2002 Volvo V40 1.9T, Front-wheel drive Wagon'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 165 hp @
5250 rpm çıkış veren ve 5 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 2002 Volvo V40 1.9T, 1421 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1280 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2002 Volvo V40 1.9T, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 180 n.m tork ve 201 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.4'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.5 l / 100km, otoyolda 6.8 l / 100km. araba fiyatı 32,495 dolardan başlıyor
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,012
$ 1,622
$ 1,955
Clean
$ 894
$ 1,436
$ 1,731
Average
$ 658
$ 1,063
$ 1,282
Rough
$ 422
$ 691
$ 833
küçük ama güvenlik ekipmanları ile yüklü olan v40, maalesef vw jetta wagon ile rekabet etmek için çok pahalı ve vw passat vagonu için çok küçük.
v40 wagon (ve onun platform arkadaşı s40 sedan) Volvo'nun en küçük ve en uygun fiyatlı aracı. Daha genç alıcılara hitap etmek için tasarlanan v40, etkileyici güvenlik ekipmanları seviyeleri ve lüks bir görüntü sunuyor.
tüm v40'lar turboşarjlı 160 beygir gücünde 1.9 litrelik dört silindirli motorla donatılmıştır. tek şanzıman seçeneği (en azından ABD'de) beş ileri otomatiktir. Yolda, Volvo v40'ı oldukça gergin bir sürüş için ayarladı, ancak konfor sonuçta performanstan önce geliyor. Performans arıyorsanız, Audi'nin a4 avantı veya bmw'nin 325i spor vagonu daha iyi seçeneklerdir. Yine de, ince ayarlanmış macpherson öne doğru dikmeler ve çok bağlantılı bir arka süspansiyon - kremayer ve pinyon direksiyon sistemi ile birlikte - bu İsveç vagonuna belirgin bir teutonik hava katıyor. dört tekerlekli kilitlenmez disk frenler, hat boyunca standarttır.
diğer volvo'larda olduğu gibi, güvenlik v40'ın en büyük değerlerinden biridir. her araç, ön ve arka yolcular için hava perdesi (ic) baş koruyucu hava yastıkları, ön yolcular için yan hava yastıkları ve normal çift aşamalı ön hava yastıkları dahil olmak üzere kapsamlı bir hava yastığı menüsü ile birlikte gelir. ek çarpma koruması, boyun darbesini azaltan ön koltuklardan ve emniyet kemeri ön gergilerinden gelir. ayrıca, standart iso-fix çocuk koltuğu sistemi, çocuk koltuklarının doğru şekilde takılması ve çıkarılması sürecini basitleştirir.
içinde v40, lüks ve değerin dikkate değer bir kombinasyonunu sunar. konforlu, destekleyici ön koltuklar, Volvo'nun yüksek kaliteli otomobillerinden beklediğimiz İsveç hissine sahip ve iç malzemeler 40.000 $ 'ın altındaki bir araç için yüksek kalitede. arka koltuklar yukarıdayken, v40 33.5 fit küp bagaj alanı sağlıyor - yaklaşık olarak volkswagen'in jetta vagonu ile aynı. Volvo'nun 70/30 bölünmüş arka bankının katlanması 68.1 fit küp toplam kargo alanı sağlıyor.
v40 ile ilgili temel endişemiz, seçenek ekleme maliyetinin düşük taban fiyatının avantajını hızla ortadan kaldırmasıdır. 2002 için volvo, temel vagon alıcılarının daha lüks se vagonda standart olarak gelen bazı özellikleri satın almalarını kolaylaştırarak otomobilin değer denklemini geliştirmeye çalıştı. Premium paketi seçmek, bir sunroof, premium hoparlörlü cd çalar, elektrikli sürücü koltuğu ve simüle edilmiş ahşap aksanlar ekler. Bu yeterli değilse, deri döşeme ve deri kaplı direksiyon içeren premium plus grubunu satın alabilirsiniz. Buna ek olarak, volvo spor paketinin içeriğini revize etti, böylece artık bir spoyler, deri kaplı jant, alüminyum iç aksamlar, deri / kumaş döşemeli spor koltuklar ve benzersiz bir gösterge paneli - hala manuel şanzıman veya lastik yok yine de yükseltme.
Eğer lüks bir kompakt vagon piyasasındaysanız, Volvo'nun v40'ı dikkate alınmaya değer, özellikle de güvenlik yüksek önceliklerinizden biriyse. ancak bu fiyat aralığında birkaç seçenek var, bu yüzden volvo satın almadan önce jetta wagon, vw passat wagon ve hatta audi a4 avant gibi rakip modelleri denediğinizden emin olun.
volvo v40, ünlü İsveç şirketi tarafından üretilen ve 1995 yılında tanıtılan bir otomobildir.
ab volvo, ticari araçlar, kamyonlar, otobüsler ve inşaat ekipmanları, denizcilik ve endüstriyel uygulamalar için tahrik sistemleri, havacılık ve uzay parçaları ve finansal hizmetler alanında dünyanın önde gelen İsveçli üreticisidir. ancak assar gabrielsson ve gustaf larsson tarafından kurulan bir otomobil üreticisi olarak başladı. Şirketin ana amacı, eşinin bir araba kazasında ölmesinin ardından mümkün olan en güvenli arabaları üretmekti. automaker, 14 Nisan 1927'de Gothenburg şehrinde, bilyalı rulman üreticisi skf'nin (svenska kullagerfabriken ab) bir yan ürünü olarak kuruldu.
Volvo adı ilk olarak Mayıs 1915'te skf ab bünyesinde ayrı bir şirket olarak ve özel bir bilyalı rulman serisinde kullanılmak amacıyla tescilli bir ticari marka olarak tescil edildi, ancak bu fikir sadece kısa bir süre kullanıldı ve skf kararlaştırıldı tüm rulman ürünlerinde ticari marka olarak "skf" kullanmak. volvo ab 10 ağustos 1926'da skf satış müdürü assar gabrielsson ve mühendis gustav larson'un 10 prototip üretimine başlaması ve skf grubu içinde araba üretim işi volvo ab'yi kurmasıyla çalışmaya başladı. volvo ab 1935 yılında stockholm borsasında tanıtıldı ve skf daha sonra şirketteki hisselerini satmaya karar verdi.
Volvo otomobilin ürettiği ilk seri, 'öv4' 14 Nisan 1927'de fabrikadan çıktı. 1927-1929 yılları arasında sadece 996 otomobil üretildi. Nisan 1929'da öv4'ün yerini model pv651 aldı. Pazardaki başarısı, Volvo'nun motor üreticisini satın almasına ve böylece ciddi bir otomobil üreticisi olmasına yardımcı oldu. 1931 yılına gelindiğinde, ilk temettü payını hissedarlara iade ediyordu.
Mayıs 1932'de 10.000 araçlık bir üretim kilometre taşına ulaştıktan sonra, volvo daha sonra otomobillerini daha ucuz hale getirmeyi hedefleyen yeni bir demografik segmenti hedefledi, “insanlar için” bir otomobil. bu, 1936'da çıkan ve pv36'nın daha küçük bir versiyonu olan pv 51 olacaktı.
pv444, savaş döneminin en önemli otomobillerinden biriydi, ilk gerçek küçük araba, Amerikan yetenekleri ile Avrupa boyutunun bir karışımı, , 60'lar boyunca çok başarılı bir başarı ve en çok satılan model olacaktı. p1800, 60'lı yılların başında yapılan Volvo'nun ilk spor otomobili idi ve o kadar popülerdi ki, Roger Moore'un başrol oynadığı “the saint” dizisinde yer aldı.
Güvenlik ve kalite hala Volvo için çok önemliydi ve bu nedenle 140'ın yerini alan 240 serisi, bu bölümde çökme bölgeleri, arkaya bakan çocuk koltukları ve katlanabilir direksiyon kolonları gibi daha fazla güvenlik yeniliğine sahipti. Daha küçük 340 modellerle birlikte, 70'ler ve 80'lerdeki satışların çoğunu volvo için yapacaklardı.
90'lar onlarla birlikte tamamen yeni bir model olan 850'yi, önden çekişli, sürüş ve güvenlik özelliklerinde çok sayıda ödül kazanan yönetici otomobili getirdi. Şimdiye kadar, üretim maliyetleri artıyordu ve 1993'te renault ile önerilen bir anlaşmanın başarısız olmasının ardından volvo oradaki birkaç bağımsız üreticiden biriydi. fabrikanın üretim hattında tanıtıldı.
Yeni modeller, eski güvenlik ve kalite geleneğiyle uyum içindeyken volvo imajını canlandırmaktan sorumlu olan c70 coupe ve convertible gibi yeni bir soluk getirdi.
Volvo otomobillerinin satın alındığı 28 Ocak 1998'de açıklandı. O zamana kadar volvo arabaları ab volvo'ya (ticari araçlar grubu) aitti. ertesi yıl amerikan otomobil üreticisi ford motor co tarafından volvo otomobiller satın alındı. 6,45 milyar USD fiyatla tamamlandı. volvo, otomobil bölümünün satışından elde edilen fonları, bir diğer önde gelen İsveçli kamyon üreticisi olan scania'nın satın alınmasını finanse etmek için kullandı, ancak anlaşma Avrupa Birliği tarafından rekabet nedenleriyle durduruldu. bunun yerine volvo, fransız renault'un ticari araçlar bölümünü ve amerikan kamyon üreticisi mack truck'ı (o sırada renault'a aitti) satın aldı. renault truck satın alma düzenlemesinin bir parçası olarak, eski ana şirket renault, sırasıyla ab volvo hisselerinin yüzde 20'sini satın aldı. Volvo'nun otomobil üretimini satmak için girişimde bulunmasının sebeplerinden biri, nispeten küçük bir üretici olmasının yanı sıra yeni otomobil modelleri için artan geliştirme maliyetleri idi. bunun yerine strateji, daha güçlü bir pazar konumuna sahip olduğu bir kamyon üreticisi olarak büyümekti.
volvo otomotiv'in sloganı, otomobillerinin güvenilirliğine ve güvenliğine atfedilen "ömür boyu volvo". volvo Latince'de "yuvarlanıyorum" anlamına gelir. Aslında demir cevheri anlamına gelen ve şirkete göre "haddeleme gücünü" temsil eden şirket sembolüyle (genellikle erkek sembolü ile karıştırılır) birleştirilir.
2002 Volvo V40 tüketici yorumları
cowsstar, 11/07/2010
çok iyi araba
v40'ımı 8 yıl, 120 bin mil. harika bir spor vagonu. mükemmel kargo odası, 4 kişilik ailem için rahat ve iyi idare ediyor ve günde 50 mil ortalama 26 mpg karma sürüş yapan banliyödeydi. servisi pahalı ama 8 yıl içinde büyük bir sorun yaşanmadı. farlardan ve ampullerden yanar. neden bilmiyorum. İnternetin her yerinde ama bayiler bilgisizlik iddia ediyor. 16 yaşındaki çocuğum miras kaldı. güvenli, harika çalışıyor, ondan birkaç iyi yıl daha bekleyin. her şeyden önce yeni ve halledilirse, kullanılan mavi kitap değerine değer. hatta temiz ve bakımlıysa mavi kitapta küçümsenebilir. sadece şu lanet ampul değişikliklerini takip edin.
balearicventricle, 11/22/2008
çok mutlu volvo sahibi
bu benim ilk volvom ve onu iki yıl önce satın aldım. bir honda civic'in yerini aldı. bu yüzden v40'ımı karşılaştırdığım araba bu. belirtildiği gibi arabayı iki yıl önce satın aldım. Henüz bir farı değiştirmedim. ön camın değiştirilmesi gerekiyor, ancak wyoming'de yaşamak, sert rüzgarların ve kumlu yolların ön camı olumsuz etkileyeceği anlamına geliyor. Yakıt ekonomisinin daha iyi olmasını isterdim ama kim yapmaz? kargo odası hemen hemen mükemmel. koltuklar rahat ve sürüş çok sessiz. (belki bu benim lastiklerimdir.) Aslında, yeni subaru'muzu veya Volvo'yu 2000 millik bir gidiş-dönüş yolculuğuna götürmek arasında seçim yaptığımıza göre, Volvo'ya karar verdik. bu benim son volvom olmayacak!
radiationhig, 02/02/2011
harika!
arabam 114k mil var ve hala harika çalışıyor. diğer gözden geçirenlerin de belirttiği gibi kesinlikle farları yakıyor. biraz elektrik var mı? kısa bir süre önce sorunlar var, tamircim bir geri çağırma olabileceğini düşündü, ancak volvo mekaniği hayır dedi. Bayilik mekaniği sorun. Görünüşe göre yeni bujilere ve kafa contalarının temizlenmesine ihtiyacım vardı. Sanırım, birbirlerinden bir ay sonra değiştirilmesi gereken üç sensör için bana geri ödeme yapmak istemediler, eğer bu elektriksel bir sorunsa paranızı iade etmeleri gerekiyordu. ne olursa olsun, v40'ımı seviyorum.
Ayrıca, aldığımda 32 mpg aldım. bilgisayarın bağlantısını kestikten sonra, şimdi 26+ alıyor ama şimdi şehirde daha fazla araba kullanıyorum ...
shriekpawing, 08/31/2009
hoşçakal eski boya
98.000 mil yaşlı eski kurbanla takas ettim. Diğer yorumları okudum ve onları değersiz buldum. Öncelikle, nerede olursa olsun, ne kadar küçük olursa olsun, bir volvoda yanaşmaktan asla utanmana gerek yok. ikincisi, bakım ucuz olmasa da yerel volvo bayimde - sarasota sahili - çok profesyonel ve eksiksizdi. üçüncü olarak, bu araba gaz tasarrufluydu ve bir dizi köpek, kargo ve diğer çeşitli canlı / hareketsiz nesneleri zarafetle taşıyabiliyordu. dördüncü olarak rahattı. koltuklara gömüldün, üstlerine değil. tüm çöpleriniz için bir milyon organize odacık sağlanır. güzel, aklı başında, iyi planlanmış bir yolculuk. harika görünürlük. beğenmenizi ümit ederim.
inbreeding, 01/10/2017
2004 Volvo V40
"para için harika küçük araba"
Bu aracı tucson, Arizona'da bazı işler yaparken özel bir sahibinden satın aldım. Zaten bir 99 v70 sahibim ve ilk sitede bu arabaya aşık oldum. test sürüşünden sonra daha çok sevdim. karayolu üzerinde hızlı ve eğlencelidir ve gaz mesafesi iyidir. çok seyahat ediyorum, bu yüzden ekonomik olacak kadar küçük ama ihtiyacım olanı yanıma alacak kadar geniş.
Buna karşı bir şikayetim var ve bu dönüş yarıçapı. bence daha iyi olabilir ama eğlence faktörü onu boğuyor. mekanik olarak, Arizona'dan eve döndükten sonra bile ses çıkardı. Bu küçük araba benimle çizgilerini kazandı ve kışın, hava tekrar güzel olana kadar ayrılmayacağı ısıtmalı bir garaja sahip. Yani, ay çatıları soğukta eğlenceli değildir !!!.
alienlily, 03/08/2016
2002 Volvo V40
"daha fazla mil, daha fazla para demektir"
Bu arabayı yaklaşık 5 yıl önce oldukça ucuza 100.000 dolardan aldım. yeni bir triger kayışı taktım ve idareli bir şekilde çalıştırdığımda araba harika bir şekilde çalıştı. İlk 3 yıl boyunca 15.000 mil üzerinde zar zor koşuyordum çünkü çok fazla yürüyüş yaptım. ama şehir dışına çıkınca arabayı daha çok kullanmaya başladım. 2 yıl içinde 20.000 mil yaptım, bu da şehre giden bir yolcu için ortalama bir değer olmalı. Bu süre zarfında, sadece her yama yaptığımda daha da kötüleşen ve her seferinde artan fiyat etiketleri ile bir petrol sızıntısı geliştirdim. Sonunda, her şey yamalandığında, yağın ve basınç sızıntılarının azalması olmadan turbomdan gelen artan basınç, yağın seviye çubuğundan fırlamasına neden oldu ve yağ olmadan, pistonlarımdan birini uyarı yapmadan kırarak motoru sakatladı. Yağın tamir edilmesinden 200 milden daha kısa bir süre sonra, araba tamir masraflarını hesaba katmadan kendini toparlamış ve gelirinden 2.000 dolar kaybetmişti.
Araba sadece birkaç yıl üretildiğinden ve parçalar nadir olduğundan, parayla bir volvo bayisine (bir hurdalıktan gelen elvedadan daha iyi olsa da) satabildim, ancak başka bir tane istemekten caydırdı bu arabalardan biri. hala iyi bir araba ve eğer yedek motorlar tüm arabanın değeri olmasaydı, onu tamir ederdim ve günümle devam ederdim, ama gerçek şu ki, bu arabanın değeri ucuz bir turbo motorda değil ki Bir süre sonra başarısız olmak inanılmaz derecede nadirdir.
Bunu bir ton araba kullanmayacak, ancak yine de birkaç yıl boyunca uzun bir işe gidip gelmeye ihtiyaç duymadan güvenli bir şeye ihtiyaç duyan birine tavsiye ederim - güvenli bir arabada sürüşüne biraz izin vermek isteyen kıdemli bir adam gibi veya Beyzbol antrenmanından başka hiçbir yere gitmeyen yeni lise öğrencisi, arkadaşlarıyla film ve ara sıra akşam yemeğine. Bu arabaların güvenlik özellikleri, volvo adıyla aynıdır ve bir fiesta ile t-kemikli olmasına ve bir f-150 ile sona erdirilmesine rağmen, hiçbir zaman ciddi bir şasi hasarı veya bazı kamçı darbelerinin yanı sıra kişisel hasar görmedi. ancak, her gün işe arabayla giden ve iş biraz uzakta olan bizler için motora karşı dikkatli olun - çünkü bu kadar kısa bir süre için yapılmasının bir nedeni vardı.
Pahalı parçalara, yağ sızıntılarına ve turbo çürümeye başlamasına karşı dikkatli olun, ancak cep telefonuna bir aptal tarafından vurulma konusunda endişelenmeyin. Bu arabayı özlüyorum ama başka bir tane alamam. daha az oku
muscleacceptor, 09/14/2014
2001 Volvo V40
"gaz tasarrufu"
onun iyi arabası, wisconsin yaşadığım için bu arabada alçak arabası dışında beni rahatsız edecek bir sorun yok. parçaları bulmak kolay, bu modeli seviyorum ve kullandığım için $ $ $ $ tasarruf ediyorum. Keşke sonsuza kadar sürsem.
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın