2004 Chevrolet Malibu LS, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 200 hp @
5400 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 3.5L V6 OHV 12 valves motorla çalıştırılır. 2004 Chevrolet Malibu LS, 463 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1499 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2004 Chevrolet Malibu LS, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 15'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 218 n.m tork ve 215 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.6 l / 100km, otoyolda 7.8 l / 100km. araba fiyatı 24,905 dolardan başlıyor
chevrolet, 2003 yılında 6. nesil malibu'yu piyasaya sürdü ve yeni modeli yepyeni bir epsilon platformunda geliştirdi (n platformunun yerini aldı ve opel astra veya cadillac bls gibi araçlar için temel oluşturdu).
chevrolet, gen destekli steroid pompalı bir kedinin otomatik eşdeğeridir. vahşi kedi, 1910'da başlayan bir ortak girişim olarak, İsviçre doğumlu yarış pilotu louis chevrolet ve iş adamı buick dirilişçisi ve eski gm başkanı william durant tarafından tımarlandı. Daha önce kaybettiği popülaritesini yeniden kazanmak için buick yarış takımında çalışıyordu.
chevy genel merkezi detroit'te kuruldu ve yeni kurulan marka 1913'te ünlü “papyon” logosunu alarak vaftiz edildi. Logo tasarımının nasıl ortaya çıktığına dair birkaç hipotez var, bunlardan ikisi oybirliğiyle kabul görmeye en yakın olanı. Teorilerden biri, logonun bir poster durantının bir Fransız otelinde gördükten sonra tasarlandığına işaret ederken, ikincisi "papyon" un aslında İsviçre bayrağı haçının stilize bir temsili olduğunu iddia ediyor.
nasıl ortaya çıktığı önemli değil, altın chevy logosu devam etti. Aslında, marka o kadar hızlı büyüdü ki, 1916'da Durant'ın gm sahipliğini yeniden kazanmasına izin verdi. Yeterince zengin olduktan sonra, Durant gm hisselerinin yüzde 54,5'ini satın alarak kendini oto imparatorluğunun başına geri getirdi.
Devraldıktan kısa bir süre sonra, Chevrolet GM'ye çekildi ve ayrı bir bölüm haline geldi. Birleşmeden sonra daha da fazla güç kazanan yeni kurulan varlık, üretime hızlı bir şekilde başladı ve 1918'de model d'yi piyasaya sürdü. Bu arabalara takılan v8 35 hp motorlar, özellikle ticari alanda başarılı olan daha küçük 6 silindirli motorlarla değiştirildi. Araçlar. motor, yüksek dayanıklılığı ile ün kazanmış ve "döküm harikası" lakabını kazanmıştır.
Sadece birkaç yıl sonra, chevy, suv'ı arkaik formunda ortaya çıkardı: banliyö taşıma arabası. engebeli arazide sürüş yetenekleri, 8 kişilik oturma kapasitesi ve yaklaşık 1½ ton ağırlığıyla, Chevy'nin gelecekteki suv serisinin başlangıcı oldu.
Amerikalı üretici, başarılı yeniliklerini 1950 yılında powerglide şanzımanı piyasaya sürerek sürdürdü ve araçlarını otomatik vites değiştirme ile donatan ilk düşük fiyatlı rakip oldu. Tam otomatik şanzımanın piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra efsanevi korvet doğdu.
Veteriner o kadar iyi karşılandı ki, marka tarihinin en uzun soluklu chevy modeli olmaya devam etti, aynı zamanda seri üretime giren ilk Amerikan spor otomobili oldu. Veteriner, aynı zamanda otomobilin gövdesi için plastik gibi hafif yapı malzemelerinin de ilk kez kullanıldı.
Veterinerin serbest bırakılmasıyla elde edilen beğeninin ardından, chevy, gösterişli impala ve kısa ömürlü hava soğutmalı corvair dahil olmak üzere birkaç başka model piyasaya sürdü. 60'lı yıllarda chevy, ABD'de satılan her 10 otomobilden 3'ü ile satış zirvesine ulaştı. ancak böyle bir performansa ulaşılmadan önce, chevy '55 kamyon serisini donatmak için kullanılan yeni bir küçük blok v8 motoru tasarladı.
Bu özel motor, hafif, dayanıklı alüminyum konstrüksiyondan daha iyi dozaj ve daha fazla güç için elektronik kontrollü kontrol ve modern yakıt enjeksiyonuna kadar süreçte pek çok modifikasyondan geçerek bugüne kadar yaptı.
chevy, kontrolsüz marka genişletmesi nedeniyle son birkaç yılda daha düşük satışlar kaydetmesine rağmen, "papyonlu" süslemeli otomobillerin bazıları ya kült klasikler ya da eski koleksiyon parçaları haline geldi, geçmiş bir ihtişam çağını hatırlatan dört tekerlekli simgeler.
2004 Chevrolet Malibu tüketici yorumları
monkbrunnich, 07/08/2015
LS 4dr Sedan (3.5L 6cyl 4A)
330.000 mies ve hala sürmek için bir rüya!
... keyifli kilometrelerce sürüş: +)}}} bu, bu araçla ilgili üçüncü incelemem, 2014'te bir tane yaptım ............. 333.000 kontrole girdim, elimden geleni harika olduğunu söyle. yağ contası üç yıl önce ilk kez değiştirildi, neredeyse hiç yağ yakmıyor (sürüşlerin çoğu otoyollarda geçiyor). çok moral veriyor, ancak yeni şoklara ihtiyacı var ........... benim chevy tamircilerim, işim bittikten sonra bu aracı onlara satıp satmayacağımı sordu! minimum parça değişimi, birkaç ay önce yeni bilyeli mafsallar takıldı ve frenler, bunun dışında hiçbir şey ters gitmedi. daha önce de belirtildiği gibi, bir kalp atışında bir tane daha alırdım .............. kilometre sayacında 333.000 mil ile arabanın negatif bir değeri var (sadece bunu arabaya söyleme). .......... mutlu sahibi, 8 ve 1/2 saatlik bir yolculuktan nyc'ye yeni geldi ............. yaklaşık sekizde biri yüksek kilometrede yandı yağ, ve otomatik sürücü bıraktı, ama lisede olduğumdan beri chevys vardı .......... 1949 fastback bezelye yeşili ve bunun için 50.00 dolar ödedi (iki yıl boyunca harika koştu, travesti gitti) 1958 impala iki kapımı tutmalıydım, bunun için 800 dolar ödedi ve bugün 80.000 dolar değerinde, ama kim bilebilirdi! şiddetle tavsiye ettiğim bir numara, benzin deponuza bir şişe sakız yüksek milaj sıvısı koymak ve normal benzin yakmak (her 9.000 milde bir) ............ daha iyi performans ve yaklaşık üç tane aldım galon başına mil ....................... keyfini çıkarın!
awokepogo, 09/11/2014
276.000 mil ve hala zirve gibi koşuyor!
malibu'muzu 2006 yılında bir kiralama acentesinden satın aldık ............ bu arabanın dayanma şeklinin inanılmaz olduğunu söylemek için ........... sadece birini satın aldı üç hatırlama ve mekanik milage (276.016) hayran kaldı ve sorunsuz çalışıyor. Her iki bin milde bir fincan yağ yakıyorum ve ilk defa yüksek kilometre yağına koyuyorum. sadece birkaç not, gaz göstergesi artık çalışmıyor, ancak doldurmak için doldurmak için kilometreyi kullanın. Otoyolda ortalama 36, şehirde 32 ve otomatik kilitleme sistemi bitti, ancak manuel olarak açılabilir. her şey yolunda gidiyor ............ ona beş üzerinden beş yıldız veriyorum.:+)}}} ve bir kalp atışında bir tane daha satın alırdım.
dubbedshear, 11/30/2005
5500 $ daha ucuza bir anlaşma v6
Bu araba göründüğünden daha büyük. direksiyon ipeksi pürüzsüz ve sessizdir. İhtiyatlı bir şekilde sürüldüğünde ihtiyaç duyulduğunda iyi bir toplama ve mükemmel kilometre (36mpg şehir 44mpg hwy). iç, çöp kutuları klipsleri ve masaları için ofis masamdan daha iyi inşa edildi. bence güzel araba; etrafta dolaşan diğer tüm üçgen ve jelibonlardan çok daha iyi. farlar olağanüstü, önünüzdeki yolu gerçekten aydınlatıyor.
embargoplay, 03/23/2006
ekonomi artı harika kullanım
Yaklaşık 3 yıl sonra bu arabadan çok memnunum. otoyolda 30 mpg'yi aşan hızlı v-6'yı ve yol tutuşunu seviyorum. ithal rakipler için çok daha pahalı olan yan perde hava yastıkları gibi özelliklerle doludur.
keroseneengorge, 06/14/2019
2004 Chevrolet Malibu
"işe gidip gelirken anladım, ama şimdi onu seviyorum"
benimkini çalıştığım bir adamdan 400 dolara kullandı. onu aldığımda 199.000 mil vardı. Şu anda üzerinde 225.000 mil var ve eyalet denetimini yeniden geçti. motor bir damla yağ sızdırmaz, şanzıman sorunsuz bir şekilde değişir ve yine de oldukça rahattır. en şık araba değil, ama sıfır şikayetim var. Bu ölürse kesinlikle başka birini düşünürdüm. ve küçük bir yan not, ben zorlu bir toyota insanıyım !!
ivanhoebrewery, 10/02/2018
2005 Chevrolet Malibu
"180.000 milde bakımlı bir sır"
arabayı yalnızca 20.000 mil ile kira dönüşü olarak 11.500 $ 'a satın aldık. araba 160.000 mil ve 11 yıldır harikaydı. pürüzsüz v-6 motor, güçlü, gaza iyi, bir suv kadar çok yönlü. büyük bacak mesafesi. harika oem boyası. Arabayı cilalıyorum ama kaplama ve alaşım jantlar çok iyi dayandı. sadece rutin bakıma ihtiyaç duyar. sürpriz yok. şimdi daha yeni bir şeye ihtiyacımız olduğu için ticaret yapacağız veya satacağız, ancak yüksek millerde bile bu başka biri için harika bir banliyö arabası olacaktır. gerçekten çok kötü gm bunları nasıl pazarlayacağını bilmiyordu. iflas etmek zorunda kalmamış olabilirler.
uncheckedseasoned, 12/14/2017
2004 Chevrolet Malibu
"bir chevy'i öldüremez"
Bu arabayı 2004'te satın aldım, yıllar boyunca birkaç chevys'e (ve diğerlerine) sahip oldum ve hepsi harikaydı. Bu araba rahat, güvenilir ve boyutuna göre gaza çok uygun ve hala güçlü. Satın aldığım zaman 4 silindirli bir motorun o büyüklükteki bir arabadaki gücünden emin değildim, ama harika ve aldığı gaz kilometresini seviyorum. boyut, konfor, ekonomik ve güvenilir, bir arabada daha ne isteyebilirsiniz.
Variable assist electric power rack and pinion steering
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Rear independent suspension
Spare Tire
Compact spare tire
Wheel Type
15'' alloy wheels
Critics Reviews
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın
P
Peril2 years ago
Have 2000 s10 4wd 3 door stepside, bought for $ 1000, been driving for 4 years, engine still feels new, no issues with the transmission. Have traveled completely cross country in it. It never let me down. I keep easing along I can see it easily reaching 300,000. *****
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın