2007 Lincoln MKX Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2007 Lincoln MKX  Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2007 Lincoln MKX Base, Front-wheel drive Sport Utility'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 265 hp @ 6250 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 3.5L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2007 Lincoln MKX Base, 909 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1,853 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2007 Lincoln MKX Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 18'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 289 n.m tork ve 236 km / saat azami hıza sahiptir.. 1.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 1.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 15.7 l / 100km, otoyolda 10.7 l / 100km. araba fiyatı 42,399 dolardan başlıyor

isim Base
fiyat $ 42,399
vücut Sport Utility
kapılar 4 Doors
motor 3.5L V6 DOHC 24-valve
güç 265 hp @ 6250 rpm
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma 6-speed automatic transmission
kargo alanı 909.0 L
maksimum kargo alanı 1,971.0 L
tekerlek tipi 18'' alloy wheels
dizi MKX I
aktarma organı Front-wheel drive
beygir gücü 265 HP
tork 289 N.m
en yüksek hız 236 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 1.5 s
yakıt tipi Petrol (Gasoline)
yakıt tüketimi (şehir) 15.7 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 10.7 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1 KG
marka Lincoln
model MKX
0-400 m (çeyrek mil) 1.3 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 1,825.3 km/h
0-800m (yarım mil) 2.1 s
0-800m (yarım mil) - hız 2,054.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 Lincoln MKX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,386 $ 4,697 $ 5,429
Clean $ 3,163 $ 4,382 $ 5,057
Average $ 2,717 $ 3,754 $ 4,313
Rough $ 2,270 $ 3,125 $ 3,569

araba tabanlı şasisi ve çekici stiliyle 2007 lincoln mkx, daha köklü lüks crossover suv'lara yeni bir alternatif; ancak, şüpheli frenleri ve fazlasıyla kabin döşemeleri, onu bu sınıftaki liderlerin birkaç adım gerisinde bırakıyor.

Hiç şüphesiz nissan murano gibi araçların satış başarısından cesaret alan lincoln, 2007 model yılı için ilk crossover'ı olan mkx'i piyasaya sürüyor. Geçmişteki lincolns bilgisine aşina olanlar büyük olasılıkla mkx tanımının aslında mark x'i temsil ettiğini "anlayacaklar". ancak bu sefer x'in etrafında 10 anlamına gelmez zekice veya belki de değil, x, mkx'in crossover araç olarak tanımlanmasının bir göstergesidir.

İlk olarak 2005 detroit otomobil fuarında bir konsept araç olarak gösterilen 2007 lincoln mkx, çağdaş bir tasarıma ve markayı olumlu yönde ilerleten modern bir iç tasarıma sahiptir. ancak, mkx üçüncü sıra bir koltuğa sahip değil, bu da onu sınıfındaki diğer bazı SUV'lardan biraz daha az aile dostu yapıyor. ama lincoln'ün ilk crossover'ı için hala çok şey var. mkx, kurumsal kardeşi ford edge'de olduğu gibi, 3,5 litrelik cesur bir v6 motora ve kabinde bol miktarda tavan boşluğu, diz mesafesi ve saklama alanına sahiptir. aynı zamanda surround ses sistemi, ısıtmalı ve soğutmalı ön koltuklar ve uyarlanabilir farlar gibi lüks temalı öğelerle de elde edilebilir.

sonuçta, lincoln'ün mkx suv'si, gittikçe kalabalıklaşan lüks crossover pazarında bir başka seçenek. alışveriş yapanlar mkx'in temiz, zarif stil, üst düzey seçenekler ve makul bir fiyat kombinasyonunu çekici bulmaya meyilli. ilk yılında, mkx popüler bir araç olduğunu kanıtlamalı. ancak acura rdx / mdx, bmw x3 / x5, cadillac srx, infiniti fx35, lexus rx 350, mercedes-benz m-class, volkswagen touareg ve volvo xc90 gibi rakiplere göz atmak muhtemelen iyi bir fikirdir, çünkü bazıları daha fazlasını sunar rafine sürüş deneyimi, üstün kabin malzemeleri ve üçüncü sıra koltukların mevcudiyeti sayesinde ilave çok yönlülük.

Orta büyüklükte bir lüks crossover suv, 2007 lincoln mkx tek bir trim seviyesinde mevcuttur. Cömert bir standart özellikler listesi ve çok sayıda bağımsız seçenek sunar. deri koltuklar standarttır ve her iki ön koltukta sekiz yönlü güç ayarı vardır. Çift bölgeli otomatik klima kontrolü, deri ve ahşap direksiyon simidi ve 18 inç alaşım jantlar gibi tek dokunuşlu ön camlar da standarttır. dikkate değer seçenekler paketler halinde gruplandırılmıştır. örneğin elit pakette manzara tavanı (sürgülü bir ön açılır tavan ve sabit bir arka ışıklık), bir navigasyon sistemi ve bir in-dash altı cd / mp3 çalar ve uydu radyosu ile 14 hoparlörlü bir surround ses sistemi bulunur. Nihai paket, krom tekerlekler, ısıtmalı ve soğutmalı koltuklar, uyarlanabilir farlar, elektrikli arka bagaj kapağı ve hafızalı 10 yönlü elektrikli ön koltuklar gibi seçenekleri içerir. bu özelliklerden bazıları daha büyük paketi satın almadan kullanılabilir. diğer bağımsız seçenekler arasında ısıtmalı arka koltuklar ve park yardımı bulunur.

tüm mkx'ler, 265 hp ve 250 lb-ft tork yapan 3.5 litrelik bir v6 tarafından desteklenmektedir. mkx önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur. sunulan tek şanzıman altı ileri otomatik şanzımandır; ne yazık ki manuel bir vites değiştirme modu yok ve daha düşük viteslere sınırlı erişim sağlıyor. isteğe bağlı sınıf ii çekme paketi ile mkx, 3.500 pound çekebilir.

lüks bir suv için uygun olduğu gibi, 2007 lincoln mkx suv, çok çeşitli güvenlik özellikleriyle standart olarak gelir. ön koltuk yan darbe hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıkları dahil olmak üzere altı hava yastığı gibi çekiş ve denge kontrolü (devrilme azaltma teknolojisi dahil) standarttır. Kilitlenmez disk frenler ve lastik basıncı monitörü de standarttır.

ford'un 3.5 litrelik v6'sı, 2007 lincoln mkx'te kabarcıklı bir hızlanma sağlamıyor, ancak motor, son hafızadaki herhangi bir ford tabanlı v6'dan daha yumuşak ve daha güçlü. lincoln, mkx'in yaklaşık 8 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktığını söylüyor. kabin, otoyol hızlarında bile sessiz kalıyor ve 2 ton üzeri orta boy bir suv için yol tutuşu önemli. ayrıca, direksiyon iyi ağırlıkta, bu da onu şehir içinde çok yönetilebilir kılıyor. frenler ise büyük bir hayal kırıklığı. pedal hissi ilericidir, ancak şehir trafiğinde bile lincoln'ün fren mesafeleri uzun hissedilir. Ayrıca, neredeyse aynı ford kenarı test parkurumuzda gerçekleştirilen aletli test sırasında, 60-0 mph durma mesafeleri zayıftı.

Mkx'in gösterge paneli ve gösterge kümesi, geçmişten gelen bağlantılara açık bir selam vererek, metalik görünümlü yüzey, gerçek ahşap vurgular ve göstergeler için kare temasıyla yarı retro bir görünüme sahiptir. bu genel olarak muhafazakar bir görünüm ve birinci sınıf marka bir suv için malzeme kalitesi vasat. Yine de mkx, elektrikli geri çekilebilir güneşliklere sahip tamamen cam tavan ve thx sertifikalı ses sistemi gibi benzersiz isteğe bağlı iç özellikler sunuyor. Lincoln'ün orta boy crossover suv beş kişilik ve üçüncü sıra koltuğu yok. maksimum kargo kapasitesi 69 fit küp. bu, infiniti fx35'in sunduğundan daha fazlasıdır, ancak srx, rx 350 veya xc90'da bulunanlar kadar değildir.

mkx'in ivmesini hareketsiz veya neredeyse her hızda öznel olarak mükemmel bulduk, ancak bazen kendi viteslerini seçmeyi sevenler için manüel bir özellik sağlanmadı. macpherson destekli ön süspansiyon, izole edilmiş bir alt şasi üzerinde sürüşü yumuşatan hidro burçlar kullanır. Dört bağlantılı bağımsız arka süspansiyon, daha iyi tekerlek kontrolü için dıştan takmalı arka amortisörlere sahiptir. Mevcut "akıllı" dört tekerlekten çekiş, dört tekerleğin tümünde çekişi izler ve tahmin eder ve en iyi tutuşa sahip olanlara tork sağlar. Hepsi, 4,220 pound temel boş ağırlığına rağmen neredeyse otomobile benzer bir sürüş ve çevik yol tutuşu sağlamak için şaşırtıcı derecede iyi çalışıyor. Bu şimdiye kadar yapılmış en sessiz lincoln olabilir, ancak (kısmen devasa manzara tavanını barındırmak için) ön yolcu yardım kolu yok.

uyarlanabilir ön aydınlatmamkx'in projektör ışını farları, viraj alma sırasında 36 fit daha fazla yolu aydınlatmak için direksiyonla birlikte dönüyor.panoramik manzara çatısıDev bir 27,3 x 29,4 inç isteğe bağlı ön açılır tavan tamamen açılır veya bir düğmeye dokunarak havalandırmak için eğilirken, 15,75 x 31,3 inçlik sabit arka ay tavanı, arka koltuktaki yolculara yukarıdan bir gökyüzü görünümü sağlar. çift ​​güçlü güneşlikler, istendiğinde parlamayı engellemek için aynı anda çalışır.

ultra sessiz kabinde büyük, okunaklı göstergeler ve ses ve isteğe bağlı dvd navigasyon sistemlerini barındıran iyi organize edilmiş bir orta konsol bulunur. vurgular saten nikel veya isteğe bağlı ahşaptır ve iç aydınlatma soğuk beyazdır. büyük, derin konsol kutusu, CD'leri, cüzdanları veya dizüstü bilgisayarları barındırabilen ayarlanabilir eklere sahiptir. 60/40 bölünmüş ikinci sıra koltuk, tüm boyutlarda etkileyici bir ferahlık sağlar ve aynı kullanımı kolay tutamakla düz bir zemine katlanabilir veya 15 dereceye kadar yatabilir. büyük arka bagaj kapısı, ikinci sıranın arkasında 31,8 fit küp kargo alanına veya katlandığında 68,7'ye açılır.

mkx (tam boyutlu suv ağabey gezgininin aksine) fark edilir derecede gereksiz krom veya "bling" den yoksundur. yakışıklı görünümü, miras niteliğindeki bir lincoln ızgarası, entegre sis lambaları ve dik eğimli bir ön camla başlar, karartılmış külbütör panelleri ile yüksek omuzlu, flare-siperlikli kanatları boyunca uzanır ve entegre bir çatı altında hızlı eğimli bir arka cam ile tamamlanır. rüzgarlık, bagaj kapısı boyunca kenardan kenara ledlerle birbirine bağlanan sarmal arka lambalar ve sportif çift egzozlar. Duruşunu iyileştirmek ve iç mekanı optimize etmek için standart 18 inçlik tekerlekler, mümkün olduğunca köşelere doğru itilir.

güzel donanımlılincoln mkx, otomatik farlar, deri koltuklar, sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar, seyir ve ses kontrollerine sahip deri kaplı direksiyon simidi, partikül filtreli çift klima, altı vitesli otomatik şanzıman, dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, güç rafı ile birlikte gelir. ve pinyon direksiyon, 18 inç işlenmiş alüminyum jantlar, elektrikli ısıtmalı aynalar, elektrikli camlar ve kilitler, tuş takımlı uzaktan anahtarsız giriş, altı cd değiştiricili birinci sınıf mp3 özellikli ses ve üç adet 12 volt priz. standart güvenlik özellikleri arasında dört tekerlekten disk, dört kanallı kilitlenme önleyici frenler (abs), devrilme stabilite kontrolü (rsc) ile çekiş kontrolü ve altı hava yastığı bulunur: çift aşamalı ön kısımlar, koltuğa monte yan çantalar ve emniyet kanopi hava perdesi Devrilme algılamalı sistem.

birçok mkx seçeneği arasında krom jantlar, uyarlanabilir ön aydınlatma, panoramik manzara tavanı, ısıtmalı ve soğutmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar, üç ahşap iç döşeme seçeneği, 600 watt, 14 hoparlörlü thx sertifikalı ses sistemi ve dvd navigasyon bulunmaktadır. üç dilde adım adım talimatları okuyabilen ses teknolojisi, sekiz inçlik açılır ekranı olan arka koltuk DVD eğlence sistemi, ikinci sıra koltukları yere indiren kolay katlanabilen uzaktan kumanda düğmesi, sirius uydu radyosu iPod'unuz, cep telefonunuz, dizüstü bilgisayarınız veya pda'nız için konsol kutusunun içinde bir mp3 giriş jakı ve dördüncü bir 12 voltluk priz.

mkx'in tamamen yeni 3,5 litrelik dohc 24 valfli alüminyum duratec 35 v6, yeni altı ileri çok kavramalı otomatik şanzıman aracılığıyla 265 beygir gücü ve 250 pound feet tork sağlar. performans ve verimlilik dengesini optimize etmek için değişken giriş kam zamanlaması, çift plenum emme manifoldu ve nispeten yüksek 10.3: 1 sıkıştırma oranına sahiptir.3,5 litrelik v6265 beygir gücü @ 6250 dev / dak250 lb.-ft. 4500 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/25 (ileri), 17/24 (awd)

başlangıç ​​üreticisinin önerdiği perakende fiyatı (msrp)2007 lincoln mkx, standart önden çekişli 34,795 dolar ve dört tekerlekten çekişli 36,445 ABD dolarıdır. bu, cadillac srx, lexus rx 350 ve acura mdx ile sırasıyla 37.855 $ , 38.115 $ ve 40.665 $ 'dan olumlu bir şekilde karşılaştırılıyor. mkx'in zaman içinde ortalama bir artık değeri koruyacağını, bu da cadillac srx'in üzerinde ancak lexus rx 350'nin beklenen kalıntısının altında kalacağını umuyoruz. Müşterilerin bölgenizde gerçekte ne kadar ödediğini görmek için satın almadan önce adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun.

2007 Lincoln MKX Base dış renkler

Alloy Clearcoat Metallic
Black Clearcoat
Creme Brulee Clearcoat Metallic
Dark Amethyst
Dunes Pearl CLearcoat Metallic
Light Sage Clearcoat Metallic
Pewter Clearcoat Metallic
Redfire Clearcoat Metallic
White Chocolate tri-coat

2007 Lincoln MKX Base iç renkler

Charcoal Black
Medium Light Stone
Sand

2007 Lincoln MKX motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve AWD 265 hp @ 6250 rpm 289 N.m 12.5 L/100km 8.8 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.4 s
3.5L V6 DOHC 24-valve AWD 265 hp @ 6250 rpm 289 N.m 13.6 L/100km 9.2 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.4 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Base 263 hp @ 6250 rpm 289 N.m 12.8 L/100km 8.4 L/100km 1.5 s 1.3 s 2.1 s
3.5L V6 DOHC 24-valve AWD 263 hp @ 6250 rpm 289 N.m 13.6 L/100km 9.2 L/100km 1.5 s 1.1 s 2.1 s
3.5L V6 DOHC 24-valve AWD 265 hp @ 6250 rpm 289 N.m 15.7 L/100km 10.7 L/100km 1.5 s 1.1 s 2.1 s

2007 Lincoln MKX süslemeler

2007 Lincoln MKX önceki nesiller

2007 Lincoln MKX gelecek nesiller

Lincoln MKX genel bakış ve tarih

2006'dan beri üretimde olan mkx, ford cd3 platformunu temel alan orta büyüklükte bir lüks crossover suv.
lincoln, 1917 yılında bağımsız bir lüks otomobil üreticisi olarak ortaya çıktı. Mühendislik uzmanı Henry m tarafından kuruldu. Leland, ortak bulunmasına yardım ettiği cadillac'tan ayrılmasının ardından, leland'ın artık feshedilmiş olan devlet liderine duyduğu hayranlığın bir hatırlatıcısı olarak lincoln seçildi. korkunç bir tesadüfle, Başkan Jfk, Abraham Lincoln'ün yaptığı gibi suikasta kurban gitti. ölüm anında jfk bir lincoln kıtası limuzininde sürülüyordu.

ancak, böyle bir drama meydana gelmeden önce, lincoln, Wwi sırasında ordu için özgürlük uçak motorları sağlayan oldukça küçük bir şirketti. Leland, oğlu Wilfred ile birlikte savaşın hemen ardından fabrikasını lüks otomobiller üretmeye dönüştürdü. leland'ın araçlarındaki becerisine ve potansiyeline rağmen, fabrika tasarımla ilgili çeşitli engellerle ve üstesinden gelinemeyen mali sorunlarla karşılaştı. İflas etmek zorunda kalan leland, şirketini 1922'de 8 milyon dolara Ford'a sattı.

Ford'un ele geçirilmesinden kısa bir süre sonra, Lincoln'ün ilk otomobil serisi seri üretime girecekti. Ford altında, lincoln'ün stil sorunları, daha önce denenen finansal sorunlar gibi çözüldü. leland'ın orijinal motorlarında küçük değişiklikler yapıldı veya hiç yapılmadı. Bu, üretim maliyetlerinde yapılan kesintilerle birleştiğinde, şirketin Aralık 1922'de yaklaşık 5.500 aracı feshetmesine olanak tanıyacaktı.

1923 itibariyle, çoğu fleetwood ve brunn gibi karoser yapımcıları ile yapılan ortaklıkların sonucu olan yeni gövde stilleri ortaya çıktı. Bu, 7 yolcuya kadar alabilen büyük sedanlardan ve limuzinlerden oluşan çok çeşitli araçların ortaya çıkmasına yol açtı. Oldukça büyük fiyat etiketlerine rağmen, bu özel yolcu otobüsü yapımı araçlarla birlikte geldi, lincoln satışları düşmedi. tam tersini yaptılar, satılan 7.875 araçla önceki yıllara göre% 45'lik muhteşem bir artış kaydetti.

1924'ler, biz polis departmanları tarafından yaygın olarak kullanılan ünlü broşürlerin serbest bırakılmasını getirdi. otomobiller, 2 yıl sonrasına kadar özel modellerde kullanılmayan bazı özelliklerin prömiyerini yaptı. İki teker disk kırılması, silah rafları, zırhlı pencereler ve polis düdükleri ile donatılmış birçok 'aksesuar' broşürü arasında yer aldı.

Muhtemelen Lincoln tarafından yapılmış en ünlü araba 1932'de Eugene t. "Bob" gregorie'in çizim tahtası. 1936'da zephyr'in daha sonra serbest bırakılması, kıtanın serbest bırakılması için kapıları parçaladı. ikincisi, aslında, gregorie'nin kesip dikey bir lastik yuvası eklediği, 1938 model bir zephyr coupe idi. araba o kadar başarılı oldu ki, üretim 1948'de durdurulana kadar 5000'den fazla birim sattı.

ancak, kıta tamamen aşağı inmezdi. daha sonra mark ii modeliyle yeniden canlandırıldı. 1955 yılına kadar mark ii, o günlerde bir Rolls Royce'un maliyeti kadar çarpıcı bir 10.000 $ 'a satın alınabilirdi.

Şehir otomobili ve hantal navigatör gibi daha sonraki tasarımlar, 1998'e kadar ABD'de en çok satılan lüks otomobil markası haline gelmesine yardımcı oldu. 1998 ile 2002 arasında lincoln'ün önde gelen otomotiv grubuna ait olduğu kısa bir mülkiyet değişikliğinden sonra, şirket bugün hala bulunabileceği Ford binasına geri döndü.

Lüks otomobil üreticisi ve başkanlık limuzin tedarikçisi olma geleneğine rağmen şirket, son birkaç yılda Asya ve Avrupa ithalatlarına karşı kaybettiği ciddi bir gerileme yaşadı. Bu çoğunlukla, ford'un markayı yeniden icat ederek çözmeyi umduğu yeni model eksikliğinden kaynaklanıyor. lincoln'ün yükselişi, mkz ve mkx gibi modellerin piyasaya sürülmesiyle hala sarsılıyor.

2007 Lincoln MKX tüketici yorumları

ouncesubpanel, 01/12/2007
beklentiler gerçekleşti
Genel olarak, mkx hızlı, çok keskin görünüyor, güzel bir sürüşe ve iyi bir yakıt ekonomisine sahip çok uygun bir "ana" kabine sahip. Normal yakıt kullanarak bu tür bir gücü altıdan almak ve 4400 lbs'yi gusto ile taşımak oldukça tatlı! thx ses sistemi mükemmel, kontroller mantıksal olarak yerleştirilmiş ve net ve zarif bir şekilde çalışıyor.
prudishlydrizzly, 10/07/2006
harika araba
İlk başta bir Lincoln satın alma konusunda şüpheliydim, ancak bu arabayı sürdükten sonra araba şirketi hakkındaki düşüncelerimi tamamen değiştirdi. Bu harika bir araba. hızlı, harika tutuyor ve içine aldığım siyah renkte harika görünüyor. İç malzemeler son derece çentikli ve bu araba rx350 ve ml350 ile kolayca orada. Gaz milajı harika, ancak şimdi sadece bir haftadır sahip olsam da. isteğe bağlı thx surround ses w / navi savurganlığa değer ve panorama sunroof da öyle .... genel olarak harika bir araba ....
peltdetrital, 09/23/2012
bu arabayı sev
Genelde çevrimiçi inceleme yazmam ama bu araba hakkında çok hissediyorum. 2007 lincoln mkx'im şu anda 100.000 mil koşuyor ve hala harika çalışıyor.
uprightlength, 01/14/2007
Sınıfın en iyisi
harika görünümler, harika güvenlik ekipmanları, pek çok oyuncağa değinmek gerekirse, çok güçlü bir rüya gibi sürüşler, virajlar çok iyi. ve sahip olduğum en sessiz araç. elektrikli kaldırma kapısı ve devasa güç tavanı harika fikirlerdir. 2. sıra koltuklar bir düğme ile katlanır. başka hiçbir marka fiyat için bu şekilde bir araya getirmez.

2007 Lincoln MKX Base özellikleri

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Cruise ControlYes
DVD Entertainment System (Option)DVD Family Entertainment Centre
MP3 CapabilityMP3 capability with auxiliary audio input jack
Navigation System (Option)DVD Navigation system
Number of Speakers9 speakers
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)THX Audio II AM/FM In-Dash 6-CD/MP3
Single CDCD/MP3 player
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel

Base Dimensions

Cargo Capacity909 L
Curb Weight1,853 kg
Front Headroom1016 mm
Height1702 mm
Length4717 mm
Max Trailer Weight1,588 kg
Maximum Cargo Capacity1971 L
Rear Headroom998 mm
Wheelbase2824 mm
Width1925 mm

Base Exterior Details

Headlights Adaptive Headlights (Option)Adaptive Headlights
Heated Exterior MirrorsHeated side mirrors
Power Exterior MirrorsPower adjustable exterior mirrors
Roof Rack (Option)Roof rails
Sunroof (Option)Panoramic Vista Roof

Base Interior Details

Folding Rear Seats60/40 2nd folding bench
Front Center ArmrestCenter armrest with storage
Front Seats Driver Headrest2-way manual headrest
Front Seats Driver LombarPower support
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Passenger Headrest2-way manual headrest
Front Seats Passenger LombarPower support
Heated Rear Seats (Option)Yes
Luxury Dashboard TrimGenuine wood on instrument panel
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Headrest2-way manual headrest
Rear Seat TypeRear leather bench seat
Seat TrimPerforated leather bucket seats

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.5L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission

Base Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine3.5L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption
Power265 hp @ 6250 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper110000/km, 72/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmNone
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires245/60R18
Power SteeringPower-assisted rack-and pinion steering
Rear SuspensionRear independent suspension
Wheel Type18'' alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' EURO Chrome wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2006 Lincoln Zephyr where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Lincoln Zephyr prices online.
The MKX pairs stylish sheetmetal with high levels of standard features to help set it apart from the crossover crowd. Underneath, however, it’s basically a Ford Edge. A 303-hp 3.7-liter V-6 is ...
Motor Trend reviews the 2007 Lincoln MKX where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Lincoln MKX prices online.

tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2