2002 Volvo S60 AWD, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 197 hp @
6000 rpm çıkış veren ve 5 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 2.4L Turbo L5 DOHC 20 valves motorla çalıştırılır. 2002 Volvo S60 AWD, 400 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1440 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2002 Volvo S60 AWD, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 215 n.m tork ve 214 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.9 l / 100km, otoyolda 8.1 l / 100km. araba fiyatı 43,995 dolardan başlıyor
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,155
$ 1,885
$ 2,288
Clean
$ 1,019
$ 1,666
$ 2,022
Average
$ 748
$ 1,228
$ 1,488
Rough
$ 477
$ 791
$ 954
zarif bir lüks sedan mı yoksa şık bir spor sedan mı? sürpriz, ikisi de.
Volvo, güvenlik ve lüks özellikler gibi alışılagelmiş volvo ticari markalarından hiçbirinden ödün vermeden, s60'ı sportif bir otomobil olarak konumlandırdı, sürmeyi seven birine hitap edecek bir otomobil.
Volvo, s60'ı şirketin s80 sedan ve v70 vagonu için kullandığı platform üzerine inşa etti. ne s80 ne de v70 olimpiyat atletik yetenekleri ile bilinmemektedir, ancak bu nedenle s60 için volvo, otomobile daha çevik bir yol tutuşu sağlamak için platformun boyutlarını azaltmıştır. s60 nihayetinde konfor tarafında hata yaparken, kesinlikle Volvo'nun kadrosundaki atlet. eğimli bir tavan çizgisi, kalın c sütunları ve yükseltilmiş "v" kaput çizgileri, S60'ın parçaya bakmasına yardımcı oluyor.
2002'de dört donanım seviyesi sunulacak: temel 2.4, orta seviye 2.4t, kış dostu 2.4t awd ve lüks t5. dördü, standart donanım ve motor türüne göre değişir. s60 2.4, 168 beygir güç üreten 2.4 litrelik beş silindirli bir motora sahiptir. 2.4t, tahmin edebileceğiniz gibi, turboşarjlı ve sağlıklı bir 197 beygir gücü yapıyor. yeni 2.4t awd, teknolojik olarak gelişmiş, elektronik olarak kontrol edilen bir dört tekerlekten çekiş sistemi ekler. normalde sistem gücü ön tekerleklere yönlendirir; tekerlek kaymasını algıladığında, hem ön hem de arka aks aynı hızda dönene kadar gücü anında ön tekerleklerden dört tekerleğe aktarır. son olarak t5, 247 beygir gücündeki 2.3 litrelik turboşarjlı motoruyla en güçlü s60'tır. Hem 2.4 hem de t5, beş ileri manuel veya beş ileri otomatik şanzıman ile donatılabilirken, 2.4t ve 2.4t awd yalnızca otomatik olarak mevcuttur.
s60'ın iç tasarımı s80 ve v70'inkine benzer. Geniş gösterge paneli, ses sistemi ve klima kontrolü için büyük ve kullanımı kolay topuzlara ve düğmelere sahiptir. beş kişilik oturma yeri var, ancak arkadaki yolcular daha fazla diz mesafesi isteyebilir. iki aşamalı ön hava yastıkları, yan hava yastıkları, baş koruma hava yastıkları, boyun eğimini azaltan koltuk başlıkları, emniyet kemeri ön gergileri ve izo-fix çocuk koltuğu bağlantı noktaları dahil olmak üzere, Volvo'nun her zamanki görünümünü oluşturuyor.
Donanım ve güvenlik açısından, s60'ın paketiyle eşleşebilecek birkaç giriş seviyesi lüks araba var. ama bir tane satın almak ister misin? bu muhtemelen ne aradığınıza bağlıdır. Geçmişte volvo sedanlara sahipseniz, ancak daha sportif bir sedan istiyorsanız, s60 sizin için mükemmel bir eştir. ancak sürüş heyecanı birinci öncelikse, bir bmw 330i veya lexus 300, muhtemelen daha iyi bir seçim olacaktır.
volvo s60, diğer birçok volvo otomobili gibi, etkileyici performanslar sağlamasına yardımcı olabilecek güçlü teknik özelliklerin yanı sıra gelişmiş güvenlik teknolojileri ile donatılmış bir araçtır.
ab volvo, ticari araçlar, kamyonlar, otobüsler ve inşaat ekipmanları, denizcilik ve endüstriyel uygulamalar için tahrik sistemleri, havacılık ve uzay parçaları ve finansal hizmetler alanında dünyanın önde gelen İsveçli üreticisidir. ancak assar gabrielsson ve gustaf larsson tarafından kurulan bir otomobil üreticisi olarak başladı. Şirketin ana amacı, eşinin bir araba kazasında ölmesinin ardından mümkün olan en güvenli arabaları üretmekti. automaker, 14 Nisan 1927'de Gothenburg şehrinde, bilyalı rulman üreticisi skf'nin (svenska kullagerfabriken ab) bir yan ürünü olarak kuruldu.
Volvo adı ilk olarak Mayıs 1915'te skf ab bünyesinde ayrı bir şirket olarak ve özel bir bilyalı rulman serisinde kullanılmak amacıyla tescilli bir ticari marka olarak tescil edildi, ancak bu fikir sadece kısa bir süre kullanıldı ve skf kararlaştırıldı tüm rulman ürünlerinde ticari marka olarak "skf" kullanmak. volvo ab 10 ağustos 1926'da skf satış müdürü assar gabrielsson ve mühendis gustav larson'un 10 prototip üretimine başlaması ve skf grubu içinde araba üretim işi volvo ab'yi kurmasıyla çalışmaya başladı. volvo ab 1935 yılında stockholm borsasında tanıtıldı ve skf daha sonra şirketteki hisselerini satmaya karar verdi.
Volvo otomobilin ürettiği ilk seri, 'öv4' 14 Nisan 1927'de fabrikadan çıktı. 1927-1929 yılları arasında sadece 996 otomobil üretildi. Nisan 1929'da öv4'ün yerini model pv651 aldı. Pazardaki başarısı, Volvo'nun motor üreticisini satın almasına ve böylece ciddi bir otomobil üreticisi olmasına yardımcı oldu. 1931 yılına gelindiğinde, ilk temettü payını hissedarlara iade ediyordu.
Mayıs 1932'de 10.000 araçlık bir üretim kilometre taşına ulaştıktan sonra, volvo daha sonra otomobillerini daha ucuz hale getirmeyi hedefleyen yeni bir demografik segmenti hedefledi, “insanlar için” bir otomobil. bu, 1936'da çıkan ve pv36'nın daha küçük bir versiyonu olan pv 51 olacaktı.
pv444, savaş döneminin en önemli otomobillerinden biriydi, ilk gerçek küçük araba, Amerikan yetenekleri ile Avrupa boyutunun bir karışımı, , 60'lar boyunca çok başarılı bir başarı ve en çok satılan model olacaktı. p1800, 60'lı yılların başında yapılan Volvo'nun ilk spor otomobili idi ve o kadar popülerdi ki, Roger Moore'un başrol oynadığı “the saint” dizisinde yer aldı.
Güvenlik ve kalite hala Volvo için çok önemliydi ve bu nedenle 140'ın yerini alan 240 serisi, bu bölümde çökme bölgeleri, arkaya bakan çocuk koltukları ve katlanabilir direksiyon kolonları gibi daha fazla güvenlik yeniliğine sahipti. Daha küçük 340 modellerle birlikte, 70'ler ve 80'lerdeki satışların çoğunu volvo için yapacaklardı.
90'lar onlarla birlikte tamamen yeni bir model olan 850'yi, önden çekişli, sürüş ve güvenlik özelliklerinde çok sayıda ödül kazanan yönetici otomobili getirdi. Şimdiye kadar, üretim maliyetleri artıyordu ve 1993'te renault ile önerilen bir anlaşmanın başarısız olmasının ardından volvo oradaki birkaç bağımsız üreticiden biriydi. fabrikanın üretim hattında tanıtıldı.
Yeni modeller, eski güvenlik ve kalite geleneğiyle uyum içindeyken volvo imajını canlandırmaktan sorumlu olan c70 coupe ve convertible gibi yeni bir soluk getirdi.
Volvo otomobillerinin satın alındığı 28 Ocak 1998'de açıklandı. O zamana kadar volvo arabaları ab volvo'ya (ticari araçlar grubu) aitti. ertesi yıl amerikan otomobil üreticisi ford motor co tarafından volvo otomobiller satın alındı. 6,45 milyar USD fiyatla tamamlandı. volvo, otomobil bölümünün satışından elde edilen fonları, bir diğer önde gelen İsveçli kamyon üreticisi olan scania'nın satın alınmasını finanse etmek için kullandı, ancak anlaşma Avrupa Birliği tarafından rekabet nedenleriyle durduruldu. bunun yerine volvo, fransız renault'un ticari araçlar bölümünü ve amerikan kamyon üreticisi mack truck'ı (o sırada renault'a aitti) satın aldı. renault truck satın alma düzenlemesinin bir parçası olarak, eski ana şirket renault, sırasıyla ab volvo hisselerinin yüzde 20'sini satın aldı. Volvo'nun otomobil üretimini satmak için girişimde bulunmasının sebeplerinden biri, nispeten küçük bir üretici olmasının yanı sıra yeni otomobil modelleri için artan geliştirme maliyetleri idi. bunun yerine strateji, daha güçlü bir pazar konumuna sahip olduğu bir kamyon üreticisi olarak büyümekti.
volvo otomotiv'in sloganı, otomobillerinin güvenilirliğine ve güvenliğine atfedilen "ömür boyu volvo". volvo Latince'de "yuvarlanıyorum" anlamına gelir. Aslında demir cevheri anlamına gelen ve şirkete göre "haddeleme gücünü" temsil eden şirket sembolüyle (genellikle erkek sembolü ile karıştırılır) birleştirilir.
2002 Volvo S60 tüketici yorumları
uprightlength, 01/17/2012
8 yıldır sahipli maden
I bought my 2002 S60 used with 21K miles on it in 2004. It now has 110,000 miles on the odo, and I've passed it along to my stepdaughter as her college car. I get it serviced regularly and it has not been overly expensive to maintain through my local Firestone service center. It's been an overall dependable car with only a few age related failures, such as alternator, water pump, strut mounts, etc. Nothing too big at all.
The one gremlin this car has, and it seems to be rather common with this series, is that it eats tail light and headlight bulbs on a regular basis. However, these are easy to replace by the owner, and I now keep spares stashed with the spare tire in the trunk.
factorvolvox, 06/12/2012
hepsi güzel ve hoşçakal demek zor
s60'ımı 2002'de yeni satın aldım, ama şimdi veda etme zamanı ve bir arabadan vazgeçme konusunda hiç bu kadar duygusal olmamıştım!
Kişisel hayatımdaki değişikliklerden dolayı daha büyük bir araca ihtiyacım var ve maalesef iki tane tutmaya gücüm yetmez. Benim küçük gümüş s60'ım sahip olduğum en güvenilir araç oldu. "Onu" aldığımdan beri evden çalışıyorum, bu yüzden kilometre sayacında sadece 72k mil yol aldım, ancak birkaç uzun mesafe yolculuğunda onu çok zorladım. Hızlı hızlanmayı ve sportif şerit değişikliklerini seviyorum ve beni bir an bile hayal kırıklığına uğratmıyor. bakım dışında, maliyeti 100 dolardan az olan tek bir onarıma ihtiyacı var. onu sev ve özleyeceğim.
springsrock, 04/14/2011
güvenilir araba, hiçbir zaman büyük problemler yaşamadım
ailem, satışa çıktığından beri 2002 volvo s60'ımı aldı. süper güvenliydi ve genç bir sürücü olarak güvenilir bir arabaya sahip olmak güzel. arabanın bakımı aslında pahalı ama buna değer. Beni insanlardan gelen sayısız yakın aramadan, şeridime gelmekten (omuz beni kurtardı) birkaç saniyede 40-0'a (şehir trafiği berbat) kadar kurtardı. molalar harika ve harika işliyor. güvenli ve güvenilir bir araba olarak tavsiye ederim!
rematchplug, 08/25/2009
para için harika bir araba!
Benimkine 30 bin mil koydum ve bunlar şu ana kadar 80 bin mildeki izlenimlerim. Eskiden bir honda adamıydım ama kullanılmış olanı iniş fiyatına bulamadığımda bu arabayı sürdüm ve oğlum yaptığıma sevindim. Bu arabalar Japon arabalarının tüm güvenilirliğine sahip olmakla birlikte daha iyi uyum ve bitiş ve kaliteye sahiptir. Sadece bu arabanın kapılarını açıp kapatın ve neden bahsettiğimi anlayacaksınız. Bu arabada yaşadığım tek sorun, yakıt pompasının çatlaması, ancak bu bir geri çağırma parçası, bu yüzden bayiye götürdüm ve ücretsiz değiştirdiler. Bir gündüz farı ve yağı değiştirdim ve hepsi bu. bana göre, bir bmw 3 serisinin görünüşünü, hissini, çoğunu ve kalitesini ama yarı fiyatına alıyorsunuz.
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın