2004 Suzuki Verona GLX özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2004 Suzuki Verona  GLX özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2004 Suzuki Verona GLX, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 155 hp @ 5800 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.5L L6 DOHC 24 valves motorla çalıştırılır. 2004 Suzuki Verona GLX, 380 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1533 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2004 Suzuki Verona GLX, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak Alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 169 n.m tork ve 197 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.9 l / 100km, otoyolda 7.9 l / 100km. araba fiyatı 25,695 dolardan başlıyor

isim GLX
fiyat $ 25,695
vücut Sedan
kapılar 4 Doors
motor 2.5L L6 DOHC 24 valves
güç 155 hp @ 5800 rpm
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma 4 speed automatic transmission
kargo alanı 380.0 L
maksimum kargo alanı 380.0 L
tekerlek tipi Alloy wheels
dizi Verona
aktarma organı Front-wheel drive
beygir gücü 155 HP
tork 169 N.m
en yüksek hız 197 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 9.5 s
yakıt tipi Petrol (Gasoline)
yakıt tüketimi (şehir) 11.9 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 7.9 L/100km
dişli tipi manual
ağırlık 1,422 KG
marka Suzuki
model Verona
0-400 m (çeyrek mil) 16.9 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 135.7 km/h
0-800m (yarım mil) 28.1 s
0-800m (yarım mil) - hız 152.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2004 Suzuki Verona Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,556 $ 2,709 $ 3,329
Clean $ 1,377 $ 2,401 $ 2,952
Average $ 1,018 $ 1,784 $ 2,197
Rough $ 660 $ 1,168 $ 1,442

büyük bir garantiye ve standart özelliklerin sağlam bir listesine sahip olabilir, ancak bu yeni suzuki, yerleşik sınıf liderleri ile eşleşmiyor.

2004 Suzuki Verona GLX dış renkler

Absolute White
Garnet Red
Harvest Gold Metallic
Platinum Blue
Titanium Silver Metallic
Tuxedo Black

2004 Suzuki Verona GLX iç renkler

Grey Interior

2004 Suzuki Verona motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L L6 DOHC 24 valves GL 155 hp @ 5800 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 7.9 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
2.5L L6 DOHC 24 valves GL 155 hp @ 5800 rpm 169 N.m 11.6 L/100km 7.8 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
2.5L L6 DOHC 24 valves GLX 155 hp @ 5800 rpm 169 N.m 11.9 L/100km 7.9 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
GLX 131 hp 169 N.m 12.3 L/100km 6.8 L/100km 10.8 s 17.9 s 29.7 s

2004 Suzuki Verona süslemeler

2004 Suzuki Verona önceki nesiller

2004 Suzuki Verona gelecek nesiller

Suzuki Verona genel bakış ve tarih

suzuki verona olarak pazarlanmasına rağmen, araba aslında daewoo magnus v200'ün yeniden yapılandırılmış bir versiyonu ve sadece kuzey amerika ve kanada pazarlarına hitap ediyor.
suzuki şirketinin kurucusu olan michio suzuki, 1909'da hamamatsu adlı küçük bir sahil köyünde otomatik dokuma tezgahları üreterek, toyota gibi tekstil endüstrisine başladı. Yıllardır şirketi başarılıydı, ancak zaman geçtikçe suzuki, işte kalmak istiyorsa çeşitlendirmek zorunda kalacağını fark etti.

araba yapımına döndü ve 1937'de bir prototip geliştirmeye başladı. Amerikan altı silindirli bir motoru kopyalamayı seçen toyota'nın aksine suzuki, 13 beygir gücü üreten dört silindirli bir versiyon olan kendi modelini yarattı. ancak İkinci Dünya Savaşı başladığında, binek otomobil üretimi bir lüks haline geldi ve bu nedenle suzuki, Japonya'nın yeni pamuk endüstrisini desteklemek için dokuma tezgahına döndü. 1951'de piyasa çöktüğünde bunların hepsi durdu.

çok yönlü ve dahice olan suzuki, şimdi bisikletler için motorlar yapmaya yöneldi. Bisiklete monte edilebilen diğer motorların aksine, motorlarının, sürücünün motor tarafından desteklenen pedal çevirmesine veya pedalların bağlantısını tamamen kesmesine izin veren benzersiz bir özelliği vardı. bu, araştırma için suzuki'ye para veren hükümetin dikkatini çekti.

50'li yıllarda suzuki birkaç model çıkardı: 1955'te suzulight ss, a-2 kapılı sedan, suzulight sd, 2 kapılı wagon, sl - 3 kapılı sedan ve sp, pick-up. hepsinden sp en başarılı olduğunu kanıtladı, seri üretildi ve 60'larda geliştirildi. Ticari bir araç türü olarak kabul edilen sp için iyi satışlar, 1960 yılında suzulight van tl'nin piyasaya sürülmesi anlamına geliyordu. 60'ların diğer modelleri arasında küçük suzuki fronte 360 ​​ve suzuki fronte 500 bulunuyor.

ünlü off-road jimny 1970 yılında geldi ve çeşitli şasi ve motor varyasyonları vardı. 70'lerin diğer arabaları da yıllar boyunca bir dizi varyasyon ve iyileştirme ile cervo, alto ve fronte.

80'ler geldikçe, suzuki, GM ile (1981'de) yapılan bir iş anlaşması sayesinde, onlara batı pazarında önemli bir yer kazandıran okyanus boyunca genişlemeye başladı. ayrıca 1983 yılında Hint otomobil şirketi maruti ile orada araba üretmek için bir ortaklık kurdular. bir yıl sonra, 1984 yılında suzuki motor gmbh deutchland Almanya'nın Heppenheim kentinde kapılarını açtı.

Swift ve vitara modelleri 80'li yılların sonunda tanıtıldı ve suzuki 10 milyon adetlik bir üretime ulaştı. 90'lı yıllarda, şirket tüm dünyadaki fabrikalarla büyümeye devam etti ve birkaç başka 4x4 modeli tanıtıldı. şu anda suzuki, dünya genelindeki 35 üretim tesisi ve 192 ülkede faaliyet göstermesi ile dünyanın en büyük 12. otomotiv üreticisi olarak listeleniyor.

2004 Suzuki Verona tüketici yorumları

shrinksurgeon, 08/26/2003
ilk olmalı!
bunu dün satın al ... belki ilk ... sadece 6 tanesi geldi Liman. bu bir rezervasyondu. fiyat için en iyi araba. vay!! özellikleri!! iyi motor. ne yazık ki iyi yakıt tiryakisi. güvenilirliği bilinmiyor
silverhelpless, 07/25/2010
kusurlu canavar
motor kendi sınıfının [I used to own an audi turbo]'si içinde ve dışında çoğu şeyi geçecek, ön uçta bir tereddüt var. süspansiyon çok yumuşak ve çok yakında değiştirilmesi gerekecek [100k]. elektrik / gösterge sistemi en iyisi değil [kontrol motorumun ışığı 100.000'den fazla açık ve kapalı ve milim ilk günden beri değişmedi ve bayiler bana rasyon açıklaması veremez. arabanın 150 bin mili var ve bir kuruşta duruyor ve beni çeşitli kötü frenleme durumlarından kurtardı!
mercifultuesday, 05/11/2008
sanırım hala bir günah
Verona'yı 2004'te yepyeni satın aldım ve çok mutluydum. harika görünüyordu, iyi gidiyordu ve inanılmaz derecede pürüzsüzdü. Arabanın ne kadar güzel olduğu ve iç mekanın ne kadar güzel göründüğü konusunda hep iltifat ettim. ve şimdi bile veronayı seviyorum, tam anlamıyla saçmalık olan sadece güvenilirlik. 02 sensörleri, yatakları ile ilgili sorunlar yaşadım ve şimdi motorun yakıt enjektörleriyle ilgili sorunları var. Yaklaşık 11.000 mil sonra tüm şanzımanın değiştirilmesi gerekiyordu ve şimdi yeniden harekete geçmeye başlıyor. araba baş ağrısına değmez. ve bu utanç verici çünkü suzuki bir darbe alabilirdi.
pugsleyimprudent, 04/27/2005
2004 suzuki verona eski
2004 suzuki verona'mda, bayiye beş kez gidip gelen direksiyondaki radyo kontrolleri de dahil olmak üzere çok sayıda mekanik sorun yaşadım. araba genel olarak iyi, ancak parçaları almak çok zor ve suzuki corp'taki müşteri hizmetleri. yardımcı olmaktan çok daha az. Bu arabayı satın almayı düşünüyorsanız dikkatli olun, çünkü satış sonrası servis gelmek zor.
favouritedisband, 07/06/2018
2005 Suzuki Verona
"rahat kabus"
2011 yılında bu arabayı aldım. O zamandan beri ... yılda en az 2 kez tamirhanede. Son zamanlarda, sabitlenemeyen bir kontrol motoru ışığı nedeniyle bir dizi ziyaret oldu (pes ettim). Yakın zamanda, o2 sensörleri ve kütle hava akışı ile ilgili başka bir dizi sorun vardı. Bu deneyimin bir kabus olduğunu söylemek istiyorum, arabayı sevsem bile rahat ve yine de iyi gidiyor. kabaca ~ 23mpg şehir ve otoyol birlikte.
scantutility, 01/07/2016
2005 Suzuki Verona
"en iyi başlangıç ​​arabası"
Bu arabayı birkaç ay önce ilk arabam olarak aldım ve onunla çok iyi sonuçlar aldım. anahtarı her çevirdiğimde hemen başlıyor. çok lüks iç ve direksiyon simidine monte kontroller onu lüks bir araba gibi gösteriyor. motor çok güçlü ve güzel ve pürüzsüz bir şekilde vites değiştiriyor.

2004 Suzuki Verona GLX özellikleri

GLX Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAuto climate control
CassetteCassette player
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIllumiated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Graphic EqualizerYes
Illuminated EntryYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Reading LightMap lights
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

GLX Dimensions

Cargo Capacity380 L
Curb Weight1533 kg
Front Headroom992 mm
Front Legroom1072 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Height1450 mm
Length4770 mm
Rear Headroom947 mm
Rear Legroom960 mm
Wheelbase2700 mm
Width1815 mm

GLX Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-colour exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack grille with chrome surround
Headlight TypeHalogen headlamps
Headlights Auto OffAuto-off headlamps
Heated Exterior MirrorsHeated mirrors
MudguardFront and rear mud guards
Power Exterior MirrorsPower mirrors
Side-Body TrimBody-color bodyside mouldings
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassYes

GLX Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleYes
Folding Rear SeatsRear folding 60/40 split bench
Front Seats Driver HeightDriver seat height adjuster
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimDashboard imitation wood-trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Rear Center ArmrestRear folding armrest with storage
Seat TrimCloth seats
TachometerYes
Water Temperature GaugeCoolant temperature gauge

GLX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.5L L6 DOHC 24 valves
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic transmission

GLX Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.5L L6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption11.9 (Automatic City)7.9 (Automatic Highway)
Power155 hp @ 5800 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GLX Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point

GLX Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP205/55R16
Power SteeringPower assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireFull size spare tire
Wheel TypeAlloy wheels

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın