2008 Lexus LS 600h-l Base, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 438 hp @
6400 rpm çıkış veren ve Continuously variable transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 5.0L V8 DOHC 32-valve + Electric motor motorla çalıştırılır. 2008 Lexus LS 600h-l Base, 330 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2290 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2008 Lexus LS 600h-l Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Advanced parking guidance system ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 19'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 479 n.m tork ve 279 km / saat azami hıza sahiptir.. 3.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 10.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.6 l / 100km, otoyolda 9.1 l / 100km. araba fiyatı 119,400 dolardan başlıyor
Continuously variable transmission with manual mode
kargo alanı
330.0 L
maksimum kargo alanı
330.0 L
tekerlek tipi
19'' alloy wheels
dizi
LS IV Long
aktarma organı
All-wheel drive
beygir gücü
438 HP
tork
479 N.m
en yüksek hız
279 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph)
3.6 s
yakıt tipi
Hybrid - petrol / electricity
yakıt tüketimi (şehir)
10.6 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol)
9.1 L/100km
dişli tipi
auto
ağırlık
1,965 KG
marka
Lexus
model
LS
0-400 m (çeyrek mil)
10.3 s
0-400m (çeyrek mil) - hız
172.3 km/h
0-800m (yarım mil)
20.5 s
0-800m (yarım mil) - hız
193.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost
$ 0
Lexus LS 460 2008, 0-100 km/h letni setup
2008 Lexus LS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
lexus serisindeki diğer modellerden bile daha fazla, ls 600h l, ileri teknoloji ile sağlıklı bir yardımla en üst düzeyde lüks sunar. Hibrit sedanın uzatılmış uzunluğu sayesinde, arka koltukta oturan yolcular için geniş bir alan sağlarken, özellikle şehir içi sürüş için kabul edilebilir gaz kilometreye doğru bir selam verir. öyle olsa bile, bu, tutumluluktan daha yumuşak, güçlü bir performans hedefleyen bir melezdir. 600h l ile ilgili her şey ipeksi pürüzsüzdür. yolda, hibrit aktarma organlarına dair çok az kanıt var. aslında motorun stop lambasında kapanıp kapanmadığını anlamak için konsantre olmanız gerekir. Gaz motoru çalıştığında hafif bir "çarpma" yayan çoğu hibridin aksine, güç aktarım sistemi değişiklikleri neredeyse farkedilemez. bol teknolojinin çoğu, gerekli olandan daha az olsa bile mantıklı ve anlaşılırdır ve çoğu durumda elektronik asistleri düşünmeniz gerekmez.
kesintisiz hibrit güç aktarma organıPiyasadaki hiçbir hibrit, operasyonlarını yolculardan gizlemek için daha iyi bir iş çıkaramaz. gaz pedalına dokunduğunuzda ls 600h l, benzinli motor açıkken veya kapalıyken çok az kanıt sergileyerek, istediğiniz kadar hızlı bir şekilde durmaksızın ve sorunsuz bir şekilde ilerler.gelişmiş park yönlendirme sistemiAlaycılar, aracın kendi kendine park etmesini sağlayan isteğe bağlı park sistemini eleştirdiler. kuşkusuz, yenilik hızla yıpranabilir. Yine de, insan yardımı olmadan paralel parklarda bu lexus'tan gözlerinizi uzak tutmak zor.
Lexus'un ls 460 sedanının uzatılmış versiyonu gibi, ls 600h l, standart bir ls modelinden beş inç daha fazla bacak boşluğuna sahiptir. Olağan üç yönlü kurulum için iki ayrı arka koltuğu ikame eden yönetici koltuk paketi ile arka koltukta oturan yolcular için muazzam bir alan var. devasa arka yan cam bir başka bonus. yarı anilin deri kabini vurgular ve deri kaplama gösterge paneline, üst ön kapılara ve kapı kol dayama yerlerine uzanır. hibrit güç aktarım sistemi için arka koltuğun arkasında 288 voltluk bir pil paketi bulunuyor; 12 voltluk bir yardımcı akü bagaja girer.
Genel görünümde esasen uzatılmış ls 460 l sedan ile aynı olan hibrit versiyon, birkaç özel dokunuşa sahip. Ön farlar, kuyruk lambaları, arma, motor kapağı ve akıllı erişim anahtarlarındaki mavi vurgular ls 600h l'ye özgüdür. projektör tarzı farlar, dünyanın ilk gece LED düşük huzmelerini içerir ve uyarlanabilir ön aydınlatma standarttır. tokyo'da tasarlanan dış kısım, minimum gövde boşluğu ile kusursuz uyum ve bitiş sergiliyor. bir havalı süspansiyon ls 600h l'nin en kritik yolcuları dışında herkesi tatmin edecek ultra yumuşak bir sürüş sağlamasına yardımcı olur.
her2008 lexus ls 600h l "yüklü" olarak nitelendirildi. Standart donanım, yedek kameralı bir navigasyon sistemi, gerçek zamanlı trafik göstergeli xm uydu radyosu, 19 hoparlör ve 450 watt çıkışlı bir mark levinson referans surround sesi, iklim kontrollü ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, güç içerir. Denge kontrolünün tüm işlevlerini içeren arka güneşlik ve araç dinamikleri entegre yönetimi. Standart güvenlik donanımı, isteğe bağlı olarak temin edilebilen arka koltuğa monte yan hava yastıkları ile sekiz hava yastığını içerir.
Üç seçenek paketi vardır: premium paket, premium paket ii ve ısıtmalı ve soğutmalı elektrikli arka koltuklar ekleyen yönetici sınıfı oturma paketi, masaj özellikli elektrikli arkaya yaslanan sağ arka koltuk, arka yan darbeli hava yastıkları, ahşap- standart 19 inç teçhizat yerine kesilmiş arka masa, lexus'un gelişmiş park yönlendirme sistemi ve 18 inç jantlar ve lastikler. diğer seçenekler arasında aktif bir güç dengeleyici ve otomobilin yolundaki nesnelerin algılanmasına yardımcı olmak için radar ve iki küçük kamera kullanan ve bir sürücü monitörü içeren gelişmiş çarpışma öncesi sistem yer alıyor.
lexus hibrit sürüş sisteminde, 5.0 litrelik bir v8 motor, çift elektrik motorları ile uyum içinde çalışır. biri motoru çalıştırmak içindir ve diğer motor tekerlekleri tahrik eder. Benzinli motor ve elektrik motoru dahil toplam çıktı 438 beygir gücüdür. Hibrid ls, sekiz vitesli otomatik şanzıman yerine, ls 460 sedanda olduğu gibi, elektronik olarak kontrol edilen sürekli değişken bir şanzıman veya ecvt kullanıyor. "s" modundayken sekiz kademeli hızlanma desteği sağlamak için sekiz vitesli sıralı fren modu etkinleştirilir. tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, ön ve arka tekerlekler arasında 50/50'lik bir ayrım sağlar. hibrid olmayan ls 460, sekiz ileri otomatik şanzımana ve arkadan çekişe sahiptir.5.0 litrelik v8 tabanlı gaz-elektrikli hibrit389 beygir gücü @ 6400 dev / dak385 lb.-ft. 4000 rpm'de tork438 beygir gücü toplam kombine benzin / elektrik sistemi çıkışıepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/22
ls 600h l, 104.000 $ 'ın ötesinde bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatına (msrp) sahiptir. bmw 7 serisinin v12 versiyonlarından önemli ölçüde daha az,audi a8 veyaMercedes-benz s-sınıfı, ancak bu üreticilerin v8 modellerinin daha düşük fiyatları var. Tüketicilerin gerçekte ne ödediğini temsil eden ls 600h l'nin adil satın alma fiyatı, muhtemelen 110.000 $ 'ın üzerinde, msrp'den önemli ölçüde daha yüksek olacaktır. ls 600h l'nin şu anda bölgenizde ne için sattığını kontrol etmek için fiyatlara tıkladığınızdan emin olun. Yeniden satış değeri ortalamanın oldukça üzerinde, Audi, BMW ve mercedes-benz s600'ü geride bırakıyor ve mercedes s550 ile aynı seviyede. hibrid ls değerini hibrid olmayan ls 460 l kadar tutmayabilir.
dördüncü nesil lexus ls, 2006 Kuzey Amerika uluslararası otomobil fuarında tanıtıldı.
Amerikan otomobil üreticisi şefleri 80'lerin ortasında Japonların devralınması konusunda uyarılsaydı, bu olasılığa neredeyse kesinlikle gülerlerdi. komik olsun ya da olmasın, Japonlar bizi fethetti, mecha liderliğindeki savaşlarla değil, daha çok anime ve arabalarla. ancak, hafif saldırı başlamadan önce, başkanlık odalarında gizlilik içinde bir dizi tuhaf toplantı yapıldı.
Böyle bir toplantı 1983 yılında toyota başkanı eiji toyoda ve şirket yöneticileri arasında yapıldı. toyoda, uygulayıcılarını kurabiye ve çay için davet etmemiş, onları Amerikan markaları ile başarılı bir şekilde rekabet edebilecek lüks bir otomobil serisi geliştirme olasılığı hakkında sorgulamaya davet etmişti. proje f1-flahship 1- olarak etiketlendi ve çok kazançlı bir çaba olduğunu kanıtladı. Sonuç, daha sonra bizden önce lexus ls 400 olarak bilinen bir araç oldu.
ls 400, sadece yapımı zaman ve kaynak gerektiren bir araba değildi. Amerikan lüks ürün tüketici alışkanlıklarını ve yaşam tarzlarını araştıran Japonlar, "konularını" yakından gözlemlemek için laguna sahilinde bir ev kiralamaya kadar gitti. Uzun süredir devam eden tüketici araştırmasının ve son teknoloji mühendisliğin ürünü olan lx 400, büyük ilgi gördü.
İçgörülü reklamlarla desteklenen ls 400, 1989'da detroit'teki kuzey amerika otomobil fuarında en ilgi çekici yerlerden biri olduğu girişini yaptı. ve 24 mühendislik ekibi ve birkaç bin çalışanın 1 milyar dolarlık bir yatırım pahasına 450 prototip üzerinde çalışmasından sonra nasıl olamazdı?
Lexus'un 3 yıl önce bize pazarlara ulaşan acura'ya göre en büyük avantajı benzersizliğiydi. Rebadged hondas olarak satılan ilk acura modellerinin aksine, lexus'un toyota tasarım modelleriyle çok az bağlantısı vardı.
sessiz, ergonomik, güçlü ve güvenilir ls, lexus'un trompet pazarına girmesinin ardından satışları büyük ölçüde düşen mercedes benz ve bmw gibi avrupa ithalatı için şiddetli bir rakip haline geldi.
Bunu takip eden es 250 gibi modeller, markanın 81 bayilik ağıyla genişlemesine izin verecek kadar satış kaydetti. satışlarının ilk yıllarında lexus, Birleşik Devletler'de en çok satan lüks otomobil oldu. Japon üretici için işler tıpkı arabaları gibi sorunsuz gidiyordu ve 1991'de iki yeni model piyasaya sürüldü: sc400 coupe ve es 300 sedan. ikincisi es 250'nin yerini alacak şekilde pazarlandı ve kısa sürede şirketin en çok satan sedanı oldu.
ls 400 ve toyota aristo tabanlı gs serisinin varisinin serbest bırakılmasının ardından lexus, 1996 yılında toyota land cruiser 100'e dayanan büyük bir araba olan lx 450'nin piyasaya sürülmesiyle spor hizmet aracı segmentine girdi. 1998, Lexus, toyota'nın camry modeline dayanan en çok satan crossover ve yeni bir gs serisi olan rx'i piyasaya sürdü. sonraki yıllarda, 2005 rx 400h'de lexus hibrit tahrik sisteminin tanıtılması gibi daha ileri teknolojik gelişmeler, daha da büyük bir satış artışıyla sonuçlandı.
Lexus için işler o kadar iyiydi ki, başlangıcından bu yana sürekli büyüdü. marka, Asya ve Güney Amerika'nın yanı sıra avustralya ve avrupa'nın diğer bölgelerinde olduğu gibi 2005 yılında japon iç pazarına da tanıtıldı. 2007 yılına kadar lexus 50'den fazla ülkeye yayıldı ve büyümeye devam ediyor. şirketin “mükemmellik arayışı”, diğerlerinin yanı sıra is, ls ve rx serilerinin yanı sıra avangart lf-a konseptlerinden oluşan mevcut ürün yelpazesiyle ön plana çıkıyor.
2008 Lexus LS tüketici yorumları
sputterequilibrium, 11/07/2019
2009 Lexus LS
"sessiz, güvenilir, sağlam ve sarsıntısız sürüş."
sessiz, güvenilir, sağlam ve pürüzsüz sürüş. açık yolda gezinmek harika bir araba.
endnotetokahee, 08/20/2019
2016 Lexus LS
"'16 ls - 10200 mil - gezegendeki en tatlı araba"
1989'dan beri birçok lexus "ls" var.
ilk ls'im # 41'di
tüm ls 'arabaları ilk günden itibaren harika. '16 ve '17, otomobil başarısında son noktadır.
250 k, 500 k ve 1 milyon mile kadar devam edecek mükemmel mutlu, sessiz, sevimli bir otomobil!
venussardine, 06/24/2019
2007 Lexus LS
"kalite ve konfor"
Birkaç tane Lincoln Towncar sahibi oldum, birkaç tane tam boy mercedes, hatta yeni bir maybach. 2007 lexus ls, sürüşleriyle eşleşiyor, gücü var (şehir içinde 18 mpg; eyaletler arası 30 mpg), mükemmel yol tutuşu, 115k'de hiçbir şeyi tamir etmek zorunda kalmadı ve hiçbir bozulma belirtisi göstermiyor. bu şey ölmeyecek! Ayni bir yedek araç bulmak çok zor olacaktır.
The Lexus LS is a large four-door luxury sedan that's shaped the automaker for decades. It is the product that launched the brand in 1990, and sent a shockwave through the industry that this ...
Read Motor Trend's Lexus LS review to get the latest information on models, prices, specs, MPG, fuel economy and photos. ... Lexus debuted the fourth-generation LS for the 2007 model year and was ...
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın