2006 Mazda 6 Mazdaspeed özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2006 Mazda 6 Mazdaspeed, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 274 hp @ 5500 rpm çıkış veren ve 6 speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 2006 Mazda 6 Mazdaspeed, 351 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1628 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2006 Mazda 6 Mazdaspeed, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 18'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 299 n.m tork ve 239 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.4'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.5 l / 100km, otoyolda 8.5 l / 100km. araba fiyatı 35,995 dolardan başlıyor

2006 Mazda 6 Used Price Estimates

sıkıcı, mantıklı, vanilya aromalı aile arabasından bıktınız mı? Yolcu odasından vazgeçmeye istekliysen, 2006 mazda 6, ister sedan, ister hatchback veya vagon arıyor olun, günlük işe gidip gelmenize bir miktar zing katmayı vaat ediyor.

Öncelikle döner enerji santralleri ve rx-7 spor otomobil kullanımıyla bilinen mazda, tüketicilerin performans ve Japon güvenilirliğiyle birlikte net bir Avrupa stili istediği ancak bunun için fazla para ödemek istemediği bir zamanda 626 tarafından haritaya konuldu o. Amerika Birleşik Devletleri'nde 1979'da tanıtılan, mazda'nın orta boy sedan 626, ilk olarak 1983 için yeniden tasarlandı ve beş kapılı bir hatchback, serideki mevcut sedan ve coupe'ye katıldı.

bu tema 1988 626'da devam etti ve yine bir sedan, coupe veya mevcut turbo güç santralleriyle beş kapılı hatchback olarak geldi. 1993'teki bir sonraki yeniden tasarım için, coupe çizgiden mx-6'ya ayrıldı ve kapak düşürüldü. "Staid", coupe'nin ortadan kalktığı ve sedan satışlarının düştüğü 1998'deki yeniden tasarımı en iyi tanımlıyor.

2003 için mazda, yeni bir isim, yeni motorlar ve bakışları üzerine toplayan şık bir tasarımla yeniden başladı. Yine de, tüm bunlara rağmen, mazda 6, ABD'deki satışlarda durgunluk yaşadı. yurtdışına uçarken. O zamandan beri, olumlu ağızdan ağza sözler, mazda'nın son orta ölçekli çabasını orta ölçekli otomobil alıcılarını denemeye ikna etmek için ihtiyaç duyduğu itici gücü sağladı. 6'yı tasarlarken mazda, sağlam işçilik ve ambalaj esnekliğinin yanı sıra sürücü keyfi ve yolcu konforu ve güvenlik öncelikleri sağlamaya çalıştığını söylüyor.

Keskin yol davranışları, şık tasarımı ve iyi döşenmiş kabini ile 6, mazda'nın vaadini yerine getiriyor. bazı rakiplerinden daha küçük, ancak arka koltukta oturmadığınız sürece farkı fark etmeyeceksiniz. aktarma organları da rakipler kadar güçlü değil, ancak sorunsuz ve sessiz çalışmaları genel güç eksikliğini telafi ediyor. Diğer bir artı, çeşitli gövde stilleri seçimidir - bir sedan, bir wagon veya beş kapılı bir hatchback seçebilirsiniz. Nasıl keserseniz seçin, 2006 mazda 6 statükodan daha fazlasını sunan benzersiz bir araçtır. Bir camry veya anlaşma satın alma fikri sizin için fazla bir şey yapmazsa, bu orta boy mazda arabası mükemmel bir alternatif olabilir.

mazda 6 sedan, wagon veya beş kapılı hatchback olarak mevcuttur. sedanlar ve hatchback'ler ya temel i ya da üst düzey s trim olarak gelir; vagon sadece trim olarak gelir. i'nin standart donanımı arasında eğimli / teleskopik direksiyon simidi, klima, CD stereo, direksiyon simidine monte ses kontrolleri, hız sabitleyici ve elektrikli camlar, aynalar ve kilitler bulunur. s modeli 17 inç alaşım jantlar, elektrikli sürücü koltuğu ve otomatik klima kontrolü ekler. her iki trim de sis farları, bir gövde altı kiti, sahte titanyum iç kaplama ve bir arka spoyler sağlayan spor paketi için uygundur. Grand touring paketi, tüm spor paketi donanımlarını bir otomatik şanzıman, deri döşeme, kırmızı elektro-ışıldayan göstergeler, bir ay tavanı, ön panelde cd değiştiricili bir bose stereo ve ısıtmalı koltuklar ve aynalarla bir araya getiriyor. bu özelliklerin çoğu bağımsız seçenekler olarak mevcuttur.

Temel modelde standart, 160 beygir güç üreten 2.3 litrelik, dört silindirli bir motordur. beş ileri manuel şanzıman da standarttır ve beş ileri otomatik isteğe bağlıdır. mazda 6 s modeli 215 hp, 3.0 litrelik bir v6'ya yükseltilir. V6 ile çalışan orta boy sedanların çoğunun aksine, bu beş ileri manuel ile donatılabilir veya isteğe bağlı altı ileri otomatik için gidebilirsiniz.

tüm modellerde, elektronik fren gücü dağıtımı ve çekiş kontrolü ile dört tekerlekli kilitlenmeyen disk frenler ve kırbaç azaltıcı ön koltuklar bulunur. i modellerinde isteğe bağlı ve s modellerinde standart ön koltuk yan hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıklarıdır. hükümet çarpışma testlerinde, mazda 6, önden darbe koruması için mükemmel bir beş yıldız aldı. yandan darbe testlerinde, 6 araç ön yolcu koruması için sadece üç yıldız ve arkadaki yolcular için dört yıldız kazandı, ancak test edilen araçta yan hava yastıkları yoktu. iihs frontal-offset çarpışma testinde, mazda arabası "iyi" olarak en yüksek puanı aldı. yan darbe testinde "zayıf" olarak derecelendirildi, ancak yine test edilen araçta yan hava yastıkları yoktu.

Diğer çoğu mazda arabası gibi, 6 da direksiyonun arkasında bir heyecan. Her iki motor da bu sınıf otomobiller için son derece güçlü olmasa da, düzgün, sessiz güç dağıtımı, özellikle v6 ile ilgili olarak bu yönü dengelemeye yardımcı oluyor. iletişimsel bir direksiyon kremayeri, mazda 6'yı otoyolda veya arka yollarda köşeden köşeye sürmeyi eğlenceli hale getirme yolunda uzun bir yol kat ediyor. Süspansiyon, sürüş kalitesi ile yol tutuşu arasında mükemmel bir denge sağlar.

içeride, mazda 6, sağlam yapı kalitesi ve kullanımı kolay kontroller ile temiz ve çağdaş bir tasarıma sahiptir. çoğu malzeme çekici, ancak anlaşmalar ve passat gibi arabalardaki üstün kaliteli malzemenin bir veya iki adım altında. ön koltuklar destekleyici, ancak arka omuz mesafesi biraz dar. sedan 15.2 fit küp bagaj kapasitesine sahipken, hatchback 59 küp genişleyen 22 fit küplük bir kargo ambarına sahip. en geniş olanı, arka koltuğun arkasında 33,7 fit küp ve koltuk katlandığında 61 fitlik sunan vagon.

2006 Mazda 6 tüketici yorumları