2007 Lexus LS 460L, Rear-wheel drive Sedan'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 380 hp @
6400 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 4.6L V8 DOHC 32-valve motorla çalıştırılır. 2007 Lexus LS 460L, 510 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2025 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2007 Lexus LS 460L, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Rear parking assist ve None sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Passenger side front airbag ve Driver side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 18'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 415 n.m tork ve 266 km / saat azami hıza sahiptir.. 6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.9 l / 100km, otoyolda 8.2 l / 100km. araba fiyatı 98,700 dolardan başlıyor
2007 Lexus LS460 SE 380Hp 0-100km/h 0-62mph #1 acceleration
2007 Lexus LS460 SE 380Hp 0-100km/h 0-62mph #1 acceleration
Lexus LS460 2007 120-283 km/h Top Speed test on Autobahn
2007 Lexus LS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
her iki ls 460 çeşidi de lüks bir lexus sedandan bekleyeceğiniz tüm karakter özelliklerini bünyesinde barındırır. her biri, standart ve uzatılmış modelleri birbirinden ayırmak için çok az anlamlı performans varyasyonuyla sorunsuz, sessiz ve zahmetsiz seyirde mükemmeldir. Zaman zaman sert kaldırım üzerinde bir lastik çarpması ve otoban hızlarında hafif rüzgar fısıltısı fark ettik, ancak genel kabin izolasyonu olağanüstü. Motor ve şanzıman eşleştirmesi, aynı zamanda yanıt verme ve otoyol geçişleri veya acil durum manevraları için her zaman bol miktarda yedek olduğuna dair güven duygusu için yüksek operasyonel notları hak ediyor. Süspansiyon uzun mesafeli seyir için virajlı arka yollara saldırmaktan çok daha uygun olsa da, ls 460'ın iyi düzenlenmiş araç dinamikleri entegre yönetim sistemi tarafından ustaca desteklenen bir şeyleri kontrol altında tutmaya da bir prim veriyor.
sekiz ileri otomatik şanzımanmotorun bilgisayar kontrolleriyle tamamen entegre olan bu şanzıman, kilometre performansını ve performansı artıran olağanüstü geniş bir oran dağılımına sahiptir. Hem tam otomatik modda hem de manuel spor vites özelliğini kullanırken hızlı, sorunsuz vites büyütme ve vites küçültme sağlar.olağanüstü oturmaTüm ls 460'lar, son derece destekleyici ve olağanüstü ayarlanabilir ön kepçelerin yanı sıra geniş, konforlu arka koltuk ile yolcularını şımartır. Sunulan çok sayıda yükseltme arasında ön koltuklar için tam klima kontrolleri, arkada ısıtma ve güç yatırma özellikleri ve bacak desteği ve yerleşik sırt masajı sağlayan dört sıralı ls 460l-only executive sınıf varyasyonu bulunmaktadır.
Standart dingil açıklığı formunda bile rafine, konforlu ve oldukça geniş olan yeni ls, üst düzey bir ambiyans yaratmak için cilalı ahşap, fırçalanmış alüminyum ve delikli deri döşemeyi mükemmel şekilde kullanan bir yolcu kabinine sahiptir. Kapsamlı bir güç asistanı dizisi, altı diskli cd değiştiricili 10 hoparlörlü birinci sınıf ses sistemi, imzalı optitron elektrikli ışıldayan göstergeler, okunaklı ekranlar ve sezgisel kontrol düzenleri, benzersiz bir zevkli sürüş deneyimi sağlar. Ek 4,8 inçlik arka bacak mesafesini tamamlayan ls 460 l, daha da zengin bir standart özellik seti sunar ve yönetici tarzı güç uzanma ve masaj yapan arka koltuk konfigürasyonları, arka DVD eğlence sistemi ve özel bir klima paketi gibi benzersiz seçenekler sunar.
Bölümün yeni "ince" stil ipuçlarını benimsemesine rağmen, en son ls serisinin gövdesi çağdaş olsa da muhafazakar bir görünüme sahip. her iki model de uzun kaput ve kısa güverte tasarımını paylaşıyor; ls 460 l'nin 4,8 inçlik dingil mesafesi en çok doğrudan daha uzun arka kapılarında yansıtılıyor, daha kolay erişim sağlamak için ekstra geniş açılı portallar. Lexus'un söylediği gibi projektör ışını farları bakara kristalinden ilham alıyor ve etrafı saran arka lambalar karışıma sorunsuz bir şekilde karışıyor. Aynı derecede dikkat çekici olanı, parka geçtiğinizde otomatik olarak katlanan, belirgin c sütunları tarafından hafifçe tehlikeye atılan görüş hatlarını telafi edecek kadar büyük olan ısıtmalı dış aynalar. Gövdesi dışarıdan mütevazı görünse de, isteğe bağlı arka koltuk yükseltmesi veya yönetici sınıfı oturma paketleri ile Ls 460 l dışında, ayrı bir arka koltuk klima sisteminin bu şekli düzelttiği cömert bir 18.0 fit küp kargo alanı var. hala kullanılabilir 12.0 fit küp.
ls 460'ın kapsamlı standart donanım listesinin altını çizen, ortopedik olarak tasarlanmış elektrikli ön çanak koltuklar - 16 yollu sürücü ve 12 yönlü yolcu ayarlanabilirliği, artı entegre hafıza fonksiyonu - çift bölgeli klima kontrolü, elektrikli ay tavanı, anahtarsız uzaktan giriş ve çalıştırma, sekiz hava yastığı, çekiş ve denge kontrolü içeren bir araç dinamikleri entegre yönetim sistemi, fren destekli kilitlenmeyi önleyici disk frenler ve elektronik kontrollü fren işlevleri ve virajı takip eden adaptif özelliğe sahip yüksek yoğunluklu boşaltma farları. ls 460 l, sesle etkinleştirilen navigasyon sistemi, arka görüş kamerası, iklim kontrollü ön ve ısıtmalı arka koltuklar ve elektrikli arka güneşlik de dahil olmak üzere ls 460 ekstraları olan bir dizi öğe ekler.
ls 460 ve ls 460 l için temel ekstralar arasında 450 watt / 19 hoparlörlü levinson ses sistemi, dinamik radar hız sabitleyici ile çarpışma öncesi sistem, otomobilin yakınındaki nesneleri algılayabilen yeni sezgisel park yardımı ve Paralel ve arkadan park etmeye yardımcı olan arka görüş kameralı gelişmiş park yönlendirme sistemi. ls 460 alıcıları ön ve arka koltuklar için tamamlayıcı klima kontrolleri ile konfor ve konfor artı paketleri ekleyebilirken, ls 460 l benzer bir lüks paket, arka koltuk yükseltmesi (ayrı arka koltuk klima sistemi ile), dört Sağ arka koltuk için 45 derece yaslanma özelliği ve entegre masaj işlevi, arka koltuk dvd sistemi ve daha fazlasını ekleyen koltuk yönetici sınıfı oturma paketi.
LS 460, sıkı ulev ii (ultra düşük emisyonlu araç) standartlarını karşılarken genel verimliliği artırmaya yardımcı olmak için giriş valflerinin değişken elektronik kontrolüne ve egzoz valflerinin hidrolik kontrolüne sahip yeni 4.6 litrelik bir v-8 ile donatılmıştır. 380 beygir gücü ve 367 pound-feet tork üretirken, motor dünyanın ilk sekiz ileri otomatik şanzımanı ile desteklendiğinde çok etkileyici 19/27 mpg şehir / otoyol epa yakıt ekonomisi rakamları kazanır. birlikte, bu iki sorunsuz operatör, yaklaşık altı saniye içinde durmadan otoyol seyir hızına her iki varyantı gönderebilir.4.6 litrelik v8380 beygir gücü @ 6400 dev / dak367 lb.-ft. 4100 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/27 (460), 18/27 (460l)
Lexus ls 460 için üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) yaklaşık 62.000 $ 'dan başlıyor ve ls 460 l 72.000 $ ' a yaklaşıyor. kapsamlı opsiyon yükleri, bu rakamlardan herhangi birine yaklaşık 10.000 $ ekleyebilir. her iki model de şu anda tam msrp değerlerinin biraz altında satış yapıyor, ancak zamanla, tüketicilerin gerçekte ne ödediğini temsil eden fiyatlar bu tutarlardan önemli ölçüde farklı olabilir, bu nedenle karşılaştırmak için fiyatları tıklayın. tarihsel olarak, lexus araçlarının sağlam uzun vadeli yatırımlar olduğu kanıtlanmıştır. aynı durum, tahmini yeniden satış değerinde standart veya uzun dingil açıklığı versiyonları gibi ana rakiplerden biraz daha iyi olması beklenen ls 460 ve ls 460 l için de geçerli olmalıdır.audi a8,bmw 7 serisi,jaguar xj serisi vemercedes-benz s-sınıfı.
dördüncü nesil lexus ls, 2006 Kuzey Amerika uluslararası otomobil fuarında tanıtıldı.
Amerikan otomobil üreticisi şefleri 80'lerin ortasında Japonların devralınması konusunda uyarılsaydı, bu olasılığa neredeyse kesinlikle gülerlerdi. komik olsun ya da olmasın, Japonlar bizi fethetti, mecha liderliğindeki savaşlarla değil, daha çok anime ve arabalarla. ancak, hafif saldırı başlamadan önce, başkanlık odalarında gizlilik içinde bir dizi tuhaf toplantı yapıldı.
Böyle bir toplantı 1983 yılında toyota başkanı eiji toyoda ve şirket yöneticileri arasında yapıldı. toyoda, uygulayıcılarını kurabiye ve çay için davet etmemiş, onları Amerikan markaları ile başarılı bir şekilde rekabet edebilecek lüks bir otomobil serisi geliştirme olasılığı hakkında sorgulamaya davet etmişti. proje f1-flahship 1- olarak etiketlendi ve çok kazançlı bir çaba olduğunu kanıtladı. Sonuç, daha sonra bizden önce lexus ls 400 olarak bilinen bir araç oldu.
ls 400, sadece yapımı zaman ve kaynak gerektiren bir araba değildi. Amerikan lüks ürün tüketici alışkanlıklarını ve yaşam tarzlarını araştıran Japonlar, "konularını" yakından gözlemlemek için laguna sahilinde bir ev kiralamaya kadar gitti. Uzun süredir devam eden tüketici araştırmasının ve son teknoloji mühendisliğin ürünü olan lx 400, büyük ilgi gördü.
İçgörülü reklamlarla desteklenen ls 400, 1989'da detroit'teki kuzey amerika otomobil fuarında en ilgi çekici yerlerden biri olduğu girişini yaptı. ve 24 mühendislik ekibi ve birkaç bin çalışanın 1 milyar dolarlık bir yatırım pahasına 450 prototip üzerinde çalışmasından sonra nasıl olamazdı?
Lexus'un 3 yıl önce bize pazarlara ulaşan acura'ya göre en büyük avantajı benzersizliğiydi. Rebadged hondas olarak satılan ilk acura modellerinin aksine, lexus'un toyota tasarım modelleriyle çok az bağlantısı vardı.
sessiz, ergonomik, güçlü ve güvenilir ls, lexus'un trompet pazarına girmesinin ardından satışları büyük ölçüde düşen mercedes benz ve bmw gibi avrupa ithalatı için şiddetli bir rakip haline geldi.
Bunu takip eden es 250 gibi modeller, markanın 81 bayilik ağıyla genişlemesine izin verecek kadar satış kaydetti. satışlarının ilk yıllarında lexus, Birleşik Devletler'de en çok satan lüks otomobil oldu. Japon üretici için işler tıpkı arabaları gibi sorunsuz gidiyordu ve 1991'de iki yeni model piyasaya sürüldü: sc400 coupe ve es 300 sedan. ikincisi es 250'nin yerini alacak şekilde pazarlandı ve kısa sürede şirketin en çok satan sedanı oldu.
ls 400 ve toyota aristo tabanlı gs serisinin varisinin serbest bırakılmasının ardından lexus, 1996 yılında toyota land cruiser 100'e dayanan büyük bir araba olan lx 450'nin piyasaya sürülmesiyle spor hizmet aracı segmentine girdi. 1998, Lexus, toyota'nın camry modeline dayanan en çok satan crossover ve yeni bir gs serisi olan rx'i piyasaya sürdü. sonraki yıllarda, 2005 rx 400h'de lexus hibrit tahrik sisteminin tanıtılması gibi daha ileri teknolojik gelişmeler, daha da büyük bir satış artışıyla sonuçlandı.
Lexus için işler o kadar iyiydi ki, başlangıcından bu yana sürekli büyüdü. marka, Asya ve Güney Amerika'nın yanı sıra avustralya ve avrupa'nın diğer bölgelerinde olduğu gibi 2005 yılında japon iç pazarına da tanıtıldı. 2007 yılına kadar lexus 50'den fazla ülkeye yayıldı ve büyümeye devam ediyor. şirketin “mükemmellik arayışı”, diğerlerinin yanı sıra is, ls ve rx serilerinin yanı sıra avangart lf-a konseptlerinden oluşan mevcut ürün yelpazesiyle ön plana çıkıyor.
2007 Lexus LS tüketici yorumları
cowsstar, 11/07/2019
2009 Lexus LS
"sessiz, güvenilir, sağlam ve sarsıntısız sürüş."
sessiz, güvenilir, sağlam ve pürüzsüz sürüş. açık yolda gezinmek harika bir araba.
splurgejohannesburg, 08/20/2019
2016 Lexus LS
"'16 ls - 10200 mil - gezegendeki en tatlı araba"
1989'dan beri birçok lexus "ls" var.
ilk ls'im # 41'di
tüm ls 'arabaları ilk günden itibaren harika. '16 ve '17, otomobil başarısında son noktadır.
250 k, 500 k ve 1 milyon mile kadar devam edecek mükemmel mutlu, sessiz, sevimli bir otomobil!
togetherpetite, 06/24/2019
2007 Lexus LS
"kalite ve konfor"
Birkaç tane Lincoln Towncar sahibi oldum, birkaç tane tam boy mercedes, hatta yeni bir maybach. 2007 lexus ls, sürüşleriyle eşleşiyor, gücü var (şehir içinde 18 mpg; eyaletler arası 30 mpg), mükemmel yol tutuşu, 115k'de hiçbir şeyi tamir etmek zorunda kalmadı ve hiçbir bozulma belirtisi göstermiyor. bu şey ölmeyecek! Ayni bir yedek araç bulmak çok zor olacaktır.
Electric power steering with Variable Gear Ratio Steering
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Rear independent suspension
Rear Suspension (Option)
Rear air suspension
Spare Tire
Full size spare tire
Special feature (Option)
Sport tuned suspension
Suspension Self-Levelling (Option)
Driver selectable auto load levelling front and rear suspension
Tire Pressure Monitoring System
Yes
Wheel Type
18'' alloy wheels
Wheel Type (Option)
Chrome plated 19'' alloy wheels
Critics Reviews
The LS 430 is also a perennial leader in the firm’s Initial Quality Study, which surveys buyers after 90 days of ownership. Model Lineup. The 2006 Lexus LS 430 comes in just one trim level ($ 56,525), and it’s loaded with luxury and convenience features.
Motor Trend reviews the 2006 Lexus LS430 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Lexus LS430 prices online.
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın