniyeler içinde yumuşaktan sert duruma geçebildiği mevcut aktif amortisör sistemi, konforlu bir sürüş ve canlı yol tutuşu arasındaki geleneksel değiş tokuşun azaltılmasına yardımcı olur. mdx, yekpare yapıya ve tamamen bağımsız bir süspansiyona sahiptir ve bir römork denge yardım özelliğinin ek faydası ile 5.000 pound'a kadar çekebilir.3,7 litrelik v6300 beygir gücü @ 6000 rpm275 lb.-ft. 5000 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 15/20

2009 acura mdx, bir üreticinin önerdiği yaklaşık 41.500 $ olan perakende satış fiyatından (msrp) başlar ve tam donanımlı olduğunda yaklaşık 50.000 $ 'a kadar uzanır. Yakın zamanda yeniden tasarlanmış, premium rozetli bir araç olarak, fiyatlarımızın bu msrps'ye yakın gerçek dünyadaki satış fiyatlarını yansıtmasını bekliyoruz. çok yönlü, iyi donanımlı mdx, volvo xc90'dan volvo xc90'a kadar geniş bir premium SUV yelpazesi için değerli bir rakip yapar.porsche cayenne - kategorideki herhangi bir şeye kıyasla daha uygun olduğunu düşündüğümüz fiyatlandırma ile. yeniden satış değerine gelince, mdx'in mükemmel ancak yaşlanan lexus rx 350'den bile daha iyi performans göstermesini bekliyoruz.

2009 Acura MDX tüketici yorumları