2002 Volvo V40 1.9TはFront-wheel drive Wagonです. 最大5人の乗客を収容できます. 5ドアがあり、165 hp @
5250 rpmを出力し、5 speed automaticギアボックスとペアになっている1.9L Turbo L4 DOHC 16 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2002 Volvo V40 1.9Tの貨物容量は1421リットルで、車両の重量は1280 kgです。. ライドアシストに関して、2002 Volvo V40 1.9Tには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは180 n.m、最高速度は201 km / hです。. 8.4で0から100 km / hまで加速し、16秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では10.5 l / 100km、高速道路では6.8 l / 100km. 車の価格は32,495ドルから始まります
ボルボv40は有名なスウェーデンの会社によって製造され、1995年に導入された車です。
ab volvoは、商用車、トラック、バス、建設機械、船舶および産業用駆動システム、航空宇宙コンポーネント、金融サービスの世界をリードするスウェーデンのメーカーです。しかし、それはassar gabrielssonとgustaf larssonによって設立された自動車メーカーとして始まりました。同社の主な目的は、自動車事故でアッサールの妻が亡くなった後、可能な限り安全な車を製造することでした。自動車メーカーは1927年4月14日、ローラーボールベアリングメーカーskf(svenska kullagerfabriken ab)からのスピンオフとしてヨーテボリ市で設立されました。
ボルボの名前は、1915年5月にskf ab内の別の会社として、および特別なシリーズのボールベアリングに使用することを目的とした登録商標として登録されましたが、このアイデアは短期間のみ使用され、skfが決定しましたすべてのベアリング製品の商標として「skf」を使用する。 1926年8月10日、skfセールスマネージャーのassar gabrielssonとエンジニアのgustav larsonが10個のプロトタイプの生産を開始し、skfグループ内で自動車製造事業のvolvo abを設立したときに、volvo abが機能し始めました。 volvo abは1935年にストックホルム証券取引所で導入され、skfは同社の株式を売却することを決定しました。
1927年4月14日に「öv4」と呼ばれる最初のシリーズで生産されたボルボ自動車は工場を去りました。 「öv4」は1929年4月にモデルpv651に置き換えられました。市場での成功により、ボルボはエンジンメーカーを買収し、本格的な自動車生産者となりました。 1931年までに、それはすでに最初の配当を株主に還元していた。
1932年5月に10,000台の自動車の生産マイルストーンに達した後、ボルボは彼らの車をより安価な「人々のための」車にすることを目指して、新しい人口統計セグメントをターゲットにしました。これは、pv36の小型バージョンである1936年に登場したpv 51になります。
pv444は、戦争時代の最も重要な車の1つであり、最初の真の小型車であり、アメリカの才能とヨーロッパのサイズの混合でした。 p1800は60年代前半に製造されたボルボの最初のスポーツカーであり、ロジャー・ムーアが主演するヒットTVシリーズ「聖人」にフィーチャーされるほど人気がありました。
安全性と品質は依然としてボルボにとって最優先事項であり、そのため、140に代わる240シリーズは、くしゃくしゃにしたゾーン、後向きチャイルドシート、折りたたみ式ステアリングコラムなど、その部門でさらに多くの安全性の革新をもたらしました。より小さい340モデルと一緒に、それらはボルボのために70年代と80年代の間にほとんどの売り上げを稼ぐでしょう。
90年代には、まったく新しいモデルである850が前輪駆動のエグゼクティブカーとして登場し、ハンドリングと安全機能で多くの賞を受賞しました。 1993年にルノーとの提案された契約が成立した後、現在までに生産コストは高まり、ボルボは数少ない独立したプロデューサーの1つでした。これにより、会社は新しいマーケティング戦略を模索する必要がありました。工場の生産ラインに導入。
新しいモデルは、c70クーペとコンバーチブルのように新鮮な空気を吹き込みました。これは、安全性と品質の古い伝統に調和しながら、ボルボイメージを活性化する役割を担っています。
ボルボカーの買収は1998年1月28日に発表されました。それまで、ボルボカーはab volvo(商用車グループ)が所有していました。翌年には、アメリカの自動車メーカーであるフォードモーターによるボルボ車の買収。 64.5億ドルの価格で完成しました。ボルボは自動車部門の売却からの資金を使用して、もう1つのスウェーデンの大手トラックメーカーであるスカニアの購入に資金を提供しましたが、欧州連合により競争上の理由から取引は中止されました。代わりにボルボはフランスのルノーの商用車部門とアメリカのトラック製造業者マックトラック(当時ルノーが所有していた)を買収した。ルノートラックを購入するアレンジメントの一環として、元の親会社であるルノーは、ab volvoの株式を20%順に購入しました。ボルボが自動車製造の販売を主導した理由の1つは、比較的小規模な生産者であるという事実と相まって、新車モデルの開発コストの増加でした。その代わり、戦略は、より強い市場での地位を築いたトラックメーカーとして成長することでした。
ボルボオートモーティブのモットーは、彼らの車の信頼性と安全性に起因する「人生のためのボルボ」です。ボルボはラテン語で「私はロールする」を意味します。実際には鉄鉱石を表し、会社によれば「ローリングストレングス」を表す会社のシンボル(通常は男性のシンボルと間違えられます)と組み合わされます。
2002 Volvo V40 消費者レビュー
towelparsec, 11/07/2010
とてもいい車
私のv40を8年間使用しました。それは素晴らしいスポーツワゴンです。優秀な貨物室は、4人家族にとって快適で、扱いがよく、平均して26マイルの混合運転で1日50マイルの通勤者でした。サービスに費用がかかりますが、8年間で大きな問題はありませんでした。ヘッドライトと電球を燃やします。理由がわからない。インターネット全体で、しかしディーラーは無知を主張しています。私の16歳はそれを継承しました。安全で、問題なく動作し、それからさらに数年を期待しています。すべての良い購入品を新規に購入し、問題がなければ、使用するブルーブックの価値に見合う価値があります。クリーンで大事にしておけば、ブルーブックで過小評価されているかもしれません。それらのいまいましい球根の変化の直後に保ちなさい。
barleyendowment, 11/22/2008
とても幸せなボルボオーナー
これが私の最初のボルボで、2年前に使用しました。それはホンダ市民を取り替えた。それは私が私のv40を比較する車です。前述のように、私は2年前に車を購入しました。ヘッドライトはまだ交換していません。風防は交換する必要がありますが、ワイオミング州に住んでいると、強風や砂で舗装された道路が風防に悪影響を及ぼします。燃費が良くなればいいのですが、誰がそうではありませんか?貨物室はほぼ完璧です。座席は快適で、乗り心地はとても静かです。 (たぶんそれは私のタイヤです。)実際、新しいスバルか2,000マイルの往復の遠征でボルボを取るかを選択したので、ボルボに決めました。これは私の最後のボルボではありません!
onlookerbolham, 02/02/2011
すごい!
私の車は114kマイルあり、それでも素晴らしい走りをします。他のレビュアーが指摘したように、ヘッドライトは確実に燃え尽きます。電気があった?少し前に問題が発生したため、私のメカニックはリコールがあったのではないかと考えましたが、ボルボのメカニックはそうではないと述べました。ディーラーの仕組みが問題です。どうやら私は新しいスパークプラグとヘッドガスケットを掃除する必要があった。電気の問題があなたのお金を払い戻すことになっているなら、彼らは互いに1か月以内に交換する必要がある3つのセンサーについて私に払い戻したくなかったと思います。とにかく、私は私のv40が大好きです。
また、私がそれを得たとき、私は32 mpgを得ました。コンピューターを切断した後、26歳以上になりましたが、町でさらに運転するので...
crumpetenclose, 08/31/2009
さよなら古いペンキ
98,000マイルの古いvicで下取りをしたところです。私は他のレビューを読んで、それらに感謝しませんでした。まず、あなたがボルボでプルアップすることを恥じる必要はありません。どこにいても、どんなに小さくても。第二に、メンテナンスは安くはありませんでしたが、私の地元のボルボディーラー-サラソタの海岸-で非常にプロフェッショナルで徹底的でした。第三に、この車はガス効率がよく、多くの犬、貨物、その他のさまざまな生き物/不活性物を優雅に運ぶことができました。第四に、それは快適でした。あなたは席の上ではなく、席に沈みました。あなたのすべてのジャンクのための百万の組織されたカビの穴が提供されています。それは素晴らしい、正気で、よく計画された乗り物です。優れた視認性。あなたが楽しんでくれることを望みます。
frarchedalfred, 01/10/2017
2004 Volvo V40
「お金のために素晴らしい小さな車」
アリゾナ州ツーソンで仕事をしながら、私はこの車を個人所有者から購入しました。私はすでに99 v70を所有していて、最初のサイトでこの車に恋をしました。試乗後はさらに気に入りました。高速で高速道路で楽しく、燃費も良いです。私はたくさん旅行するので、経済的であるほど十分に小さいが、必要なものを持って行くのに十分なほど広い
私はそれに1つだけ不満があります。それが回転半径です。私はそれがより良いかもしれないと思いますが、楽しい要因はそれをかき消します。機械的には、アリゾナからバーモントに車で帰った後でも、それは健全でした。この小さな車は私と一緒に縞模様を獲得し、冬には暖房付きのガレージを手に入れます。冬になると、天気が良くなるまで彼女は出かけません。つまり、月の屋根は寒い中で楽しくありません!!!�
charityanchor, 03/08/2016
2002 Volvo V40
「マイルが増えるほどお金が増える」
5年ほど前にこの車を100,000円でかなり安価に手に入れました。新しいタイミングベルトを入れて、控えめに走ったところ、車は素晴らしく走りました。最初の3年間、私は15,000マイルをかろうじてたどり着きました。でも、街を出るともっと車を使い始めました。 2年間で、20,000マイルを貯めました。これは、通勤者が都市に行くのにほぼ平均的なものです。この間、オイルリークが発生しましたが、パッチを適用するたびに悪化し、そのたびに値札が増加しました。結局、すべてがパッチされたとき、オイルの緩和なしにターボからの圧力の増加と圧力の漏れにより、オイルがディップスティックから破裂し、オイルがないと、警告なしにピストンの1つが破壊され、エンジンが故障しました。オイルの修理から200マイル以内で、車は合計で修理費を除いて2,000ドルの収益を失っていました。
車は数年しか作られておらず、部品は珍しいので、ペニーのボルボ販売店にそれを販売することはまだできました(スクラップヤードからのさようならよりは良いです)が、それは私が別のものを欲するのをやめさせましたこれらの車の1つ。それはまだ素晴らしい車であり、交換用エンジンが車全体の価値ではなかった場合、私はそれを修理して私の一日を続けていたでしょうが、本当の意味でこの車の価値は安いターボエンジンにありますしばらくすると失敗するのは信じられないほど珍しい。
トンを運転するつもりはないが、長い通勤を必要とせずに数年間安全なものがまだ必要な人に、これをお勧めします-安全な車で運転するためにちょっとした気分を味わいたいシニア男性や、野球の練習、友達との映画、そしてたまに夕食に出かける以外はほとんど行っていない新しい高校生。この車の安全機能はボルボの名前と同等であり、フィエスタでTボーンになり、F-150でリアエンドされたにもかかわらず、深刻なフレームの損傷、またはむち打ち以外の個人的な損傷はありませんでした。ただし、毎日運転するために仕事をしていて、仕事が少し離れている私たちにとっては、エンジンが短期間で作られた理由があるため、エンジンに注意してください。
高価な部品、オイル漏れ、そしてターボが衰え始めていることに注意してください。しかし、彼の携帯電話で馬鹿に当たる心配はありません。私はこの車が恋しいけど、もう買わないよ。
casuallythinning, 09/14/2014
2001 Volvo V40
「ガスセーバー」
その良い車、ウィスコンシンに住んでいるので、この車では低い車以外に私を悩ませることは問題ありません。パーツは見つけやすく、このモデルが大好きで、運転するので$ $ $ を節約できます。ずっと運転したいです。
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